X
WEC/ELMS/WTSCC/AsLMS ﾙﾏﾝｼﾘｰｽﾞ総合LAP54
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
0001音速の名無しさん
垢版 |
2019/10/07(月) 22:23:14.81ID:IA97DUCV0
▼FIA World Endurance Championship
http://www.fiawec.com/
▼FIA WEC Timing Results
http://fiawec.alkamelsystems.com/
▼European Le Mans Series
http://www.europeanlemansseries.com/
▼IMSA WeatherTech SportsCar Championship
http://www.imsa.com/
▼Asian Le Mans Series
http://www.asianlemansseries.com/

▼前スレ
WEC/ELMS/WTSCC/AsLMS ﾙﾏﾝｼﾘｰｽﾞ総合LAP53
https://mao.2ch.net/test/read.cgi/f1/1562242352/
0003音速の名無しさん
垢版 |
2019/10/08(火) 17:33:25.21ID:OV1hvP8H0
テンプレ
ハイブリッドマシン同士で競った期間の戦績比較
1位＝ポルシェ(4年間)：ルマン3勝(3/4)、年間王者3回(3/4)
2位＝アウディ(5年間)：ルマン3勝(3/5)、年間王者2回(2/5)
3位＝トヨタ　(6年間)：ルマン0勝(0/6)、年間王者1回(1/6)
0005音速の名無しさん
垢版 |
2019/10/08(火) 21:59:34.36ID:Zmdy0YoC0
ハイパーカー導入でもLMP2の性能を下げるべきじゃないという意見が出始めてるな。
実際LMP2の方が速いんだから来年からはLMP2をトップクラスにすればいいんだよ。
https://sportscar365.com/lemans/wec/uniteds-dean-feels-lmp2-should-be-left-alone/
United’s Dean Feels LMP2 Should Be ‘Left Alone’
0006音速の名無しさん
垢版 |
2019/10/08(火) 22:49:28.68ID:SxWtYcxB0
下げるって不適切な表現だよな
元々500馬力出てなかったものを650馬力まで上げてるんだから、元に戻すが正しい表現
0007音速の名無しさん
垢版 |
2019/10/09(水) 06:43:33.29ID:sNXCFu850
公式だと決勝27000人ってことだけど、昔のプロ野球をはるかに超えるインチキ数字だな2700人も入ってないんじゃない
0008音速の名無しさん
垢版 |
2019/10/09(水) 12:47:31.64ID:/1BmDdzY0
昔のWECが8万人と発表して5万人。
昔のF1が7万人と発表して3万人。
1989年のWSPC鈴鹿が31000人と発表して9000人だとか。
0009音速の名無しさん
垢版 |
2019/10/09(水) 19:28:31.82ID:sNXCFu850
wecで50000人のことないし
F1で三万人ってこともないだろ
0010音速の名無しさん
垢版 |
2019/10/09(水) 19:29:26.29ID:sNXCFu850
何年のwecとF1か教えてくれる？
0011音速の名無しさん
垢版 |
2019/10/09(水) 19:33:05.24ID:sNXCFu850
すごい捏造だな
wecで50000人
0012音速の名無しさん
垢版 |
2019/10/09(水) 19:36:13.70ID:ecmw8tjA0
えっWEC IN JAPANも知らないのに観客がどうとか言ってたの？
0013音速の名無しさん
垢版 |
2019/10/09(水) 19:42:31.99ID:sNXCFu850
しらんよオタクじゃないから
そんなもんだれもしらんよ
0015音速の名無しさん
垢版 |
2019/10/09(水) 19:44:29.61ID:sNXCFu850
>>8
そもそも関係者なの？
0016音速の名無しさん
垢版 |
2019/10/09(水) 19:45:28.65ID:sNXCFu850
>>14
いやあ、あのガラガラぶりは27000人もはいってないとおもっただけだよ
0017音速の名無しさん
垢版 |
2019/10/09(水) 19:48:27.05ID:ecmw8tjA0
伊藤様WECにもル・マンにも興味ないんでしょ？F1しか見ないんでしょ？
このスレにいる理由なんかないでしょ、然るべき居場所に戻ったらいかがですか？
0018音速の名無しさん
垢版 |
2019/10/09(水) 19:49:38.67ID:sNXCFu850
まあどうでもいいわ、来年もガラガラで
捏造するんだから
0019音速の名無しさん
垢版 |
2019/10/09(水) 20:00:13.66ID:sNXCFu850
３０年前の話だすか？
0020音速の名無しさん
垢版 |
2019/10/09(水) 20:04:08.03ID:sNXCFu850
３０年前 爆笑
0021音速の名無しさん
垢版 |
2019/10/09(水) 20:17:44.37ID:pLC/vsiI0
F1がテレビコンテンツとして確立して云々と40年前の話を持ち出したの誰でしたっけ
0022音速の名無しさん
垢版 |
2019/10/09(水) 20:23:06.63ID:sNXCFu850
>>21
それはルマンとかスポーツカーレースがF1より
はるかに格下になった原因だろ
観客数でなんで昔の話だす理由がある？
0023音速の名無しさん
垢版 |
2019/10/09(水) 20:25:38.55ID:pLC/vsiI0
観客動員数の水増しなんて何十年も前からやってることですよ、あらゆるジャンルで
0024音速の名無しさん
垢版 |
2019/10/09(水) 20:27:24.63ID:sNXCFu850
そうだね
でも凄まじいぐらいガラガラだったねw
0025音速の名無しさん
垢版 |
2019/10/09(水) 20:29:15.51ID:sNXCFu850
そんなに観客数のことはタブーなの？w
0026音速の名無しさん
垢版 |
2019/10/09(水) 20:31:59.63ID:pLC/vsiI0
耐久レースはグランドスタンドがガラガラでも問題ないんですよ
理由は前スレに書きました、御自身で読み返してください
0027音速の名無しさん
垢版 |
2019/10/09(水) 20:46:01.24ID:9QEPL6Ve0
1982年〜1988年のWECは満員だった。毎年8万人と発表されていた。
ただ実数は5万人程度。一番入ったのは雨の1985年らしい。1983年は1982年の半分程度とオートスポーツに出ていた。
1976年、77年のF1は7万人と発表されたが実数は3万人だと黒井が。
0031音速の名無しさん
垢版 |
2019/10/10(木) 01:05:03.51ID:wmtwFpYn0
このくらいが見易くていいじゃん。
個人的には鈴鹿F1は不人気と言われても人が入り過ぎだ。
0032音速の名無しさん
垢版 |
2019/10/10(木) 04:34:54.76ID:KtSCoziy0
なんだかんだで指定席でないと人は分散するからね
鈴鹿はブロック単位でガラスキだったのが目立っていた
0033音速の名無しさん
垢版 |
2019/10/10(木) 09:47:27.74ID:5fJHPrPY0
1990年ころのJSPCはWEC並の満員だった。とくに富士500マイル。
0034音速の名無しさん
垢版 |
2019/10/10(木) 09:47:27.88ID:5fJHPrPY0
1990年ころのJSPCはWEC並の満員だった。とくに富士500マイル。
0035音速の名無しさん
垢版 |
2019/10/10(木) 20:04:51.14ID:D6KcQlL00
1988年
富士1000キロ　53000人
富士500マイル　55000人
鈴鹿1000キロ　45000人
WEC 81000人

1989年
WSPC鈴鹿　　31000人
富士1000キロ　58000人
富士500マイル　58500人
インターチャレンジ富士1000キロ　61000人
0036音速の名無しさん
垢版 |
2019/10/10(木) 20:07:08.06ID:D6KcQlL00
1990年
WSPC鈴鹿　　41000人
富士500マイル　72000人
鈴鹿1000キロ　58000人
富士1000キロ　41000人
0037音速の名無しさん
垢版 |
2019/10/10(木) 20:09:09.59ID:D6KcQlL00
1991年
SWC鈴鹿　45000人
富士1000キロ　63000人
富士500マイル　71000人
鈴鹿1000キロ　49000人
0038音速の名無しさん
垢版 |
2019/10/10(木) 21:58:50.20ID:z6BggsNmO
てかWECは全てのレースを24hにして欲しい
6hは耐久とは言えない
0039音速の名無しさん
垢版 |
2019/10/10(木) 22:52:40.70ID:qSui0N5R0
富士は48時間にして欲しい
鈴鹿は１０Hごときで国内最長距離レースの座につけるとおもっていたバカｗ
0040音速の名無しさん
垢版 |
2019/10/10(木) 23:02:15.74ID:K0Y1ZOxC0
今年みたいに併催イベント無いなら10:00〜18:00とかにして8時間くらいやってほしいってのは確かにある
0041音速の名無しさん
垢版 |
2019/10/10(木) 23:16:10.10ID:24u84a9m0
ガラガラ過ぎたから富士は今年で打ち止めかも
0042音速の名無しさん
垢版 |
2019/10/11(金) 04:01:49.35ID:PLXzAKs10
そんなこといったらwecはルマン以外みんなガラガラじゃんw
0046音速の名無しさん
垢版 |
2019/10/12(土) 00:40:41.48ID:7YykUKy00
あんだけはいって3万3000だもんな
富士のwec決勝は700人くらいだな
0047音速の名無しさん
垢版 |
2019/10/12(土) 06:43:14.78ID:7YykUKy00
君たちは瞳にうつった景色で住所を教えて特定できる
ネットストーカ＝インセル だよね
0050音速の名無しさん
垢版 |
2019/10/13(日) 14:34:49.87ID:BmlgTqEQ0
F1いきなり冷め切ってて笑うｗ
WECより冷めてるわ
0051音速の名無しさん
垢版 |
2019/10/13(日) 17:06:47.98ID:5kDxcp4k0
ルクレールにキレて思わず立ち上がった瞬間にパンツ破れたわ
ここだけの話
0052音速の名無しさん
垢版 |
2019/10/13(日) 17:19:48.23ID:1tqhZoYC0
WECに慣れると大抵のレースがすぐ終わっちゃうように感じるよね
F1で野球1戦分くらい？
0053音速の名無しさん
垢版 |
2019/10/13(日) 17:48:46.69ID:elMDfVhy0
ホンダ一台だけ断トツも断トツで最下位惨敗ワロタｗ
0055音速の名無しさん
垢版 |
2019/10/13(日) 19:19:51.89ID:nhd78fgH0
>>49
これ何年？
0056音速の名無しさん
垢版 |
2019/10/13(日) 21:57:00.24ID:nFEoDmOj0
F1は人も注目も集まるけど、内容はもやっとしたものだったな･･･
0059音速の名無しさん
垢版 |
2019/10/14(月) 21:43:57.92ID:nMUnR0EX0
F1はヨタヲタの酸っぱい葡萄w
0060音速の名無しさん
垢版 |
2019/10/15(火) 10:37:25.35ID:S/TpMfJd0
ACO Continuing Dialogue on Potential DPi 2022 Adoption
DPi 2022 integration talks continue for potential global prototype platform
https://sportscar365.com/lemans/wec/aco-continuing-dialogue-on-potential-dpi-2022-adoption/
Manufacturers Support Global DPi 2022 Platform
Representatives from BMW, Ford, GM and Porsche have all largely supported
such a move that would enable the same cars to compete for overall wins
at the 24 Hours of Le Mans, Rolex 24 at Daytona and Mobil 1 Twelve Hours of Sebring.
4メーカーが相当やる気のようだから
DPiが2022年以降global prototype platform化するのは実現性高いな
0061音速の名無しさん
垢版 |
2019/10/16(水) 13:10:09.78ID:bZdCbD3r0
>>60
ハイパーカーとDPiがダブルトップクラスで
ルマンもデイトナも走るって良い話じゃね
ぜひ実現してほしい
0062音速の名無しさん
垢版 |
2019/10/16(水) 16:10:30.75ID:lFIsmZx+0
ちょっと質問させてほしい
昨今では当たり前になったフォーミュラカーのようなサイドポンツーンの絞り込みを、2007年前後ぐらいにLMPに採用した先鋭的なコンストラクターがいたと思うんだが、名前が思い出せない。
ヨーロッパ系のコンストラクターだったと思うが、ワークスではない。ELMSとかに出てたかも。当時のスレでも変態扱いされてた。
白ベースのカラーリングだったような・・・誰か知ってる人いない？
0064音速の名無しさん
垢版 |
2019/10/16(水) 17:14:10.49ID:lFIsmZx+0
>>63
そう！こいつだ！ありがとう！
今見てもやっぱりキモいな！
でも好き。
0065音速の名無しさん
垢版 |
2019/10/16(水) 22:09:17.60ID:lgUy/U700
>>60
同じレースで走るんならハイパーカーがおっそいからDPiも無理矢理遅くされるんだろうな
0066音速の名無しさん
垢版 |
2019/10/16(水) 23:07:31.80ID:49TKefAF0
ハイパーカーも8MJくらいokにして、
コーナーの速さvs鬼立ち上がりくらいの
見所作れれば最強だな。
両者のバランス取れるとは思わないけど
0067音速の名無しさん
垢版 |
2019/10/16(水) 23:19:48.47ID:Y4PnZX6l0
>>65
時間があるならハイパーカー側を少しずつ速くしていけばいいんじゃね
0068音速の名無しさん
垢版 |
2019/10/17(木) 08:01:50.10ID:XmZkdI/S0
>>66
電気の割合を高めると、どんどんトヨタが強くなるからなあ…
まあ、サクセスウェイトで結果平等の方向に振るなら無双できるわけじゃないからそんなに問題はないか
0069音速の名無しさん
垢版 |
2019/10/17(木) 23:53:27.10ID:3TWLiooL0
まあ本来の性能通りに
ハイパーカーはLMP2より格下のクラスに
DPiはLMP2より格上のクラス＝トップクラスに
これで丸く収まるんじゃね
0070音速の名無しさん
垢版 |
2019/10/18(金) 00:33:39.86ID:Hm9apf0d0
単にサルトのタイム3:30をターゲットにして市販車から馬力を絞らせたってだけなんだが
馬鹿の言う本来の性能ってなんだ？
そもそもDPiがLMP2より上なのだって恣意的に調整しただけだしな
0071音速の名無しさん
垢版 |
2019/10/18(金) 01:20:43.15ID:6MwH79sK0
ACO的にIMSAのカテゴリーを格上にする事は立場上、有り得ないと思う
0072音速の名無しさん
垢版 |
2019/10/18(金) 08:02:43.95ID:PHYY1phQ0
流石に優勝争い出来ないカテゴリーなら
メーカーが参加してこないよな
0075音速の名無しさん
垢版 |
2019/10/18(金) 18:27:25.27ID:g4nFqiGC0
日産はもともとエンジン売ってるだけだったからな
NISSAN名義でエントリーフィーすら払ってないので今年で終了

マツダはデイトナ勝つまで続けるんじゃないか
0076音速の名無しさん
垢版 |
2019/10/18(金) 18:40:46.22ID:3feXAahd0
マツダは長時間で勝てる車にならんとな
この前のPLMでも終盤トラブってたし
今年のデイトナはポール獲ってたが根本的に車を何とかしないとセブリング含め優勝は遠いんじゃないかなぁと思ってしまう
0077音速の名無しさん
垢版 |
2019/10/18(金) 19:32:22.21ID:Uktx0n+80
あのヨースト監修なのにな……
大盤振る舞いのBOPといい素の出来の悪さがよっぽどなんだろうなと
0079音速の名無しさん
垢版 |
2019/10/19(土) 16:26:19.62ID:entE3hQS0
bmwのiです、映画ジョーカーみたこれはおまえら弱者を主題にした映画だ
ジョーカーは貧困と精神病
君たちは性的弱者、安月給というところはちがうけど

ハロウィンのときはこのスレの連中があつまって
ジョーカーのコスプレしなよ！
0080音速の名無しさん
垢版 |
2019/10/19(土) 17:18:28.35ID:74D9Px1n0
おれたちはジョーカーだといって凶行をおこすおまえら
をおもいうかべて身震いしたよ
きみたちはインセル だから
0082音速の名無しさん
垢版 |
2019/10/20(日) 15:22:12.28ID:yKu6U9Nt0
残念ながらモタスポに興味ある社員殆どいないんだなこれが
0083音速の名無しさん
垢版 |
2019/10/20(日) 16:46:56.22ID:qz2f8e6U0
こいつ自身が最高に遊び人だから自分がキャッキャできりゃ周り世間の興味なんてどうでもよさそう
要するに自己満足
0084音速の名無しさん
垢版 |
2019/10/20(日) 17:38:56.47ID:DKoHJHIF0
まあ分科会活動にモタスポへの興味は関係無いけどね
0085音速の名無しさん
垢版 |
2019/10/20(日) 23:02:29.05ID:EzcR8o930
実際アキオの言う通り危機感の無い老害は
へらず口と強がりばっかで使いもんにならんのは確か
0087音速の名無しさん
垢版 |
2019/10/22(火) 07:50:40.90ID:6fYjAJ4y0
いつものプジョーのやるやる詐欺か、ACOの出て欲しいって願望じゃないかなぁ
0089音速の名無しさん
垢版 |
2019/10/22(火) 21:03:30.46ID:v7slFzBq0
プジョーの車むっちゃ格好良いけどRCZは特に良かった
0090音速の名無しさん
垢版 |
2019/10/22(火) 21:15:26.23ID:feIASSX00
RCZベースにしたらSARDのMC8Rみたいになりそうだけど
0091音速の名無しさん
垢版 |
2019/10/22(火) 22:34:36.03ID:9DqrkHhF0
一向に盛り上がらないハイパーカー
0092音速の名無しさん
垢版 |
2019/10/23(水) 02:19:19.68ID:MxRpHGKV0
シリーズ潰しカテゴリー潰しだけは定評のあるどこぞのメーカーはLMP1潰しただけじゃなく始まる前のハイパーカーまで潰した
0093音速の名無しさん
垢版 |
2019/10/23(水) 02:25:34.04ID:AWISL2xf0
それどころか、グループCもチャンプカーも潰して、WRCとNASCARとGT3も潰そうとしている
0097音速の名無しさん
垢版 |
2019/10/23(水) 19:23:10.30ID:c9nB1e7v0
旧選手権の1993年
トヨタもプジョーもやる気あった
日産とメルセデスが逃げ出して1992年で終了
0098音速の名無しさん
垢版 |
2019/10/23(水) 19:38:10.10ID:qxgF7d820
トヨタの傍若無人さに嫌気が差して渋々退いただけなんだけど
0099音速の名無しさん
垢版 |
2019/10/23(水) 20:11:25.17ID:zHyucFRvO
メルセデスはC291がとんでもないゴミマシンで
改良に金を使いすぎて撤退
0100音速の名無しさん
垢版 |
2019/10/23(水) 20:14:00.46ID:0S6714R30
傍若無人だったのはFIA（フランス贔屓のバレストル）の方では？
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
ニューススポーツなんでも実況