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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured アルボン可哀想だよな
でも来年もレッドブルだし表彰台のチャンスはまだあるから落胆はしてないかな
ガスリーはホンダのイベントかなんかで終わった後も他のドライバー達が早々と引き上げる中、スタッフだかファンの前にちゃんと挨拶行ったって話聞いてからいい奴のイメージだなぁ こっそりアルファロメオの2台頑張ってたレースだけど他の出来事が多彩すぎて
流石に霞んでしまう アブダビはメルセデスでしょう
高知でのターボがきかない >>38
本当にもったいない、何のためのタイヤ交換だったんだよ フェラは接触して後位に沈む。これではダメだわ。
今後の序列は、メルセデス、レッドブル、フェラが3位に落ちるぞ。 >>83
役員観に来たら優勝したり何か持ってるのは確かだな 去年のアブダビガスリーはバルサンして終わったから… マクラーレンの人も山本さんも予選後にセナの墓参り行ってたんやで
そして両チームが表彰台 リカルドの5秒ペナはピットストップで消化済み？
リザルト7位で確定かな 祝え！世界三大ピエールの１人
ピエール・ガスリー！
負のスパイラルから抜け出し輝きを放つ瞬間である！ ラスト1戦でフェルスタッペンとルクレールのポイント差が11か アルファロメオが早くなったのか他がなぜか遅くなったのか 多々言われてるが、ラストのハミはアルボン撃墜と破損があったにせよ、
ガスリーは赤牛じゃなくて子牛で競り勝ったんだもんなあ
ドラマや >>124
ラストのドラッグレースですごい力んでしまって体が痛い 昨日さ、各方面がホンダの進捗驚いてたけど
本当に決勝も速かったな ラストはスイッチャーに呪詛の言葉を喚いてしまったことをここでお詫びします サインツ可哀想アルボンもっと可哀想フェラーリなにしてんの？どっちかてえとベッテル悪いか？ 鈴鹿、メヒコ、COTAでタッペンが潰れてなければ終盤戦はとんでもない展開になったな
ツルサキ汁って効果覿面なのでは >>130
アルボン「カルロス、君に表彰台を贈る」 DOTDはたっペン？
ガスリーかサインツでもええよね >>137
レースの最終盤で起きた順位変動が反映されないのが欠点よな
あとオレンジの組織票 http://ja.espnf1.com/redbull/motorsport/story/258409.html?CMP=OTC-RSS
＞でもブラインドスポットがあって、接触してしまった。もちろん、彼はわざとやったわけじゃない。時々起きてしまうことの1つで、今日はそういう運命じゃなかったんだろう。今はもう終わったこと。次のレースの前にポジティブなことに集中したい。
アルボンは爽やかスポーツマンやな 昨日、セーフティーカー出たところで面白く無くなって寝てしまった……
ガスリー２位、アルボン表彰圏外って何があったんだよ タッペン260
ルクレール249
ベッテル230
ベッテルはランキング３位の可能性なし。
最終戦、ルクレールをファーストドライバーにして３位取りにくるかな ハミルトンのアンダーカットに対して1.9秒のピットストップでカウンターを打てるレッドブルのピットクルーよ >>139
やっぱりアルボンは見えてなかったんだな
スパのライコネンとマックスの接触もだけど
前走車が大きくステアしてると後ろの車がちょうどミラーの死角に入っちゃうよね 改めて振り返ってみると後半の波乱を作ったのもタイヤかな
どのタイヤでも速度差なくて、なおかつもたないってさー
なんでこのタイヤ交換？で、引きよせられて行ってるw しっかし国際映像のスイッチは今回も酷かったな、最終ラップのガスリーvsハミルトンのまっ最中にリプレイ被せるとか
ZONEでオンボード見られたから良かったけど ガスリーとハミルトンの最終ラップ痺れた
結局はハミルトンペナで抜かれてもおkだったけどさ >>141
マックス逆転してたんか！
これ安全に行けば３位確保できるな >>137
併走してる絵も物語も今年一に思えるのでガスさんにあげたい… >>142
見てるこっちも救われるよね
単純なスピードも大事だけどこういうとこ地味にめっちゃ重要だわ ブラジル見終わったら、フェラーリ引退間際のシューマッハ思い出したわ
ハミルトンも老いたなあ
フェルスタッペンの時代か >>154
あのピットストップは素晴らしかった！
ここぞと言う場面で働くメカニックさんたち好き 今後フェルスタッペン時代が来るとしたら
エスドセナ飛び込みのオーバーテイクは象徴的に使われるだろうね >>140
タイヤチェックしながら観直すといいよ
盛りだくさんすぎて初めから終わりまで、いろいろあった 今回のハード、実はスーパーソフトだろ
ボッタス、ハードに交換して超ハイペース！からの持ちませんでしたーって 最後尾から表彰台獲得したサインツにしても
最後ハミルトンに直線で競り勝ったガスリーにしても
DOTDを獲得できないのは可哀想だよな
そろそろレース後投票にしてもいいんじゃない？ 今見終わった
何湖の神展開wwwwwe
ガスリーすげええええwwwwwwwwww フェルスタッペンがルクレールを押し出したやつがセーフで
今回のハミルトンとアルボンのやつにペナルティが出るのが納得できない。 やっべえ夢の中にガスリー出てきた
あやしいオモチャ屋でミニ四駆みたいなオモチャでレースやろうぜって俺に誘ってきた >>160
ファステストラップ出してすぐ駄目になるとかギャグかと >>160
今回のハードは駄目だったね
秋のハード大活躍が嘘のよう 今年ベストレース？
雨でみんなクラッシュしまくったレースも面白かったけど >>168
あれはあれで面白かったけど、
今回はドライでガチンコ勝負だったからこっちのほうが上かな ピレリは面白くするために正反対の予測を出さないとF1に言われてるんじゃないかってぐらい1つも当たらないなw ベストレースを決めるのは難しいが
おれはオーストリアに入れたい >>164
はみちんの位置タイミングがおそすぎるだけだろ >>175
オーストリアはドキドキ感すごかった
今日はわりかし安心して見れたわ >>164
被害の大小でペナルティ出す傾向があるからね、その辺りで差がついたんでないの >>167
そのハードタイヤと今回のハードタイヤは違う
一番硬いやつ オーストリア：名レース
ドイツ：カオスレース
ブラジル：？？？
なんというか形容する言葉が見当たらない 強いて言うならオーストリアとドイツを足して2で割った感じ >>164
完全横びで侵入と、頭だけ入れてどついたの違い。 >>164
チャンピオンに関係ないから好き勝手できる状況という心証も悪い >>164
フェルスタッペンのは完全にインをとって勝負あり、のバトルを
ルクレールか無理やり審議に持ち込んだだけ ガスリー！
ガスリー！
ガスリー！
すげええあえああ
うれびーwwwwww マックスの優勝するレースはなぜ毎度面白い展開になるのか ベネチア記録的高潮で浸水
被害総額1200億
イタリア受難の1日だったな >>172
でも当たりタイヤなのでは？マジか？という展開がきたんだよ
ソフトもミディアムもダメだ・・・、ハード良さそうからの・・・
ハードが一番クソかよみたいな
ボッタスなんてハードで怒ってたんじゃないかな
ハード捨てたら狂ったように速くなってたしｗ >>25
お金もそうだけど、ホンダを嫌がったんやで >>192
F1公式のはハミルトンのペナが未消化
6位が正しい >>192
下のはハミルトンのペナルティが入ってないだけ ホンダは元元これくらいの力持ってただけで何故か異様な力だった他が後退したんじゃね
なぜか 通勤電車の中で改めてレース見返したが本当面白いレースだった
ガスリーは本当よくやったし良かったなぁ…
マックスと抱き合ってる姿でジーンと来るわ ホンダが速かったのが他が遅くなったのか
永遠の謎だね ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
