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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured >>111
そのへんのニュアンスがいまいち良くわからんのでなんとも言えない感じ 尚自分で決めてやっても無線通達ミスでタイヤが用意されていない模様 >>114
フェラーリは、絶対にルクレールをベッテルに勝たせるとしか思ってないから自力でやるしかない >>111
逆の立場だったら実力で抜けるのよね？
とかいうくせに ルクレールが優遇されるのはフェラーリ育成出身だから？ 童貞卒業のチャンスが来る度緊張しすぎて勃たなくなり女は呆れて去っていく
ヒュルケンベルグの表彰台童貞卒業はいつの日か >>121
FIAにとっても人気復活の切り札だし、モナコの上級国民だし
今のところヒールとして順調に育ってるね ドイツみてヒュルケンは永遠に表彰台には乗れない男だとわかった >>121
あと、マネージャーが元フェラーリでFIA会長ジャン・トッドの息子
つまりバリバリのインサイダー フェルスタッペンも最初の数年はヒールの悪ガキだった
ルクレールももう少し長い目で見てみよう まぁルクレールも2年ぐらいすりゃいい感じにこなれてると思うよ
速いやつ経験値が不足してるときにある程度やらかすのは誰もが通る道だしな >>112
たまーにサインツがあの時は互角だった、っていう人いるけど
そういうレースもいくつかたってだけで基本は圧倒してたと思うあの頃から 田辺「ガスリーにもそろそり良いとこ見せてほしいな」
田辺「エンジンモード１４使っていいぞ」
田辺「・・・・・」 >>108
むしろ鈴鹿は本来出向くのを呼び寄せて説得して宣伝の権利についてもねじ込んでたかと
今では歴史があるコースでもあるし、元々そこそこ安い開催費だとか
大幅値上がりとかそういう話ではなくて、リバティ的に観客を増やす様に仕向けてもらいたいみたいな感じだったかと
世界的には政府とかの紐付でないと厳しいけど、日本が民間企業ベースでやれてるのもそこらがあるのだろう
バーニーも日本の応援ムードは気に入られてたしなあんまり敵対的じゃないとか、盛りたてるのが上手とかなんとか
バーニー時代の継続の契約前発表とかも日本のファンを喜ばしてやってくれみたいなもんで特例として許されたりしてたしな
あの時のスタッフも残ってるからね >>129
問題は2年後のフェラが今レベル以上をキープ出来てるかだろね
ペレスが加入した頃のマクラみたいに勝てないマシンになっちまってたら・・・ >>113
状況はコロコロ変わる。最初はメキシコが脱落最有力だったかと
今はメルセデスに見捨てる発言されたドイツが一番ヤバくて逆にメキシコが契約目前といわれる
ただまあ、鈴鹿みたいな特例でもないと契約前に発表は少ないので、まだまだ折衝や財政支援要請ラッシュは続くだろうけど ルクレールは勝ちたい欲求が強すぎて自分の実力以上のものを出そうとしてる印象がある
だから肝心なところでミスするし、ミスしてからのリカバリーも強引すぎる
フェルスタッペンはそういうのがない。たとえミスをしても自分の実力ならばなんとかなると
思ってるんだろうな。自分の才能を微塵も疑ってないんだろう >>135
ベッテル去ったらマジでプロスト首になったあとのフェラーリになりそう ザクはなかなか有能なボスと思っていいのだろうか
サインツとノリスはいい選択だったね 譲る話になっていたとしてもアルボンそれほどブロックしてる？
ぶつけられた場面にしてもやや右に動いて止めてるけど真っ直ぐ進んでいたとしてもぶつかってない？ >>135
大丈夫
フェラーリはいつだって、惜しいところまでは必ずいける ルクレールコースに文句言ってるけど、クラッシュの前にも同じところで二回コースアウトしてるからな。
流石にどうかと思うわ。 >>137
ホッケンハイムはメルセデスの応援が全然無かった上にレースも惨敗だったのがショックだったのかな
確かにあのレースをダイムラーの偉いさんが見て支援継続しようとは思わんわな >>127
ハミも落ち着いたけどひと皮剥けば不満ばっかの自己中のまんま
ルクレールが腹黒いのは変わらないだろ
ガスリーもここぞという時はフランス人らしい言い訳オンパレードとかな 勝てるマシンのに乗るチャンスがあっても勝てなかったドラって
その後上がり目つかめない印象あるので
ルクレールは今シーズン中に1勝できるかどうかって本当デカいと思う >>146
あのターン16はターン・オブ・ザ・デイ >>138
タッペンも自爆やらかしてるぞ
そもそも3強にいて勝ちたい欲求を強く持ってない奴はダメだろ >>85
プロストは別に日本嫌いじゃないでしょ
揉めたのも後藤であって必ずしもホンダでもないし
誰が言い出したのか知らんが
引退年に鈴鹿でセナの国でこれ程声援をもらえるとは思わなかったって森脇のインタビュー中にも観客に手振ってただろう
セナもプロストもあの年代のドライバーは結構ファンサービスしてた >>146
ここは多少はみ出ても大丈夫だわコレ
って甘い判断したツケが出た感じだな >>152
そういうのじゃなく、単に「好かれないドライバー」だってことだと思う >>138
今年は妙に落ち着いて全てを達観してる感ある >>153
どっちかというと中野さんにした仕打ちの方が
人種差別の根の深さを感じた、いじめとも思ってないというか ルクレールはちやほやされてペナも食らわないから天狗になってしかも他の選手を見下して荒々しくなってる
ってのもあるけど
彼について擁護するならば、本来あれくらいでも一年目では十分頑張ってるんだが、
メディアやトッドやビノット達の要求してくる目標が高過ぎて乖離に焦ってるみたいな面は同情するかな
明らかにベッテルを走りで格下扱いにする事と複数の優勝をもぎ取る事を要求されてるものね…
そこらが後方スタートになった時の彼の焦りに出てしまってるんじゃないかと
特に今年はガスリー君がいるのでルクレールは本来は精神的には気楽な筈なんだけどね
あんだけ誌面とかで持ち上げられまくると、ファンからは厳しい声も出てくるし、支援者も口に出さなくとも圧は出てるだろうし まぁタッペンはもう誰が来ても揺るぎないファーストで優勝経験もあるドライバーだけど
ルクレールは実際はどうあれセカンドからファースト追い落とさなくちゃいけない立場な上に優勝経験もない
しかも一回ほぼ優勝までいった状態でマシンが逝ったから多少焦るのは仕方ないところ
一回勝って落ち着くか、このまま勝てないまま潰れるか、勝っても成長できずに沈むかは本人次第よ
そもそもフェラーリ自体が今年勝ってないわけで >>153
日本嫌いってのに仕立てたがる奴がいるんだよね…
日本の敵を増やしたいみたいな
基本的に辛らつな事も言うキャラなだけだからねプロストは >>42
すべっちゃだめだ。すべっちゃだめだ。あそこですべってる。
すべっちゃだめだ。すべっちゃだめだ。こっちもすべってる。
… あっちも
… こっちも
完全ドライだ。もうすべらないぞ！オラオラ道を空けろーーー！！！ >>133
マクラーレンは、チームの雰囲気が良いな >>153
ファンにしたってプロスト派は一定数いたんだよな
グッズも結構あって、プロストのレプリカヘルメットも売ってた 見事に突き刺さった、ルクレール、ヒュルケンベルグ
刺さったけどなんとか戻ったハミルトン
無傷でリカバーしてみせたライコネン フェルスタッペンも去年までとんでもなく酷かったろ
毎週のようにベッテルやらハミルトンやらライコネンやボッタスやら
誰かしらをコース外へ押し出したりスピンさせたり追突して
壁に激突して予選に出れなかったり名指しでコース上に障害物を置かれて
それでも踏みまくって壊したりレースが終わってもオコンを押し出して タッペンはチームメイトキラーである事を含めて若き日のシューマッハを思わせる
ルクレールにはアレジ臭がしてきた しかしサインツはあれだけクルクル回ってよく復帰できたよな
序盤の不幸の分帳尻合わせてきてるな ルクレールのグラベル発言はコース下見出来る上にハミルトンは生還してるので…
まあ、雨の経験の差って奴なんだろうな
最近レインレース少なかったから、新人達にはそれがダイレクトに影響してしまった感じがある
だからこそアルボンが新人なのに大した奴だと言われたのもあるのだろう まールクレールはそら経験少ないからしゃーないよ
F3もF2も圧勝しちゃって1年ずつしか乗ってないしF1もまだ2年目だし
去年のフェルスタッペンも3年目であの状態から4年目の今年成熟した感じだし
ルクレールもまだまだ長い目で見たいね >>109
次の更新はホンダの足元を見られて吹っかけられそう。
せっかく活躍しだしたから幾らでも出しちゃうのかな？ >>166
タイヤの差的に擁護し辛いのはニコヒュル位かな >>158
プロストの中野の扱いは酷かったが、ウォーキンショーも亜久里に似たことやってんだよな >>164
アンタッチャブルを追い出したし、前みたいに我々は世界最高のシャシーなんていう冗談みたいな要求も消えたしね
ザクも一歩引いてザイドルになったし、旧貴族派も謀反を警戒するザクの監視で偉ぶれないしでかなり改善されたかも 今回べっちゃんが速かったのは周りに自分にとって脅威になる存在がいないから気持ちよく走れたんだろうな。ハミもぼっさんもルクレも居ないわけだし
タッペンには離されすぎてたしね！ 膿は１年で出し切ってチームはザイドルに任せて
ザクは本来のスポンサー獲得中心に
今期のルール改変が自分達に合った事を差し引いても
マクはわりと良い流れではある 日本ＧＰはどっちかというと問題なのは集客人数を増やす所だったかと
リバティが客を増やしてるという方向性にしたかったので日本に協力を求められてる
あと、日本にとって幸いだったのがアメリカでの開催地激増がもたもたしてるところかな
リバティにとってマイアミ開催は悲願だったらしいが
F1マイアミGP、「汚職のうわさ」で2020年の開催も困難に - TopNews
http://www.topnews.jp/2019/04/10/news/f1/180048.html
未だにあきらめてないと声明は出してるが、現地は大荒れの様で >>179
コースアウトしても復帰できるのが当たり前、という新世代感 鈴鹿にオレンジ軍団くるのかな
ツアー組まれてるらしいけど SC中にクラッシュした、っていう過去なら長い事語り草になるレベルのミスなのに
あまりにも事が起こりすぎて相対的に薄められてるのは持ってるかもしれない ルクレールは「いい結果がでたらそれはチームのおかげ、悪い結果は自分の責任」みたいな
カッコイイこと言ってなかったっけ？
あの頃のルクレールを返して ポールポジションをビアンキに捧げると寒いコメントするくせに
ビアンキルールとも言えるVSCの速度違反を平気でやらかすサイコパス
というかわいい一面もあります >>175
ブランドルとシートシェアか
あれは酷いやり口だったな >>183
コースアウトを狙って併走とかしてたからグラベル危ないだろ！みたいな意味分からん感想が出るのかな…
他のコースとかだと壁だぞｗお前モナコでぶつけただろｗ ランオフエリアは良い感じでキレイな水たまりだったな
最終コーナー辺りとか外に飛び出すと確実にハイドロって死亡とか笑う >>170
生還って言ってもフロントウィングとシシャモウィングの片方失ってる >>186
ルクレールはある意味持ってるな
去年はエリクソンがいたし、グロージャンやマグヌッセンは毎回お笑いコンビだし
ちょっとやそっとのミス程度なら霞む >>187
トトの机だろ
活躍しなきゃ自分がぶたれるからな ルクレールも２年目の若造だしね、ちょっと焦ってるくらいが当たり前な気もする
変に優等生になられるより見てて微笑ましい
21歳で5年目なタッペンが異常なんだ
ガスリー（23歳3年目）
ルクレール（21歳2年目）
アルボン（23歳1年目）
ジョヴィナッツィ（25歳1年目）
この４人は「マックス兄さん」と呼ばなければならんのだ >>179
いや、それレーサーなら普通だろ
だからフェルスタッペンソーセージが出来たりするわけで、レーシングドライバーはランオフエリアも有利に使う生き物 ベルギーはフェルスタッペンの実質母国GPだからグリッドペナは避けて、
ホンダのスペック4投入はフェルスタッペンのみイタリア、
他の3人はベルギーと予想。 >>187
世界中のあんまりF1に詳しくない層は素直に圧倒してるんだ！と見てくれてるからファンが多いらしいよ
特に中国とかだとハミルトン様みたいな扱いで面白いなと思った
欧州だと微妙な空気が流れてるんだけども…
日本だと割と現地ではみんな持てはやされるがWCとかでもそうだったしなチームを受け入れした町や村が総出で応援にくるんだよな >>198
フェルスタッペンは気持ち悪い仮面優等生じゃなかった
ルクレールは爽やかな若者を演じようとし過ぎて逆効果になってる クビアトも波乱万丈なキャリア進んでるから年齢いってそうだけどガスリーの1歳上なだけなんだよなあ
今後のレッドブル復帰も全然あり得そう >>186
sc中っていうと、単独クラッシュした上に第三者せのするというネタがすでにありまして… >>137
メキシコって大統領が「政府の金は出さん」って言われてもうダメだと思ったけど頑張ってんだね >>198
それもあってちょっとイラッとされるのもあるのかもな
トッドや俺達の指導もあるんだろうけど、なんか俺ベテラン！みたいな売り込みさせられてるからな…
ルクレールもちょっとそれに乗せられてるところがあってベッテルやチームに対してアレコレ言い過ぎる
もっと有能なマネージャーが付いてればあんな迷走しないだろうに、そういう面ではかわいそうではある
無駄に反感買ってるんだよな…言っても言わなくても変わんない事なんで言わないほうがいいのに >>200
どのグランプリでもそこそこ優勝争えるから捨てレースに困るな。
でも果たしてスパまで保つのだろうか？
他の３台のデータが使えるイタリアも怒涛の追い上げしたりしてね。 メキシコが有利なのはリバティがアメリカ重視なので時差がなくてアメリカ人が見に行ける距離ってのもあるんだろうかね
意外な残留候補だった >>205
チームメイトはSC中に追突した挙句ブチ切れて再度ぶつけるとかやってたしな 21歳って俺は就活に備えて車の教習所に通ってた頃なのに(´・ω・｀) >>197
ドライのインスタレーションラップでオカマ掘ってクラッシュしたチャンプも居るくらいだ >>200
寿命近いPU使うより（レース中ぶっ壊れてもおかしくない）
新品で展開に賭けるほういいんじゃないかなあ
実質地元はオーストリアで堪能したし、黄色軍団はどこにでも現れるのです ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
