【HONDA】F1ホンダエンジン【388基目】
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ホンダのパワーユニットに関するスレです。
2019年〜：レッドブル・ホンダ（Aston Martin Red Bull Racing）
2018年〜：トロ・ロッソ・ホンダ（Red Bull Toro Rosso Honda）
（2015〜2017年：マクラーレン・ホンダ）
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宣言が無ければ>>970 が立ててください。
※前スレ
【HONDA】F1ホンダエンジン【387基目】
https://mao.2ch.net/test/read.cgi/f1/1570017409/ 相手もちゃんとリスペクトして日本を研究している
がちでやったら何が足りないかわかったから、日本はものすごい前進だ
見ていてわかりやすいラグビーだ >>849
何で例えがそうなるんだよ笑
そんなだからアホンダって言われるんだ。
昼にも書いたけど、ろくに工学知識もないやつがエンジンなんてマニアックな分野で大言するから叩かれるんだよ笑
専門用語並べられたら言い返せないでしょ？
関係者でもないお前がやれることはホンダ車を新車で買って、エンジン開発資金を援助することくらいでしょ笑
だから静かにしてればいいんだよ。
さよなら野村Aさん？ >>849
んで、お前のその頭の悪い活動でアンチは追い出せたか？
全く追い出せてないだろ
どれだけ頭が悪いんだお前は >マニアックな分野で大言するから叩かれる
アンチの事かな
何しろあいつら、エンジンの音を聞いただけで最高出力がわかるスーパーエンジニア()だからな アホンシンはアンチと一緒になってスレを荒らしてるだけだと気付かない
故にアホンシンと呼ばれて馬鹿にされる
この病気は一緒治らない キチガイアンチは朝鮮人と一緒になってスレを荒らしてるだけだと気付かない
故にキチガイアンチと呼ばれて馬鹿にされる
この病気は一緒もとい一生治らない >>854
お前のことだわ笑
お前醜いと思わないのか。
ホンダもファンがこんな奴だと泣くわ ラグビー関係のスレがここと同じレベルだな
アンチはどこにでもいて大変だ >>855
最も有効な荒らし対策はワッチョイやIDを管理して荒らしと判断した者を粛々とNGにぶち込む事
IDコロコロしながら「荒らすな」とか言っても説得力ないわw 荒らすなと思ってないヤツが荒らしを批判するという体を張ったギャグ >>862
ワッチョイ有りが有るのにここに張り付いてるホンシンはアンチより下等なバカだと言ってるのが理解できないのか
お前ら応援じゃなく批判しかできない低脳だよ フェルスタッペンがホンダ叩きに傾くのはいつ頃だろうか
来季の序盤頃かな来季はメルセデスフェラーリと戦えないどころかマクラーレンより遅かったりして発狂しそう
二度のタイトルを獲得してるアロンソはまだ気持ちに余裕があったから二年ちょっとは我慢してたけど
フェルスタッペンは期待値だけでまだ何も成し遂げてないからな アホンダはF1じゃなくて、H1に改名しなさい。
変態を極めるのもいいもんだぜ。
というか、TOP2を見返してやるぜとかのコメントがなくて、ただただアンチを罵倒しか出来なくなってるだけでアホンダは情けないよ。
もう敗北宣言出てるぐらいだし、もう期待出来ないのかな？
罵倒してる暇あるならリコール対策でもしとけ。 >>865
頭悪いなお前
ここはホンダエンジンスレ
ワッチョイが無いだけでスレの主旨自体は変わっていない
アンチだけで思う存分ホンダ貶しがやりたくてホンダファンを追い出す為にワッチョイ外したんならアテが外れたな
どうしてもファンを締め出したいならスレタイにアンチスレって付けろよ
ついでにIDも非表示にすればアンチ以外は誰も寄りつかな……アレ？ >>866
フランスGP後のコメント見てないの？
フェルスタッペンは状況がちゃんと見えてるからPUに問題があると思えば忌憚なく批判するよ
今だってレッドブルと共にホンダも向上すべきだと口を酸っぱくして言い続けてる >>867
ホンダF1スタッフとホンダ本社とホンダを応援している人達をゴッチャにする癖は治した方がいいよ アホンシンのせいで日本が南アフリカに負けた
コイツは厄災でしかないなさっさとF1撤退しろ 何か嫌な事や困った事が起こったらとりあえず他人のせいにするスタイル >>872
アホンシンが応援したせいで日本が負けた
さっさとF1撤退しろ >>873
もう本当に人生煮詰まっちゃって全方位にヘイトぶちまけないといられないんだな可哀想に
そんなお前にアドバイス
日本がラグビーで負けたのは力が足りなかったから
誰のせいでもない
お前がもう自殺する以外に道が無くなるくらい困窮してるのはお前自身の努力が足りなかったから
誰のせいでもない
とりあえず他人を妬まず羨まず嫉妬せず、自分の足元だけを見て一歩づつでも歩を進めれば何かが変わるかもね そんなことどうでもええから
早く予選モードとスタート失敗し易い特性を改善してくれ
来年アプローチでは間に合わんだろ 山本がやっと反省文を書きました
「ここまで、ホンダF1は、ファクトリーやサーキットのエンジニア/メカニックの血のにじむような努力と献身により、非常に大きな進歩を遂げてきました。実際の数値にもそれは現れていますし、ホンダF1の一員として彼らの努力を誇りに思っています」
「でも、我々のライバルたちは非常に強力で、黙ってその進化を眺めてくれていたわけではありませんでした。かなり近づいてはいるものの、私たちが目指す場所に到達するためにはまだまだ実力が足りていません。ここからさらなる努力と進化が求められていると感じています」
「今回は、このような結果になってしまったこと本当に申し訳なく思っています。一方で、ここからさらなる進歩を遂げるための道のりを、また皆さんと一緒に歩んでいけたらとも思っています」 >>868
頭腐ってるなお前
ホンシンが基地外なのはここだ
お前ら応援じゃなく批判しかできない低脳だよ タッペン、去年までの方が良かったと認める
「過去2シーズンはとてもうまくいったけど、これまでところ、今年はより難しくなっている。特にクルマのバランスに関してはね」
「シーズン終了までに再び勝てるとは思っていない。フェラーリと彼らのストレートでのスピードはとにかく心象的だ」 山本はしっかり現状を自覚し反省してるのに、ホンシンは車体が悪いとばかり言うからな ホンダがこのままだと、
来期このスレは、フェラーリインチキと、FIAへの不満、ドライバーの不満、F1不要論が渦巻くのが目に見えとるな バカ『12年勤務して手取14万円「日本終わってますよね？』
ホリエモン『日本がおわってんじゃなくて「お前」がおわってんだよwww』
ホンダヲタの頭の悪さってまさにこれだからな
くっさい陰謀論だインチキだなんだかんだってガキがチートチート連呼すんのと変わらんでしょw F1やって、人的リソースが減って本業の四輪までリコールや出荷停止やEVや自動運転の立ち遅れに繋がってるって、、、、、
悪いこと言わないし、もう敗北と失敗を認めて、撤退して負の流れを断ち切った方がいいよ。
挑戦者とか昔速かったとかプライドなんてどうでもいいじゃん。
もう終わってるよ。
山本FP1走らせたからもう未練ないだろ？
F1ご苦労様です きついことも書いたけど、初代責任者のトラウマから書いただけで本当は勝ちまくって欲しかった。
欧州のメーカーに負けて欲しくなかった。
思いは叶わなかったけど、別のカテゴリーでなにかあるといいよね。
今年は少し期待出来たけど、もういいです。 山本は1ポイント差で1位になってるが速さを感じないんだよね
速さを感じるのはキャシディー、バロウ
山本はQ1敗退とかもするし勝てないレースは中団に居るし
最終戦は得意の鈴鹿だからいい勝負できらかもだけどどうなる事やら メルセデスがドラッグが小さいと言ってる基地外がいるがハミルトンにも指摘されてるぞ
「それに、かなりドラッグが大きいという問題もある。それでも信頼性はとても高いので、その点は維持していきたい。誇れる長所だからね」
「僕らはコンストラクターズタイトルを獲得することができたけれど、来年はドラッグを少し減らし、パワーを増やすために努力していく必要がある」
「チームはそのために全力で働いている。来シーズンは改善が見られるはずだよ」
メルセデスは日本GPで、6年連続となるコンストラクターズ選手権制覇を確定した。 メキシコは眠い
F1メキシコGP 日本時間
10月26日 土曜日 - ()は現地時間
00:00-01:30 フリー走行1回目（25日10:00-）
04:00-05:30 フリー走行2回目（25日14:00-）
10月27日 日曜日
00:00-01:00 フリー走行3回目（26日10:00-）
03:00-04:00 公式予選（26日13:00-）
10月28日 月曜日
04:10 決勝レース（27日13:10-*） >>885
ドラッグが大きいか小さいかはライバルと比較しての話だよな？
いくらハミルトンでも乗ったことないマシンのドラッグまではわからないだろ >>889
カスタマー仕様とは言え、同じメルセデスを搭載したウィリアムズの
直線速度の遅さと、それに全く比例していないダウンフォース量で
判断していると云うことはないか。
又レーポも速度をワークス並みに設定すると、ダウンフォースは足
らない様に見えないか。 ネットでこんな仕方ないケンカしてるの日本だけだと思う笑
答えなんか分からないのに笑 >>889
ハミルトンはメルセデスのドラッグが大きいと言ってだけだで他のチームの事に触れてはいない
何に対して反論してんだ メルセデスは今までもドラッグ大きかっただろ。
PUパワーでカバーしてたけど今年はフェラーリがジェットモード使ってなくてもストレートで速いからドラッグの大きさが目立ってきただけで。
低ドラッグにしたら今度はダウンフォース不足って言いそうだが。 >>892
この場合は比較して大きいと感じるという話だと思うがな
文脈的に お前らレッドブルルノーがストレート遅い時はルノーエンジンバカにしてた癖に
レッドブルホンダが遅かったらシャーシのドラッグのせいにすんのかよw ハミルトンがどう感じようが、メルセデスのロングホイールベース＆低レーキシャシーが目指してるのは
ハイダウンフォース＆ロードラッグなのは間違いない アルボンてけっこう日本のこと嫌いそうだよな
やっぱりイギリス生まれとは言えタイ人にとって日本人はタイの女を買いに行く野蛮なイメージあるのかな
まあアルボンとかリカルドみたいな露骨な笑顔の男って性格の汚い男が多いから早く消えて欲しいけどチームとホンダのためにも在籍してる間はホンダとうまくやってほしいな >>877
ホンシンとやらが批判してるのはキチガイアンチ
更に言えばアンチ活動などという常人ならまずやらない異常行動を批判している
世界の大舞台で頑張ってるホンダとそんなホンダを応援しているホンダファンを批判ばかりするお前らアンチとは同じ批判でも根本的に本質が違うわ >>883
真夜中から午前中まで気持ちの悪い文書でお疲れ様な奴だな
どんまい！！笑 フェラーリ、何やってるんだろう
すごい楽しみだわ、表に出てくるの。
オイルだったらがっかりだけど、電気方面だといいなぁ >>900
バカは自分がバカだと気づかないもんだなw
ホンシンは寄生虫だよね >>903
FIAは正式な抗議がないけからこれ以上は調べないってさ >>901
アホンダってお前みたいな奴が車作るから出る前から出荷延期の毎回リコールの朝鮮ヘitだっけやすぐ出荷停止のアホ軽自動車ばかり出すんだよ。
ポンコツばかり作って、産業廃棄物ばかり出すんじゃねーよ。 ホンシンの何がファンや、何のファンやと言いたいわ
少なくともF1ファンじゃねーわ まぁ去年までのレッドブルははシャシー最強だと書かれてたけど今年は書かれないのは事実だよな 数だけでも追いつこうとワッチョイ有りを乱立した挙句
見捨てられたホンシンがここで一言 ホンダサンクスデーに、誰も来ないのね
フェルスタッペンなんかは鼻からホンダなんか相手にしてない感じがありありと出てるなｗ ホンダPUがメルセデスPUと対等の性能だったら来てくれたかもしれないけど現状では無理だ >>916
クビアトはくるやろ。
ボンのほかも来ないって言ってるの？ 今シーズン早くもやる気が失せたフェルスタッペン
フェルスタッペン弱気発言…残り4戦、今季は勝てない フェラーリの速さに「表彰台で上出来」
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20191022-00010002-chuspo-spo
「特に成果を出せそうなグランプリはもうない。もし全部表彰台に乗れたら、すごく上出来といえるだろう」と弱気な姿勢を示した。
次の第18戦メキシコGP（27日決勝）は自身が2連覇中で得意にしているが、「現実的にならねば。特にフェラーリは直線区間が速い。僕らはマシンバランスでも苦戦している」と語った。 >>920
シンガポールと同じにならなければいいな
フェラーリよりメルセデスの方が怖いけど
タッペン5位とかなら更にやる気を無くすだろうね ホンダPUが最弱過ぎるのが大きい
自他共に認める最弱ぶり
それにホンダはシャシーを作れない部品メーカーなんだからレッドブルにケチを付けるヤツは勘違いも華々しい
「私たちはここで非常に満足しています」
山本雅史も、ワークスチームを運用することに気を散らすことなく、レッドブルとトロロッソのために良いカスタマーエンジンを製造に専念していると説明した。
「我々はF1では継続性が非常に重要であることを知っています。そのため、我々たちはパワーユニットに5年間取り組んできましたし、なんとか今は良いエリアに到達しているところです」と山本雅史は RaceFans にコメント。
「しかし、今、我々がシャーシををスタートすれば、再び別の苦労をすることになります。我々はそれを望んではいません」 ホンダのスタッフとホンダファンを混同してる池沼が湧いてるな 自分がホンダファンだと思いこんでるホンシンがいるな 「なんとか今は良いエリアに到達しているところです」
今やホンダを最弱などと言ってるのは一部のアンチだけになったな >>920
＞チームのヘルムート・マルコ相談役は「5勝はまだいける」と強弁するも、本人はもはや“下方修正”のようだ。
残り4戦で3勝しないと5勝にならないんだがｗ
ホンダは口だけの糞だなｗ
誰が見ても残り4戦全敗濃厚でタイトルとれず轟沈 >>926
ホンダはこずるい言い方やね
事実最弱でも、知らない人が聞くとそこそこのポジションにいるように勘違いをしてしまう
弱いくせにプライドだけはいっぱし レッドブルの車体とピットの速さでこの結果だからな
データ見ればわかるが鈴鹿終了後のレッドブル、トロロッソのICE使用基数はマクラーレン 、ルノーより多いダントツの信頼性
アップデートという建前でグリッド降格ペナ受けてもレッドブルの車体ならメルセデス、フェラーリの後ろにつけるという計算でレース中にブローする醜態を何がなんでも回避する姑息さがまさにホンダ
ホンダPUの実態はマクラーレン時代から何も変わっていない >>928
「自分たちはまだフェラーリやメルセデスに敵わないしルノーにも勝ってるとは思いません」
ホンダは正直。自分たちが最弱だと認めてる
「自分たちはなんとか良いエリアに達しています」
こずるい言い方やな。知らない人を騙そうとしてやがる
都合の良いコメントは頭から信じ、都合の悪いコメントは出鱈目扱い
これがキチガイアンチの最も得意とする【ダブルスタンダード】です >>931
基地外は消えろよ
ホンシンが居るからここが荒れる
お前らワッチョイ有りも維持できないクソ以下の存在なのがまだ分からないのか >>931
うんこは黙ってようなwww
田辺
「後半戦になると、我々が追いついていないところに彼らがアップデートを投入し、もう一回差が開いてきたのかなと思います」
山本
「でも、我々のライバルたちは非常に強力で、黙ってその進化を眺めてくれていたわけではありませんでした。かなり近づいてはいるものの、私たちが目指す場所に到達するためにはまだまだ実力が足りていません。
ここからさらなる努力と進化が求められていると感じています」 レースを見ない、情報も仕入れようとしない情弱キチガイアンチの唯一の拠り所は関係者のコメント
ただしホンダ最弱という結論を補完しない都合の悪いコメントは無視、もしくは嘘出鱈目扱いして無かった事にする
そして都合の良いコメントだけを切り取り拡大し喧伝する
それがキチガイアンチの手法
いや、もう無理でしょこれ
日本人でこんな初歩的な詐欺商法に騙されるヤツなんて後期高齢のお年寄りくらいのもんでしょ
まぁそれでも100発撃って1発当たれば大成功の特殊詐欺と同じく、キチガイアンチの異常行動は無くならないんだろうけどねー >>934
お前の拠り所もたったの一文
議論したきゃ他のソースを出してこいよ
低脳には一部探すだけで限界だろうけどなw コーナーを犠牲にしてダウフォースは抑えたのにこの体たらく
ホンダ最弱を物語ってるな
「ホンダは鈴鹿にむけて十分にフレッシュなスペック4を準備していた。モービル1は新しい燃料を供給した。ホンダが2015年にF1復帰してらい、最も強力なパッケージだった」と同紙は述べた。
「それにも関わらず、レッドブル・ホンダはストレートでフェラーリに対して0.8秒、メルセデスに対して0.2秒を失っていた」
ストレートでの不足は、特に夏休み以降、レッドブル・ホンダにとって問題となっているが、Auto Motor und Sport は、RB15はダウンフォースに関してもライバルと比較して十分ではなかったと考えている。 >>934
レースも見てないバカはお前だけどなぁ
ジジイは暇なんだから鈴鹿ぐらい行けよ
金ないかw
アレクサンダー・アルボンが4位入賞を果たしたものの、優勝したバルテリ・ボッタスからは1分以上遅れてのフィニッシュとなった。
クリスチャン・ホーナーは「ハイブリッド時代にF1に復帰して以降で、鈴鹿でのホンダのベストリザルトだと思う」とクリスチャン・ホーナーはコメント。
「それが今日のポジティブな点だ。悪いスタートをした後でも、彼は非常にうまく運転し、それを機能させた」
「アレックスは4位を獲得したが単独走行だった。我々はフェラーリとメルセデスが特にレースで強いことを見せつけられたと思う」 メルフェラはレースで強いだけじゃないからな
予選でフェラーリに0.8秒メルセデスに0.5秒も差があるんじゃどうしようもないよね
頼りのパッケージでも全く通用しない
「それを埋めるためには、予選でのパフォーマンス向上と決勝でのパフォーマンス向上の両方ですね。パッケージとしてのパフォーマンスアップが重要です」
「ホンダにとっては母国で残念なレースになりましたが、総じて言うと、持てる力を出せたレースだったかなと思います」
そう語るのは、ホンダの田辺豊治F1テクニカルディレクターである。
「表彰台を狙いに行きたいなと思っていました。しかし、現状での予選の戦闘力、決勝の戦闘力については、非常に残念に思うところです」 マクラーレンもルノーもしっかり中団上位だからね
ガスリーはリカルドに14秒差
これで最弱じゃ無いって頭おかしいのかな >>940
マクラーレンやルノーが中団上位なのも
ガスリーがリカルドに14秒差なのも
【全てPUが原因】
なんというPUチャンピオンシップw >>941
少なくともルノーは結果を出している
結果を出してから言おうなポンコツw
ホンダワークスにしてはどのチームも結果がイマイチ
そういう意味でもホンダ最弱なんだよ 痛いところ突かれて必死の連投w
まともに反証してから言おうなポンコツw
反論出来なくて論点逸らししか出来ない惨めなキチガイアンチ
まともな反証をしない事それ自体が状況を分析してホンダを叩くのではなくホンダを貶す事を前提に理論を構築しようとしている事の証明になっている事に気づかない
気づけないだろうな
バカだからw >>943
どこが痛いんだ？
何も痛く無いぞw
説明してみろ おいおい、即位の礼の日に朝から日本企業へのアンチ活動かよ…
どうしようもねえな >>943
アンチへのレスはいいから
早くそのたったの一文以外のソース出せよ
待ちくたびれたぞ
基地外には無理なのか？ >>945
ここはアンチのアンチのためのアンチによるスレです
ホンシンのスレは下ね
ホンシンはスレ立てさえしない荒らしだからね
ホンシンは消えろとバカにされても仕方ない存在だよ
もう一度、スレ立てさえしい基地外だからね(ここ大切なとこだから
ホンシンがわざわざ30分遅れで立てたホンシンのためのスレ
【HONDA】F1ホンダエンジン【388基目】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1570775731/ >>943
アンチの一文の方が全てを包含してるよ
ここまで言って理解できないなら家族全員で北に引っ越しなwww
バカの一文
「自分たちはなんとか良いエリアに達しています」
by山本
アンチの一文
「でも、我々のライバルたちは非常に強力で、黙ってその進化を眺めてくれていたわけではありませんでした。かなり近づいてはいるものの、私たちが目指す場所に到達するためにはまだまだ実力が足りていません。
ここからさらなる努力と進化が求められていると感じています」
by山本 >>948
ホンシンはたまにスレ立てしだと思いきやまた放棄か
ほんと腐ってるよな
ホンシンはダニレベルだろ
放棄せずに粛々と進めてればまだ応援頑張ってるなって思えるがいつもスレ立てからの完全放棄ってほんと基地外しかできない技だ >>945
こいつら日本人じゃないからな
ほんま有り得んわ レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
