【HONDA】F1ホンダエンジン【388基目】
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
ホンダのパワーユニットに関するスレです。
2019年〜：レッドブル・ホンダ（Aston Martin Red Bull Racing）
2018年〜：トロ・ロッソ・ホンダ（Red Bull Toro Rosso Honda）
（2015〜2017年：マクラーレン・ホンダ）
次スレは>>950 が立ててください。
立てられない場合は、他の人に頼むかスレ立て代行依頼を宣言。
宣言が無ければ>>970 が立ててください。
※前スレ
【HONDA】F1ホンダエンジン【387基目】
https://mao.2ch.net/test/read.cgi/f1/1570017409/ >>796
無理なんだよ
前にもっとエンジンの話をしようぜと言ったんだけど皆 アロンソガー マクラーレンガー の連呼しかしなかった
敗因は継続してやってなかったことと、サイズゼロに惑わされて回り道したことかな
それと社員教育の一環というF1への冒涜ともとれる参戦のしかた 予選も本戦もダメって
結局ノーパワーホンダって事でしょ >>796
日本企業がcmで技術言い出さなくなったのも遠因かな あーあ。人生負け組の奴が、自分を棚にあげてまたホンダの悪評立ててるわ。
頑張っても成果が上がらないのはテメー自身だろ。勝手にのたれ死ねよカス。
ホンダは成功までには道半ばだが、次々と不正を繰り出すライバルたちに正攻法で善戦してるんだよ。 >>796
人生負け組のお前が誰に同情すんだよ？
俺は、頭の悪いお前に同情するわw まぁ週末も1日アンチ活動してる奴が負け組なのは間違いないよな まずは予選モードやな
機能性で劣ってたら始まらんし >>803
>>804
↑
負け組どころか社会のゴミクズwww 今日は負け組はレッドブルスレでアンチ活動してますなw
ほんと他にやることないんかねw しのごのいってないで、早くルノー抜けよ
最下位PUメーカーさんよ >>805
ふつうの人は、そう思うわなｗ。
ハダカの王様ってか、本人は己の恥ずかしい姿に気付かないというｗｗ
みじめだよな。ここに張り付いてる一人のアンチｗ。 アンチ活動なんて人生において何の意味の無いことに費す時間と労力を勿体ないと思えないかな
まぁ無職の引きこもりにしか出来ない発想だよなw 毎日張り付いてなんの意味もない無職アンチを相手なんて、さすが同じ無職のホンシンだな
無職同士仲良くて大変よろしい 僕は異世界から召喚されたプロテクションナイツのメンバーですっ！ >>814
ホンダファンが一人しかいないと思い込んでるアホがいたw。
そういえば昔、視力が良かった頃、目に悪い人が見る世界ってどんな風だろうと疑問に思っていたが、バカの視点で物事見るとどうなるかってのは容易に想像つくなw 脳味噌は上位互換なんだなw >>817
知能指数に20の差異があるとコミュニケーションは不可能と
云われているので君の指数が、その方達と20未満の差異と
云うことではないか。 >>817
一人しかいないと思い込んでるアホって、まんまお前じゃん どこのファンでもないんだけど、
何でそんなに争ってんの？
開発資金のために毎年そこのエンジンメーカーの新車買ってるわけでもないんでしょ？
それに皆そんなに言うほど工学知識あるのかと思うんだけど。
静かに好きなチーム応援してればいいじゃん マクラーレンはホンダと別れて伸びたなぁ
レッドブルはホンダで１年を捨てたなぁ
「レース開始時の僕のスピードは良かったし、アルボンがコース上ではなく、ピットストップでしか僕たちを抜けなかったことで僕たちのパッケージの強みが明らかになったと思う。
彼のアンダーカットを抑えることもできたかもしれないけど、僕たちはもっと長く走り続けることを決めた」とカルロス・サインツはF1公式サイトでコメント
https://f1-gate.com/carlossainzjr/f1_52836.html マクラーレンなんていつも周回遅れにされてたから今回は嬉しくてつい口走ってしまったんだろw ホンダの失敗を必死で祈り続けるキモいキモいバカキムチ。 >>821
マクラーレンはホンダと別れてPUのせいで遅いというのが間違いだとはっきりしたからな
アンタッチャブルズとアロンソを切って開発に回せる資金が増大したのもよかったのだろう
レッドブルは思ったほど車体性能が断トツにいいわけではなかったのと
フェラーリのPUが予選で異常に速いのが誤算だったのだろう 仮説ばかりで何ケンカしてんだ笑
とケンカを売ってくるお前はどうなんだ？
お前もアホだろ チームの日本人の人数ならレーシングポイントやハースの方が多い
なのに何故かコンストラクタでもないホンダを日本代表扱いして、応援できないやつはチョンだ在日だと火病を起こす
それがホンシンという生き物 だからその仮説を立てられる根拠は？
824のスレをもっと具体的に説明して？ >>827
国へ帰れよ
母国語を話せないくせに何が母国だよｗってまさにアホ >>827
ハースってコンストは４位狙えそうなのになぜ毎回どんけつなんだろうか >>837
あまりテレメータデータは公開されていないが、されているデータを
見るとまるで3年落ちPUに見える。2年落ちではない。 アメリカの独走一人旅転倒が無ければもっと早くに決まってた
マルケス唯我独尊でもこれだけ強ければ文句ない >>820
お前がそれを書いているのは何てスレだ？
アンチが悪評たたいてるのは、何てスレだ？
そう。ここは「ホンダファン」のみが集まる、「ホンダファン」のスレ。
お前が勝手に乗り込んできて勝手なことを言っているだけの話。
このスレに来なければ、静かだろうに。アホなのかこいつ。 ここはホンダファンではなく、ホンダエンジンスレです
勝手に変えないように
こういうアホなこと言い出すやつがホンシンと呼ばれるんです
ホンシンはホンダ応援スレへ行きなさい ここはホンダエンジンスレだからホンダファンが書き込むのは当たり前
勝手な事言わないように
こういうアホなこと言い出すやつがキチガイアンチと呼ばれるんです
アンチはホンダアンチスレへ行きなさい ホンダの話をろくにせず、アンチばかり相手にしてる時点でホンダファンではない >>845
その理屈で言えば毎日ひたすらホンダを貶す書き込みを繰り返すアンチこそが真のホンダファンという事になるな
ﾊﾞｶｼﾞｬﾈｰﾉ やっぱりホンダPUだけが問題じゃなかったのか
レギュでFWが変更されたのは相当なダメージになったわけだ
偶然、そう、ほんと偶然とはいえホンダも災難だったな
ホンダPUもまだまだだからRBと共に頑張れよ
俺はWRCとSSTに夢中だけどな
マジでおもろい >>845
悪評を吹聴して回るアンチを追い出すのが先だろ。
じゃあお前は何か？家に泥棒はいって盗み働いてる奴は放っておいて、金を稼ぐ方が賢明だというのか？ 相手もちゃんとリスペクトして日本を研究している
がちでやったら何が足りないかわかったから、日本はものすごい前進だ
見ていてわかりやすいラグビーだ >>849
何で例えがそうなるんだよ笑
そんなだからアホンダって言われるんだ。
昼にも書いたけど、ろくに工学知識もないやつがエンジンなんてマニアックな分野で大言するから叩かれるんだよ笑
専門用語並べられたら言い返せないでしょ？
関係者でもないお前がやれることはホンダ車を新車で買って、エンジン開発資金を援助することくらいでしょ笑
だから静かにしてればいいんだよ。
さよなら野村Aさん？ >>849
んで、お前のその頭の悪い活動でアンチは追い出せたか？
全く追い出せてないだろ
どれだけ頭が悪いんだお前は >マニアックな分野で大言するから叩かれる
アンチの事かな
何しろあいつら、エンジンの音を聞いただけで最高出力がわかるスーパーエンジニア()だからな アホンシンはアンチと一緒になってスレを荒らしてるだけだと気付かない
故にアホンシンと呼ばれて馬鹿にされる
この病気は一緒治らない キチガイアンチは朝鮮人と一緒になってスレを荒らしてるだけだと気付かない
故にキチガイアンチと呼ばれて馬鹿にされる
この病気は一緒もとい一生治らない >>854
お前のことだわ笑
お前醜いと思わないのか。
ホンダもファンがこんな奴だと泣くわ ラグビー関係のスレがここと同じレベルだな
アンチはどこにでもいて大変だ >>855
最も有効な荒らし対策はワッチョイやIDを管理して荒らしと判断した者を粛々とNGにぶち込む事
IDコロコロしながら「荒らすな」とか言っても説得力ないわw 荒らすなと思ってないヤツが荒らしを批判するという体を張ったギャグ >>862
ワッチョイ有りが有るのにここに張り付いてるホンシンはアンチより下等なバカだと言ってるのが理解できないのか
お前ら応援じゃなく批判しかできない低脳だよ フェルスタッペンがホンダ叩きに傾くのはいつ頃だろうか
来季の序盤頃かな来季はメルセデスフェラーリと戦えないどころかマクラーレンより遅かったりして発狂しそう
二度のタイトルを獲得してるアロンソはまだ気持ちに余裕があったから二年ちょっとは我慢してたけど
フェルスタッペンは期待値だけでまだ何も成し遂げてないからな アホンダはF1じゃなくて、H1に改名しなさい。
変態を極めるのもいいもんだぜ。
というか、TOP2を見返してやるぜとかのコメントがなくて、ただただアンチを罵倒しか出来なくなってるだけでアホンダは情けないよ。
もう敗北宣言出てるぐらいだし、もう期待出来ないのかな？
罵倒してる暇あるならリコール対策でもしとけ。 >>865
頭悪いなお前
ここはホンダエンジンスレ
ワッチョイが無いだけでスレの主旨自体は変わっていない
アンチだけで思う存分ホンダ貶しがやりたくてホンダファンを追い出す為にワッチョイ外したんならアテが外れたな
どうしてもファンを締め出したいならスレタイにアンチスレって付けろよ
ついでにIDも非表示にすればアンチ以外は誰も寄りつかな……アレ？ >>866
フランスGP後のコメント見てないの？
フェルスタッペンは状況がちゃんと見えてるからPUに問題があると思えば忌憚なく批判するよ
今だってレッドブルと共にホンダも向上すべきだと口を酸っぱくして言い続けてる >>867
ホンダF1スタッフとホンダ本社とホンダを応援している人達をゴッチャにする癖は治した方がいいよ アホンシンのせいで日本が南アフリカに負けた
コイツは厄災でしかないなさっさとF1撤退しろ 何か嫌な事や困った事が起こったらとりあえず他人のせいにするスタイル >>872
アホンシンが応援したせいで日本が負けた
さっさとF1撤退しろ >>873
もう本当に人生煮詰まっちゃって全方位にヘイトぶちまけないといられないんだな可哀想に
そんなお前にアドバイス
日本がラグビーで負けたのは力が足りなかったから
誰のせいでもない
お前がもう自殺する以外に道が無くなるくらい困窮してるのはお前自身の努力が足りなかったから
誰のせいでもない
とりあえず他人を妬まず羨まず嫉妬せず、自分の足元だけを見て一歩づつでも歩を進めれば何かが変わるかもね そんなことどうでもええから
早く予選モードとスタート失敗し易い特性を改善してくれ
来年アプローチでは間に合わんだろ 山本がやっと反省文を書きました
「ここまで、ホンダF1は、ファクトリーやサーキットのエンジニア/メカニックの血のにじむような努力と献身により、非常に大きな進歩を遂げてきました。実際の数値にもそれは現れていますし、ホンダF1の一員として彼らの努力を誇りに思っています」
「でも、我々のライバルたちは非常に強力で、黙ってその進化を眺めてくれていたわけではありませんでした。かなり近づいてはいるものの、私たちが目指す場所に到達するためにはまだまだ実力が足りていません。ここからさらなる努力と進化が求められていると感じています」
「今回は、このような結果になってしまったこと本当に申し訳なく思っています。一方で、ここからさらなる進歩を遂げるための道のりを、また皆さんと一緒に歩んでいけたらとも思っています」 >>868
頭腐ってるなお前
ホンシンが基地外なのはここだ
お前ら応援じゃなく批判しかできない低脳だよ タッペン、去年までの方が良かったと認める
「過去2シーズンはとてもうまくいったけど、これまでところ、今年はより難しくなっている。特にクルマのバランスに関してはね」
「シーズン終了までに再び勝てるとは思っていない。フェラーリと彼らのストレートでのスピードはとにかく心象的だ」 山本はしっかり現状を自覚し反省してるのに、ホンシンは車体が悪いとばかり言うからな ホンダがこのままだと、
来期このスレは、フェラーリインチキと、FIAへの不満、ドライバーの不満、F1不要論が渦巻くのが目に見えとるな バカ『12年勤務して手取14万円「日本終わってますよね？』
ホリエモン『日本がおわってんじゃなくて「お前」がおわってんだよwww』
ホンダヲタの頭の悪さってまさにこれだからな
くっさい陰謀論だインチキだなんだかんだってガキがチートチート連呼すんのと変わらんでしょw F1やって、人的リソースが減って本業の四輪までリコールや出荷停止やEVや自動運転の立ち遅れに繋がってるって、、、、、
悪いこと言わないし、もう敗北と失敗を認めて、撤退して負の流れを断ち切った方がいいよ。
挑戦者とか昔速かったとかプライドなんてどうでもいいじゃん。
もう終わってるよ。
山本FP1走らせたからもう未練ないだろ？
F1ご苦労様です きついことも書いたけど、初代責任者のトラウマから書いただけで本当は勝ちまくって欲しかった。
欧州のメーカーに負けて欲しくなかった。
思いは叶わなかったけど、別のカテゴリーでなにかあるといいよね。
今年は少し期待出来たけど、もういいです。 山本は1ポイント差で1位になってるが速さを感じないんだよね
速さを感じるのはキャシディー、バロウ
山本はQ1敗退とかもするし勝てないレースは中団に居るし
最終戦は得意の鈴鹿だからいい勝負できらかもだけどどうなる事やら メルセデスがドラッグが小さいと言ってる基地外がいるがハミルトンにも指摘されてるぞ
「それに、かなりドラッグが大きいという問題もある。それでも信頼性はとても高いので、その点は維持していきたい。誇れる長所だからね」
「僕らはコンストラクターズタイトルを獲得することができたけれど、来年はドラッグを少し減らし、パワーを増やすために努力していく必要がある」
「チームはそのために全力で働いている。来シーズンは改善が見られるはずだよ」
メルセデスは日本GPで、6年連続となるコンストラクターズ選手権制覇を確定した。 メキシコは眠い
F1メキシコGP 日本時間
10月26日 土曜日 - ()は現地時間
00:00-01:30 フリー走行1回目（25日10:00-）
04:00-05:30 フリー走行2回目（25日14:00-）
10月27日 日曜日
00:00-01:00 フリー走行3回目（26日10:00-）
03:00-04:00 公式予選（26日13:00-）
10月28日 月曜日
04:10 決勝レース（27日13:10-*） >>885
ドラッグが大きいか小さいかはライバルと比較しての話だよな？
いくらハミルトンでも乗ったことないマシンのドラッグまではわからないだろ >>889
カスタマー仕様とは言え、同じメルセデスを搭載したウィリアムズの
直線速度の遅さと、それに全く比例していないダウンフォース量で
判断していると云うことはないか。
又レーポも速度をワークス並みに設定すると、ダウンフォースは足
らない様に見えないか。 ネットでこんな仕方ないケンカしてるの日本だけだと思う笑
答えなんか分からないのに笑 >>889
ハミルトンはメルセデスのドラッグが大きいと言ってだけだで他のチームの事に触れてはいない
何に対して反論してんだ メルセデスは今までもドラッグ大きかっただろ。
PUパワーでカバーしてたけど今年はフェラーリがジェットモード使ってなくてもストレートで速いからドラッグの大きさが目立ってきただけで。
低ドラッグにしたら今度はダウンフォース不足って言いそうだが。 >>892
この場合は比較して大きいと感じるという話だと思うがな
文脈的に お前らレッドブルルノーがストレート遅い時はルノーエンジンバカにしてた癖に
レッドブルホンダが遅かったらシャーシのドラッグのせいにすんのかよw ハミルトンがどう感じようが、メルセデスのロングホイールベース＆低レーキシャシーが目指してるのは
ハイダウンフォース＆ロードラッグなのは間違いない アルボンてけっこう日本のこと嫌いそうだよな
やっぱりイギリス生まれとは言えタイ人にとって日本人はタイの女を買いに行く野蛮なイメージあるのかな
まあアルボンとかリカルドみたいな露骨な笑顔の男って性格の汚い男が多いから早く消えて欲しいけどチームとホンダのためにも在籍してる間はホンダとうまくやってほしいな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
