【HONDA】F1ホンダエンジン【387基目】
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
ホンダのパワーユニットに関するスレです。
2019年〜:レッドブル・ホンダ(Aston Martin Red Bull Racing)
2018年〜:トロ・ロッソ・ホンダ(Red Bull Toro Rosso Honda)
(2015〜2017年:マクラーレン・ホンダ)
次スレは>>950 が立ててください。
立てられない場合は、他の人に頼むかスレ立て代行依頼を宣言。
宣言が無ければ>>970 が立ててください。
※前スレ
【HONDA】F1ホンダエンジン【386基目】
https://mao.2ch.net/test/read.cgi/f1/1569170917/ >>6
まさにホンシンにふさわしいw
お前>>3ここ行って清掃のバイトしてこい >>973
田辺さんの鈴鹿予想
ホンダが次の日本GPで投入予定のエクソンモービルの新型燃料・オイルをもってしても縮められる差ではないと、田辺豊治テクニカルディレクターは語る。
「多少は縮まるでしょうけど、『追いつけ、追い越せ』にはならないと思います。(燃料で追いつくには)今の差はちょっと大きすぎますね」
「レースをやっているからには、いつも勝ちにこだわってやっています。
ただし、自分たちのポジションを見失わずにやっていますので、(優勝することが)非常に難しい状況だということも認識しています。
現段階で言えるのは、『(鈴鹿は)4台入賞・4台ポイント獲得』がいいところだと思っています」 >>9
未来へのレスか
確かにちょうどプラクティス始まる頃合いかもなw >>9
八郷社長
田辺、少しネガテイブすぎやしないか
もう少しは期待してもらわないと集客できるのか
田辺
社長、モータースポーツファンの目は厳しいです
信頼を勝ち取るには正直であるべきです
それにですよ始まる前より終わった後が問題なんです
少しでも喜んで頂けるようバードルを下げときましたから
少しは批判も減りますから 結局 SPEC4+新燃料で0.5秒速くなる、は嘘だったのね、
期待して鈴鹿のチケット買った人もおおいだろうに、残念な姿を見ることになるのか・・・・ 鈴鹿でホンダ忖度優勝させてくれるって、たぶん
安心して見てましょうw >>11
八郷社長
だがここまで言わなくともよかろう
田辺
・・・・
ーーロシアGP決勝はレッドブルが4位・5位、トロロッソは2台無得点という結果になりました。
「メルセデスAMGはタイヤの使い方や戦略でフェラーリを抑えましたが、我々はパワーユニットのペナルティもありましたし、速さでも戦略でも追い付くべくもなく今日のポジションに終わってしまいました。
チームとしてもあそこが限界だねという中で2台揃ってあそこまで行けたのは良かったと思います」
ーー力を出し切ったのはポジティブな面ですね。
「まぁ力を出し切ってあそこかよ、というのがね(苦笑)」 >>12
ホンシンが余ったチケットを買いまくれば大丈夫
雨の鈴鹿は面白いことになる >>14
会議室を後にした田辺ドアの閉まる音が虚しく
田辺
(テヘペロ アルボンはもはやペイドラもびっくりの金のなる木だね
タイ出身のアルボン擁するレッドブル、アジア市場での新しいパートナーシップを締結
https://formula1-data.com/article/red-bull-sign-new-partnership-in-asian-marketplace
「今やアジアにおけるF1への注目は高まっておりエキサイティングな時代を迎えている。カレンダーには新しいレースが加わる予定であり、市場として強大なポテンシャルを秘めているアジアからのこのスポーツに対する関心が高まっている」
「レッドブルは長年に渡ってアジアとのつながりを築き上げてきた。アレックス・アルボンのレッドブル・レーシングへの昇格によって、その関係性は更に強固なものになってきている」 >>17
ホンダも早く松下をスターにしようよ
今年のライセンスポイントは無理だったけど来年には溜まるでしょう もしもこんなことが起きれば1番にダメージを負うのはホンシンだろう
さよならルノーそしてホンシン
ルノーF1、マクラーレンを失う2020年末に撤退の可能性
メルセデス、フェラーリ、ホンダの各マニュファクチャラーがいずれも着実に好成績を収めている今シーズン、カスタマーのマクラーレンに負け続けているルノーF1が、多額のコストを削減し、
またフランスの自動車メーカーであるルノーが現在の苦境から脱するために、2020年末をもってF1のPU開発プログラムから撤退するのではないかとする懸念も高まっている。 記念碑早めに用意しといて良かったー(冷汗
F1選手、身近に感じて 鈴鹿の白子駅に手形記念碑 三重
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20191003-00000707-isenp-l24
記念碑「モノリス5号旗」は高さ1・5メートル、幅65センチ、厚さ8センチのステンレス製。手形部分はブロンズ製で、表彰式後に優勝したルイス・ハミルトン、2位のバルテリ・ボッタス、3位のマックス・フェルスタッペンの3選手から直接とった。 【F速プレミアム】グランプリのうわさ話:ルノーF1、マクラーレンを失う2020年末に撤退の可能性
10月2日
メルセデス、フェラーリ、ホンダの各マニュ
ファクチャラーがいずれも着実に好成績を
収めている今シーズン、カスタマーの
マクラーレンに負け続けているルノーF1が、
多額のコストを削減し、またフランスの
自動車メーカーであるルノーが現在の
苦境から脱するために、2020年末をもってF1のPU開発プログラムから撤退するのではないかとする懸念が高まっている。
wwwwwwwwwwwwww >>21←馬鹿
修正 メルセデス フェラーリ レッドブル
ルノーはワークスがあるが、ホンダは寄生なので強制撤退w
「この決定は様々な憶測を呼び、エンジン収入を失うことでルノーがF1から撤退するとの噂が広まった。」
↑ルノーさんは収入0のアホンダを見習うべきwww
あホンダのPUは早く無料から脱しないとねw他3メーカみたく金になるPUにしないとねwwwww >>21 今が良ければすべてがよし
本当ホンシン(ネトウヨ)は単純だなww
もう枕時代のホンダを忘れてるからねww 今年、ウィリアムズは価格が安いからと、
メルセデスからルノーPU鞍替えを検討してたが、
ホンダは無料でも検討もされないのか
たぶんホンダはプリンター商法なんだろう。年間3機までは無料で、おかわりする毎に法外な価格を提示する そもそもお金出して使いたいと思わさせるPUになれるか疑問www
無料なら経済的に苦しいチームの選択肢としてはアリかもだが上位を目指すならなさそうwww >>22「ブーメラン」をくらうのはバカの法則
なんだねw
「2020年末をもってルノー製パワーユニットのカスタマーがいなくなる一方で、メルセデス
の供給先が4チーム、フェラーリが3チーム、
そしてホンダが2チームとなる。平静を装うシリル・アビテブールは、自社製エンジンに
ついて「かかった費用分だけ請求しており、
利益を得るものではない」ため販売が必須
ではないと強調する。」
「かかった費用分だけ請求しており、利益を
得るものではない」ため販売が必須ではないと強調する。」
wwwwwwwwwwwwwwwwwww
http://f1sokuho.mopita.com/free/index.php?
uid=NULLGWDOCOMO&pass=&page=news/
sp/body&no=134407&tt=1183 >>23
アンチ君。ルノーがその枕に見捨てられて撤退しそうだぞ。どうすんだw ビノット、なんか微妙な言い回し過ぎてよくわからんな。
PUの差はメーカーでまだある。以前のメルセデスとフェラーリとの差ほどフェラーリPUは差はない。
実際、どのあたりなんだろうな
上から下まで50馬力くらいかな 全く忖度する気配が無いんですけど
コンストチャンプ決める気満々なんですけど
メルセデス、F1日本GPで空力アップデートを投入
https://f1-gate.com/mercedes-benz/f1_52377.html
メルセデスのF1チーム代表を務めるトト・ヴォルフは、鈴鹿サーキットで開催されるF1日本GPにむけてW10に空力アップデートを投入する準備を整えていると語った。 アップデートを入れたからと言って、必ず速くなるわけでもない
それはホンダエンジンを見ればわかる通りw なぜ高齢者は えふわん ごときに必死になるのか
さっぱりわかりませんねー
だって10mすらまともに走れない入れ歯ハゲなわけでしょ
さっき食った晩飯すらもう忘れてるわけでしょ
なのに えふわん ごときで平日も朝から大発狂
明日朝に死んでてもおかしくないような老人が
信者だの アンチだのほざいてさ
まー アホばかりの国ですわー メルセデスF1、マクラーレンへのPU供給によりワークス活動撤退の見方も。
そうなったらホンダ涙目&ホンシン(ネトウヨ)涙目wwww
レッドブルメルセデス&ルノー マクラーレンメルセデス
あホンダ⇒勝てるチームに寄生できず撤退wwwwwwwwwwww >>33
忖度?
ここでホンシン(ネトウヨ)の勝手な妄想だろww >>25
お前は馬鹿か?
PUの出力差なんて、せいぜいあっても数パーセント程度だぞ。
それより良いドライバーを雇い、シャシーの空力を改善すべきだろ。ウィリアムズは、そこが出来てないからメルセデスPU乗せてもビリケツなんだよ。無料ならホンダの方がいいに決まってるだろうが、ホンダの方が首を縦に振らないだけだろ。アホかっつの。 なんだ自演かと思ったが、アンチが2匹いるのか? まあ、どっちでもいいや。
人間としての価値がゼロなんだから、何人いようがゼロはゼロだ。 >>33
ベルギーからNOアプデやったんかこいつら。。どんだけマシンの基礎体力が有るんだよ。 思い返せばタッペンのストレートで1秒遅い発言はここから来てんだよね
パワーエフェクト0.25秒だからちょうど1秒
この差が埋まって無いと判断してるのか
ホンダのF1エンジン、フェラーリとはいまだ50馬力以上の開き?
https://f1-gate.com/honda/f1_52047.html
レッドブルのモータースポーツアドバイザーを務めるヘルムート・マルコは、ホンダの最新版『スペック4』パワーユニットがフェラーリと比較してまだ50馬力以上の差があることを示唆した。
「我々は40kW(54馬力)について話している」とヘルムート・マルコは Auto Bild に語った。 >>44
そりゃ50馬力以上離れていりゃレッドブルもやる気が無くなるのがわかるわ ホンダにとってのラスボス的存在が浅木体勢。
その浅木体勢における自信作がスペック4。
そのスペック4のターゲットレースが鈴鹿。
∴ 鈴鹿=ホンダF1の未来 https://www.youtube.com/watch?v=YOwO5iM4QP8
流石、メイドインジャパン!
居並ぶ欧州の5.2V10、4.4V8ツインパワー()をローリングスタートで3.8V6が軽くぶっちぎり
最初のゼロヨンもGTRはアクセル踏んでないだろ どこまでも姑息w
インチキ無しなら欧州車など所詮こんなもんw >>41 ←馬鹿 シャシーがぁ~空力がぁ〜は寄生ペイPUの実力がフェラーリとメルセの間位じゃないとなww無料以外何もないアホンダ
年間使用数メルセ3基 ホンダ7基 ホンシンは年に3基のルールを忘れてるんだなw
年に5基も使用してたら大事なポイントを後半戦で逃すよww
アホンダが3基だったら今よりノーパワ―だろwwwww だそうです
ルノーF1、マクラーレンと決裂も「秘密を守れた方が好都合」
https://f1-gate.com/renault/f1_52440.html
「その点においては率直に言えば、単独で我々が開発しているものを自分たちのためにキープした方がいい。
我々は自分たちが開発しているものを信頼しているし、率直にいって、それは良い秘密なのであれば、自分自身のために隠しておいた方がいい」 >>50
クズカテゴリーでオナニーしてるトヨタよりマシですよw やはりホンダ勢がワーストワン
ICEすでに4人で22基とかめちゃくちゃ
最後までもつとか言ってもなんだかんだでこれからも交換するからな
F1-2019 パワーユニット使用状況確認!R16ロシアGP終了後
https://f1-motorsports-gp.com/ロシア/f1-2019-16-rus-pu/ 「多少は縮まるでしょうけど、『追いつけ、追い越せ』にはならないと思います。(燃料で追いつくには)今の差はちょっと大きすぎますね」
「多少は縮まるでしょうけど、『追いつけ、追い越せ』にはならないと思います。(燃料で追いつくには)今の差はちょっと大きすぎますね」
「多少は縮まるでしょうけど、『追いつけ、追い越せ』にはならないと思います。(燃料で追いつくには)今の差はちょっと大きすぎますね」
「多少は縮まるでしょうけど、『追いつけ、追い越せ』にはならないと思います。(燃料で追いつくには)今の差はちょっと大きすぎますね」 >>56
ソチでは今期は最後まで保たせるための戦略的交換ってホザいてたが、絶対ウソだな
保つはずないし >>56
すまん
ICEは4人で24基だったw
さらに悪い パワーユニットしか作ってないんだから、せめてそこくらいは一番になれよ
ヘボすぎる >>60
車体もPUも同じ部署で同じ人間が作ってるとでも思ってるのかこのアホは >>62
なんだ?その返答は
間抜けにも程があるぞアホ 最弱パワーユニットしか作ってないホンダに部署もクソもないんだが
しかもホンダはSAKURA超えて全研究所の知見使ってこれだろwww
部署とかアホすぎるwww >>66
つまりホンダ全ての能力がメルセデスやフェラーリのいち部署に劣ってるということですね 震えてるのは部署とか言ってホンダの雑魚さを強調したID:TVOoibur0だろ ホンダとフェラーリメルセデスが同じ体制で開発してると勘違い
単純比較出来ないのにホンダ貶す為に無知を晒しつつの無理くり単純比較
マジアホ TOP目指して参戦してる以上、開発規模で負けてるから
PUも負けていいなどという話にはならないでしょうよ そういう話ではない
車体を開発してないから、PUだけだから勝たなきゃおかしいという理屈がおかしいと言ってるのよ
その論理ならメルフェラルノーはPUでホンダに負けてもいいという事になる >>57
PUは最強だがシャシーで足引っ張ってるからな >>73
勝たなきゃいけない?別に勝たなくてもいいよ
あれだけ会社全体でPUに注力しておきながら、最弱でみっともないねーって馬鹿にされてホンシンが発狂するの見てて面白いし ホンダが最弱だろうが最強だろうが朝鮮人には関係無い話 ルノーもシャシーを担当しているのは買収したロータスじゃなかったか?
PUがおフランスでシャシーはエゲレスのはず >>75
×勝たなくていい
○勝ってほしくない
日本語は正しく使おうな
あ、まだ日本語完璧じゃなかったな悪ぃ悪ぃ ビノットのフェラーリエンジン優位性に対するコメント
これは何かしらズルしてることを覆い隠そうとしてる人の典型的な発言だわ いや
フェラーリはバッテリー切れしないのは昔から
あれで常に電動ターボ状態
シャシーが失敗してたけどレッドブル参考に改良したんでしょう
ホンダはエンジン作れてもPUになると専門外って感じで弱い
ジェット機の技術も使えない タッペンパパはイライラw
マックス・フェルスタッペンの父親ヨス・フェルスタッペンは、レッドブル・ホンダのパフォーマンスについて“本当に心配している”と語る。
「夏休み以降、他チームは進歩を遂げているが、我々は少し立ち往生している」とヨス・フェルスタッペンはコメント。
「非常にイライラするが、チーム次第だ。エンジンとマシンの両方で我々は少し遅れをとっている」
「レッドブルはシーズンを通してギャップを縮めてきたが、それでも近づいていない。そんなことでどうして来年突然ギャップを縮められる? 本当に心配している」
「何ができるかを確認するためにチームと話をしているが、現時点では十分ではない」 なぜホンダ車は海外の「おさがり」ばかり? 軽は絶好調も普通車苦戦の販売事情とは
10/4(金) 7:10配信
しかもN-BOXが国内の最多販売車種になっている事情もあり、国内で売られる
ホンダ車の50%を軽自動車が占めます。新型N-WGNが好調なことから、今後は
軽自動車比率がさらに高まるかも知れません。
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20191004-00183006-kurumans-bus_all&p=1
確かに、ホンダのF1エンジンはずっと二流だけど、軽自動車メーカーとしてはよく頑張っている >>50
なるほど。お前の職は牛丼屋のアルバイトか何かなのか?まるで経営的視点がないな。せいぜい時給10円あげてもらうことに心血注ぐ程度の脳ミソしかないんだろ〜な。
ウィリアムズのチーム運営考えたら、高いメルセデスのPU代金払うより、ルノーやホンダにした方がいいだろ。
つか何か?お前のパソコンは、一番高いCPUでも載せてるのか? 随分と買い物上手だよな。俺なら、せいぜいミドルクラスのCPU載せて、ミドルクラスのグラボ載せるがな。グラボ載せてないオンボードグラフィクスの高性能CPUパソコンよりよほど速いぞ。
バカは高い金払って見込めない結果を望むんだな。まーバカに課せられた税金ともいうべきものか。 >>86
人として4流5流のお前が言うことじゃない。以上! >>89
出力差が数パーセント落ちでそれなのか?やっぱりバカの思考はカオスだわ。 >>50
全くその通りだったから
田辺が信頼性を大幅に上げたってホザいてた時期があったが、あれはエンジンモード=エコノミー限定の話やったな ベッテルのリタイアはあったけど
パワーアップしたフェラーリPUが耐久性まで確保しているなら凄いな [生]F1 GPニュース 2019 〜シンガポール・ロシアGP特集〜
10/4 (金) 20:00 〜 21:30 (90分)
フジテレビNEXT
<解説>川井一仁 <MC>小穴浩司 >>93
電気系のインチキなら耐久性はあんまり関係ないと思うけど >>86
――“ホンダらしさ”を考えるうえで、本業の市販車とF1との関わりをどう考えていますか?
山本 いまF1のPUを作っている浅木は、この前まで軽を作っていた人間ですから。軽は軽で、軽自動車として最大限満足するための車作りをするわけじゃないですか。
そういうプロセス・思考が、今回「F1で勝つために」と命題が変わったなかで、彼はそこに挑み、良いジャッジをしたからこそ、この1〜2年で方向性が変わって今のPUになっていると思っています。
――軽のN-BOXで日本一になって、F1も勝てば世界最速、かたやタイプRでニュルや筑波で最速を目指したりと、そういうバカみたいに1位を目指すことがホンダらしさかなと思うのですが(笑)。
山本 個人的には僕もそう思いますよ。一等賞ってこだわりだし、わかりやすいし、人に伝わりやすいじゃないですか。
https://bestcarweb.jp/news/motorsport/78977 >>95
おそらくMGU-H当たりの細工をしていると思うが、あんなに小さな
筐体なのに50-70Kwなので流す電流は半端ないでしょ。
当然発熱するし、巻き線の耐熱性は厳しいと思うぞ。 今のところに三行半突き付けられたら次はどこに寄生するのかな >>101
お前は、クビになったあとの次の職探しの心配だけしていればいい。 >>100
アンチは脳に障害があって自論(妄想願望たられば)は間違ってないと思い込んでしまう可哀想な人達だから他のスレ行くと後ろ指刺されちゃうんだよね ホンダは日本GP前夜祭がお通夜で決勝が葬式と聞いて レッドブルスレ見に行ったらアンチがタラレバだらけで必死になってて笑えるw 他任せのアホンダは寄生するしか能がないw(シャシー&燃料)
ホンシン(ネトウヨ)は現実逃避(他社&他の悪口&妄言)だしなw >>104
お前は孤独死するときのために、終活の心配だけしていればいい。
変態スケベな画像ファイルは、パスワード掛けとけよ。まあ、親が死んだら誰にも見られないか。 >>106
ホンダの悪口並べて、不幸な人生のはけ口にしているお前が言うな! うんこホンシンがたらればだらけの間違いじゃないの
お前ら全く根拠がないバカだからなw
ホンダ最強
ルノー最弱
韓国ネタ
三つ覚えておけばホンシンの完成だろ スペック4に対してドライバーから一言もない謎wwww
多分何もかわってないんだろうねw
フェルスタッペン「レッドブル・ホンダは来年に必要な対策を講じてない」
多分(ホンダを何とかしろ)だろうねww >>109
タラレバ書いてる自覚があるからそんなこと書かずにいられなかったのかw
これからもタラレバで頑張れw 鈴鹿後にホンシンは皆んな気が狂うから覚悟しとけよ
スレ荒れるぞ ホンシンなんてキモい造語を使ってるのが自分だけだってそろそろ気付かないもんかね? 【悲報】アンチ RBスレでもIDを変える癖が抜けない >>111
ホンダがクソではないソースを出してみろよ
できなないなら素直に謝れよw
ごめんなさいでこのスレを埋めたら許してやるよwww
【HONDA】F1ホンダエンジン【382基目】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1568324912/ >>973
ホンダクソですねー
田辺さんの鈴鹿予想
ホンダが次の日本GPで投入予定のエクソンモービルの新型燃料・オイルをもってしても縮められる差ではないと、田辺豊治テクニカルディレクターは語る。
「多少は縮まるでしょうけど、『追いつけ、追い越せ』にはならないと思います。(燃料で追いつくには)今の差はちょっと大きすぎますね」
「レースをやっているからには、いつも勝ちにこだわってやっています。
ただし、自分たちのポジションを見失わずにやっていますので、(優勝することが)非常に難しい状況だということも認識しています。
現段階で言えるのは、『(鈴鹿は)4台入賞・4台ポイント獲得』がいいところだと思っています」 ホンダクソですねー
ホンダのF1エンジン、フェラーリとはいまだ50馬力以上の開き?
https://f1-gate.com/honda/f1_52047.html
レッドブルのモータースポーツアドバイザーを務めるヘルムート・マルコは、ホンダの最新版『スペック4』パワーユニットがフェラーリと比較してまだ50馬力以上の差があることを示唆した。
「我々は40kW(54馬力)について話している」とヘルムート・マルコは Auto Bild に語った。 ホンダクソですねー
マックス・フェルスタッペン 「フェラーリにストレートで1秒負けていた」
https://f1-gate.com/verstappen/f1_52315.html
「フェラーリはエンジン出力を上げない傾向になる。僕たちはストレートで同じスピードがあったけど、今日はそこで負けていた。
全体で1秒以上だ。それについて僕たちにやれることは何もない。最終的にメルセデス勢に割って入ることが今日の僕たちにできるベストだった」 ホンダクソですねー
次戦はホンダのホームレースとなる日本GP。レッドブルも鈴鹿での好成績を期待いているが、マックス・フェルスタッペンは現実的に捉えている。
「楽しみにはしているけど、偽りの期待をもたせたくはない」とマックス・フェルスタッペンはコメント。
「僕たちは純粋に速さが足りないし、突然、魔法の週末になるとは思っていない。僕たちにはまだやらなければならない仕事がある」
フェルスタッペン、F1日本GPにむけて本音「偽りの期待をもたせたくない」
https://f1-gate.com/verstappen/f1_52358.html アンチくんレッドブルスレで自論が全く認められずこっちで怒りのIDコロコロ連投w ホンダクソですねー
さよならタッペン
全部ホンダが悪いんです
「レッドブル・ホンダがF1日本GPまでに0.5秒差を縮めるのは不可能」
「来年チワールドチャンピオンに挑戦できるようには見えない」
https://f1-gate.com/redbull/f1_52389.html
「マックスはそれを変えることができなかった。我々はチームを頼っている。クルマは少し遅れをとっているし、エンジンも少し遅れをとっている。来年ワールドタイトルにチャレンジしたければ、この組み合わせにおいてさらに作業が必要だ」
「マックスのマフォーマンスを見れば、良いクルマに乗せれば、彼はワールドチャンピオンに挑戦できるだろう。現在、我々はレッドブルと数年間仕事をしているが、まだ来年チワールドチャンピオンに挑戦できるようには見えない」
ヨス・フェルスタッペンは、F1日本GPで結果を出すことは厳しいかもしれないと当たる。
「過去数戦をいれば、日本では0.5秒遅れるだろう。もちろん、我々はそのギャップを縮めるためにあらゆる手を尽くしているが、2週間で0.5秒を縮めることはできない」 ホンダも認めるクソさかげん
ーーロシアGP決勝はレッドブルが4位・5位、トロロッソは2台無得点という結果になりました。
「メルセデスAMGはタイヤの使い方や戦略でフェラーリを抑えましたが、我々はパワーユニットのペナルティもありましたし、速さでも戦略でも追い付くべくもなく今日のポジションに終わってしまいました。
ただ(アレクサンダー・)アルボンに関してはピットスタートからあそこまできちんと挽回できたのは非常に良い結果だったと思いますし、チームとしてもあそこが限界だねという中で2台揃ってあそこまで行けたのは良かったと思います」
ーー力を出し切ったのはポジティブな面ですね。
「まぁ力を出し切ってあそこかよ、というのがね(苦笑)」 本当にクソなら2勝してないけどなw
ところで、トロロッソの新しい名前アルファ・タウリってかっこいいな
牡牛座のアルデバランの別名よな ホンダはただただ後ろを走ってるマラソンランナー
一度下がったランナーは二度と前には戻れない
「レッドブルはシーズンを通してギャップを縮めてきたが、それでも近づいていない。そんなことでどうして来年突然ギャップを縮められる? 本当に心配している」
「何ができるかを確認するためにチームと話をしているが、現時点では十分ではない」 >>126
ほんそれ
他者がやっているモノマネを2年遅れで物にしてるだけ
ルノーでさえできたパーティーモードをまだ搭載だできてない
最初から2年遅れだが今でも2年遅れw 新品のスペック4がクタクタの金曜PUと同等
うんこですねー
フェルスタッペン 「レッドブル・ホンダは金曜からの伸びしろが少ない」
なぜ金曜日に見せたパフォーマンスが低下したのかと質問されたマックス・フェルスタッペンは「フェラーリとメルセデスは僕たちよりもエンジンを上げていた。
それに彼らはマシンバランスに満足していなかったんだと思う。
僕はすぐに自分のバランスにかなり満足していた」とコメント。 なんかアンチが必死過ぎて面白いw
よほど悔しかったんだなw
もっと悔しがって楽しませてくれw ホンダとホンシンにふさわしい言葉はうんこだってことだよ
「正直フェラーリとはかなり差がある」
「退屈だったが僕たちのベストの順位だった」
「嘘をつきたくないので言うが、日本GPは厳しい」
「一週間で0.5秒速くなることはない」
「レッドブル・ホンダは金曜からの伸びしろが少ない」 >>129
↑
タラレバとアンチ以外レスできない低脳www 悔しがる要素がなくね?ホンダ低迷してるし嬉しがるだろアンチは やはりホンダとホンシンがいかにうんこかと言うのは田辺のこのコメントに尽きるな
ホンダが次の日本GPで投入予定のエクソンモービルの新型燃料・オイルをもってしても縮められる差ではないと、田辺豊治テクニカルディレクターは語る。
「多少は縮まるでしょうけど、『追いつけ、追い越せ』にはならないと思います。(燃料で追いつくには)今の差はちょっと大きすぎますね」
「レースをやっているからには、いつも勝ちにこだわってやっています。
ただし、自分たちのポジションを見失わずにやっていますので、(優勝することが)非常に難しい状況だということも認識しています。
現段階で言えるのは、『(鈴鹿は)4台入賞・4台ポイント獲得』がいいところだと思っています」 ホンシンはホンダがクソじゃないって言うソースをレスしてみろよw
お前らがレスはいまだに
ホンダ最強
ルノー最弱
韓国ネタ
アンチ悔しいよー
ぐらいだぞ
まぁホンシンがまともな人間じゃないって事は百も承知してるけどなw >>137
そりゃ4輪赤字企業は大変だわな
ホンダの四輪事業ついに赤字転落、聖域の「研究所」にも改革のメス
https://www.google.co.jp/amp/s/diamond.jp/articles/amp/201710
八郷社長が話したスピーチのテーマは、「四輪事業の体質強化」と「電動化の方向性」。とりわけ、ホンダにとって、四輪事業の低収益は最大の懸念事項。八郷社長が陣頭指揮をとって、四輪事業の抜本的構造改革に着手することを宣言したのだ。 こんなもん風吹きゃ赤字だよな
考えてみろ
100円の缶ジュースを売って1.9円しか儲からない
こんな商売危なくて新規では誰もやらない
ホンダは惰性でやってるだけなんだよ
利益率1.9% ホンダ、儲からない四輪に危機感
https://business.nikkei.com/atcl/gen/19/00002/050800327/ ホンダまじクソだから
これはほんの一部の声
【口コミ評判】四輪事業が赤字のホンダ 20代社員の辛辣「正直、ピークを過ぎた会社」
https://corp-research.jp/articles/4859
研究所「ホンダスピリットはイメージだけ」
「会社も若手の流出には気付いている」
ホンダの2019年3月期決算は、過去最高の売上高を計上しながら前期比で減益という不本意な内容になりました。
「若手の流出は本当に激しい」
週に1回は「お世話になりました」メールがくる。
年功序列で「働かないおじさん」がいる職場も
最近、周りの人はどんどん辞めている。 >>138
ホンダ最強
ルノー最弱
韓国ネタ
アンチ悔しいよー レッドブルスレでバカにされて怒りの連投ってマジ?んなアホな
って思ったらマジだったw ホンダ社内でも内紛勃発
こんな会社だから最弱PUしか作れないのがよく分かる
赤字転落のホンダで吹き荒れる「内紛」の全内幕
https://gendai.ismedia.jp/articles/-/65230
稼ぎ頭の自分たちだけを分社化すればいい。この幹部は、「赤字転落した四輪とは一緒にされたくない。モチベーションが落ちる」とまで言うのだ。 >>144
ホンシンまだ〜
ここまでバカにされても言う事はそれだけ
なんかポジティブなネタを貼ってよね
だからワッチョイ有りが無人化すんだよ
低脳集団にスレを維持できる力は無いってこと 信者はホンダが遅すぎてもうF1興味無くなってアンチ叩きで暇潰すしか無くなった模様 >>111
お前だよ
はよ、ホンダのネタ書いてみろ
どうせアンチの悪口しか書けないんだろ
罰ゲーム確定なw
このスレをごめんなさいでうめてこい
【HONDA】F1ホンダエンジン【382基目】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1568324912/ アンチさんホンシンさん朝鮮さんホンオタさん信者さんアホンダさん以外は挙手願います! >>142
田辺や浅木の定年コンビが責任者ってのが物語っとる
フェラーリチームプリンシパル
マッティアビノット 49歳
レッドブルレーシング代表
クリスチャンホーナー 45歳
メルセデスマネージングディレクター
トトウォルフ 47歳
ルノーマネージングディレクター
シリルアビテブール 41歳
ホンダテクニカルディレクター
タナベ 59歳
ホンダHRD sakura担当執行役員
アサギ 6?歳 ホンシンはこんなバカの集まり
ワッチョイ有りが潰されるわけだな
なんでID変えるか教えてやろうか
アンチにID変えないでくれって言われたことがないからだよ
バカ代表
↓
122 音速の名無しさん[] 2019/10/04(金) 13:48:13.65 ID:XVLxLJhw0
アンチくんレッドブルスレで自論が全く認められずこっちで怒りのIDコロコロ連投w ざんねん
タッペンの表彰台がまた遠のいた
セバスチャン・ベッテルは、F1ロシアGPの決勝でMGU-Kの故障によってリタイアを喫したが、フェラーリは以前のMGU-Kを使用することでF1日本GPでのエンジンペナルティは回避できると考えている。
https://f1-gate.com/vettel/f1_52453.html >>152
レッドブルでキラわれてるのはホンシンも同じだからな
ワッチョイ無しはアンチだらけでバカにされる
有りは誰もいない
レッドブルスレでは嫌われ者
哀れな奴らなんだよ >>156
哀れでもなんでもここはホンシンの撲滅が目的だからね
こんな奴らいる?
ホンシン
↓
ホンダのネタ一切なし
ネタは
アンチへの罵倒
ルノーへの罵倒
韓国朝鮮への罵倒
そして妄想
またまた妄想 >>158
何言ってんの?w
毎年この時期から鬼に笑われてるよ
この時期になると来年はメルフェラに追いつく事間違い無いなって言ってるよ
爺さんの10年はあっという間だからね
気だけは長いんだよ >>155
古いのMGU-Kで速さがどうなるのかちょっと気になる >>159
ここまで引っ張られるともし追いついたら燃え尽きんじゃね
そうじゃ無いにしてもボケるかもな ホンダ信者の2020年「レギュレーション変わる2021年からが本番」 >>153
あるねー
タッペンいないけど
PU凍結されてホンダ開発チーム解散になるかもだけど
そうなれば撤退濃厚なのだけど >>147
ホンダは既にICEを24基もただでくれてやってる
ケチなルノーはたった20基
ホンダはPU使用数選手権ダントツの1位
なんでも1位にならないとな >>167
もう30基でもなんでもくれてやればw
スペック5投入しないとタッペンは電撃移籍するよ
それとも浅木さんは追いつく自信ないんですかね? ホンダが応援できりゃドライバーはタッペンでなくてもいいんだけどな 鈴鹿はタッペンのドライバーズランキングが5位まで落ちる可能性高いよね
タッペンパパは激おこプンプンまる
さらにメキシコで優勝できないとなれば笑いごとじゃ済まなくなる
メキシコが勝負だね(現実逃避 今までホンダに気を使って批判を避けてたけど
苛立ちが隠せなくなってタッペンからもチームからも不満が出始めたね
ホンダを見てると駄目な子供を見ているようだ
怒られなきゃ甘えて危機感なくちんたらやるし
怒ったら怒ったでメンタル弱いので潰れてしまう
がんばったで賞を贈ってくれるようなチームとしか手を組んじゃ駄目だと思う 暗にニューウェイ先生を批判してるようにも見えるけどな >>171
シンガポール
メキシコ
ブラジル
で3勝の予定だったからね
まずはメキシコをとって
アメリカでスペック5を投入
ブラジルとアブダビに賭けるしかないな >>173
ヨスもマックスもマルコもホーナーも車そのものの性能を批判してるんだけど、それがPUだけを批判してるように読み取ってしまう人もいるみたいだね
読解力が無いのか、それとも何か別の理由があるのか… レッドブル首脳陣にフルボッコに言わてニューウェイもそりゃ現場から逃げて息子に会いに行くわなw ニューウェイ
・息子のSF
・SUVのEVチームの立ち上げ
・アストンプロジェクト
F1なんてやっている暇ねーんだよw 昨年5勝したルノーPU
ホンダPUに変えたらわずか2勝。
その2勝も暑さと雨のおかげでこぼれ落ちてきた物 >>175
ノータリンはレスすんなよ
荒れるから
第1弾
ホンダのF1エンジン、フェラーリとはいまだ50馬力以上の開き?
https://f1-gate.com/honda/f1_52047.html
レッドブルのモータースポーツアドバイザーを務めるヘルムート・マルコは、ホンダの最新版『スペック4』パワーユニットがフェラーリと比較してまだ50馬力以上の差があることを示唆した。
「我々は40kW(54馬力)について話している」とヘルムート・マルコは Auto Bild に語った。 >>175
ノータリンはレスすんなよ
荒れるから
第2弾
(ホンダが最弱)それに関して僕たちにやれることは何もない
マックス・フェルスタッペン 「フェラーリにストレートで1秒負けていた」
https://f1-gate.com/verstappen/f1_52315.html
「フェラーリはエンジン出力を上げない傾向になる。僕たちはストレートで同じスピードがあったけど、今日はそこで負けていた。
全体で1秒以上だ。それについて僕たちにやれることは何もない。最終的にメルセデス勢に割って入ることが今日の僕たちにできるベストだった」 >>178
4勝だろw
しかーし
ホンダさえがラッキーだったとコメントしてる
何か無ければまだ勝てないとな >>180
ノータリンって誰の事だ?
IDコロコロ自演しまくり荒らしの事か?
同じ内容連投して荒らしてんじゃねーよw 非力なPUじゃそらニューウェイ先生もやる気無くすわな
だって頑張った所で限界値が知れてるし無駄作業だもん
あとPUが悪いんだという責任転嫁の状況を作ってしまうのも良くない
結局、マクラーレンの時と同じなんだよな
アホみたいに開発費かけてんだから誰にも文句言わせない最強PU作れやハゲ
それが出来なくても最低限メルフェラと同等にしろ 今年は契約でアホンダPUがいくらポンコツでも契約の紙切れで批判出来ないだけ。
本当はPUが遅いのに言いたいのに我慢してる。
レッドブルが可哀想。 >>182
お前だろwww
恥ずかしくないのか?
ボケ老人みたいだからサルにも分かる様に教えてやるな
マルコもタッペンもPUがクソだとよ
>>179マルコ
>>180タッペン
ノータリンのレス
175 音速の名無しさん[sage] 2019/10/04(金) 17:42:07.01 ID:Ipj3Xuq10
>>173
ヨスもマックスもマルコもホーナーも車そのものの性能を批判してるんだけど、それがPUだけを批判してるように読み取ってしまう人もいるみたいだね
読解力が無いのか、それとも何か別の理由があるのか… ヨスもマックスもマルコもホーナーも車そのものの性能を批判してるんだけど、そのコメントの中からPUの事に言及している部分だけを切り取る人もいるみたいだね
何か恣意的な理由があるのだろう >>182
読解力が無いのはお前だったなw
はいブーメランぶっ刺さりヽ( ;゚;ж;゚;)ノブッ >>184
マルコもフェルスタッペンも契約違反だな
違約金いくらだろ 山本尚貴 トロロッソホンダのクビアトに変わりFP1を担当する事が決定 >>187
お前の家族のシャシーの単位って馬力でなのか?
それともお前だけか?
どっちでもいいが恨むなら親を恨めよ
「我々は40kW(54馬力)について話している」とヘルムート・マルコは Auto Bild に語った。 いつからココは精神患者のデイケア施設になったんだ?俺は介護士免許持ってねーぞ。
キチガイアンチは社会の悪害だからとっとと自分で穴掘って生き埋めになれやボケ!それがお前にできる唯一の社会貢献だわ! つか冗談で言ってたんだが、ココの粘着キチガイアンチはマジでヒキコニートなのか? 一日中ホンダの悪評書いてなんで食っていけるんだ? ナマポの不正受給ってやつか。 さすが日本人とは違うな。 >>192
お前のためにホンシンだけのスレがあるぞ
ここをゆっくり暖めてみたらどうだ
【HONDA】F1ホンダエンジン【355基目】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1558086782/ >>194
患者さんは、ちゃんと精神病院に行ってくださいね。ちゃんとお金払うんだよ? 粘着病って治るのかな。
犯罪者に近い精神異常者だから、何か事件でも起こさない限り、社会も手を差し伸べないかもな。 しかし、鈴鹿前にして盛り下がる盛り下がる。
(アンチにとっては盛り上がる盛り上がる)
スペック4が機能してない理由
(田辺ではなく)浅木はコメントすべき。
でもま、鈴鹿で勝てる自信があるってんなら
そんな必要全くねんだけどよ。 >>194
つーか、鈴鹿にガソリン携行缶持って行くなよ?
見つけたら、飛び蹴り食らわせて阻止するけど。 >>193
僕はあなたよりかは書き込んでませんけどw
その理論でいくと君はヒキニートになるけど
ホンシン(ネトウヨ)は無職が多いってマジだったんやな😱 >お前の家族のシャシーの単位って馬力でなのか?
自動翻訳かな?
gateより酷ぇw 金だけ大量に取られてチーム名にホンダ無しのチームがあると聞いて
https://i.imgur.com/FETFk3B.jpg >>200
読解力が無いお前もお前の家族にも理解できないだろうな
バカなのを恨むなら親を恨めよ >>201
モータースポーツ初心者か
難しい事いろいろあるけど頑張って勉強しろよ 「フェルスタッペンが我々のためにドライブしている限り、我々のクルマにルノーのエンジンが搭載されることはない」とヘルムート・マルコは Auto Motor und Sport に語った。タッペンが居なくなったらルノー復活があり得るんだなww
ということはタッペンが他チームの行ったらアホンダは終わりwww
(ホンダに期待(将来性)できないからタッペンが他に行くからなw)
来年が寄生無料PUの正念場だなww >>201
ホンダの名前を出して醜態晒すよりは逆にそっちの方がいいかもな シンガポール前のアンチはドヤ顏でこう言い放った。
「シンガポールは、PU出力が低いほど速く走れるサーキットだ。ヒント‥コーナーでアクセル踏むとどうなる?」
いやあ〜 バカって案外しあわせな生き物のなのかもしんないw。 マジメに俺は言う。
「ああ、確かにシンガポールじゃタイヤが滑ってたなw」 >>201
それでも2021年以降ホンダを使用してもらえるかわからないwww タイトルスポンサーのアストンマーチンは年間で約23億円
ホンダ⇒30憶+無料寄生PU トロロにも30憶+ペイPU 情けない丁度いいホンダw
枕の100億+糞PUよりはマシだがねwwwwww レッドブル、ホンダがメインスポンサーやないかい?
100億円貰って、連日メインスポンサーホンダの悪口言いまくっていたマクラーレンよりはるかにマシだが。 「コーナーでアクセル踏むとどうなる?
キリっ」
ちょーーーカッコエエ!っw 「コーナーでアクセル踏むとどうなる?
キリっ」
ちょーーーカッコエエ!っw その時、アンチは言った。
「コーナーでアクセル踏むとどうなる?
ドヤッ」
‥ぷく‥‥ぷ‥。ドンドンドン!! バタバタバタ‥く‥苦しいw はらいてえ‥w >>201
1番金出したんだからPUの文句は言わせないって感じやな 金で何も言わせないとかいかにもジャップのやりそうな事だわ やっぱりマルコもホンダに不満あるんだな
ホンダはいつまで馬鹿にされ続ければ気が済むんだろ ホンダは来年もダメだと思われてるな
ルノーに変えてくれってことか
フェルスタッペン「レッドブル・ホンダは来年に必要な対策を講じてない」
https://f1-gate.com/verstappen/f1_52451.html
自分はルイス・ハミルトンやシャルル・ルクレールよりも速いと思うかと質問されたマックス・フェルスタッペンは「個人的には同じクルマに乗っていれば彼らよりも0.2秒速く走れると感じている」と De Telegraafにコメント。
「シンガポールの前は来シーズンに僕たちはワールドタイトルを競うことができるかもしれないと思っていた。今はそうでもないかもしれない」
「チームとして僕たちはすでに持っているよりもさらに先のことを考えなければならない。僕たちは必要としている場所にはいない。僕たちはまだ来年競争力を高めるために必要な措置を講じていない」 >>221
PUの文言は一切出てないのにそこまで曲解できるとはさすがアンチw >>222
タッペンはホンダの所為でストート1秒遅いことを知っている
それについては僕たちは何もすることができない
お前の様な低脳では無いから心配するな >>223
「全体で1秒」だろ
しかも予選で
ルノーのルの字もコメントしてねえぞ >>222
去年レッドブルと契約した時散々パフォーマンスに対するクレームは言わない契約んしたってホンシンが言いまくってたけど アロンソはそれでも2年間ちょっとは
ホンダを擁護し続けてたけど
フェルスタッペンはそんなに持ちそうに無いな
アロンソは既に実績を残してたから
まだ余裕があったけど
フェルスタッペンはまだ大した実績上げてないし
更にデビュー2年目のルクレールに追い抜かれつつある
そりゃ焦るよね >>225
知らねえよw
少なくとも俺は言ってない >>221
もう来シーズンに絶望してんじゃねえかw
フェルスタッペン可哀想に その時、アンチは言った。
「コーナーでアクセル踏むとどうなる?
ドヤッ」
‥ぷく‥‥ぷ‥。ドンドンドン!! バタバタバタ‥く‥苦しいw バタバタバタバタ‥。 ピクピク ドンドン‥‥!!
っふっふぁ〜。笑い死ぬところだったw >>228
タッペンに新コンセプトシャシーの情報が聞こえてこないんだと思うよ >>224
ストート全体で一秒だ
妄想も大概にしとけタコ
「フェラーリにストレートで1秒負けていた」 ホンシンってほんとガチ基地だよな
今までレッドブルを信頼していたタッペンがシャシーがダメだから来年は戦えないと思うはずがないだろ
来年の話だぞ
レッドブルの悩みのタネはいつもPUなんだよ
最弱PUしか供給して貰えてないからな >>233
>悩みのタネはいつもPU
今季の序盤戦見てないのか? タッペンもレッドブルもホンダに文句あるんならさっさと縁切ればいいのに
マクラーレンと大して変わらん、女の腐ったような連中だな欧州人って
こっちは神風特攻隊じゃボケ ぶちころすど >>221
やったな!
これアンチの大勝利じゃん! バカ速のフェラーリはともかくメルセデスとはいい勝負してるんだけどな
https://streamable.com/5kc7e >>235
早くやれよ
もちろん殺害予告で通報するがな >>226
そういうこと。アロンソはなんだかんだいってF1でなにか成し遂げてる
マックスはミハエルやハミルトンの記録に挑戦するつもりで若くして入ってきて
もう5年目。最近の著名な世界王者はこの時期にはタイトルを手に入れてる
ゆえに、爆発した時の威力はアロンソの比じゃない。新井をリーダーにした
F1をなめてた頃のホンダだったら、マックスだったらどうなってたことか >>228
レッドブルの酷さに気づいてよかったよ
優秀なドライバーを危うくダメにするとこだった >>234
ホンダもクソシャシーもダメ
それがどうした
ホンダがクソなのになんら変わりは無い
レッドブルのシャシーは良くなってきてるが
ホンダはいまだに54馬力差
クソだろこんなPUは
田辺は差がありすぎて燃料ぐらいではどうにもならないとコメントしてるしな >>240
今も舐めてるだろ
イエローモンキーのくせに勝とうとしてる ホンダもいい加減コンストラクターで出てくればいいんだよ。自分たちを
言い訳効かない状況に追い込もうともしてない >>237
パーティーモードも無いフンPUが同じ訳ないだろ
メルセデスはロシアでフェラーリと戦えたがタッペンはファステストラップを狙いに行く気にすらなれなかった >>246
>>237の動画を見る限り、少なくとも長いストレートがある区間では離されていない
むしろセクター3の低速区間でで離されてるように見える >>238
「早くやれよ」は幇助になるんじゃないの? 鈴鹿でも純粋に速さが足りないってスピードのことだよな
シャシーがダメな時に使う言葉じゃない
「楽しみにはしているけど、偽りの期待をもたせたくはない」とマックス・フェルスタッペンはコメント。
「僕たちは純粋に速さが足りないし、突然、魔法の週末になるとは思っていない。僕たちにはまだやらなければならない仕事がある」 >>250
この場合はならない
社会のダニを片付けるための協力だからな >>251
シャシーがダメで遅いときはどういう言葉で表すのか教えてよ >>248
ガチ基地はこのコメントでも読んどけ
今回のレッドブルホンダは、ストレート区間が多いセクター1,2のタイムがメルセデスと同等である。リアウィングは軽めで加速とスピードはまぁまぁ良かったが、セクター3で持ち前のコーナーパフォーマンスを発揮出来なかった。
グリッド降格により、オーバーテイクするためのスピードを重視したセッティングだった。レッドブルらしくないセッティングと言わざるをえないだろう。
フェラーリの加速と最高速にはかなう訳もなく、こういったコースではレッドブルの良さは引き出せないのです。この終盤に差し掛かりマシンポテンシャルの伸びしろもほとんど無いように感じる。 フェルスタッペン「レッドブル・ホンダは来年に必要な対策を講じてない」
↓
レッドブル 「フェルスタッペンがいる限りルノーと再び組むことはない」
この流れから行くとホンダPUに対してだなww
年間5基使用してもメルセを追い越せないホンダの開発の限界だね
ホンシンは年10基でもメルセデスに勝てばメルセに追いついたとか言ってそうwww
>>253
純粋なと言う形容詞を外すんだよタコ
何で純粋なを付けたのか良く考えてみろ ここはホンダスレです
ヒュンダイスレと間違ってるキムチは祖国帰れや
おまえら土人が日本語使ったら親日罪だぞw >>258
ここはホンダをディスるスレであってお前が荒らしだ
スレから出ていけ >>256
ダニはホンシンだろ
お前らのキチガイレスを良く見てみろよ
特にID赤いバカのレスはほんとなんの中身もない
誹謗中傷のみ
100%ダニだよ フェルスタッペンがホンシンの心を折りにきたw
このほどフェルスタッペン本人も母国オランダの『De Telegraaf(テレグラーフ)』に次
のように語った。
「もし僕がルイス・ハミルトンあるいはシャルル・ルクレールと同じクルマで走ったとし
たら、僕の方がコンマ2秒速いだろうと感じているよ」
「僕が今年のクルマのレベル以上のパフォーマンスを示してきたことはみんなも分かって
いると思う」
「しばしば、レッドブルはライバルたちと互角だと考えられているようだ。だけど、僕た
ちは見た目よりももう少し後れているよ」 >>262
ダウフォースとドラッグそれとパワーのバランスが取れてるんだよ
パワーがあるから出来る芸当
ガチ基地はこれでも読んどけ
メルセデスの今季マシン『W10』はダウンフォースとドラックという点で大幅な改善を果たしており、メルセデスがこれまで苦手として低速コーナーでもパフォーマンスを向上させている。
そのおかげでメルセデスは開幕から6連勝を達成。そのうちの5戦を1-2フィニッシュを飾るなど、最速なパッケージを誇り、チャンピオンシップ序盤から大きなリードを築いている。
「パワーユニットのレギュレーションが変更された初期の頃は、おそらくエンジンの力によるストレートで速いロードラックなクルマだった」とトト・ヴォルフはコメント。
「長年にわたっり、最適なラップタイムを引き出すためにシャシーとパワーユニットが統合させてきたと思う。その半分はまだエンジンが印象的だったが、それをよりダウンフォースとドラッグが多いシャシーで包み込むことができた」
「もはや我々はストレートで最速のクルマではなくなったが、その2つのパフォーマンスブロック間の最適な妥協点がうまく機能していると思っている」 まあ、シーズン序盤は圧倒的に速かったメルセデスにここまで迫ったんだからよく頑張ったでしょ
フェラーリが速くなり過ぎたけどw >>265
まとめるとホンダが最弱PUだからストレートの速さに焦点を合わせるとダウンフォースを削らなければならない
ダウフォースを削ったシャシーは低速でも他と同じくらいのタイムしか刻めない
つまりレッドブルの競争力が無くなるってことか
最弱ホンダはレッドブルにどこまで頼るんだよ
フェラーリまでダウフォース重視にしてきてると言うのに
メルセデスは開幕からダウンフォースとドラックを大きくしてPUのパワーでバランスを取っているって事だよね >>267
ホンダがレッドブルに頼るという考え方がどれだけ頓珍漢な事か、そろそろ気づいてくれてもええんやで? ニューイが趣味に息子にって全く仕事してないからでしょう
完全な失敗作をホンダの力でなんとかやってる感じ
実際前半戦は失敗作だったって認めちゃってるし
来年になったら去年のは失敗作だったって認めると思う フェルスタッペンがホンダをディスって信者から朝鮮人呼ばわりされる未来が見えてきましたよ〜〜w 本当は今年作るべきシャシーを来年作るわけだから
他チームより1年遅れの進化しかしない
メルセデスもフェラーリも今年の成功を更に進化させるからな ヤフコメではフェルスタッペンはアロンソ級に掌返されてる、鈴鹿を前にしての発言だから尚更 >今回のレッドブルホンダは、ストレート区間が多いセクター1,2のタイムがメルセデスと同等である。
>リアウィングは軽めで加速とスピードはまぁまぁ良かったが、セクター3で持ち前のコーナーパフォーマンスを発揮出来なかった。
この表現だとストレートで1秒失ったというのは少々大袈裟じゃないかね?
まあ、対メルセデスの話しだけど 許すまじリストに載っちゃったなぁ ヤフコメ大炎上ですよ
どうみても、マックス依存のチームにしか見えんけどね今のレッドブル ヤフコメがアホなのは、もっと劣悪なPUに2年も耐えたアロンソと、新井以下
人員が入れ替わって、はるかに良いPUになってもすでにキレかけてるマックスを
同じように扱ってるところだなw >>243
勝とうとしてないじゃん
軽い気持ちでトップが参戦を決めて
現場は嫌々やってるだけ >>244
あっこれ
レッドブルは本音ではルノーPUに戻したい奴じゃんw >>266
頑張ったで満足しちゃうあたりがジャップらしいな
勝てなきゃ意味ないのに
最低でも昨年の5勝は上回るべきだったね >>280
いや、そこそこ満足してるのは見てる俺たちでホンダは満足してないでしょうよw ルノーPUは壊れるけど速い
予選モードが強力だしトロロッソじゃ勝てないってことは
ホンダよりも実際速い
壊れるけど速いってのタッペンは求めてる
頑固な田辺はそれを絶対聞かないから不信感が生まれてる 何が「最低でも」だよw
RB採用は絶対無い→採用
表彰台なんて無理→乗った
優勝は無理→勝った
1回はマグレ→また勝った
ポールは無理→取った
disる為だけに勝手にゴールポストを動かすアンチの言うことなんて説得力ゼロ あのね、今年壊れてもいいからやれっていうのは、来年タイトル争いしてる頃に
壊れてもらっては困るわけ。もう消化レースみたいなもんだからチャレンジせいって
言ってるのにしない。パフォーマンスもルノーの1000馬力ほどインパクトもない
壊れないけど交換回数も多い
怒りますって >>271
誰がアロンソやヴィルヌーヴを朝鮮人呼ばわりしてるんだ? 鈴鹿で散々だったら更に厳しいコメント来るぞ
空力アプデに新燃料投入だからな
GP2事件の再来 >>283
ゴールポスト移動の歴史か
こうして並べてみると壮観だなw GP2事件をギャーギャー言う奴は、レース見なおしてみろって、あの短い鈴鹿のストレートで
2台3台行かれるんだぞ。レースにならないどころかバトンが無線で言ったように怖いって >>269
お、やっとホンダが部品だと言う視点に立てる様になったか
ホンシンがレッドブルのことをホンダがとかすぐ言うからたしなめただけだ
確かにペイPUだとはいえクソ部品を選んだレッドブルが悪い
フンすぎるから再来年には変更するけどな マックス・フェルスタッペン「レッドブルで来年F1タイトルをとれるとは思えない」
このほどフェルスタッペン本人も母国オランダの『De Telegraaf(テレグラーフ)』に次
のように語った。
「もし僕がルイス・ハミルトンあるいはシャルル・ルクレールと同じクルマで走ったとし
たら、僕の方がコンマ2秒速いだろうと感じているよ」
「僕が今年のクルマのレベル以上のパフォーマンスを示してきたことはみんなも分かって
いると思う」
「しばしば、レッドブルはライバルたちと互角だと考えられているようだ。だけど、僕た
ちは見た目よりももう少し後れているよ」
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20191004-00000003-fliv-moto ロシアはペレスのストレートが速くて抜くのに時間がかかった。
トロロッソはやはりキーがマクラーレン行ったのが大きいんじゃない?
鈴鹿で何が悪いかわかるよ
バーレーンでシーズン前テストしないで鈴鹿でやってもらいたいね >>291
部品がコンスラクター様に意見するんじゃないよ
部品は自分の仕事に専念しなさい ホームグランプリを前にしてエースドライバーに苦言を呈されるホンダさんw
全く立場がないね シャシーはレッドブルよりマクラーレンの方が最先端行ってる
来年は全車フロントも絞ってくるでしょう
レッドブルはフロントがデブすぎる
メルセデス細すぎて凄い >>287
>ゴールポスト移動の歴史か
その言葉を対韓国以外で初めて聞いたw >>290
ホンシン「どんなドライバーも車のパフォーマンス以上では走れない」
おいホンシン、タッペンが頭のおかしい発言してんだが?
ちょっとタッペンに説教してこいよw タッペン終わったな
我らホンダ民を怒らせて来季のシートがあると思うなよ 【許すまじリスト】
ジャック
アロンソ
リカルド
マックス----------New
大変なことでw >>298
そうやって誰からも相手されなくなって撤退しろよ 歴代のエースドライバーに悉く愛想つかされるよねホンダって
バトンアロンソときて次はフェルスタッペン
その前のセナだって最後は非力になったホンダエンジンを変更してくれ
とチームに頼んでたしな
ホンダ撤退の話を聞いた時泣いてみせてたけどあの時インタビューしてた川井ちゃんいわくあまりにわざとらしくて引いたって言ってたしw セナはテレビカメラに向けてホンダ批判してたのになぜか、あれはホンダを
鍛えるための叱咤激励だって謎の言い分が登場するよな ヤフコメでもさっき見た >>302
ホンダを信じて走ってくれた優秀なドライバー達の貴重な時間を無駄にしただけだよな ホンダ犠牲者の会
バトン
アロンソ(会長)
バンドーン
フェルスタッペン マックスは上3人より相当恵まれてるのに、1年目からこれだから
来年なんかやらかした時の威力が相当なものと思われる 親子でホンダの被害にあっていく、フェルスタッペン家 >>267
ウィリアムズは最強ダウンフォースシャーシですよね? ヨスタッペンは今頃54馬力の差があるがシャシーでなんとか出来るのか?
できないなら移籍だからなと交渉してるに違いない
「今後のことについてチームと話し合うつもりだ。現時点では十分に良いとは言えない状況にある」 >>307
乳タッペンは第三期前のテストドラなだっけ? 去年のマクラーレンみたいに、もう消化レースになりつつある今シーズンのレースを
テストに使わなければ、テストできる機会なんてないんだぞ。来年タイトル争いする
ためには来年はPU壊せないんだから。マックスはずっと言ってるよな
今までできなかったことがある日テストもせずにできるわけがない >>265
本気で手の内晒すバカが居ると思ってるとしたらオメデタすぎるw
大体、ダウンフォースならともかくドラッグ多いなんて良いことじゃ無いのに
アピールする必要あるか? >>315
↑
バカに付ける薬は無い
ドラッグを増やしてまでダウンフォースを付けたって書いてあるんだよ
トトのコメントにさえいちゃもんを付けるバカには到底理解できないだろうがなw ここでもパーティーモードが無いことを指摘されてるな
相当遅れてるよなぁ
「我々は鈴鹿のためだけにペナルティを受けたわけではない」とポール・モナハンはコメント。
「1発の速さで必ずしもライバルと渡り合えるとは限らない。だが、我々は鈴鹿以降、来年にも目をむけている」
「だが、鈴鹿で良い結果を出せれば素晴らしいだろう」 やはりタッペンでていくのか
おかえりルノー
「フェルスタッペンが我々のためにドライブしている限り、我々のクルマにルノーのエンジンが搭載されることはない」とヘルムート・マルコは Auto Motor und Sport に語った 嘘でもいいから「1000馬力超えてる」とか「ジェットモードがある」とかって景気のいい話ききたいなあ。 >>317
さすがペイPU
一発の速さがなければ予選は戦えない
鈴鹿もオーバーテイクが難しい >>318
マルコは当たり前のことを言ってる
タッペンが居るってことはホンダで成功してるってこと
タッペンが移籍するってことはタッペンがホンダを見限ったと言うこと
このままでは見限られること山の如しだね
マックス・フェルスタッペン「レッドブルで来年F1タイトルをとれるとは思えない」
http://www.topnews.jp/2019/10/04/news/f1/185251.html
フェルスタッペンは、1週間ほど前には『Telegraph(テレグラフ)』に次のように語っていた。
「ルイスは素晴らしいドライバーだよ。だけど、彼には最高のクルマもある」
「何年にもわたって、ルイスには最強のチームメートがいなかった。もし理想的なマシンがあれば誰にだって勝つことができるよ」 シャシーのメルセデス
PUのフェラーリ
どっちも劣ってるレッドブル
せめてシャシーは最強じゃないと駄目でしょうに
フロントから致命的にデブいからなぁ シャシーとドライバーだけで戦えるレースはほんの数戦
チャンピオンを目指すにはPUもシャシーも一体となったコンセプトマシーンが必要
ホンダが馬力で負けてる以上チャンピオン争いが可能な、どのサーキットでも競争力を発揮できるパッケージは作れない
フェラーリがエンジンで優位性を持っていることに驚いているかと質問されてマッティア・ビノットは「あなたが言っていることには完全には同意できない」とコメント。
「まず私は他が収束しているとは考えていない。4つすべてのマニュファクチャラー間にはまだ違いがあると思っている」
「我々にはよりパワフルなエンジンがあるかもしれないが、他のすべてがまったく同じレベルにいるとは思っていない」
「我々のアドバンテージがあなたが関ているほど大きくはないと思っている。我々は他に対してかなり大きなデルタスピードがあったが、それはクルマとドラッグによるものでもある」 >>322
それをなんでホンダスレで言うんだ?
レッドブルスレで言えよ
ホンシンはそれを言える立場じゃないぞ >>322
レッドブルスレで言ってこいよ
ここはホンダPUがいかに最弱かを検討するスレだw
まず54馬力も差があるとコメントされてるだけでもPUとして終わってるんだよ 山本決まったのか
おめでとう
Williamsには負けないでくれよ
どっちに乗るんだろうね
ガスリー車かな ホンダN―WGN、生産停止 新型フィット発売に影響も
10/5(土) 6:00配信
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20191005-00000005-asahi-bus_all
またやらかしたか
F1復帰させた伊東の頃はクレーム連発してたな デグナーでグラベル突っ込んでフロア壊すまでが山本のF1初走行な 現行フィット乗りだから、少しでも旧型扱いされるのが伸びるのは嬉しいかも。
長く乗る派だから、フィット5を買おうかな。
...4で終了だったりして。 ルノーはいいよなぁ
中団争いしてても叩かれなくて・・・ 何十年前の車だよって外観だよな。プレスも単純だし、フロントマスクの古さは
もちろん、斜め後ろなんか大昔のムーブだよ
今のフィットもリコール祭だったよなぁ。そもそもなんでこのクラスに
電子制御のパーキングブレーキが必要なんや >>316
ライバルに手の内晒すメリットは? PUの馬力やホイールベースさえ誤魔化してるのに空力セッティング晒す目的は?
バカにも分かるように解りやすくお願いしますよw >>333
電動パーキングブレーキが流行ってるからな。
でも簡単なようで難しいんだよ。
特に機能安全性で電子システムを2重系にするか(ASIL-Dに該当)、メカニカルなフェールセーフ機構を持たせなきゃいけない。
作る側からすればメリットが小さい機構なのに開発には手間がかかる。 鳴りもの入りのホンダN―WGN、発売早々、不具合による生産停止!
F1なんかやってるどころじゃない。ダメだこりゃw 山本出走はホンダも頑張ったんだろうけどFIAもやればできるじゃん
これきっかけでちょっと山本のF1デビューも現実味でてきたな 山本はフリー走行で走るんだね
中団は混戦を極めてるからウィリアムズより速けりゃいいわ レッドブルグループが撤退するというフラグだろ
メルセデスとルノーも撤退なんでF1事態がゴミレースになるのは間違いない
時代に逆行してるイベントなんて誰も見んだろ フォーミュラEって人気あんの?
いくら時代の先端でもミニ四駆みたいなレース観てもおもしろくないじゃん 山本あと10年若ければ、、
って言われないくらいの走り見せて欲しいね。
まぁただのFPだけど。 レッドブルはとにかく予算が無い
メルセデスの半分で頑張ってる
とにかく金ないから速いドライバーも雇えない
ニューイがボランティアレベルで居てくれてるのが奇跡
だからちゃんとヤレなんて言えない
その歪が出てきてる レッドブルに金がないといっても、メルセデスみたいにエンジン開発してるわけじゃないし、エンジンただだし、そんなに違いはないんじゃないの? 2021年以降の去就についてはFIAから規則が発表されるまでだんまりなの?
N-WGNの件といいだんまりが好きだなこの会社は・・ ミニ四駆みたいなレースで小林可夢偉は遅すぎたんだぜw タッペン机叩いたらしいよ。
あちゃ、、、、、
ホンダは新人社員次々と辞めてくし、F1続けることで車内のモチベーション下がってるみたいだからもう撤退決まったみたいだよ。
あとは発表待ちととりあえず鈴鹿は盛り上げたいからもみ消しに必死な社員 レッドブルを貧乏チーム扱いしたらワークス以外はほぼ赤貧だぞ
あ、ワークスでもルノー・・・ ルノーは完全に赤字って記事見た気がする
マクラーレン居なくなったらホント終わりそう >>348
ミニ四駆ならドライバー要らないと思う
自動運転で走らせりゃいいのよ
つうか、せめてF2より速くならないと観る気がしないわ 机叩くレベルまで来たのなら暴言も近いうちに始まるな
日本人はドM体質だからめちゃ喜びそう >>356←IDコロコロ
↑
ホザキ(在日韓国朝鮮人) >>357←在日韓国朝鮮人
↑↓
>>356
↑
自演ホザキ さすがの伊東もこれより上は無理とわかったのかな?
優勝もしたことだし、所定の目的は達した、として撤退、ありえるな
来週緊急発表とかあればそれ 俺はホンダファンだからレッドブルが勝てなくても、ホンダPUがバワフルだというだけで満足ですよ 何で今まで良かったチームがホンダPUを使用すると、いろいろ問題が起こるのか。
枕&トロロもあったリアグリップの問題、得意なコースで原因不明の失速
ホンシン(ネトウヨ)のホンダPU搭載チーム(マシン)&ドライバー批判
ホンダPUのみ新スペックで結果が出ない
レーシングポイントとコンスト争いの中、山本っていうドライバーが邪魔をする。 ソチでは殆どのコナーRBはフェラーリ メルセデスに負けていたんだね
ストレートは勝てないとしても全域で劣っていたのはモチベ下がるね >>363←ホザキ(ID コロコロ自演ヘタレ在日韓国朝鮮人)
↑↓
>>357←(反日在日韓国朝鮮人) 山本がFP1で走行するなら
彼のラストチャーンス!
トロロッソの車なんか
壊してもいーから
思いっきり、飛ばせよ!
当然何千周走っているコースなので
トップタイムは当たり前な!
むしろ3番手以下なら
もうF1諦めるきっかけになるから! トロロの車体なんて誰が乗ってもトップタイムなんて出せるわけねえだろw
今のフェラーリPU積んで全盛期のセナが乗っても無理だw >>368
アンチの完全勝利だな
タッペン親子から完全にダメ出しされてホンダはもうおしまい 自信がなく弱い奴ほど勝ってもないのに勝利とか連呼したがる >>370
今のタッペンは全盛期のセナ以上の評価だが 負けっぱなしの人生だから勝利とか連呼したいんでしょ
5ちゃんの中ぐらい好きなだけ言わせてあげればいいさ >>376
信者はそう言って崇め奉ってたな
まるで神様みたいにw 山本とかクビサより伸びしろないだろ
ただの記念乗車やろな >>375
お前のことじゃんw人生負け組なのにネット弁慶w >>375
お前のことじゃんw人生負け組なのにネット弁慶w >>376
セナだったら、どのマシンに乗っても、モナコとシンガポールくらいは勝つでしょ。 しっかし週末の余暇を過ごしてきたら、アンチは一日中張り付いてたのか。
どんだけやる事ないんだよw セナ全盛期とかHパターンシフトでヒールアンドトゥー必須なテクニック重視時代と比べても.... セナ、マルケスに比べたら
タッペンは1ランク落ちるね
なんかオーラを感じない
父親が常に出てくるからかな >>384
お前の日記には黙れも興味ないからw
良く出かけたぐらいで自慢げにレスできるなw
恥ずかしいやつだぜ ホンシンは応援に行って絶対雨を降らしてくれよ
鈴鹿だけは唯一お前らの出番だからな
ピエール・ガスリー「今年のF1日本GPのファンの応援は物凄いだろうね!」
https://f1-gate.com/pierregasly/f1_52469.html
「ほぼ売り切れ? ホンダのグランドスランドはすでに売り切れてるんだよね? 僕たちは今年のレースを本当に楽しみにしている。すでに去年もかなり多くのサポートがあって本当に印象的だった」
「レースでそれを見たときは、キャリアをスタートしてから最大のサポートだった。日本人は本当に情熱的だし、彼らは本当に情熱とサポートを示してくれる」 日本GP台風直撃だな
パワーの無いホンダにとっては嬉しいニュース
チームとドライバーは優秀だから混戦を切り抜けてドイツの再来もあり得る
中止になればホームグランプリで大恥じかかなくて済むし
いいことずくめ 山本のはただのご褒美だろ?
将来性考えたらホンダはこんな無駄なシートの使い方するべきじゃない。
まだ、若い奴に乗らせて駄目出しするほうがよっぽどマシだわ。 ヤフコメではホンダファンに叩かれまくって早くもタッペンじゃなく
ペッタンになってるよ(´・ω・)カワイソス >>390
去年のWチャンピオンのご褒美だろうな
レッドブルもホンダに頑張ってもらわないと困るから断れず
ニューウェイ息子もSFでお世話になってるし 前から話を聞いててバカだと思ってたがつくづく山本には愛想が尽きた
イタリアの国内レースでさえ全く通用しなかった32歳をF1に乗せるとは
ガスリーの車かクビアトか知らないが貴重なFPを一回分無駄にされるなんてたまったもんじゃない
F1は思い出作りの場じゃないだろうが リゾルト的に山本は今のホンダのエースだから、
異論を唱えるならば、山本以上の結果を出した人間を用意してからだな。 32歳でどうせ将来性ないなら佐藤琢磨乗せた方が良くね?
そっちの方が喜ばれるでしょ
山本とか誰やねんだし 未だに粘着する第3期時代のニワカオタが、
ホンダの未来を破却する。 >>395
今はF2で結果を出してきてる松下の方が上だよ。
山本なんて、国内のガラパゴスレースやバトンみたいに他のドライバーを協力を仰いで走ってるだけじゃん。
超だせー 尚貴本人だってF1に乗るには賞味期限切れだって分かってんだろうに。ベッテルの1個下だぞ
ホンダの上の人間しかはしゃいでない、トロロッソも尚貴も損しかしてない DTM第9戦ホッケンハイムR1予選速報:慣れない雨のなかNSX&バトンがレース1の予選6番手を獲得
https://www.as-web.jp/supergt/529310?all >>389
早くもホンシン効果が出始めたな
中止とかなったらホンシンが如何に腐ってるかが証明される
だけどホンシンは少しだけ態度を改めろ
中止はまずい >>403
そうだなタッペン様様かもな
タッペン居ないとスレが保たないだろ
マックス・フェルスタッペン 「フェラーリにストレートで1秒負けていた」
フェルスタッペン、F1日本GPにむけて本音「偽りの期待をもたせたくない」
フェルスタッペン 「レッドブル・ホンダは金曜からの伸びしろが少ない」
フェルスタッペン「レッドブル・ホンダは来年に必要な対策を講じてない」 >>402←ホザキ(反日在日韓国朝鮮人)
↑↓
>>356←ホザキ(反日在日韓国朝鮮人)
>>357←ホザキ(典型的反日在日韓国朝鮮人) >>401
フェルスって呼ぶか
ヘルスと同じ響きになるが >>405
↑
台風をよぶホンシン1号
またの名をチョン基地
ニワトリとも呼ばれてるな
少しだけ大人しくしてろ鈴鹿が流れてもいいのか? >>403
タッペンは、ほぼ言ってること正しいからな
0.2秒は速いんだろう >>407
↑
ヘタレ在日朝鮮人
母国語も出来ない中途半端な腐れ >>404
レッドブルホンダってなってるうちはOK
来年移籍が決まった後の見出しはホンダになってるだろ
フェルスタッペン「ホンダは来年に必要な対策を講じてない」 >>410
↑
朝からIDコロコロ
チキンやろうがwww
はいブーメランぶっ刺さりヽ( ;゚;ж;゚;)ノブッ >>404
レッドブルが遅いわけない
ホンダPUダメダメじゃん >>413
こいつはチキンじゃ無くてニワトリな
同じだけどな
↓
>>410 もしアホンシンがID変えたら、悪いけど「徹底的」にアホンダとアホンダ信者を叩かしてもらうからな
衝撃に備えろ 前スレ>>190(日本滅亡を願う反日朝鮮人ホザキ)→>>407←チョンホザキ(在日朝鮮人)
↑↓
>>357
母国語覚えて半島に帰りカカシ作れ
日本はナリスマシ通名使いの匿名工作反日半島ヘタレ害虫は要らない >>413
>>415
>>417
↑
自演朝鮮人
コロコロコロコロチョンコロリ フランスまでの流れ、ベルギー以降の状況を冷静に分析すれば
オーストリアとドイツの勝因が偶然と幸運だけだったというのが分かるはず。 ホンダも最終スペックとかバカなこと言ってないでスペック5を出せよな
フェラーリ、2020年向けの開発パーツを前倒し投入。”復活”の原動力に
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20191005-00000017-msportcom-moto
新しいノーズやフロア、ディフューザーを含む大きな空力アップグレードパッケージをシンガポールGPで投入したことが、フェラーリにとって大きかったようだ。
その効果はロシアGPでも続き、ベッテルのマシンに信頼性トラブルが起きなければ、フェラーリが4連勝を飾っていた可能性は高い。
シンガポールGPで投入されたアップグレードパッケージが、来季のマシン設計にどれほど重要なものなのか、そしてそれが来季マシンに組み込まれるのかと訊くと、ビノットは次のように答えた。
「逆もまた然りなんだ。今回は、来季用のアップグレードが現行マシンに搭載された。来年も今年と同じレギュレーションが使われる。それは間違いなく興味深い」
「今季構築されたモノは全て、理解を深めるという観点から、来季にとっても重要になる」 >>420
レッドブル
タッペンが疑念を抱き始めだが実際ホンダPUでどうやって勝てばいんだ
フェラーリは来年に繋がるいいシャシー作ってきたな
ホンダに開幕までに54馬力アップしないと再来年からはルノーだからと打診してみるかな 来年の規定
つまり今年は改正前の燃料とオイル規制の抜穴を使ってるという事
2020年からの燃料・オイル追加規則
2020年からはオイルと燃料には新たな規制が加わる。
サバイバルセル外に存在が許される燃料が2リットルから0.25リットル
補助オイルタンクは一つ、エンジンオイルはすべての容量が2.5ℓを超えてはならない
燃料はタンクからインジェクターまで0.25ℓとなる、今年の規制をを加味すれば流量計までは約0.05ℓになるという事です。
エンジンオイルは現在の0.6ℓ/100km⇒0.3ℓ/100kmになるとの噂があります。 >>421
俺は、レッドブルがルノーに戻すのはべつに構わないが。
だけどパワーが大して変わらないのに、金まで払わされるってお前がその立場ならどうすんだよ。
お前のパソコンのCPU交換してやるから代金4万円よこせって言われたら?しかもスペックはほぼ同等。今まではメーカー試供品でただの上にグラボ代やメモリ代まで肩代わりしてくれると言うおまけが付いてたのに。
4万円払って、それらを捨てる!?バカのする事でしょ。 2021以降の継続が未定なんて言ってるようでは
レッドブルも備えておく必要はあるだろう つかホンダが撤退なんてソースは無いんだけどな
匂わすニュースも無い
なんか勝手にそう思い込んでる間抜けが居るだけ >>425
アホンダはブラックだから不具合があろうがギリギリまで黙るから信用がないだけだろ? 不具合なんてどのメーカーもあるし納車前に密かに直してる
知らぬは間抜けな客だけ 来週の予想をしておこう。
相変わらずの金曜番長で金曜はタッペン1位。
そして土曜は5位に転落w >>427
↑
ホザキ(在日朝鮮人)
↑
おなべとやまもとやまのおじさんの事か?爆笑 DTM第9戦ホッケンハイム:王者ラストがウィットマンを下す。GT500勢はバトンが9位に
https://www.as-web.jp/supergt/529380?all >>420
RBも空力大幅アップグレードを出せ!とは書かないんだなw 鈴鹿はレースは分からないが予選はフェルスタッペンPPでアルボンもセカンドローまでには並ぶだろう >>436
↑
カカシ
母国語覚えて半島に帰りカカシ作れ
日本はナリスマシ通名使いの匿名工作反日半島ヘタレ害虫は要らない >>437
↑
アンチのなりすまし
母国語覚えて半島に帰りカカシ作れ
日本はナリスマシ通名使いの匿名工作反日半島ヘタレ害虫は要らない 山本の世代ってちょうどホンダが撤退してトヨタも撤退してF1への道が閉ざされた世代だろ
それを考えれば仕方ないと思うんだけどな こりゃ中止だなビアンキの件もあるし運営も慎重になるだろ
良かったなホームでホンダ大恥じかかなくて済みそうだそw 国際的恥辱GPを開催した国の人が鈴鹿中止してほしくて必死 >>237
立ち上がり加速はレッドブルの方が速いように思えるのは私がホンシンだからでしょうか 在日韓国朝鮮人は半島に強制送還させろ
在日朝鮮韓国人の生活保護優遇
掛け金無しで年金獲得
在日朝鮮韓国人の司法試験一次免除
帰化なし在日朝鮮韓国人のままで国家公務員許可
日本は日本人で守る
日本人の税金をたかるおまえら在日朝鮮韓国人はとっとと半島へ強制送還させる法案を可決させよう >>414
他が土曜に大幅に伸びるのは、予選モードのおかげ
土曜のエクストラパワーは開幕時よりもさらに強力になってるように見える
ホンダPUは機能性で一年は遅れているな >>445
フェラーリの予選は”ジェットモード”(ハミルトンがそう言った)だと >>444
今のジャップにアメリカなしで防衛とかムリムリwww
送還なんてどうあってもありえんしwww 鈴鹿が近いから久々に来てみれば発狂具合が凄いな
もうすぐ自国が終わるからか
来週末直撃しそうだな
各チームに被害がでないといいんだけど >>447
何お前
まだ反日とかやってんの?
真の愛国者は既に反文へとシフトしている
未だに反日を続けるお前は非国民だ! ムンちゃんには国交断絶するまで反日で貫き通してもらいたい >>440
gp2、f2チャンピオンになればいい話
世界の若者は皆それを目指しとるわ 鈴鹿はお遊びの猿回しの猿乗せて宣伝PRなんだしFITのエンジン積んだ方がいんじゃない
Nワゴンのエンジン方がいいかな >>443
うむ、オレはホンダアンチだが明らかにどう見ても間違いなくホンダPUのがパワーあるな 3戦交換でパワー出してんだから、そら一番パワー出てないと不味いやろw
えっ?フェラーリよりパワー無い?
何そのゴミwwwwww >>452
チャンピオンになれば昇格出来るなんて夢物語だろ
昇格するにはスポンサーが必要 なんか支離滅裂なこと言って草生やしてんけど
ラリってるのか? スペック4の正体は
耐久性削ってパワー捻り出してるだけでしたw
その結果が3戦で交換
鈴鹿スペシャルと言って上手く誤魔化してるのは流石詐欺ホンダだねw ホンダはいい加減ルール遵守して年間3基のイーブン状態で正々堂々と勝負しろ👊😠
卑怯な手を使って日本人として恥ずかしくないの? 確か年初からRBは年間5機と言っていてその予定に沿ってやってるだけだろ
それを忘れ卑怯とかまるで被害者ビジネスが当たり前の国の人と同じだな 言われてやってるだけだから悪くないもんってか?
何その子供の言い訳w
なら言われてやるだけなら人殺してええんか?おっ?
拒否しない時点で同罪なんだよハゲ
というかホンダPUがゴミ過ぎて耐久性犠牲にしないと
ライバルと競えないって最初から見抜かれてたって事じゃん
情けなさすぎwwwwwww レギュではっきり認められてる事に何でケチつけてんの?
バッテリーのインチキと違ってこれはグレーゾーンですらないぞ いやレギュで問題ないのわかってるけど
ホンダさんにプライド無いのかなぁって🤔 >>466
先行してるPUにはアプデでしか追い付けないでしょ?
プライドと心中するよりはよっぽどマシ ちゃんとペナ受けてるんだから違反でも何でもないわな タッペン調子乗りまくりじゃないか
ハミやルクレールと同じマシンだと彼らより0.2秒早く走れるとか完全に天狗じゃん
完全に自分好み(他の人は乗りにくい)のピーキーなマシン用意してもらってるという事実わかってないんだね フェルスタッペンが速いのは事実だから仕方がない
ゲームでもめちゃくちゃ速い
現在一番速いドライバーはフェルスタッペンで間違いない タッペンが速いのは認めるけどRBのマシンに特化した速さの恐れもあるな
リカルドもルノーで最初は苦労してたし >>472 ただの雨ならいいけど、右端の風速みろ
日曜日17m/s w >>454
ガスリーgp2チャンピオンやがな
>>458
ここんとこ毎年のように昇格しとるがな
お前ら何も知らんのやな ノリスとフェルスタッペンはボイチャしながらゲーム配信してるのな
https://youtu.be/e2js_R1dY2w >>471
5年目の経験と若さで、今んとこ予選走らせたら一番やな 台風で今年の日本GPは中止だな
ホンダ負けなくてすんだ 運もマシンも実力のうちだからな。
乗り換えて証明したら宜しい ところで久しぶりにこのスレきたけど、ホンダPUてまだ遅いんだな
この会社の人財もうだめだろ…
クルマもろくなもんつくらないし ホンダの若い人はバンバン辞めてるらしいね
一方で年配の人は年功序列にあぐらかいて一日中働かずボケっとしてるらしい
技術のホンダ(笑) >>483
PUに跨って走るわけじゃないからw
パッケージとしてメルセデス、フェラーリに後れを取っている >>477
それくらいじゃ小田急も止まらないから平気コバライネン ルノーが終わるとホンダも終わる
それに気がつかないアホンシンが居るのはココですかwwwwwwww >>484
↑
生活保護優遇処置、年金掛け金ゼロ配給で日本人の税金を食い散らかす在日韓国朝鮮人 >>447
↑
在日朝鮮韓国人生活保護配給優遇処置、在日朝鮮韓国人年金掛け金ゼロ配給、
在日朝鮮籍で公務員その他で日本の税金や国民の老後年金を食い散らかす在日朝鮮韓国人 >>483
ホンダもダメならトヨタはもっとダメだったな
どちらも世界最速のスーパーカー作ったこと無いから、F1なら尚更ハードル高いわな
昔、手先の器用さを活かせる時代に特に強いライバルもおらず参戦し、勝てるエンジン作ったけど、
最後はルノーやフォードにまで追い付かれてハイテク時代に対応できず、逃げるようにF1界を去った 台風だったら残念すぎるねぇ
新燃料と万全の体制で絶対やってくれるはずなのに いろんなホンシンイベントあるし中止したら損失やばいやろなあ 台風じゃければ勝てたんだけどな
コンディションが悪すぎる 雨が降った方が勝てる確率が高くなるのでは
PUパワー依存が小さくなる 中止で大損害出してこれを機にホンダも鈴鹿も撤退したらいい
どうせ続けても恥を晒すだけ
強行してまた大事故が起きて責任とって撤退でもいいぞ 国際的恥辱GPを開催した国の人が鈴鹿中止してほしくて必死 最強は何時ぞやの野糞祭りと脱糞バスだな
あれで周辺国笑えない杜撰な管理体制が暴露された >>503
あれは関係者全員がバス輸送に懸念を評していたのに
「絶対の自信がある」
と全く根拠の無い、空威張りの対応に終始したトヨタ関係者
の全責任だ。
彼の頭の中は「JTBと云う一流企業に依頼したのだから間違
いない」と云う低知能指数者特有の思考過程しかなかった。 RA106とか3期のマシンは動態保存されていないのかな
古いマクラーレンホンダとか飽きたから、RA106をサンクスデーで見たい >>460
ホンダの納めた税金を食い散らかす在日韓国朝鮮人のおまえが一番恥ずかしいだろ ちなみにF1の興行成立は「メインイベント(=レース)のフォーメーションラップがスタート」したらだからな
レースが成立する必要はない
逆に本戦のフォーメーションラップがスタートしなかったらFPや予選を観戦しても払い戻しを受けられる
だから何があろうと意地でもスタートはするだろう
唯一可能性があるとすると公共交通機関が前の日に日曜の計画運休決めた時かな
これはさすがに強行したら批判の嵐になるし、他のイベントでも中止は常識だから >>460
ほとんどジャックの言う通りになってて草
ホンダのパワーは信頼性を犠牲にした表れ
https://www.google.co.jp/amp/s/formula1-data.com/article/villeneuve-think-honda-power-up-to-sacrificing-reliability/amp
だが、ビルヌーブの主張が正しければ、ホンダは1基の耐久寿命を7戦以下に設定してエンジンを運用している可能性があるため、壊れていないとは言え、ストックされたエンジンは実戦で使用できるような状態ではない可能性がある。
ビルヌーブは、ホンダ勢はシーズン後半にペナルティに苦しむと予想しており、フェルスタッペンが今年の王座に輝く可能性を否定した そもそも出力と耐久性がトレードオフであるとは限らないわけで
耐久性を犠牲にすれば出力が上がるとかそういう単純な話では無いんだが
ダウンフォースとドラッグがトレードオフと思い込んだり、どんだけゲーム脳多いんだよ みんな違うよ。
ホンダPUはカタログ馬力データーと信頼性はある。
ただ、2017年仕様にこだわってしまい、小型だけど少しイレギュラーな出力構成なの。
だから工夫して馬力は出るけど、歪みの分だけ、トルク特性に隔たりがある。
それがスタートやRBの強みだった低速コーナーでの速さがホンダPUのせいで失われて、シンガポールがああなったのさ。
そこはルノーPUの方が良かった。
ただ、誤解のないようにだけどPU変更の1年目としては上手くいってる。
1年目の後半から成果を追いすぎ。
これだけできれは良しとしないといけない。 >>461
ホンダの納めた税金を食い散らかしてる在日朝鮮韓国人のおまえが一番恥ずかしいだろ。 >>512
2019年仕様はいびつな感じやな
来年また仕様を変更せなあかんようやね
ライバルはブラッシュアップしていくと思うが大丈夫か?
妄想乙って書こうとしたが、
シンガポールの低速が意外に速くなかったのはホンダのせいとは、ほとんど初めて聞く見解やな
保留にしとくわー >>511
ホンダのICEの耐久後ピストンは何度か公開されているが
吸気側の上面は写っていない。
相当なエロージョンが発生しているよ。対策は圧縮比を下げ
ることが一番簡単だが、当然出力低下するのでそこを燃料
改質で頑張っているというのが現状ではないか。 ホンシンもアンチ
アンチはホンシン
これがスレの真実 ホンダの敵はフェラーリでもメルセデスでもなく台風だった >>516
おまえはホザキと言われてるナリスマシン在日だな >>514
シンガポールが速くなかったのはシミュレーターの入力ミスにより
セットアップが悪かったと公表されてるじゃん >>522
スペインの時からおせーよ。
発表を鵜呑みにするなよ。 >>523
スペインの頃は空力が良くなかった
フロントウイングの理解が進んだのはオーストリアから
PU依存度が低いサーキットで遅かったらそれはシャシー側の問題 ペニスタッチンは皮肉る
ホンダは信頼性で素晴らしい仕事をしたと >>508
他よりオクタン価の低い燃料使って同じだけパワー出せというのは無茶振り過ぎないか? >>523
お前はもう少し判断材料に公式発表を取り入れた方がいい
全部無視して何でもかんでもPUのせいにしてんじゃねーよ 家族からも見捨てられてる痴呆老人に何言っても無駄だろw >>519
惨敗でも雨風のせいに出来るからホンダにとってはラッキーだぞ
ただ再び日本グランプリで大問題が起きたら責任とって鈴鹿共々撤退だけどな 大問題起きない様に旭日旗は持ち込み禁止にした方がいいかも知れないな
映像に移ったらまた世界から批判されそうだし >>533
ルールで持ち込みを禁止するのは間違ってる
ルールでは自由だけど隣国の感情に配慮して持ち込みを自粛するというのが正しい在り方
ただ旭日旗に絡む現状や今の韓国人の態度を鑑みるに配慮する必要性を全く感じない
韓国人はまず旭日旗が何なのかを正確に認識する必要がある
持ち込みや掲揚の自粛はそこから始まる
今の状態では愛国心を持つ日本人が必要以上に旭日旗を使用するのを止める事は出来ない 隣国の勝手な感情に配慮する必要はないよ
向こうは配慮させたら勝ちだと思ってるんだから サッカー FIFAは禁止してる
許せばお互いに挑発行為、暴力、乱闘、暴動に発展しかねないので
>日本の軍国主義を象徴すると東アジアではみなされる旭日旗は、
>この「攻撃的、挑発的な内容を含んだ横断幕や旗」に該当し、
>それにより禁止されるのである。
>旭日旗は「国際的に認められた旗」で「軍事的なシンボルではない」ので
>問題はないはずだという主張もみられるが、この意見が妥当かどうかは関係なく、
>それ以前に相手に対する挑発的行為ということになるわけだ。
https://www.footballchannel.jp/2017/04/27/post208640/2/ さすがホンシン、恥ずかしい奴等だ
F1を、おままごとの遊びに利用するなよ サッカーW杯は共催したぐらいだしFIFAの意見を参考にした方がいいだろう
挑発に乗って相手の嫌がる事をしたら負け そもそもスポーツの場に政治的な問題を絡めてくる方がおかしい
「東京五輪で旭日旗禁止を」韓国国会が決議 組織委は禁止しない方針
https://mainichi.jp/articles/20190930/k00/00m/030/203000c F1もオリンピックも他国の旗が気に入らないなら観なけりゃいいし来なけりゃいい
ボイコットジャパンなんでしょ?
当然オリンピックもボイコットするよね? ホンダゴリ押しの山本くんは、クラッシュせずにウィリアムズより速いタイムで走れるのかな? >>542
F1に韓国ネタを持ち込むなよキモアホンシン >>546
その韓国ネタでレス数を伸ばせたおかげでワッチョイ無しが本スレ扱いしてもらえたんだから、感謝こそすれ文句言う資格など無い >>547
うわーやべえなさすがアホンシン
キチガイの鏡だわ 焼け石に水だね
0.5秒じゃないんかーい
マックス・フェルスタッペン「F1日本GPで投入の新燃料は0.2秒のゲイン」
https://f1-gate.com/verstappen/f1_52493.html 日本は30年以上F1を開催している
中国も15年以上開催している
韓国は2、3年しか開催できなかった
言いたいことは分かるね? >>549
0.1〜0.5sのゲインを目指しとったから
そんなもんやろ
むしろ0.2sも実際はどうか分からんて >>551
ほんとだね
期待してるだけか
僕たちは新燃料からのゲインを期待している。僕たちが0.1〜0.2秒を稼ぐことができれば、それはかなり大きい」とマックス・フェルスタッペンは述べた。 >>549
「ホンダは非常に構造化された方法で作業しているため、大きな変更を加える必要はなかった」
通常は燃料も小まめにバージョンアップしていくようだが、今年初めてとな
それを阻害していたのは、ホンダの柔軟性の無い開発のせいっぽいな
バルサン禁止令の弊害がこんなところにも >>553
このレギュがややこしくしてるよね
確かに2年遅れてるホンダの開発部門は固定して実験したいはずだよ
関係ないけどシェルのバイオ成分はきっと果物だね
19.4.4 燃料の最小5.75%(m/m)は、バイオ成分で組成されていなければならない。
19.3 特性 (1) 最低2%のバイオメタノールおよび/あるいはバイオエタノールが燃料に含有されている場合、最大DVPEを68kPaに引き上げることができる。 >>554
燃料がアドバンテージに見せかける為に強い匂いつけてるだけ 鈴鹿でアップデートなんていらんことするなよ
完走すら危うくなるじゃん ホンダに良い燃料入れて良くなるかはわからないしな
貧乏舌にご馳走与えても味がわからない事あるし 台風がなー
釣りに行けんじゃ無いの(悲)
家にこもってテレビやスマホ見てるなんてまっぴらこめんだからよ
ほんと週末に台風はかんべんしてくれ >>419
トヨタ運なさすぎだろ…
トヨタ車乗ってるの奴の運気が失われていくのはそういう… ホンダやる意味なくなるよ
電化って一番遅れてるもんね
F1エンジンメーカー、2024年以降のF1エンジン形式について意見の相違
https://f1-gate.com/f1car/f1_52485.html
「世界の変化のペースに目を向ければ、私の意見では、F1には取り残されてしまう大きなリスクが存在する」とシリル・アビテブールはコメント。
「この世界のグレタ・トゥーンベリの世代、電化に目を向けなければならない。6か月前には人々が考えもしなかったであろうことを人々は口にしている。フェラーリは完全な電気自動車について話している」
「世界は非常に速いペースで動いており、市販車業界に取り残されないように注意する必要がある」
「電化についてはどう考えても消えることはない」 >>562
アホ?
クラリティ PHEVの技術があるんだから
いいんじゅいの?
結局EVなんてバッテリーが進まなきゃ普及しないからな >>554 酢酸エチルは果実臭がするし、ニトロベンゼンは杏仁豆腐のような香りがする。 たぶん、そういう類のものを混ぜてるんだろ。 果物からアルコール作ってるってのは、安直すぎ。 >>562
完全にアホの発想。
欧州は環境対応として、ディーゼルエンジンという横道にそれ完全に日本勢に遅れをとったから、今更ハイブリッドに走ったところで追いつけないから、苦肉の作で電気化を標榜し始めた。ようはゲームチェンジを狙ってるだけ。中国も同じね。
一方、日本勢はハイブリッドの先に燃料電池車据えており、この分野でも欧州勢は日本に追いつけない。
こういう政治的な背景も知りもせず、よく知ったかぶりができるもんだ。
ちなみに電気自動車ってのは技術に参入障壁が低いと言われていて、第三極の新興勢力が参入すると言われてる。 >>563
大気汚染で困ってる所(中国、パリ、ベルリンなど)は進むよ >>515
なんでそうなるんだ逆だろクソチョンが!
他所はとっくに燃料アップデートしてるのにモービルがやらないからホンダが苦労してたんだろうが
まったく、レーダー照射しておきながら日本が先に低空威嚇飛行して来たニダ!って言い張るチョンそっくりだな >17年の車載向け電池の世界シェアでは、
>中国・寧徳時代新能源科技(CATL)が16%と首位に躍り出た。
>それまで首位だったパナソニック(15%)は2位となった。
>中国・比亜迪(BYD)、韓国勢のLG化学、サムスンSDIなどが続く。
https://www.nikkei.com/article/DGXKZO43651420S9A410C1EA2000/ 風吹くだけでドクターヘリ飛ばなくなって中止なのか
どちらかと言うと土曜日がやばいな
日曜日は逆に晴天になりそう
予選決勝ともに日曜日かな >>562
次はこれでしよ
ACOは2024年までに、ル・マン24時間レースに水素燃料クラスを導入する計画の概要を示しており、先週末の実施されたLMPH2Gの走行はその目標に向けた『重要かつ基本的なステップ』であったと言えるだろう。
ミッションH24は今回、公式セッションデビューと同時に移動式水素補給を使った燃料チャージの試験を実施した。圧縮した水素をボンベに充填する作業は計4回行われ、いずれのピットストップでも作業は問題なく完了したという。
https://www.google.co.jp/amp/s/www.as-web.jp/sports-car/525398/amp スバルで叩かれホンダで絞られたスズキさんの末路
https://business.nikkei.com/atcl/seminar/19/00105/00062/?P=3&mds
>F:マクラーレンはあからさまにホンダ批判を繰り返していましたからね。
>「ウチが遅いのはホンダのPU(パワーユニット)のせいだ」と。
>そしてメディアもそれに同調して、「ホンダのPUは遅いしすぐ壊れる」の大合唱でした。
>鈴:はい。だから毎日メディアを見るのが辛かったです。
>Yahoo!ニュースのヘッドラインにホンダ批判の記事がボンと上がったりして、広報としては最悪ですよ。
>自分が帯同していたインタビューで誰かが話したことが、
>批判記事になってヘッドラインに出てしまうのですから。
>イコール会社の名前が傷つく、ということです。
めちゃ効いていたんだなホンダ アホンダはセルフネガキャン好きだから墜落するかもな >>573
グランドスタンドまで巻き込んだ派手な爆発が見られそう >>566
で?お得意のハイブリッドと燃料電池車は世界で勝てそうなの?
どうせ負けるよね
つまり無能ジャップは無駄な事に時間割いてるだけってわけだ
最後の砦であった自動車産業もオワコンでジャップランド完全沈没wwww 水素は無理だろうな
ガソリンスタンドすらも、維持できなくてどんどん減少しているのに
補助金があってもさらに水素設備投資できるわけない
今伸びているのは、充電設備だけだよ
設備費用が安いからね、日本でさえこれだから発展途上国がなおさら無理です ディーゼル詐欺で失敗した欧州勢は今度はEV詐欺をするのかな?
こりないね EVは排ガス出ないから、少なくても排ガス詐欺はできないだろう
もうメーカーに不信感あるから、EVへの傾斜が進んでいる面もある 壊すのだけは勘弁な
「ずっと憧れ続けていた舞台で走れる」山本尚貴、初のF1走行への想いを語る
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20191007-00000009-msportcom-moto
「ここに来るまでに、F1のレース週末にToro Rossoに帯同したり、Red Bullのファクトリーでシミュレーターに乗ったりと、いろいろな準備を重ねてきました」
「当日は、チームが予選と決勝でいい結果を残せるよう、有益なデータを集めることが私のメインの仕事となりますが、それと同時に自身のパフォーマンスを最大限に発揮できるよう努めたいと思います」 西コースだけがウエットみたいなコンディションになりそうだな
山本ならそういうコンディションは慣れてると期待したい
そういうコンディションに強いセッティングを出来ればタッペンに勝算あり つーか20年代にEV化進めなかったら
FEに一気に食われるぞ メルセデスは、PUは現状維持がいいらしい
コストがかかるから、その一方でFEには参戦するというスタイルw いまだに馬のレースやってるくらいだからエンジンのレースも続いていいんじゃないの? 山本は走る時、初心者マーク代わりのテールランプピコピコ状態で走るんだよね? >>588
文化という意味ではその通りだな
問題は馬は環境破壊をしないってところ 今は大量の家畜の出すゲップやオナラも大量にco2を出す環境破壊だなんてイチャモンつける団体もあるぞ 悔しかったら問題あるよって言ってみてよ
最近、レッドブル・ホンダのパフォーマンス不足を指摘し、このままでは「2020年もタイトル争いができるとは思わない」と語ったフェルスタッペンだが、自分の公式ウェブサイトにも次のように語っている。
「シーズン後半にはもっとよくなると期待していたよ。だけど、ここまでのところそうはなっていない」
「ある程度、マックスは正しいよ」
「彼は2度最初のコーナーでレースを終えたが、そういうことも起こるものだ。基本的に、レッドブルは自分の意見をしっかりと持っているドライバーを望んでいるし、彼らはその意見を語ることができるべきなんだ」
そう語ったマルコは次のように付け加えた。
「問題はないよ」 次の候補は角田なの?
ホンダF1、山本尚貴のFP1出走の意義「若手ドライバーの大きな刺激に」
https://f1-gate.com/honda/f1_52508.html
ホンダF1の育成ドライバーとしては松下信治がカーリンから参戦しているが、4年目となる今年もランキング5位以内に入ることができていない。
もうひとりのホンダF1の育成ドライバーである名取鉄平もCarlin Buzz RacingからFIA-F3に参戦しているが、ランキング24位と実力を発揮できなかった。
角田裕毅は、来年、レッドブルとホンダのサポートでF2に昇格する可能性が報じられている。ホンダの若手にとっての第一の関門はスーラーライセンスポイントの取得となる。 >>592
スペック4でもパーティーモードが無かったのにがっかりしてるんだろう
でもフェラーリが突然速くなったのはレッドブルの所為では無いけどね
フェラーリには元々ポテンシャルはあったんだよ
前からPU最強だったからね フェラーリは多分バッテリーにセンサー付けられて遅くなるよ >>580
ハイブリッドで勝ってるというか、既に特許の多くを日本勢が抑えているから、欧州勢が今販売しているハイブリッドってのは日本の物とは異なる簡易ハイブリッドと言われるもの。奴らは戦いの土俵に立ってすらいない。
もっとも、政治的な理由があるにせよ世界の四輪メーカーはCASEと言われる次世代技術に躍起になっているのは事実。
主導権争いは、グーグルやアップルなどの新興勢力も加わりながら先が読めない状況。
ま、生産台数や営業利益ガタ落ちのヒュンダイよりはホンダに未来はあるだろ? >>580
ってかアンチホンダじゃなく、お前はアンチ日本なのなw 尻尾出して笑えるw >>595
一回タイトル取らせてやってくれなし
もうメルセデスGPほんと飽きた >>601
この動画見てホンダ最低との感想を抱くのか
朝鮮人の感性はホントよくわからんな クソ枕現象でリアウイングがそそり立ってる頃の話だな >>593
つのだって突っ込み鋭くてタッペンみたいな走りするんでレッドブルきたら面白いかも
つのだが来る頃にはタッペンはいないだろうけど車に合いそうな走り >>601
フジの演出入らんかったら、
今思うと、ほとんどタッペンと変わらんな >>603 そのマシンで勝たせてもらったんだから感謝するんだなネトウヨさんw >>430
カルロのところも出荷前にエンジン総取っ替えやったりしてな
真面目に発表するとその真面目を全力で叩く道具にするんだから今の日本は救われねーっての
当の日本人が不真面目万歳やってんだから、そりゃ中国やアジア諸国にも抜かれますわ >>606
ネトウヨってもしかして街宣車で喚き散らかして嫌がらせする在日朝鮮人韓国人の事?
あいつらほとんど在日朝鮮韓国人らしいな
おまえと同じ在日朝鮮人 >>605
フェルスタッペンはセナ級ってのはこれな 一度体験すればいい「ネトウヨ、ホンシンとの相互理解なんて到底不可能」であることをwww >>612
在日朝鮮人のおまえは親戚連れて半島に帰れ 最近のGate見てるとタッペン絡みの記事の内容がブレブレ過ぎてひどい
色んな記事を内容も見ずに翻訳してるからしょうがないんだろーけど >>612
韓国朝鮮の韓国朝鮮人は自立してやれば良いがおまえ寄生虫の在日朝鮮韓国人が一番日本に有害
生活保護優遇
年金掛け金ゼロ配給
在日公務員
そして反日
帰れ 朝鮮人は「ネトウヨ」の意味を正確に理解してないヤツが多いからな
軍国主義者と捉えるのはまだマシな方で、反韓か、下手すりゃ単なる悪口としか認識していないヤツもいる
本当に意味がわかっているなら「ホンシン(ネトウヨ)」なんて書き方は絶対にしない
日本語として明らかにおかしいからな >>619
お前が士気を下げるような事をしなくなればいい >>620
ホンダって>>619次第で士気が左右されるほどヘボいのかよwww
クソ会社にも程があるぞ 天の風でカスズカGP中止wwwww
アホンシン発狂wwwwwwwwww アホンシンは自国でグランプリさえ開けないのかよwwwwww いやー カスホンダの醜態がみれないのは残念だけどwwwwwwwww
アホンシンが雨衣きて泣きながら狼狽えてる姿は爆笑wwwwwww 国際的恥辱GPを開催してしまって未来永劫自国GPを開催出来ない国の人がなんか言ってる かの国では来年のフォーミュラE開催に向けて案山子の量産が急務らしい 最も恥辱的なのは野糞脱糞バス開催だろう
しかも一部返金もあったんだったけか
ジャップは恥を言う概念がないらしい 雨予報だが風は弱まった
雨の鈴鹿で0.2秒速い実力を見せてくれ
マックス・フェルスタッペン 「ホンダと戦う今年のF1日本GPは特別」
https://f1-gate.com/verstappen/f1_52516.html
「フェラーリはとても強いだろう。彼らにはかなり多くのパワーがあるし、ストレートで速いからね。でも、僕たちのクルマはコーナーで速いので、そこでいくらかゲインを得られることを願っている」 >>633
タッペンで0.2秒、燃料で0.2秒、シャシーで0.2秒
そしてホンダで1秒遅れ
あと、0.4秒は雨の力を借りると言うことね >>634
もしドライの予選ならフェラーリと0.4秒差ではすまないと思うぞ
新燃料0.2秒は盛りすぎだな
せいぜい0.1秒だろ ルノーのPU以外に興味があるプライベーターはいないよ
1000馬力PUでどんだけ遅いんだよ
「強くなる機会を失った」ルノー、マクラーレンとの離別に”贈る言葉”
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20191008-00000001-msportcom-moto
ルノーF1のチーム代表であるシリル・アビテブールは、マクラーレンとの情報共有やより密接な取り組みといった合意が結べていれば、将来はより良いポジションにいただろうと語った。
ただ同時に、彼はルノーF1チームが今よりも悪くなることは無いと主張している。
「我々のパートナーシップへのアプローチが実現していれば、我々(ルノーとマクラーレン)は共により強くなっていただろうと思う」 アルボン今日のイベント来れなかったんだよね
【動画】2020年用F1タイヤテストがバルセロナで開催。フェラーリのベッテルとレッドブル・ホンダのアルボンが走行
10月8日
F1タイヤサプライヤーのピレリは、10月7日、8日に2020年用タイヤのテストをスペイン・バルセロナで開催、初日にはフェラーリとレッドブルが走行を担当した。
http://f1sokuho.mopita.com/free/index.php?uid=NULLGWDOCOMO&pass=&page=news/sp/body&no=134579&tt=1170 >>638
これな
でも時間帯が働かないおじさん向けだなぁ
ホンダ「2019 Honda F1 ファンミーティング」を10月8日17時よりライブで無料配信
https://www.google.co.jp/amp/s/formula1-data.com/article/honda-fan-meeting-2019-live-streaming/amp
「ファンミーティング」のライブ中継は、2019年10月8日(火)17時から18時までの1時間が予定されており、配信が開始され次第、以下で視聴出来る。 日本GP 衝撃的な瞬間 歴代トップ5:F1動画
https://www.youtube.com/watch?v=cqdZp5AFjWU
01. 2012年 予選2位のマーク・ウェバーがスタートで出遅れ、そこにロマン・グロージャンが追突して、ウェバーがスピンして最後尾に(レース結果は9位)、またニコ・ロズベルグもブルーノ・セナに追突され、ロズベルグはリタイヤした。
02. 2012年 予選4位の小林可夢偉がスタートで2位になり、レースの大半を3位で走行し、後半は4位ジェンソン・バトンとの接近戦を制し、鈴木亜久里(1990年日本GP)、佐藤琢磨(2004年アメリカGP)に続く日本人3人目の表彰台に立った。
03. 1991年 2位アイルトン・セナと3位ナイジェル・マンセルのバトルは、マンセルがコースアウトしてグラベルにはまってリタイヤ。また、中嶋悟もマシン・トラブルのためコースアウトして最後の日本GPをリタイヤで終えた。
04. 2018年 3位マックス・フェルスタッペンと4位セバスチャン・ベッテル、二人のバトルは8周目にベッテルがインから抜こうとしたが接触、
ベッテルはスピンをして最後尾に、フェルスタッペンは3位を維持、レース結果はフェルスタッペンは3位、ベッテルは6位まで順位を上げた。
05. 2006年 ミハエル・シューマッハとフェルナンド・アロンソのワールドチャンピオン争いは同点で日本GPを迎えたが、シューマッハはエンジン・トラブルでリタイヤ、
アロンソは優勝し、10点差になり、最終戦ブラジルGPでアロンソが8位(1点)以上でタイトル獲得となり、アロンソの2年連続チャンピオンが決定的となった。 >>642
2004年の再来か
琢磨でも4位になれたからなぁ
台風直撃で9日予選中止・順延
2004/10/08
10日9時から1回目、10時から2回目実施
決勝は予定通り午後2時30分スタート
国際自動車連盟(FIA)は8日午後6時30分、9日に予定されていた第17戦日本GPの予選を中止、10日の午前中に実施する決断を下した。
台風22号が9日昼、鈴鹿サーキットのある三重県地方を直撃することが濃厚となったため、観客の安全をも考慮に入れて決断したもの。 山本やはりガスリー車か
セッティング似てなきゃやり直しだもんね
山本尚貴(トロ・ロッソ・ホンダ)はガスリーのマシンで
日本GPフリー走行1回目セッションへの山本尚貴の出走が正式に発表された。
マシンはピエール・ガスリーのものになる。
これについて同チームのフランツ・トスト代表は「鈴鹿サーキットでここを知り尽くした有能な日本人ドライバーに最初のセッションを託すのは意義のあることだ。
ナオキさんはすでにいくつかのレースをわれわほれのチームに帯同しており、シミュレーターも経験している。
彼はきっと日本のファンの声援に応えてくれることだろう」と、エール。 大雨が降れば
現役最速フェルスタッペンは
雨得意だからなー。
観客歓喜すること展開になるかもね。
あー
フェラーリは駄目
絶対コースアウトするよ。
ドイツの様にね >>644
ブレーキの弱いアンダー気味のSFに慣れるとなぁ
タッペンみたいな走りができなくてなるわなぁ
SF体験したら基本ダメでしょ
反射神経関係無いから大御所がずっと走ってるし >>645
ルクレール様を忘れるなボケ!
ザウバーで雨最強だろ さすがヘタレ
ってPU最弱なのにシャシーまで最弱となるとウィリアムズ以下になるからね
ホンダF1、2021年のワークスチーム復活の可能性を否定
https://f1-gate.com/honda/f1_52522.html 都合悪くなったら直ぐ逃げれる様身軽にしておかないとねw >>649
社会の底辺、彼女イナイ歴=年齢、童貞は風俗で捨てたキモ面野郎、ホンダに長年粘着してアンチ活動続けるのが生き甲斐、現在無職、生活保護不正受給中、日本社会にとって何一つ利益をもたらさない害悪のみの存在。
Shine!!kusoyarou!! いくらホンシンが逃亡が得意だからって、ホンダまで撤退逃亡しなくてもいいのに
さっさと21年以降の参戦表明しなよ >>653
>>655
だから自分の国へ帰ってホザけ >>649
正しい判断、3期でオールホンダにしたが遅くなったのを繰り返さない >>649
これでルノーがどうしたとかホンシンはよく言えたもんだな
ホンダはしぬまで部品メーカー
ルノーはワークス
格が違うだよなー しかしホンシン元気ないな
息してたら、また迷言聞きたいわ
シャシーがPUのハイパワーを受け止め切れてない
最高速でないのはリアウィング立てすぎてるから
遅いのはガスリーのせい
PUの信頼性は最高
今期は5勝
フェラーリは不正で速い
何一つ合ってないな
現実は厳しいなぁ 弱小チームを買収してシャシーを作らせても速くはならないからな
ルノーみたいに 決勝ではマイレージ全部使ってもオーバーテイクは難しい
たまには予選で全開以上出してみろよ
いつものように、今回もライバル達は非常に手強いと思いますし、楽な週末にはならないでしょう。ですが日本の地で素晴らしいレースをするために、レッドブル・レーシング及びスクーデリア・トロロッソと一緒に、全てを出し尽くす覚悟です。
https://formula1-data.com/article/japan-preview-honda-2019 >>447
“今”だと朝鮮人同士のコロシアいになるからなー
民主主義の“盾”から解放されたい韓国と、共産の工作とがいっt >>661
田辺得意のドライバビリティーが重要です
エネマネは問題ありません
ってのがないだけマシだなw 荒天でPU性能差が出にくいからホンダにとっては神風・恵みの台風になったね。 ほんとかいな
そうかいな
トロロッソ・ホンダで日本GPのFP1を走る山本尚貴に期待する山本雅史MDと入念な準備
「1回のみの思い出作りにするわけではありません。チャンスがあれば来年のチームとの契約とか、年齢の部分(31歳)を気にしている方がいるのは事実ですが、彼が鈴鹿でどういう走りを見せるかによりますけど、もともと、その後につなげていくというのが私たちが考えたプランです」と山本MD。
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20191008-00530137-rcg-moto FPから雨だったら溜まりやすい場所を知ってるだけで騙せるかもしれない ガスリーちょっと可哀想だな
土曜のFP3と予選はほぼ絶望的
FP2だけでセッティングできるかが心配だね >>668
むしろセッティング能力が低いと言われるガスリーよりコースを良く知ってる山本が乗った方が仕上がりいいかもよ。 >>658
シャシーの方が技術的ハードル低いだろ。何年 F-1見てんだよ。初心者でもそんな基礎的なことくらい知ってるぞ。クソカス、チンコ野郎め。 >>658
↑
こいつ、メルセデスがワークス撤退したらどんな顔するんだろうなw ファンミーティングおわた
アルボンが居なかったのが残念 パンツを履いてないゆえに、左右のモーメントが制御される(ガスリー)
パンツを履かないとダウンフォースがつくかもしれない(クビアト) ホンダのF1チームなんて147円の価値しか無かったからなw
自動車のF1世界選手権から撤退したホンダが、チームを売却した価格が1ポンド(約147円)だったことが9日、関係者の話で分かった。 >>679
今のメルセデスのチームだけどなwwww >>679
ルノーもロータスを1ポンドで買収したよ こんなことしといて二度とワークス作れないよな
ホンダは数百億円を投資した英ブラックリーのチーム、工場、実験用風洞設備のほか、マシン、マシンに関する知的財産権を売却した。撤退に伴い、「100億円に達しない額」の保証金も新経営陣に支払っている。
↑
これが1ボンド >>680
チョンダPUがやってるんだから要らないだろ エンジンをメルセデスに変えただけで開幕2連勝www
この頃からホンダのエンジンは腐ってた
購入者はホンダチームの代表だったロス・ブラウン氏で、3月6日に売買契約が成立、チーム名をブラウンGPとし、エンジンをホンダからメルセデス(独ダイムラー)に変更。シーズン前の準備がほとんど行えなかったが、同月29日の開幕戦、第2戦(4月5日)とエースのジェンソン・バトン(英)が連勝するスタートを切っている。 >>666
エンジンセットのドライバー言われて、山本君も気の毒だなぁ
F2チャンプになれば、堂々と乗れるのにな
昨今、日本人も多く参戦しとるが、全く鳴かず飛ばずで実力不足
ガチンコ勝負できたのは琢磨と可夢偉ぐらい
山本MDが走った方がセッティング決まるかもよ 今日もここのアンチの無理矢理感が凄いなw
なんでそんなヤケクソなんだよw >>688
ここはアンチのアンチによるアンチの為のスレだからだよ
ホンシンはワッチョイ有りでずっと黙ってろ
だけど全員ROMはないよなw
ホンシン同士なんの話題もないって悲しいな
ホンシンはアンチ専用ですか? 自分では気がついてないだろうけど
この執拗さは狂気を感じるよね >>688
見てると平日も休日も一日中書き込んでるし、嫌いなホンダに粘着してる姿はある種のキチガイだと本気で思うよ。 >>688
見てると平日も休日も一日中書き込んでるし、嫌いなホンダに粘着してる姿はある種のキチガイだと本気で思うよ。 一日中書き込んでるのはホンシンだろ
しかもホンダと無関係の韓国のことまで延々と >>690
バカを言うな
会話がなくとも会話してるんだよ
いつもレスがない事を確認して今日もホンダは頑張ってるなとみんな応援してんだ >>697
ホンシンはジジイとババアの領域まで達しているのか
だが熟年離婚しないように少しは会話しろよ >>677
↑
ホンダがワークスではない事だけが唯一の心の慰み
メルセデスがワークス撤退したら発狂して死亡確定w >>700
↑
反論出来ないのでとりあえず憎まれ口
情けねぇw ホンダは部品しか作って無いのに最弱だけど応援しようとは思ってるんだよね
だけどホンシンが居るからついついアンチサイドになんだよね
ホンシンお願いだから居なくなってくれないかな 台風は鈴鹿には来ない感じか
中止は無くなった
これでホンダ優勝が見れる >>695
掲示板には書き込み時間というものが残るんだよ
また一つ利口になったね まー、ホンシンがキチガイばかりだと言うことは誰もが分かっただろう
ホンシンのレス
アンチへの罵倒
半島への罵倒
ルノーへの罵倒
毎日飽きもせずこれだけ >>707
ごめん、抜けてたわ
ホンシンのレス
妄想
アンチへの罵倒
半島への罵倒
ルノーへの罵倒
毎日飽きもせずこれだけ ホントだよ アホンシンは根絶やしにしなくてはならない 過去に失敗したくらいでネチネチというアホンシンは無礼極まりない 台風来なくていいから雨だけは振ってくれよ
ライバル2強に挑むレッドブル・ホンダ。勝負のカギはパワーが重要なセクター2攻略。雨がらみになれば番狂わせも【今宮純のF1日本GP鈴鹿プレビュー】
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20191008-00530220-rcg-moto
金・土曜フリー走行が雨がらみになったあと、日曜決勝が一転して青空になったとき、「鈴鹿・日本GP伝説」はいくつも生まれている。
・10月11日(金)曇のち雨 降水確率:60%
・10月12日(土)曇時々雨 降水確率:70%
・10月13日(日)曇一時雨 降水確率:60% >>703
>>706
>>709
>>710
在日ホザキは朝鮮半島に帰って祖国の為に働け
北朝鮮や韓国の朝鮮人の方がおまえらよりはマシ >>712
お前に真っ先にカカシ立ててやるからな覚えとけよ >>715
馬鹿は喋るな
おまえの口の中にカカシ突っ込んどけホザキ >>703
お前は何かを応援するかしないかを他人の動向見て決めるのか? 応援してるんだけど同じ物を応援している連中の狂乱っぷりが恥ずかしくて表立って応援し辛いっていうのはたまに聞く
ただそこで「表立って応援出来ない」ではなく「アンチになる」というのは意味わからん
何かの精神疾患なのかな これ中止やろ
10年に1度あるかの化け物台風じゃん >>718
俺もすごくそう思う。アンチは何か混み入った事情があるのか、精神疾患か。
ただ本人がネタ明かしてるけど、粘着している一人は日本人じゃないようだ。 >>718
ホンシンは恥ずかしいレベルじゃなくて、嫌悪されてるの
しかもそういう自覚がないから余計に始末が悪い >>723
ホザキのおまえのこと言われてるのに馬鹿丸出しだな 地元で煙吐くくらいなら中止にして欲しい
勝負は来年だし >>723
お前がホンシンとやらを毛嫌いするのは別に構わない
好き嫌いは人それぞれだからな
だがその嫌いという事をアンチ活動という恥ずかしい行動の言い訳にすんなって言ってんの
まぁ恥ずかしいという自覚があるからそういう言い訳を用意せずにいられないんだろうけどな スペ4の予備作ったのはなんのためか
鈴鹿さえ勝てばいいって割り切って限界までぶん回すためだよ
鈴鹿はホンダ勢全台入賞!2-3-6-10になる
見とけ >>711
セーフティカーを装ったカムイが乱入
トップでチェッカーを受ける >>723
もうゴリゴリホンシンはDAZN解約済で観てない
いま残ってるのはマイルドホンシンとF1ファン 現実はアホンシンだけだぞ
海外だと鈴鹿なんてどーでも良いwwwww
髪のサーキットってアホンシンの薄毛あたまやろ
ドライバーもこんな山奥糞古コース無くならねーかなって思ってるよ
あー 年に一度日本に旅行くるだけだからいつも台風ならありかもなwwwwwww カスズカは年々人が減ってるし今のうちにアホンシンの動く案山子作っておいた方がいいぞ
今後のレッドブリホンダ集落で案山子がたつwwwww
今回の台風も親国バカにした天罰だろwwww 台風の前後でも無理やりやればビアンキをもう一人つくるだけだぞ 国際的恥辱GPを開催してしまって未来永劫自国GPを開催出来ない国の人がなんか言ってる 台風の影響でまた野糞脱糞バス開催になればいいね、最高のおもてなしになる >>687
通った予備校が悪いんやな
資金も出しとるから、入ったら最後 >>737
Google翻訳でハングル訳してコピペしてるのでしょうw >>731
今でもいるだろ
見ては居ないだろうが、このスレに居座ってチョンチョン鳴いてる 何かあったらVSCをすぐに出し低速走行されてりゃ死亡事故は起きにくい。
ビアンキは、不運だった。
というか、、、、、、、台風は日曜日は関係ないだろ(;^_^A ホントに韓国から書き込むやついるのな。
アメリカの大統領選挙でのロシア情報工作員による世論操作が問題になったが、日本もかなりの攻撃を受けてるだろう。 >>744
まあ、日本はすでに政治の世界にも直接入り込んでるし色々と脆弱だよね。 ホンダ最弱PUじゃどうにもならないってことが分かったんだろ
我々はPU開発しますって今年は終了だよね
このままじゃ残り5戦はタナボタでしか勝つ見込みないよ
「その後、低速コースのシンガポールで戦ってダウンフォースの状況を見て、高速2戦と低速1戦の3戦で現在の状況がわかるかなと思っていましたけど、そこでもやはりフェラーリが速かった。
彼らも前半戦で明らかになった弱点をつぶし込んで後半戦に持ってきた。そこでそれまで詰めたギャップがまたひとつ、逃げられたかたちになっていると思います」
「ですので当然、レッドブルも我々も止まっているわけにはいかないので、彼らは車体の開発、我々はPUの開発、そして使い方を含めて戦闘力を上げていきますけど、
おっしゃるように、早々簡単に追いつくとは、まったく簡単とはいえない状況ですね」
https://www.as-web.jp/f1/530375?all >>746
簡単に追いつく差じゃないって田辺のコメント通りホンダPUのパワー無さすぎで今やトップ3じゃなくて2強やトップ2ってワードが多くなってきてるね
レッドブルは明らかに格下扱い >>747
前から思ってたんどけどホンダってさ
やっぱりトップしたが1番お似合いだよな 日本人だからホンダを応援するのが当たり前とか言ってる信者がガチで怖い
ベンツ乗ってるからメルセデスを応援
カッコイイからフェラを応援
こんな奴は腐るほどいる
で、それらに喧嘩を売っていくスタイルなのがホンシンという気狂い
自らアンチを量産していくスタイル >>750
お前の頭のおかしさには誰もかなわないよ >>751
全然効かなくて草
もしかして本当のバカ?w ホンダの失敗を必死で祈り続けるキモいキモいバカキムチ。 別に祈らなくても勝手に失敗してるからそれはどうでもいいんだが、
ホンシンは迷惑だからこの世の為にも一刻も早く消滅するよう祈ってる 日本代表の試合は韓国に無関係であってもかなりの視聴率を韓国で稼ぐ。
なぜ韓国に関係無い試合を韓国人が見るのかというと、日本の相手国を応援するため。
バカキムチが韓国に無関係のF1スレでホンダに粘着するのも全く同じ理由。
韓国人のメンタルはストーカーそのもの。
マジでキモい。 またホンシンの韓国病だ
こいつはどこ行っても韓国の話しかしないからな >>755
それなら何年何月何日の何の試合で何%だったのか最低3つは具体的な数字出せよ
韓国なんか興味無いけど親切で言ってやる
人を納得させたいなら具体的な数字出せ
もしかして働いたことないニートか?それとも現実社会とかけ離れた老人か?
馬鹿がバレるから喋らない方がいいぞ >>757
>韓国なんか興味ないけど
これがバカキムチの典型的な自己紹介です。
わざとチョンという単語を使って日本人のフリをするバカキムチもたくさんいますから皆さんご用心。 韓国と似たもの同士なんだよ。同族嫌悪
あんなのに興味持って永遠に解決しない昔のネタで
プロレス楽しむ感覚が分からん >>758
都合悪くなると韓国人扱いして誤魔化すのがホンシンクオリティw
それ完全に逃げだよね?wwwww
もういいよ無理すんなwwwwwwwwww >>760
なにヘラヘラ笑って誤魔化そうとしてんだバカキムチ?
キメェんだよ。 >>760
都合が悪くなってるわけではなくて、ホンシンは韓国人を心から求めてるんだよ
だから誰かを韓国人だと思いこんで、韓国人が近くにいると感じたがってるんだ
でもホンシンは恥ずかしがり屋だから、素直に好きと言えずいつも正反対のことを言ってしまう ID:5bFvYboA0
みたいな頭のおかしなやつには関わらないのが一番だな
みんな無視した方がいいよ >>762
>韓国人を心から求めてるんだよ
これこそがストーカーのメンタル。
これこそが韓国人のメンタルそのもの。
韓国人のストーカーメンタルほど気持ち悪いものはない。 >>761
お前自分のレス読み返してみろ
アホすぎて死にたくなるから
もうアホは黙ってろ
みんな悲しい目でお前を見てるぞ... >>765
お前はお前がどれだけ気持ち悪いことを言ってるか自覚しろ。
このストーカー韓国人め。
マジキメェ。。。 >>766
居もしない韓国人を連呼して粘着してんのお前じゃん
病院行っておいで >>767
そこの新IDは突然割り込んで来たくせになんで「居もしない韓国人」とか断言できるのか?
それはお前がID変えただけのバカキムチだから。 >>768
お前みたいなやつのこと、妄想性パーソナリティ障害って言うんだぞ
勉強になってよかったな 韓国の悪口書き込むと直ぐにホンダの悪口が来るシステムになってるな。。(;^_^A
暇やな あっちの国のやつらは(;^_^A まだ撤退表明してないのか
毎年ヘボエンジン作って、日本の評判をおとしめているのに、ホンダは続けるつもりか >>770
ホンダ車は韓国パーツだらけなのにおかしな話だよな >>772
その話は韓国の放送局で使ってる機材や新聞社の輪転機が全部日本製なのと何か関係あるの? 俺は在日だけどこのスレで同胞が暴れて迷惑をかけてるのは心苦しいので在日を代表して謝罪します。 日本製品不買運動を取材してる韓国のテレビクルーの殆どがSONYのカメラで撮影してるのは笑えたなw ベンツ乗っているからメルセデスを応援する。
フェラーリのってるから、フェラーリを応援する。
そうした人達がいるなら、まぁ気持ちは判る。でもその人達が年中ホンダスレに粘着して、
ホンダを蔑んでいるとは「まったく」思えない。いる訳が無い。
なぜならホンダスレに粘着しているのはそうした人間じゃなく「半島人」だからだ。
これは推測ではなく、まぎれもない「事実」である。
このスレの過去に、粘着して暴れている本人が認めてもいる
(面倒だろうが、信じられないなら過去スレを確認すればよし)。 土曜日は絶望的だなぁ
日曜の予選となると晴れなんだよ
日帰り予定の人にとっては好都合かもだけど >>778
↑
ばかの長文
ホンシンが嫌いなだけだと言ってるだろ
ホンシンがクソじゃなきゃワッチョイ無しをわざわざ立てるか低脳w
しかも半島の人だけでスレを維持できるとでも思ってるのか
そんなスレはワッチョイ有りのホンシンスレの様に誰も居なくなるのが落ちだ >>778
「メルセデスやフェラーリを応援する」と「ホンダを蔑む」はイコールじゃないからな
ホンダを応援している人がメルセデスやフェラーリを蔑まないのと同じ
ルノーなら直近のライバルだからそういう人もいるかもしれないが、メルセデスフェラーリにとってホンダはまだそういう相手じゃないからな 風に弱いレッドブルにとって台風とは最悪の流れだ
エンジンは良いのにシャーシが糞すぎる >>784
↑
バカの長文
ホンシンとやらが嫌いだからといってホンダアンチになるヤツなんていない
いたらそいつは間違いなく精神疾患患者 >>781
関東も日曜9時には抜けてるが始発からは電車は動かないだろうね
東京近郊から日帰りの人は確かに予選はたどり着けないかも
名古屋に前泊が無難かも >>787
↑
バカは四んで治らないとはこいつの事だな
ホンシンは全国どころか世界中に嫌われてるよ 鈴鹿を韓国に手放した方がいいと思うな
ホンダが運営してると全て腐る 鈴鹿は関西電力が運営すればいい管轄は中部電力だけど・・・ >>789
自分の考え方がワールドスタンダードだと思い込む癖は治した方がいいよ
そもそも精神疾患患者の考え方がマジョリティなわけないんだから https://f1-gate.com/verstappen/f1_52547.html
鈴鹿はホンダの本気の全速力が観れる、またとないチャンスやで
この日のために全てを掛けてきた
どのような結果であっても、とても楽しみですわ >>789
このバカ→>>793が言うように半島の人がホンダスレを乗っ取ったんならホンシンは世界一の負け犬だなwww
確かに世界一の負け犬の称号はホンダとホンシンにピッタリだぞ 具体的にはスポンサーをマルチにするためにホンダの名前を外す
各種センサーやモニタはSamsungとLG
システム運用はSDIが担当する
各コーナーにはVRカメラを設置
5GでVR放送を行い VR機材も含めた月額レンタル形式で一般家庭に配信
自動走行レースや次世代フォーミュラeレースを開催し世界にアピール。
ホンダにこの芸当はまず無理。 半島の人にも負けるホンシンってw
どうでもいいけどホンシン早く絶滅しねいかな >>786
それは俺も心配してた
レッドブルシャシー風に弱すぎる
台風来ないでガチの勝負が見たい! >>799
半島の人がスレ立てしてるんだからホンシンが消えるべきなのは火を見るより明らかwww
世界一の負け犬はとっとと消えろwww >>796
在日のおまえは親戚共々半島に帰って祖国の為に働け
日本人は迷惑 >>801
気持ち悪いから汚れ日本語使うな
日本語が穢れる
おまえは日本に寄生する在日朝鮮人
朝鮮半島の朝鮮人は自分の国で母国語で生活してる
彼らの方がおまえら在日朝鮮人より100倍マシ 低燃費追求の日本の産業政策には、確かに伸び代はないね。 山本MD「我々はハンガリーでレッドブル首脳陣、フェルスタッペンと将来の参戦計画について話し合った」
https://www.racefans.net/2019/10/09/verstappen-in-high-level-talks-over-hondas-f1-future/
ホンダは2021年以降の参戦については確定していない
山本MD「ホーナーからホンダの計画について求められたので説明しました」
「マックスは、ホンダは約束を果たしており僕たちはホンダを信用すると言ってくれました」
「マックスは、21戦全て勝ちたいと言いました」
「シャシーはレッドブルと話せばいい、でもエンジンはホンダと話す必要がある」
「そうマックスは言いました」
しかし、フェルスタッペンは長期的なプランについてホンダの確約を得られなかった
フェルスタッペン「その打ち合わせでは長期的参戦の結論を教えてはもらえなかった」
山本MDによれば、2021年以降の参戦について明言できないとのことで
「モトGPと同じく四輪のトップカテゴリーは継続すべきとは思う」
山本MD「参戦の判断は非常に難しいです。なぜなら我々のリソースと設備は限られていますから」 ICE凍結するならPUの開発自体も凍結案出せば良いんじゃね?中途半端な事しないでさ 山本MD「我々はハンガリーでレッドブル首脳陣、フェルスタッペンと将来の参戦計画について話し合った」
https://www.racefans.net/2019/10/09/verstappen-in-high-level-talks-over-hondas-f1-future/
ホンダは2021年以降の参戦については確定していない
山本MD「ホーナーからホンダの計画について求められたので説明しました」
「マックスは、ホンダは約束を果たしており僕たちはホンダを信用すると言ってくれました」
「マックスは、21戦全て勝ちたいと言いました」
「シャシーはレッドブルと話せばいい、でもエンジンはホンダと話す必要がある」
「そうマックスは言いました」
しかし、フェルスタッペンは長期的なプランについてホンダの確約を得られなかった
フェルスタッペン「その打ち合わせでは長期的参戦の結論を教えてはもらえなかった」
山本MDによれば、2021年以降の参戦について明言できないとのことで
「モトGPと同じく四輪のトップカテゴリーは継続すべきとは思う」
山本MD「参戦の判断は非常に難しいです。なぜなら我々のリソースと設備は限られていますから」 まぁ再開時はアタマお花畑だったからなw
少数精鋭で出来るんです!!とか散々吹いて
出来たのがGP2エンジンだった訳でw まだ何も成し遂げてないのに止めるわけにはいかんだろう。
5期目はないぞ。 内燃機関凍結でもそのほかの改良が良いなら続けるんじなないのかな?
もう内燃機関の時代ではないのだから。 >>808
結構ヤバい話だな
来年次第ということだろうか 本業じゃないしF1で儲けてるわけでもないから
社会情勢経営状況によっては即撤退も無いとは言えないし続けますとは明言できないでしょ 19号のおかげで富士の時にンダオタにオーバーに叩かれた恨みを今年は晴らせそうだ F1の壁は厚かった〜
メルセデスはF1専門会社やからこれが本業なのに
ホンダは軽作ってるのが、ついでにF1やってる〜
勝てるはずがない〜 本業:レースで勝つこと
メルセデスベンツグランプリリミテッド
フェラーリSPA
ルノースポールレーシングリミテッド
マクラーレンレーシングリミテッド
本業:軽を売ることw
ホンダ技研工業株式会社 >>821
お前に本業
日本メーカーを蔑み、母国企業の優位性に資すること。
時給700円でヒュンダイに雇われてる。 2020年にはほぼPUの性能が横並び状態になるので今度は車体で
差をつけますがFIAのネライF1はどこまでいっても弱肉強食なんだよな >>821
お前の副業
牛丼屋で時給750円で働いてる。正社員のブー子に片思いも、相手はお前をキモい臭いと陰口叩いていることを知らない。ある意味幸せもの。 2019 F1 GPニュース 鈴鹿サーキットから生中継SP #1
10/10 (木) 17:50 〜 19:00 (70分)
フジテレビNEXT
「S.ベッテル & C.ルクレール生出演予定! 日本GP開幕前日、現地から最新情報をお届け!」
<解説>浜島裕英 川井一仁 <MC>小穴浩司 【生放送】 >>828
お前、ツボとか英会話教材とかよく買ってるだろ?w アンチが他スレに流れて迷惑行為してる
ここに留めておかないと なるほど、ホンダがF1の技術者引き抜きを頑なに拒んどるのは
二輪と違ってレース専門会社が無いからか
最初からちょっとかじるつもりの参戦か
レース専門で生え抜きは田辺ぐらいで、ホンダでも異色なんやろ可哀想だな
やっぱり応援する価値ないな〜 分かってないから最初から応援してもいないのに応援する価値がないとかw。 >>832
日本GPなんだからもっと楽しくやろうぜ
それともホンダを貶めないと死ぬ病気か何かか? 嫌いなら嫌い、憎いなら憎い、応援したくないならしたくないでいいのにな
あれこれトンデモ理論を並べて憎む気持ちを正当化しようとしたり応援しないのを相手のせいにしようとしたり必死すぎだろw
偶然かもしれないが韓国人が旭日旗を忌避するのと図式が非常によく似ている
旭日旗が憎い、旭日旗を否定する、その想いを表明するならそれだけで充分なのに、軍国主義の象徴だのハーケンクロイツと同じだのトンデモ理論を並べて必死に正当化しようとする
偶然かもしれないがな あんまり恨みをため込むと祟り神になるぜ
もうなってるのかも知れないけどw >>835
たぶんそーゆー病気なんだろーなー。
韓国人が何十年経っても反日やめないのと一緒。 >>836
今まで見てきた何人もの韓国人は在日含め「○○が嫌い、なぜなら□□だからだ!だから俺が嫌うのは間違っていない!」まで全てが大概セット 鈴鹿の為にペナルティ犯したのに開催危機とかギャグ過ぎてwwww >>842
それネットで見ただけでしょ
ネットの狭い世界で見聞きしたことが全てだと思ってるから頭がおかしくなるんだぞ 2020年になろうとしてるのに頓珍漢な発言はやめた方がいい ネットの狭い世界wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
やべえウケるwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww はぁ馬鹿丸出し
ネットそのものを狭いと言ってるんじゃ無くて
お前が見てるネットの世界が限定的で狭いって言ってるんだぞ
何せ自分の興味ある範囲でしか情報拾いに行かないからね
それにネットに積極的に情報発信するのも一部の人間だし
ネットが全てをカバー出来てる訳ではないし
ネットが狭いのはあながち間違いでもない はぁ馬鹿丸出し
俺がいつネットでしか韓国人を見ていない、知らないと言ったよ?
自分がネットでしか韓国人を知らないから他人もそうだとでも思ったのか?
大体なんで俺が一部分、限定的にしかネットを見て回っていないと思った?
視野が狭いのはそういう思い込みで他人の動きを勝手に限定しているお前だろう
程度が知れたからもうレスしてこなくていいよ >>851
いやそういうネトウヨって多いからさ
お前もそうなのかと思ってね
めんごめんごw
ちなみに俺の知ってる韓国人はリアルでもネットでもいい奴ばかりだよ
全く世界は広いね
個人の見聞きしたこと等全く参考にならない はしゃぎ回ってたクソカスアンチも少しおとなしくなってきたな。流石に素性がバレてきて四面楚歌に耐えかねたか。
さーて、鈴鹿はどうなりますかねえ。ほんと台風が一番の強敵だわ。どうかそれて朝鮮半島に行きますように!w >>836
まあ日本メディアが「韓国は日本をこんなに嫌っている!」って何故か全力でプロパガンダしてるだけで、当の韓国はアイドルが旭日旗のTシャツ着てたりな
ネットで叩かれて謝罪したりしてるが日本みたいに公共電波で全力放送はして無いと思う そりゃ韓国にとって日本を嫌ってる奴は良い奴になるよな アンチは他スレで迷惑かけるなよ
ここで面倒見てやるから 馬鹿の一つ覚えみたいにホンダしか叩かないから分りやすいな
ああ、ここにも居るわってw 都合が悪くなるといきなりネトウヨとか言い出すし
ああそもそもネトウヨって都合悪い事を押し付けるための仮想人物だよな 都合が悪くなるといきなりチョンとか言い出すし
ああそもそもチョンって都合悪い事を押し付けるための仮想人物だよな >>864
お前の最初のレスがまさに都合が悪くなってるなw まさか、有能な欧州のF1技術者がホンダに入って年収1500万程度で働く訳ないし
出張でsakura行って白装束着て働く訳無いし
毎朝朝礼で宗一郎の墓に向かって変な歌歌うと思う?
あ、それは別の会社だったか。。。
本田技研工業株式会社の社員ってそう言うことでしょ?アリエナイ
だいたい山本見て変だと思わん?
ホーナーもマルコも田辺も必死なのに、
山本だけちょっと違うところに居て、他人事みたいに発言する
田辺は本社からすると異質で出世街道からは外れた人
レースやっても評価されないシステムで働いてる。本業じゃないから。F1撤退したら営業ですか?
キャリアアッププランも描けない立場で、気の毒だわ
若手が田辺みたいになろうって必死になる訳なし
これがホンダが5年経っても勝てない真因ですな 一から説明しないと理解出来ないなら突っ掛かって来ないでね >>870
問題:
「○○が嫌い、なぜなら□□だからだ!だから俺が嫌うのは間違っていない!」
上の文章の穴を埋めてホンダ信者を表現して下さい
完成した文章が日本語として間違っている場合は0点となります >>874
おまえ韓国本国人にコンプレックス丸出しの在日だな >>877
おまえが在日ホザキということだろホザキ >>877
ホントだな
本国の人にコンプレックスとか意味わからんよな
的を射てるのは在日ってところだけだな
ところでその本国のメディアが使ってる放送機材や輪転機が軒並み日本製な事についてどう思う? アホンシンは韓国パーツ臭いホンダ車に乗ってることを誤魔化す為に、妄想韓国人認定で必死の矛先ずらしwww >気持ち的には”鈴鹿スペシャル”……ホンダ田辺TD「凱旋レース」へ意気込み
”鈴鹿スペシャル”出ました。
この発言で諦めがつきました。 >>882
韓国のメディアが使ってる放送機材や輪転機が軒並み日本製な事についてどう思う?
とても興味深いので是非ともお答え頂きたい ホンシンはホンダ車のポスコ臭にやられて、韓国の幻覚が見える禁断症状に苦しんでます >>884
ざんねーん別にどうとも思いませーんwww
ホンシンと違って韓国なんぞにかけらも興味ないんですわ >>886
お前誰だよ
俺はID:TTbRafkV0に訊いてんの
横からしゃしゃり出てくんな 世の中の人はアホンシンみたいに韓国のことばかり考えて生きてないぞ >>886おまえ韓国朝鮮国籍の在日ホザキじゃねえか
>>888ナリスマスな在日ホザキが
↑↓
>>447←在日朝鮮人
>>628←在日朝鮮人
在日韓国朝鮮人
生活保護圧倒的優遇
掛け金ゼロ年金支給
圧力かけて韓国朝鮮国籍のまま公務員に優遇就職
例:大阪に多いが各都道府県の役所駐車場のおじさん:少ない労働時間で無能なのに年収600万以上
給食のおばさん: 少ない労働時間で年収600万以上 俺はHONDAを応援してるよ!
ただそれを覆すことを今まで
余裕でしてきただろーが >>892
ホラ吹くな
ホンダファンが日本gpの前のタイミングでおまえみたいなことほざくかホラ吐き 「僕はホンダを応援してる」を前フリしておけばどれだけ罵詈雑言並べても許されると思ってるのかねぇ
「良い意味で」人間のクズだね
「ある意味で」死ねばいいのにな ここの在日ホザキはIDコロコロしまくるヘタレというのは何度もバレてるのに相変わらずのドヘタレだな
コロコロしないとホザけないからな
ホザキ
↓
>>894丸太に帆を張って半島に帰れやホザキ >>808
マクラーレンの契約をベースにして、「相互違約金付き6年契約」とかにしておけば
安定供給は確定してただろうに… >>897
なんだおまえは中国属国意識が骨の髄まで染み込んでるのか?
半島の属国歴史はDNAに残るんだな
おまえはいいサンプルだ まあ、忖度優勝させてくれるから、安心してみなさいw
ホンダはどうでもいいけど、レッドブルに撤退されると困るからね ホンシン応援しとるかな
信者じゃなくて、ただのネトウヨやから
ラグビーに行ったんかな? >>904
田辺さん応援するわ
しかしエクソンモービルって、ただの製造業者かよ 第17戦 日本GP
10/11 (金)
フジテレビNEXT
金曜フリー走行1
9:50 〜 11:40 (110分)
金曜フリー走行2
13:50 〜 15:40 (110分)
F1 GPニュース 鈴鹿サーキットから生中継SP #2
19:30 〜 20:30 (60分) >>903
このスレ以外でも韓国連呼して鬱陶しがられてそうだもんな >>907
何でここで韓国ネタがやたら盛り上がるのか理解ってないようだな 小日本人とかとうとう中国も参戦か。
こんな所にいないでプーさんなんとかしろ。 >>907
キチガイ在日が自分にレスして馬鹿丸出しだな >>911
中国の国家主席は自分がアニメのキャラクターになぞらえられるのを権限最大行使して防ごうとしてるんか
世界最大国家のトップが世界最小レベルで小みっちゃい肝っ玉を曝すとかどんなギャグだよw PU開発費にアホみたいな額出してきたな
流石にこれならぶっちぎりで最強のPUが作れるだろ
もし出来なかったら恥ずかしくてホンシンが脱糞トンスル製造マシンになっちゃう 遣った金の分だけPUの性能が向上するならこんな楽な仕事は無いんだけどな 戦犯ジャップ恒例の多重中抜きで対して金が回ってこないパターン >>916
金散々使っても勝てないなら、よっぽどメーカーとして劣ってるんだな ホンダがこれ以上金投入しても、パワーポイントの製作頻度が上がるだけw >>919
金遣って勝つのが楽と金遣うのが楽なのは全然意味が違うんだが
アホなのか? まーたチョンの旭日旗アレルギーが発症したんだね
セブかわいそう アレルギーじゃなくて反日病だろ
旭日旗が無くなっても別の事で騒ぐよ 半島人はこっち見んなよなー
ヘルメットのデザインがーってうるさいわ
自衛隊が掲げてる旗なんだからよ
とっとと国ごと消えてなくなれよ(笑) ベッテルの日本GP仕様のヘルメットに戦犯旗の旭日旗がデザインされてるんだが
旭日旗と言えばハーケンクロイツと同じ恥ずかしい戦犯旗なのは世界の常識だが、このドイツ人はそんなことも分からないのか?
みんなでフェラーリとFIAに凸して使用させないようにしようぜ いや使用させないのは当然の対処だろ
とにかく欧米人は旭日旗に対しての認識がなさすぎるのが問題なをだよ
我々日本人がもっと声を上げないと駄目だ ニダニダ日本人「テーハミング!ドドッドドンドン!!」 >>934
おまえら韓国人には同情するよ
世界中から忌み嫌われる韓国人のモラル無き人間性をおまえ達韓国人自身は理解できないんだもんな
哀れだが消えていくしか無いんだよ >>934
2002年に韓国の馬鹿が言い訳に旭日旗使ったんだから欧米にとっちゃなんの問題もないの当たり前だろ。 >>948
ホラ吹き病人で在日ホザキのおまえは半島に帰って祖国の為に働け あーあ、鈴鹿でもなんも変わってないな
また5番手争いか アホンシンは日章旗がなぜいけないのか本質から理解していない。
日章旗はその言葉のとおりニチショウリと読める
日勝利 日本勝利 日本以外は皆殺しにしろと言う旗の念が込められている
それを平然とメディアに晒すアホンシン http://www.topnews.jp/2019/10/11/news/f1/185487.html
ホンダもねじ込めないかな
レッドブルから嫌われたら次ないから無茶なことは言えないもんね
ウィリアムズあたりにエンジンただとかなら乗れたりして >>952
理解してないのはおまえ
世界の常識の海上自衛隊すら知らないキチガイ韓国にとっとと帰れ タッペン3位か
特にトラブルも無いし今の所はまあまあかな また戦犯旗騒動でもあったのか
韓国の行動力は凄いな、来年の五輪で掲げるのは絶望的だな >>962
芯から反日生まれのおまえは何故日本に居るんだ?
ここのホザキはただの異常な反日半島人 >>963
日本は多様性認めあう社会目指すんだから旗の認識に関して色々な意見があってもいい 金曜番長にすらなれなかったなw
明日本気出したフェラーリにあっさり抜かれそう >>964
それは年金掛け金ゼロ在日配給、生活保護在日特別優遇、照射問題、希望工条約破棄恐喝金銭問題、重要文化財窃盗未返還問題、産業スパイ技術窃盗問題、反日教育問題、その他その他の異常犯罪を平気でする君たちの戯言
君たちは自分の都合で他国の自由を踏みにじって金をたかる窃盗しまくる
寝言は寝て言えよ >>952
日章旗がいけないとか世界中の誰も言ってない
韓国人ですらそんなこと言ってないんだが、お前どこの異世界から転生してきたんだ? >>966
明日は中止な
今日のフリー2結果が予選順位みたいになる可能性が高い >>967
あヴぇちゃんの所信表明で日本に求められているのは多様性とか言っていますよ >>971
おまえの多様性はホラ吹きと犯罪と反日だろ馬鹿丸出し君 >>971
ベッテルのヘルメットデザインに言いがかりをつける馬鹿ンコク人のおまえ
多様性www 来年はコローニ・ホンダとワークスホンダの2チームで出て欲しい
ウィリアムズとの激戦が楽しみ 山本ボロクソに言われてるじゃねーかw
トロロッソの基準に達していないwwww
そんなドライバーをゴリ押しで乗せたホンダwwww 年齢的に華がなく将来性もない
持参金もスポンサーも持ってくる訳でもない
俺が採用担当でも書類見ただけで落とすわ 日本は金持っているのに日本人ドライバーはそうでもないんだよな、不思議 バ韓国は自国でやった史上最悪GPの時が自国ドライバー乗せる最大のチャンスだったけどそれも叶わず
今は韓国経済瀕死だからチョンダイ参入も出来ないし他のチームにペイドラも乗せられない
もちろん純粋な速さでは誰も乗せられず
今後100年ぐらい無理かもな 30歳にもなって使えないレッテル貼られてんじゃねーわみっともねー >>988
仮に台風で日本本土が壊滅状態になったとしても他国に救援を求める事なんてしないよ
そんな事しなくても日頃から緊密な関係を保ってる米国や東南アジア諸国が支援してくれるからね
むしろ政治的経済的に瀕死状態の韓国に助けを求めるなんて、申し訳なさすぎてとてもとてもw その馬鹿にしている韓国にレーダー照射されても何も報復しないのが今の日本なんだよなw 韓国に助けてもらうくらいなら誇り高き我ら日本人は自決を選ぶ 助けてもらう機会がどういう状況になったら訪れるのか想像がつかない >>992
レーダー照射事件の顛末をまるで理解してないんだな
その件について語りたいならまずネットニュースや識者のコメントをある程度漁ってからにしてくれ >>992
アホンシンよ
あれは韓国側の手順が日本と違うだけであって
何も知らずに怒ってる日本人が頭おかしい。 ホーナーに山本はトロ基準に達してないと言われてるのに合格点!とか書いちゃうジャップメディア
なんでそんなすぐばれる嘘書いちゃうかね ジャップはそこまでバカだったのか このスレッドは1000を超えました。
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