□■2019□■F1GP総合 LAP2150□■アブダビ□■
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↑3行重ねること
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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured ベッテルは前から無意味な動きでバトルしてる他車にぶつける事がありすぎ
ハミルトン、アロンソあたりと明らかにレベルが違う（落ちる） 熱い戦いが続いているがこれからと
いうか時に残りあと一戦。
続きは来年のお楽しみにって？
もうちょっとやってくれよー。 プロの世界は結果が全て
最終的にポイントが全て
あと例えタナボタでもポディウムに上がる事に意義がある 1時まで粘ったのに起きたのが7時…
起きるとかムリムリ 1、SC出してフェラーリのトップとのギャップを隠そうとした？
2、わざとクラッシュして不正疑惑から話題を遠ざけようとした？
3、俺たちだから >>750
ドラ入れ替わりあったけど
TOP3チームでレッドブルだけが2人表彰台に上がってないのに、トロロッソは2人上がってしまったという 来年も今年のレギュなので、ホンダとレッドブルはコンスト狙えると思うわ ルノーとルノー散々嫌がされたトロロッソがコンスト争いか。
もしルノーエンジンだったら最終戦間違いなくブローだな。 マックスはこのままリード守れれば初のチャンピオンシップ3位か
PPも獲れたし優勝回数もルノー時代を上回ったしホンダPUにしてよかったな ハミルトンも自分の順位が安泰だから、ＳＣ入ったときもすごい
ゆっくーーーーり走って後ろが接戦になるようにしたのかな...
まあ、議論になりそうなほどバトルが起こるのはよいことということで...
ベッテルファンだけど、レースが盛り上がればいいやw >>795
優勝してルクレールの結果次第だからねえ。
過去のトラウマがそうさせたんだろうけど、直線でぶつけたのはみんな見てるし心証は最悪だね >>762
アルボン抜かれていてもハミルトンはフェルスタッペンに勝負は挑めていないよ
今回はフェルスタッペンが確実にハミルトンより速かった
SC入らなければ余裕で優勝していたペースだったじゃん >>809
フェラの同士討ちで、本人は優勝
タッペン気持ちよくなっているだろうな ガスリーはマシンの相性が大きすぎるのがネックやね
でもトロでこれだけ走れるならSFは無駄ではなかった 1回目のSCのときにトラック勝負見越して
フェルスタッペンにすばやく新品ソフトへ換えさせたのは見事だったな
逆にハミルトンはなぜソフトに換えなかったか
他の面々も一斉にソフトに換えてたというのに
30周オーバーのミディアムでいけると思ったのだろうか 序盤アルボンがベッテルに一瞬で3秒離されたのはコースオフしたの？ 棚から落ちてきたぼた餅を受け取れるポジションにいるのが大事ってことよ
ドイツのヒュルケンなんて自分からそのポジションを手放したからな・・・ >>811
あれはSC明け恒例だよ、先頭がペースを支配してるから一旦落としてから一気に加速して後ろを突き放すための というか10グリッド降格とRBメルセデスのペースにまったく付いていけず
やる気無かったルクレールがセーフティカーで差が詰まったから突如やる気だしてアボンっていう… >>803
北中米、南米は諦めた方が良い
リアルタイム視聴はニートや無職がやること
あとは特殊な時間帯に仕事を持ってるような人か マックスのC2タイヤのラン遅かったなぁ
作動温度はずしてたかってくらい 後半戦のみのポインヨランキング
1 HAM 136
2 BOT 126
3 LEC 117
4 VER 77
5 VET 74
6 ALB 68
1 MER 262
2 FER 191
3 RBR 145
3 クビアトの表彰台は戦略面でのラッキーなだけだったからな。アルボンのほうがずっと良いレースしてクビアトは下位に沈んでた。ガスリーは常にベストオブレストの戦いでリードして報われた感じ。 >>816
2017年の終盤にデビューしてるから、ガスリーの方が少しだけ先輩 >>803
俺はスタートからDRS解禁まで起きてて、気が付いたらガスリーとハミルトンが並んで立ち上がってたぞ >>823
ルクレールにも言えるが序盤のペースが悪いんだよ。経験が足りないんで仕方ないが 高地のホンダは強いな 鈴鹿山脈の高い所にサーキット作るべき >>818
フェルスタッペンと同じ戦略だとどのみち勝てなかったから逆張りした、確かに裏目に出たけど悪くない賭けだったと思うよ >>816
狭い業界だしF1まで上がってくる同世代の連中なんて大体みんな顔見知りで幼馴染 >>435
今季は表彰台のチャンスもあっただけに持ってないドライバーだよな ハミチンてアルボンに接触した時にレース諦めた？
一瞬すげー徐行してたよね マックスは最後優勝で終われればPU変更1年目としてはまぁほぼ満点かな 前でフェラが共倒れ
ハミがアルボに突撃
そこを縫って入って2位をGET
ガスリーも特にバトルせずに2位とかマリオカートみたいな展開だな ルクレールは新品PUでベッテルより遅かったのが最高にダサいな >>836
ヤバいと思ったから、アルボンに順位譲ろうとしたんじゃね？ >>841
譲ろうとしたんだけど、ガスリーと間違えた説 >>832
前に出てタッペンを抑えるつもりだったんだろうけど一瞬で抜かれたな >>838
最後の最後でハミ抑えきったろ！
それを言うならウィリアムズの前うろうろしてたクビアトがいつの間にか入賞 なんの躊躇もなくメルセデスをぶち抜いていくRB
どうなってんだ？レベル >>838
中団できっちりバトルして、最後はハミルトンともバトルして抑えての2位なんやで >>832
逆張りにしても古いミディアムで今日の新品ソフト履いたフェルスタッペンには絶対に勝てなくない？
あれはメルセデスがレッドブルに計算で負けただけだと思う
むしろハミルトンが入らなかったのでフェルスタッペンの優勝が確定したと思うよ
それとも2位死守としての話かな？ ベッテルとルクレールはルクレールが悪いと思うけど
ベッテルは年取ってるしルクレールはこれからだしってことで
ルクレールは改めるつもりはないだろうね
引退するのはベッテルの方が先だろうしさ
勝利も経験してるしガスリーみたいなことにはならないだろう
まあガスリーも今回表彰台に載れて見直されてるけどさ フェラーリはグレーゾーンがブラック判定になって過払い金が発生してる >>596
ママボンの遺伝子強いよな
パパボンはグロージャン似の眉なし顔なんだが、遺伝子が全然仕事してない感じだ >>836
あれはレース復帰としては速度が遅すぎたのでガスリーを先行させただけ
あのまま普通のラインに戻って対ガスリーペナルティを貰うのを回避したんだと思う ルクレールがベッテル抜きにかかったときどんな無線があったかだな フェラはあれだぞ？キティガイ色の赤にしてるからチームもドライバーもおかしなことするんだぞ？
みんな興奮しすぎて訳ワカメ状態なんだぞ？
チームカラーを青にしてみろ、みんないいとこに落ち着くから
赤にこだわる意味わかんね サインツには悪いけど
ハミルトン3位の方がガスリー2位のプレミア感あるな ペナルティの基準がわからん
もうダメだろこの競技
早くチャーリーに戻せ馬鹿もんが！ ベッテルは寄せるなら寄せるでその動きちゃんと見せて避けさせるか
寄せずにストレートで抜いてから被せるかしないと駄目だろ
ルクレールは完全に直進しかしとらんのやぞ それに対して絶妙に避けられないようにかつ両方ぶっ壊れるように当てるとかどんな自爆テロ犯なんだ >>852
レース記録やポイントにペナルティは発生してないの？じゃないなら意味無い気がする >>849
2位死守だったらむしろフェルスタッペン関係なく入れてたと思うよ
今日のフェルスタッペン相手だとどうやってもハミルトンが勝つのは難しかったかと、だから賭けに出ざるを得なかったのかなと思うの
>>843
ハミルトンがSC明けに抜かれたのが意外だった、それだけフェルスタッペンが速かったんだと思う >>820
あれはしゃーないだろｗ
みんなあそこで死んだ可能性があったし ベッテルでも4回取れるワールドチャンピオンｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ >>866
ベッテル、今年何回マラネロ送りになるんだよ アルボンの最下位からの入賞の時みたいなムービー作ってほしいねサインツ
ほんとこのドラを切ったルノー… 接触した時のフェラーリ陣営見たかったなー
RBのほうも面白かったけども 形の上ではポールのまま勝ったはずなのに2度もハミルトンをズバッと抜いたフェルスタッペンが盛り上げてくれた
はずなのを忘れそうになるほど凄いレースだった
しかも終わった後もサインツ3位獲得とかネタ満載すぎて笑える ハミルトンミサイル、これ俺がレースゲーでCPU相手に(わざと)よくやるやつだ ガスリーはセーフティカー明けのリスタートであっさりハミルトンに抜かれてたからなぁ・・・
ほんとに棚ボタ 接触なかったらこうなってたかね
VER
HAM
BOT
LEC
VET
ALB >>875
俺はグランツーリスモの対人オンラインでやるぞ >>866
自己レス
comming weekだから数週間以内じゃなくて今週のことだね、スマン ハミルトンをあっさり抜いたのはエンジンモード6を指示されてたのか もしヒュルケンベルグが再来週までにF1引退を発表したら、最終戦のチェッカー後ドーナツさせてもらえる？ >>884
まあ来期ルクレールとベッテル組ませようとは思わんだろうな ステイアウト選ばずタイヤ換えても抜けそうも無かったかな >>891
まぁタッペンとリカルドも同士討ちは何度かやってるし、事実上のジョイントNo.1体制じゃないと稀によくあるやね >>750
正直、レッドブルは去年と変わらんとおもうけど、トロロッソが凄い！ ファイナルラップ12コーナーをクロスラインでクリアしたハミの立ち上がり加速が明らかに良いので、メルセデスパワーで抜かれるのは間違い無いと思った。
画面はハミのオンボードに切り替わると、意外にHONDAガスリーの速度が健闘している。
しまいには、わずかながらメルセデスハミを突き放しチェッカー。
緩やかながら左にカーブしているので、走行距離はガスリーの方が長いはずなのにこの結果。
ホンダPU凄い。
ハミをコース外に押し出さない程度に寄せるガスリーのサイドバイサイドは本当にドキドキした。
インテルラゴスの単なる直線でないメインストレートは観ていてかっこいい。 >>866
ビノット、ベッテル、ルルルwww
本国マラネロに呼び出しwww
これは相当お叱り受けるだろうねwww >>893
チームのパスタがやたら旨いとかホンダのモーターホームで寿司食い放題とか… 今回ライコネンが入賞したことで、後半戦ノーポイントなのはウィリアムズ勢を除けばグロージャンだけになってしまった
この人、昔は速さがあってやらかさなければ上位入賞するドライバーだったはずなのにどうしてこうなった ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
