【HONDA】F1ホンダエンジン【376基目】
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ホンダのパワーユニットに関するスレです。
2019年〜：レッドブル・ホンダ（Aston Martin Red Bull Racing）
2018年〜：トロ・ロッソ・ホンダ（Red Bull Toro Rosso Honda）
（2015〜2017年：マクラーレン・ホンダ）
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※前スレ
【HONDA】F1ホンダエンジン【375基目】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1565574081/ ホンダPUは
ターボチャージャーと燃料とオイルが凄いんですってことなら(結果としてホンダPUも凄くなっちゃう♪)
アンチも認めざるを得ねんじゃねｗｗｗ >>717見た目はパクリだからな
中身は30年遅れ 日本の戦前の蛮行にすり替えられた韓国の汚点
保導連盟事件（ほどうれんめいじけん）とは、朝鮮戦争の最中である1950年6月25日、韓国国軍、韓国警察、李承晩大統領支持者らが共産主義からの転向者や
その家族を再教育するためとして設立されていた統制組織である「国民保導連盟」の加盟者や収監中の政治犯や民間人などを大量虐殺した事件。
韓国では保導協会員虐殺事件とも呼ばれる[1][2]。
被害者は公式に確認されているもので4934人[3]、20万人から120万人とする主張もある[1]。
1960年の四月革命直後に、この事件の遺族会である全国血虐殺者遺族会が遺族の申告をもとに報告書を作成したが、
その報告書は虐殺された人数を114万人としている[4]。
韓国では近年まで事件に触れることがタブー視され、「虐殺は共産主義者によっておこなわれた」と言われてきた[5]が、
1990年代末に、全国各地で被害者の遺体が発掘され、実際にあった事件であることが確認された。2009年11月 、真実和解のための過去史整理委員会を通じて、
韓国政府は、国家機関によって民間人が犠牲になったことを確認したと発表した[6]。 >>719
お前が朝の6時からここで韓国の話してるから 独島の演習にケチをつけるのは日本人として間違ってると思うよ 韓国的な書き込みで荒らすくらいなら
どうせならネトウヨのスレとか潰せばいいのになんでわざわざモタスポなんていう人も少ないニッチなコンテンツのスレに固執してるんだ 初めてですよ・・・ここまで私をコケにしたおバカさん達は・・・ >>711
ホンダは91年以降にルノーに勝てなくなったから撤退した >>730
2021からその流れが確実に来るな
レッドブルルノー復活か 2021年、PU凍結でホンダはPカスタマー契約取れず
トロのスポンサーになって最弱コンビで細々と頑張るか撤退を迫られる PU凍結したら供給拒否権も無くなるな
レッドブルメルセデスじゃね 開発凍結したらPUサプライヤーの参戦動機が無くなるだろ
それならタイヤ同様ワンメイクでいいって話になる
FIAがそんな愚かな判断を下すとは思えないね >>730エンジンは最高だったけどシャシーが超ハイドラッグで糞だったんだけどね(笑)
ウイリアムズルノーはアクティブサスでロードラッグで非力なエンジンでも速かった いいかげんエンジンもサーキットも提供していないトコなんざスルーしてくれ
つまらん 山本尚貴なんか乗せたら
ガスリー＆ハートレーの時みたいな悲劇と言うか喜劇と言うか……を
繰り返すことになっちゃうよー スーパーアグリ時代の佐藤琢磨もチームメイトに勝ってたよ？ SF見てみろよ
F1以外のカテゴリーだと
日本人もけっこう速い
人種的な問題で日本人が活躍するのがいやなんだろう
アメリカはその点けっこう寛大
へまするとブーイングすごいけど
ヒーローはたたえてくれる文化 日本人は無免許で自由に運転出来る環境の子供がほとんどいないからな
金の掛かるカートをやらせてくれる親も少ないし、絶対的に経験値が足りない
そりゃ勝てんわ
とうふ屋の息子ですら中学からしか運転させてもらえないんだからな 金曜にはスペック４の凄まじいパワーに恐れをなしたアンチどもはホウ酸団子を食べたGのようにもがき苦しむだろう アンチ「(ホウ酸団子を食べたGのようにもがき苦しみながら)アルボンがフェルスタッペン並みに凄すぎるだけ！ホンダ最弱！撤退しろ！！」 ホンダは内装止める構造が古いつーか、とにかく固くていかんよ
トヨタなんかみたいに簡単にはずせるようにして欲しいです >>739
お前流石に恥ずかしいというかニワカすぎる
リアルタイムでみてたらルノーRS3を決してそういう風には言えないけどな
ニューマチックバルブをいち早く導入しパワフルなのに軽量コンパクト低重心で以後のトレンドを作ったエンジンなのにね フェルスタッペンは正直だな
『ホンダは勝とうという僕らと共通のモチベーションがある。素晴らしい。』
『ルノー？ホンダと正反対のゴミのようなエンジンだな』 >>756
ホンシンからみるとルノーがゴミのようだって翻訳するんだな
何もそんなこと書いてないのに怖えな >>748
スーパーフォーミュラを引き合いに出すw ホンシンの話題は韓国かルノー
同じことしか書けないバカばかりです ホンシンってほんとゴミだな
ワッチョイ有りが過疎るわけだよwww ホンシンはゴミというより害虫
ゴキホンって呼ぼうよ 朝鮮人はフェルスタッペン にボロカスに言われたルノーが好きだな
ホンダに完敗したのが悔しくて発狂してるんだな バレてないと思ってるあたりがまた浅薄さを引き立てるなw >>754
そのくせダッシュボードからビビリ音
トヨタ、ニッサン、ホンダ、マツダ、スズキ色々乗ってて
すぐにブーブーうるさくなるのはホンダくらい ホンダはルノーのことなんて眼中にないし、ルノーもホンダのことなんて眼中にない
ホンキチはルノーばかり気にするどころか、何故か韓国まで合わせて気にしてる病人 F1ホンダ第3期以降の、トヨタとホンダの体たらく
もう日本メーカーは駄目なんじゃ感を払拭するのは
ホンダしかいない
ホンシンとネトウヨの熱い眼差しを受け
ニッポン代表として闘っています >>769
ホンダの話題だからギリギリセーフ
基地外の韓国ネタよりはいいでしょう アロンソ無理だったか
来年はレッドブルだな
ボッタス、メルセデスが残留発表へ
メルセデスがバルテリ・ボッタス（２９）＝フィンランド＝の来季残留を決めたもようだ。後半戦の幕開けとなるベルギーＧＰ（９月１日決勝）で発表するとみられる。単年の契約更新。王者ルイス・ハミルトン（３４）＝英国＝とのコンビも４年目に突入す メルセデスがオコンだったら
ルクレール,マックス,オコンのルーキー対決や
レッドブルがボッタスを拾ってのボッタスリベンジとか
見どころ満載だったのになあ 久々に来たらまだﾜｯﾁｮｲ戻ってないし、ネトウヨとパヨクが喧嘩してる…
そういうのは他の板でやれよ 去年も一昨年もここまで酷くなかったぞ
一体おまえらに何があったんや… >>779
頭のおかしい嫌韓厨が居座ってしまったのねん >>780
ふざけるな
お前みたいな基地外が朝から晩まで韓国ネタをずっと書き込んでるせいだろ
レスのあぽーんが韓国ばかりだぞ
消えろタコが 政府は経済がボロボロなのに消費税率上げようとしてるから、ケンカン煽って目眩まし、支持率上げようと必死だからな
EQの低い人は煽られるがままに興奮しちゃってるみたいね >>780
↑
頭のおかしい嫌韓厨が居座ってしまったのねん
はいブーメランぶっ刺さりヽ( ;ﾟ;ж;ﾟ;)ﾉﾌﾞｯ >>785
↑
EQ・・・？が一番低い馬鹿在日韓国人
キチガイ韓国に帰れ アンチって信者がいるとこを攻撃するのかと思ってたら
全く逆だよね
ホンシンがアンチがいるとこを荒らしてる
他のスレ荒らしも全てホンシン
せっかくワッチョイ有りにアンチがいなくなったのに過疎ってるってどういう事？？？
ホンダが強くなればなるほどホンシンは話題が無くなる
ホンシンは所詮F1を楽しんでないって事だよね ホンダが調子上げてきてるのが余程気に入らないんだろ。
最弱最弱とまるで自らに言い聞かせるように連呼してる。 >>790
また、アンチへのレス
それしか出来ないからワッチョイ有りが過疎るんだよ いますごいことに気がついたは
韓国人って実は日本人なんじゃね？？ 韓国が韓国人を全員日本人にすれば実質日本も韓国だな
侵略しなくても領土がひろがる 日本人は全員韓国人になれ
そうすれば面倒ごとが全て解決するっ
領土問題もなくなり一石二鳥 >>789
何を今更
部品を交換してるバカがF1なんて関係ない
アンチのお相手しかできないのは昔からだぞ
F1の話ではいつもアンチにソース貼られて負けるし
PUの話でさえウソばかりで上に同じくだぞ 要するに「僕たち楽しくホンダ叩いてるのに邪魔しないで！」って事っすか？ >>795
>>794
>>793
↑
日本に寄生する反日韓国に対して日本政府に毅然と対応されて
発狂責任転嫁するが無視されて本当に発狂した在日韓国人 >>797
お前もほんと分かってないぞ
ホンダが初優勝した時ワッチョイ無しの方が数倍盛り上がってるのを忘れたのか？
アンチだけじゃなくてホンシンが嫌いなF1ファンが多いって事だ
ここは勝っても負けても盛り上がる
今は夏休みだからバカに荒されてるだけだ サッカーW杯共催するくらいで世界も羨む兄弟なみたいな間柄
今は喧嘩しているがそのうち仲直りして同化が進むよ
現に若い子は韓流大人気でオルチャンメイクの子多いしね >>801
ストーカー以外の何者でもない。。。
吐き気がするほど気持ち悪い。。。 >>803
コイツが気持ち悪くなかった事なんかないだろ トロもPUの実力がまだまだです
【ホンダF1を語りつくす座談会（2）】2年目を迎えたトロロッソの躍進。パワーユニット4台供給のメリットとレベルアップした運用面
https://www.as-web.jp/f1/515512?all
なるほど。ではホンダF1とタッグを組んで2年目のシーズンを迎えたトロロッソ・ホンダの活躍はいかがでしょうか。
柴田：ぼちぼち、というところなんじゃないかな。トロロッソはミルトンキーンズ（レッドブルのファクトリー）から随分ノウハウを教えてもらって開発しているから、昔に比べるとかなり良くなった。それに今年のクルマは最初からホンダのパワーユニット（PU）を積むことを考えて作られているから、それなりにパフォーマンスはあると思う。
でも今シーズンのトロロッソ・ホンダを見ていていちばん悪い点だと思ったのは、イニシャルセッティングができていないこと。初日にうまくいかないから徹夜して、2日目になんとか立ち直って予選でQ3に進めるかどうかというところに到達して、レースを迎えているというパターンの繰り返し。入賞はできるけれど、なかなか上位にはいけない。（第11戦ドイツGPで）表彰台も獲ったけど……。
尾張：ドイツは雨だったからね。だから実力というのは、まだまだというところ。 アルボンはそんな簡単に乗りこなせるかな
私はアルボンがトップチームの重圧に苦しまなければ、今シーズン終わりまでに少なくとも1回は表彰台に上がると予想している。アルボンはレッドブルに表彰台を獲得できる実力を証明するためにもそうしなければならないし、チームは彼の走りに大きな関心を持っている。
https://www.as-web.jp/f1/515580/3 ガスリーとアルボンも仲間に入れてもらったら
タッペンのオーバーテイク技術はシミュで培ったとか
フェルスタッペン、ハンガリーGP後に朝4時までノリスとレースゲーム。カート時代から続く習慣も明かす
https://www.as-web.jp/f1/515617 >>801
それは韓国人の願望
日本人は韓国人と一緒にされたら大変な迷惑
海外旅行者、滞在者でも日本人の印象は素晴らしい
韓国？国際結婚で恒常化しているDVが酷いという理由で韓国人男性とは結婚出来ない国がいくつかある程（下賤きわまりない） >>810
前にも記事になってたね
「マックスのような人とレースをすることで、僕は今シーズンに向けて色々学ぶことができた」
「僕は実際（F1）のトラックでマックスとバトルをしているわけではないけど、今シーズンの終わりか来年にはバトルができるかもしれない。ただ、僕は既にマックスと一緒に（シム）レースをして楽しんでいる時に、彼について学んだんだ」
「（フェルスタッペンが）トラックでどのようにドライブするかを学べるんだ。僕は既にマックスがどう防御するかを学習した。彼はそれがうまいからね」
「彼はオーバーテイクやあらゆる面で、とてもアグレッシブになる時がある。多分それは、シムの中ではミスが許されるからで、いつもと違って少しプッシュすることができるんだ。でも僕はマックスについて学び、知ったことをたくさん持ち帰ることができる」
「僕とレースをしたことで、彼は確実に僕の長所と短所を学んだだろう。でも同時に、仮に彼のレースをテレビで見たことがなかったとしても、彼がどうレースをするか分かる。彼がどうやって僕とレースするのかは、シムをドライブしたことで知ったんだ」
ノリス、フェルスタッペンの走りは“ゲーム”を通して学習済み
https://jp.motorsport.com/f1/news/norris-learned-about-verstappens-style-in-simracing/4403889/ ま、これがホンダの扱いですよ
PUサプライヤーですから
ホンダF1 「ガスリーとアルボンの交代はメール一通で知らされただけ」
https://f1-gate.com/honda/f1_51467.html
本当にメール一通きて、『リリースを出すよ、よろしく』っていうぐらいのものでした。基本的にはコンストラクターが決めることですからね」 契約は来年までだからね
逆に来年優勝争いができないならボッタスに変わってメルセデスかもね
マックス・フェルスタッペン 「来年はF1チャンピオンを狙いにいく」
https://f1-gate.com/verstappen/f1_51465.html
「ホンダについてはゲインを得るためにまだまだ多くのことがあると思う。1年目の相互関係を見ればそれは確かだ。うまく連携できれば、明らかにポテンシャルはある。今最も重要なことは、常にパフォーマンスを発揮し、連携していくことだ」 まーまー最弱PUでも5年も掛ければ少しづつは近づいてきますよ
近付いたとこで凍結とかつまらないシナリオが待ってますがね
「4番目のパワーユニットサプライヤーが競争力を持っているとしたら、それはチーム全員にとって全体的にポジティブなことだ。それはチームを改善しなければならないことを示しているし、非常にポジティブな挑戦だと見ているよ」
メルセデスF1、ホンダPUの進歩を歓迎。「マックスをタイトル争いのライバルとして真剣に捉える必要がある」
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190827-00515697-rcg-moto ホンシンはあと5年も経てば、この凍結もホンダ差別って言い出すんだろなぁ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
