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□■2019□■F1GP総合 LAP2051□■夏休ベルギー□■
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クレバーではあるけどメンタルは弱いだろ
今回だって散々アタック仕掛けてプッシュするもマックスを抜けずに
それどころか離されて意気消沈
チームが機転を利かせてニュータイヤで攻める作戦で息を吹き返したけど ハースのドラは１回ホモセックスしてお互いわかりあうべきだと思うんだ ミディアム変えてからも文句ずーっと言ってて
エンジニアに黙って走ってろと怒られた >>645
いつだっけ？ マシンてめーでぶっ壊しといて、レース中にマシンのことあれこれ言って
代表に公開説教されたの。
あれでメカニックたちの心が離れたように見えてなー。 マグヌッセンのデビュー戦表彰台って何だったんだろうな レッドブル、アロンソへのオファーは2007年の一度だけ | Red Bull | F1ニュース | ESPN F1
http://ja.espnf1.com/redbull/motorsport/story/248134.html
フラビオ・ブリアトーレと（F1オーナーの）リバティ・メディアから(の逆)オファーはあった
(レッドブルからは)過去にはフェルナンド・アロンソに契約をオファーしたことがあるが、それは2007年にさかのぼる
ブリアトーレとリバティを使って交渉を試みたけどけんもほろろに断られ相手にされなかったので、
逆ギレしてレッドブルから懇願された俺の方から断ってやったみたいな事を言ったんだろう
具体的にブリアトーレとリバティが代理人だったと明かされてるが、アロンソ理論ではブリアトーレとリバティは
俺本人じゃないので俺本人は交渉してないというスタンス
そのあとも拗ねていて、ゼロから始まるプロジェクトに用はないみたいなことも言ってたけど
アロンソがホンダのF1優勝を祝福「マクラーレン時代の苦労は進歩の過程の一環だった。さらなる勝利を楽しみにしている」
https://www.as-web.jp/f1/498708?all
アロンソ、レッドブル・ホンダを絶賛「素晴らしいショーをありがとう」／ハンガリーＧＰ - スポーツ - SANSPO.COM（サンスポ）
https://www.sanspo.com/sports/news/20190805/mot19080512090003-n1.html
という感じで秋波を送る様になってきている
リカルドの方は暫くの間はホンダPUやフェルスタッペンは主な理由ではないと言ってたのがルノーと合流してから
「でも、1年というのもリスキーだ。1年契約で走っても大きな成果は上げられないように思った。それで結局は（残留は）望まないという結論になった」
みたいなことを突然言い出す様になり、これを記者に拾われて質問攻めにされる様になって自分で勝手に追い込まれていった >>650
確かカナダ
予選でマシン壊して突貫工事で直して貰ったのを無線で「このマシンは最悪だ」って文句言って
組長に「黙って走れ」って怒られた 天然キチガイがグロージャンで悪意を持ったキチガイがマグヌッセン >>659
マグヌッセンであってる
と言うかマグの話だと思ってた 自分からぶつけにいくのがマグヌッセン
自分からぶつけられにいくのがグロージャン マグは安岡力也が演じるチンピラ
グロは玉木宏が演じるチンピラ >>665
違うよ
ぶつけに行くのがマグ
ぶつかりに行くのがグロ
グロはキチガイ、マグは人間のクズ 悪意という意味では圧倒的にマグだな
天然で始末におえないのがグロ まぁマグロに勝るとも劣らないのが実はハミルトンだけどな
こいつも大概相手を舐め腐ってる
チームメイト相手に強引にねじ込んでラインを開けさせる
ぶつかると怒られるから実質セカンドのチームメイトはラインを開けさせられる
ロズベルグは2016年にスペインとオーストリアでぶつかって、さすがに距離を取るようになった
ハミルトンは痛い目に合わせないと理解しないヤツ
そういや子供の頃は自閉症だったんだっけ？ よくわからんけどセナに比べりゃカワイイもんじゃね？あいつは本物のクズだと思うわ ハミルトンは識字障害だしレース活動で学校もあんまり行ってないと言ってたから小学生低学年並みの知能だろう ハミルトンはバトルのときの見切りが非常にいい
強引に見えて、自分にはペナルティが出ないポジションを取っている
ぶっちゃけ上手い。
そのへんがレース音痴なアンチには受け入れ難いんだろうが 上手い上手くないじゃなくて、相手を舐め腐ってる性格がクズって言ってんだよ 「Ｆ１にアメリカチームを」・・・
今やＦ１は新規参入が課題、どうすればいいのか
ホンダは何時撤退命令が降るかわからん経営状態
そうなればＲＢはＰＵサプライヤーが居なくなる
ＰＵメーカー常時５社ぐらい確保しないと
あと、チームもビッグネーム２社ぐらい欲しいな アイルトン・セナ、ナイジェル・マンセル、フェルナンド・アロンソは長く人々の記憶に残る英雄だが、
ルイス・ハミルトンはただのレーサーでしかなく、ヘルメットを脱いだらすぐ忘れ去られてしまうだろう F1なんかに金つかうならNFL NBA NHLだわな
いまならMLSもあるな スパが待ち遠しい
2週間でも辛いのに、4週間もレースなしとか発狂しそうだわ フェラーリがスパで20馬力アップしたPUを投入するらしいです
https://it.motorsport.com/f1/news/ferrari-motore-3-a-spa-con-una-ventina-di-cavalli-in-piu/4511346/
(Google翻訳)
Cavallinoのパワーユニットはトラックにさらに20頭の馬を連れて行く必要があります。これは、チャンバー内の圧力を高めるバイメタル材料のピストンをより有効に活用することにより、燃焼の管理が向上した結果です。 >>185
世間はそんなもん
俺はフェルスタッペン、ハミルトンの争いそっちのけでアルボンのオーバーテイクからのぶっちぎり見てうおおおって思ってたよ
でもLT、トラッカー見れるダゾーン実況スレですらアルボン抜いたって書き込みすらほぼ無かったからな
ちょっと経ってから「お、アルボン抜いてるやん」って反応が出てきた程度
NEXTのほうの実況スレはもっと酷くてアルボンのアも出て来なかった >>678
そもそもシャシーメーカーになるハードルが馬鹿高い（ホンダも言ってたが）
シャシーを外から買っちゃいけないという縛りは、F1のアイデンティティだから
仕方がないが 後付けのアイデンティティーで、長らくカスタマーシャシー使用していたけどな。 >>619
ラッセルってそんなに速いのね
トイストーリーに出てくるキャラみたいだなとしか思ってなかったからびっくりだ笑
彼すごいんだね >>688
ラッセルの中に唐沢寿明が入ってても驚かない ラッセルって各クラス一年で次のクラスへ昇格してたっけ？ 二部リーグの香川真司ってF1レーサーに例えると
ガスリーだよな？ >>691
本田じゃね？
香川はファンハールのボランチでしか使わない発言を受けて、トランスファーリクエストしてドルに戻ったけど、内外からかなり惜しまれた
本田がミラン追い出された時は、ようやく出てってくれたと喜ばれた >>683
フランコ・ヌニェス記者か…とりあえずは話半分で読んどくわ >>619
どうしてウイリアムズみたいなクソチームに入ってしまうのか
クレアおばさんに3年間ロックされてるうちに、ノリスもアルボンもどんどん成長していくだろうに 腐っても名門だから
何年も今のまま海底を這いつくばってるとも限らんよ >>690
GP3、F2はルーキーイヤーチャンプだね
メルセデスの育成じゃなかったら引く手数多だったと思うよ
今年F2で強いデフリースやらカマラ、ラティフィは今年上がったメンツに完全に敗れたから、
今年チャンプになってもF1 には上がれないだろね
ルノーがラティフィ上げるかもしれないくらいかな ホンダが来年からカート用のエンジン作るらしいな、嫌がらせか オリンピック競技になるかもしれないからだろ
マッサが運動立ち上げてる まあ乗馬とか射撃とかもオリンピック種目だしモータースポーツがあってもいいよな >>694
オコン以上にメルセデスが上にあげたがってるから カートが正式にオリンピック種目に加えられたらF1に限らず現役ドライバーも「参加したいなー」とか言い出すんじゃないの、まあスケジュールの問題もあるけど
何といっても国の代表としてオリンピックに出て金メダリストに成るってのはモチベーション高くなるでしょ、モータースポーツの普及にも効果あるだろうし >>700
今はそうなったきてるけど、元々はオコンすら持て余してるからメルセデスはしばらく育成作らない発表したでしょ
そのシワ寄せをラッセルも食らったわけで
ラッセルはシューマッハやベッテルみたいにレース活動資金がないドライバーだから
育成対象じゃなくなると、もう1年F2をやる資金は出ない可能性が高い上に、
翌年チャンピオン取れなかったら伸び代なくなったと思われかねない
だから、マネージャー雇うお金もないから自分でウィリアムズに売り込みに行ったんだよ >>694
去年で低調さは底を打ったと読んだんやろね
ところがまさかの二段底とは
今年のノリスとアルボンの活躍から見るに間違いなく逸材の筈だが、
過去にもチーム選択を誤って才能を潰された新人ドライバーは多いからねぇ
ただメルセデスの契約があるからまだ救いはあるが >>654
ん、それは去年の話かい？
それともリカルドはルノー離脱を仄めかしてるの？ >>694
本人の「下位カテにいるよりF1の方がいい」って希望も絡んでるからその辺は仕方ない
この経験が将来活きればいいね ラッセルは欲を見せずに粛々と腕を見せ続ければハミが去る直前〜直後のメルセデスに内定するだろう
タッペンルクレールノリスラッセルの四つ巴が観たい >>695
ニューウェイ離脱以降のウィリアムズは開発力がないイギリスのフェラーリなんだが…
優秀な人材が来ないのもフランクとヘッドの傍若無人な振る舞いのせいじゃね？
あと干支一周ぐらいするか、それこそ身売りじゃないと払拭できるか怪しい >>681
何が予想外だ
お前が「呪われてるマシンどうぞ」って。こうなるの確信してたくせに 本当に実力があるドライバーなら
ウィリは別にそこまで駄目なチームでもないだろ
キャリア全然ないのにタッペンやアロンソと組まされるより
老いたクビサと組んで良い内容出した方が将来的な見通しは良い >>684
流石にあんだけハイレベルなトップ争い続いたレースで
俺だけが分かってる自慢は草生える 今年はベッテルが動くかどうかかなあ、もし動いたなら玉突きまくる
ラッセルの場合はメルセデスが次世代の本命視してて、
赤牛がHRTにリカルド貸してた時みたいなとにかく経験積ませる目的で乗せてるならそんなに悪くないのかも
ハミとかタッペンといきなり組ませたら、おそらくルクレールですら大暴落してる可能性大 タッペンがトップ争いしてれば普通の日本人はそれしか見ないって 最高位
ハミルトン 1位8回 ランキング1位
ボッタス 1位2回 ランキング2位
フェルスタッペン 1位2回 ランキング3位
ベッテル 2位3回 ランキング4位
ルクレール 2位1回 ランキング5位
クビアト 3位1回 ランキング9位
ガスリー 4位1回 ランキング6位
ストロール 4位1回 ランキング12位
サインツ 5位2回 ランキング7位
ノリス 6位2回 ランキング10位
リカルド6位1回 ランキング11位
マグヌッセン 6位1回 ランキング13位
アルボン 6位1回 ランキング15位
ペレス 6位1回 ランキング16位
ライコネン 7位3回 ランキング8位
ヒュルケンベルグ 7位2回 ランキング14位
グロージャン 7位1回 ランキング17位
ジョビナッツィ 10位1回 ランキング18位
クビサ 10位1回 ランキング18位
ラッセル 得点無し >>713
せやな
アルボンがガスリーのインを突いてオーバーテイクしても「ふーん」くらいのもんだし クソ遅いウィリアムズですら、他カテゴリーのマシンより
圧倒的に速いんだから
そりゃ乗れるなら乗ってたほうがいいに決まってる >>647
それのどこがメンタル弱いのかわからない
意気消沈ではなくてブレーキ冷やすために一旦距離とっただけでまだまだチャンスありと考えてらしいのに
だから2ストップの判断を疑ってたんだぞ 下位チームで走ってもチームメイトをボコボコにすれば
やっぱり注目されるからね >>716
圧倒的に遅いウィリアムズでも107％には引っかからないレベルで僅差ではあるんだよな
極端な話昔はバンバンオーバーテイクできたってのはマシン差がめちゃくちゃ激しかったってことでもあるわけだし… >>719
バンバンオーバーテイクが出来た時代っていつ？
俺が本格的に見始めた85年には既に「抜けねえレギュなんとかしろ」って言われてたけど。 昔はトップクラスじゃなくても一瞬だけ速さをみせるマシンもあってワクワクした
マーチ、ベネトン、ティレル
遅いマシンは何やってもダメだったけど リカルドのホンダPU評が微妙に軌道修正してきてるのが興味深いな
やっぱり目に見えた結果出す事が一番のアピールか
タッペンはもともと技術的な事も詳しく数値も細かくチェックするそうだから
マルコのホンダPU押しをすんなり受け入れたんだな ワークスとカスタマーの違いはあれど
最速マシンと最遅マシンが同じメルセデスPUだから
シャシーが糞だとどうにもならんって事 F1のメルセデスは、あまりにライバル不在で、このままでは自分たちの進化にも悪影響と考え、
ホンダ（HRD Sakura)に無償で技術提供とエンジニア派遣をしてる。
その後ホンダは急激に進化をとげて現在に至る。 ホンダはイルモア経由でメルセデスの技術は入ってるんでしょう？ >>719
>>721
少なくとも給油時代が糞なのは明確だけとな
過去の１レースあたりオーバーテイク数
http://i.imgur.com/cSbJdVd.png ウイリアムズって長い歴史の中で浮き沈みの激しい中で生き延びてきたチームだから
来年あたり案外、ヒョコっと速くなったりするかもしれないけどな >>724
フェルスタッペンが言ってたのは要約すると
ホンダで大丈夫か？例えダメでも今(ルノー)もダメだから変わりないけど
だった 70年代の頃は今よりも車の幅が狭いしエンジンもほぼワンメイクだったからドライバーの腕一本でオーバーテイクも可能だったんじやないかな >>731
70年代は市販のDFVでフェラーリを追い抜けたと誰かが言ってたな >>731
あとパワステもなかった
これらのせいで、怒ったときのマンセルがやたら速くなる現象も説明出来る F1にサーキットのコース幅が合わなくなってきてるね ホンダのパフォーマンス改善は普通に予想出来たけど信頼性まで問題なくなったのは驚きだな >>720
横から言わせてもらうけど君、痛々しいよ >>727
入ってない
ホンダジェット由来のクオリティコントロールと発想がある >>735
F1の車幅はレギュで簡単に変えられて、サーキットのコース幅を変えるのは極めて難しいんだから、F1がサーキットのコース幅に合わない、が正しい。 ロズベルグ事件はハミルトンがやらかしてロズベルグがマジギレした結果怒りのWC奪取＆電撃引退になったんだったっけ
ハミルトンはチームオーダーを無視してスロー走行とか、最後まで変わらなかったな…
そのお陰でボッタスみたいなサブ職人がシートに座れたとか色々といわれてた >>729
オバちゃんがリーダーやってる分には無理だと思うぞ！ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
