□■2019□■F1GP総合 LAP2090□■ｼﾝｶﾞﾎﾟｰﾙ□■
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↑3行重ねること
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□■2019□■F1GP総合 LAP2088□■ｼﾝｶﾞﾎﾟｰﾙ□■
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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured >>896
ライセンスポイントは今年なら40に到達してるけど、来年になるとおそらく足りなくなるんじゃなかった？今年中に一戦でも出ればあとはしばらくスーパーライセンス保持出来るはず。 >>898
フェラーリのリザーブがそのまま乗るとは誰も思ってないのがなんとも ストロールはさ
ベッテルと接触した場面は楽観的だったんじゃねーの
ガスリーは逆に悲観的な場面も想定して
コース外に完全に避けることも頭に入れて近づいたと思うわ >>843
車の方向性が直線特化型だから
シャーシはクソだけど、低速型のクソシャーシってのもあるんでね
シャーシがクソ=ＰＵが素晴らしい=モンツァで速いという式にはならない >>882
シャーシがいいってのは、トップ３と競れる程度のものをいう シューマッハが骨折したときに
代役で大活躍したミカサロってもともとはフェラーリのリザーブだったっけ？
あれ何で乗ることになったんだっけ >>905
ワシェとキーが作ったザウバーC31とか あの年のサロってタラノスケに弾き飛ばされてフリーでいろいろ乗ってなかったか？
遠すぎる記憶であれだが >>905
ニューエイが視姦ペロペロしてたが
自分の知らなかった何かがあるんでしょう ベッテルはレッドブルという政治のことを考えずに走れる
F1では特殊なチームで育ったのが今の伸び悩み（という表現でいいのか）
の原因かもしれない
レッドブルはマルコのおかげで「速さこそ正義」で済むが
フェラーリはそうはいかなかったし、
ハミルトンなんかはマクラーレンで世渡りを鍛えられた節がある >>906
2(ryがサロを苦手にしてたから、とかいうなんだか嘘くさい理由w
あの年のサロって代役で乗ったBARでその年の最高位とってたりやたらカッコよかったな 三大他人のマシンをジロジロ見てる奴
ニューウェイ
ベッテル
あと一人は誰だ >>913
けんさわ 見てるというか写真撮ってロンデニスに縛り上げられた
ベッテルの問題は単純に遅いっていう能力的な問題だから
どうしようもないよ。政治以前に、エースがマシンに好みだ好みじゃない言うてたら
あかん。ライコネンじゃないんだから >>915
アルボンのカッチャマが詐欺事件で逮捕されたかららしい 嫁が日本人なのミカサロだっけ
レースクイーン引っ掛けたっていう まぁレッドブルでも、
リカルドにボコられてたけどね >>925
ベッテルはリアが安定してないと乗れないってのはわりと有名
フェラーリがフロントを入りやすくしようとすればするほどベッテルがおかしくなる アレジとゴクミって事実婚で入籍してなかったんだな、初めて知ったので驚き >>762
そういえばストロールは最年少ルーキーイヤーポディウム獲得してた ハミルトン、アロンソ→未婚
ベッテル、ライコネン→既婚子持ち
やっぱトップアスリートは現役引退するまで世帯持っちゃ駄目ですわ https://www.motorsportweek.com/news/id/24395
Williams reports big loss after dreadful 2018 season
The team saw its revenues drop by more than 20 per cent from £60.7m to £46.3m for the first six months of 2019, compared to the same period last year.
ウィリアムズ、2019年上半期の収益は前年の同期比で20％減
なんと言うことでしょう >>874
松下はF2で勝ってるしハートレーとはフォーミュラ実績で雲泥の差だぞ ベッテルもライコネンも結婚前から同じだったがな
ハミルトンとアロンソに共通するのは不調な時でも極端に遅くなったり糞化はしない
ベッテルライコネンに共通するのはごく稀に覚醒して速くなるけど普段は糞 >>934
ウィリアムズって本業というかF1以外何やってんの？ >>927
ギオット、ガスリー、カルデロン、アイロット >>932
F1レーサーは守るべき家庭を持った時点でアクセルを踏む力が緩む、って誰かが言ってたな >>927
デレトラ、ボコラチー、フュートレルもあるか いきなり乗ったミカサロに勝利を譲ってもらっていたアーバインはチャンピオンの器ではなかったな >>933
https://i.imgur.com/6jcwsNp.jpg
マジか
たまに女変わってたけど、結婚歴あるのか
いつぞやのロシアンモデルのダーシャカプスティーナは可愛かった スーパーライセンスpt（年齢.9/9現在）
・山本尚貴（31歳.1988/7/11）40ptクリア
・角田裕毅（19歳.2000/5/11）19pt（-21pt）F3-2位でクリア
・福住仁嶺（22歳.1997/1/24）15pt（-25pt）SF-1位でクリア
・笹原右京（23歳.1996/4/24）15pt（-25pt）今季は無理
・松下信治（25歳.1993/10/13）10pt（-30pt）F2-4位でクリア
・名取鉄平（18歳.2000/9/11）10pt（-30pt）F3-1位でクリア
・大湯都史樹（21歳.1998/8/4）5pt（-35pt）今季は無理 >>930
おフランスは法律がめんどくさいのでほとんど事実婚 >>942
マッチが「まぁポールも獲ってないですしねぇ」とか当時いってたな それぞれ好みはあるやろけど、結局どのマシンでも自分の速く走れる方向に持っていけるか
どうか。結局セットアップ能力ってことになるけど、それができるからアロンソやハミルトンは
高く評価されてる。もうちょっと見ないとわからないけどマックスもその傾向だろうと思われる。
それを開発力とか言い出したり、自在に乗りこなすから開発の方向性がとか言う奴が専門家
で出てくるからおかしなことになる。ドライバーは車の限界は超えない。開発はタイムを見て
やるんだよHさん。
>>933
スペインの女優さんと言うか子供番組のタレントさんと結婚して数年で別れたよな
あれ以降どうも空回り… 開発能力がある、って
他に褒めるとこないドライバーに取り敢えず言っとけ感がある まぁ、あれだけ事あるごとに中継で奥さんが映ってたハッキネンだって
離婚したしな >>954
スレ立てする毎に一行消化されるから
忘れ防止に3行にしてるのよ >>944
山本はスーパーライセンスポイントが40ポイント以上あるかは
FIAとの解釈の違いで定かではないぞ。足りていない場合もあり得る
【特別インタビュー】山本雅史MD「ホンダの中で最もF1に近い総合力を備えているのが尚貴」 ...
「300kmの実走行の問題だとか、ライセンスポイントの解釈の仕方だとか（解釈によっては41ポイントになる場合と40ポイントを下回る場合がある）、いくつか課題が ...
山本MD：300km走行の問題とか、ライセンスポイントの解釈の問題とか、いくつか課題があるので、それらはFIAと直接、ひとつひとつ確認しているところです。
http://f1sokuho.mopita.com/pc/free/index.php?page=news/sp/body&;no=132450 解釈違いでポイント変わるっていう時点でメチャクチャな制度だよなぁw 山本よりウーマンシリーズでチャンプになった子にF1乗ってほしいわ ウーマンチャンプなんて乗らせたら走るシケインの再来になるだろ 今年のルクレールはキャラ作りに専念
来年からは俺たちではなく俺がルール ポイントがその年のレギュレーションに従って毎年確定して累積するのか、その年のレギュレーションに従って３年遡って再計算か
あいまいにもほどがある 今のウィリアムズのクビサと大して変わらん井出よりマシ
今はシケインでもその次に出てくる子が速いかもしれんし話題を集める意味でも定期的に女性はF1に乗ってもらったほうがいいんじゃないか、ゆくゆくはfeとかの可能性もある 下位カテであんまり目立ってなくても、
F1に乗せたら、速かったってのが
マックス以降出て来れなくなったのは
面白味がなくなったかなぁ FIAがこいつ走らせたいと思ったら走れる
ライセンスポイントなんてお飾り Wシリーズでチャンピオン獲っても結局そこで終点なのがなー >>970
目立ってない？
メチャメチャ目立ってたよ
オコンがチャンプにはなったけど、フェルスタッペンのインパクトは絶大だった >>970
ミックがF1走れなくてよかったじゃないか
あの子はゆるーく成長させないと現状F1無理
かもしれない むしろ下位の時はタッペンが序盤１０戦くらいは完走できなかったが安定しだした後半はオコンよりはっきり凄かった ふぅー
半年ROMって本スレ全てのレス読んで久しぶりにレスしたぜー Wシリーズでチャンピオン獲っても結局そこが終点なのがなぁ >>975
イコールコンディションのF3,F2で初年度でパッとしないヤツが毎年マシンの変わるF1で成功するわけがない
その他大勢のペイドラ >>934
あんなに負け続ければそうなるわな
F1に金をかけると金はなくなるが、かけないなら売上が減少し続けるまでのことだ 絶対に女が対等に戦えないスポーツはあるな。パワー系はもちろん。
瞬時にいろんな部分を見て判断し行動に移すカーレースのような能力とか ROCみたいにF1王者とFE王者とW王者で3本勝負しよう ウィリアムズって本業は地下鉄やバス向けの回生ブレーキだっけ？ >>979
若い子はいつ覚醒するかわからんよ少なくとも可能性は否定しないであげて マルコは結果出す奴にはしっかり見返りもするしダメな奴はバッサリもいく。人種は問わないスタイルは好き >>984
フライホイール式ハイブリッド事業はとっくの昔に売り払ってる ルクレールを好きになれないのは何故かペナルティが出ないこと
ハミルトンとかもっと抗議してほしい
結局、F1ドライバーも見た目が重要なのかな >>988
ルクレールみたいなのはアジア人には受けいいが、欧州の連中にはただの童顔にしか見えないって聞いたぞ
向こうでモテるのはヒュルケンみたいな堀の深い男だと >>991
撤退の噂は他チームに比べて聞かないしほぼ無い…かな？ そういや秋頃には資金ショートで出走できなくなるとか言われたのはどうなったん >>981
いい事書いてるぜ
そうなんだよWSはただの見世物に終わっちゃんだよ
先へ繋がらないんだよ金かけてそれじゃただの道楽じゃん
もう少し未来へと繋がらないとレースする意味がない 新興のレースって他のシリーズに比べて歴史が浅いとかで扱いがぞんざいになるよな レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
