□■2019□■F1GP総合 LAP2034□■ハンガリー□■
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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured 雨の国日本の舗装はよそより水はけを考えてあるんじゃね >>652
ピットストップで大幅に順位落としたり
彼が原因じゃない部分も結構あったと思うけど
RBが特段文句言ってなさそうだから軌道に乗ってきたんじゃないの？ >>648
ドイツ人はミエを張らないよな。
シューマッハはスイスの方が税金安いってことで住んでるし、
子供の小遣いは月2ユーロって言ってたからな。
ミックなんて質素が身に付いてんじゃないか？ メルセデスでロズベルグが王者になった年も空席多くて同時期に開催されてたトラックレースのほうが客が多かったとか言われてたし。 >>691
自分は認知してるだけで5男2女、実際はダース単位と言われ
モズレーのSMスキャンダルのときはなんで俺を呼ばなかったんだよ！て言うようなお人ですし… ベッテルかヒュルケンがメルセデス逝けばドイツ盛り上がるかな >>690
予選はクラッシュ多発で大荒れだけど決勝はパレードレースってのが多すぎるな
思わぬチームが優勝した年が89年、90年しかないんだもの >>664
そのくせにフェラーリのチームスタッフの誕生日を全て把握して
掃除スタッフのおばちゃんにも高額なプレゼントを配ってたらしいしな。
さすが帝王 ドイツ人はシューマッハによってF1で自国ができること全部やり尽くしたから飽きたんでしょ？ >>701
ミックが行った方が人気出そう
FDAだけど ベッテルって精神的に追い込まれると下手糞になるけど余裕あったり失うもの無いと超一流ドライバーになるよなぁ >>701
RB時代のベッテルのことを川井は「ドイツ人はベッテルをドイツ人と思ってない感じですからね」とか言ってた気がする
今回、ベッテルの応援多くてちょっと驚いた
空気変わったのかな もはやハミルトンは中団での戦い方なんて忘れてるだろうな
ぶっちゃけレッドブル時代のベッテルよりも甘やかされてる
リタイヤしたいって泣き言言ったらしいしカッコ悪すぎ >>676
正しくはルクレールとメルセデス優遇だな 日本人は日本人ドライバーがことごとく弱すぎて、そしてF1から全員消えて完全に見限った
暗黒期の横浜ベイスターズや今のオリックスバファローズを見限ったのと一緒
ドイツ人のF1離れよりこういう理由で離れる方が暗黒すぎる アロンソならノーパワー言いながらエンジン止めるのにそれをしないハミルトンは紳士 >>702
そうそうそれが言いたかった
'14年だってビアンキの事故はあったけど、結果だけ見れば極めて順当なものだった
そもそも天気関係なく下位チームが表彰台にみたいなレース鈴鹿ではあまりないよね >>656
あれは過去にも皆5秒だろ
うぜぇんだよカス >>396
新クビアトの法則誕生かw
クビになるとフェルスタッペン優勝よりみんな幸せでいいね >>710
テニスも錦織が現れるまでは昔の海外サッカーのように
マニアがWOWOWで楽しむコンテンツだった
それが今や結果を追いかけるのが常識のコンテンツになったもんな ベッテルも今年ようやく籍を入れたけど15年来の事実嫁で子供２〜３人いるし 忖度と言えば今回も炸裂したのが我らがルクレール様
FIAディレクター、ルクレールのアンセーフリリースに対するノーペナについて
「過去のペナルティーとの一貫性はあると思う、あるんじゃないかな、あればいいな」
https://www.racefans.net/2019/07/29/fine-for-leclerc-grosjean-pit-lane-collision-was-consistent-with-previous-penalties/
>モナコのフェルスタッペンとの違いは危険度の違い
（でしょうね） 卓球とか羽球がオリンピック以外で地上波で話題になるとか昔じゃ考えられなかったもんな
ようはスターがいるかどうかよ
ゴルフのスターはだいぶ鳴かず飛ばずでいい年になっちゃったけど SC中の不必要な減速も"システム異常"でお咎めなしになってるし
システム異常の内容とやらを説明してほしいけど 将来政治の道具に使おうとしてるんだろ
透けて見えるわ >>712
表彰台すら確かにそうだな
鈴鹿の番狂わせ表彰台は
90モレノ＆亜久里、12可夢偉、09トゥルーリくらいだったわw >>686
オポジットロックのフルカウンターで
1コーナーでセナをパスしたオーバーテイクは俺的に歴代No.1 マグさんは川井さんの情報でもスタンディングスタートやりたがるっていう
古いタイプのドライバーって言ってて、
死んでも構わない発言まではアレだけどこんなタイプのドライバーはいても面白いと思うなぁ。
ハースコンビは地味にマジで面白いww >>724
ハース同士でならどんどんやってくれて構わないけどね。
煙幕焚きながらコース横断とか勘弁だわ。 ギャラ30億円以上貰ってるからリップサービスもお仕事なんですよ あの糞レース量産コースと叩かれまくってたハンガロリンクですら
2006、2014、2015は荒れたんだよな
しかも2015はドライ
ビアンキの死で動揺してた結果だと個人的には思ってる >>632
プロストは元ドライバーというより現役の関係者なんだよ
プロストGP作ったのも引退してすぐだった
でも中島悟や右京を褒めたりもしてて、日本がなんでもかんでも嫌いって訳でもなさそうなんだよな マグロ無線漫才、あるいは組長の憂鬱
グ 「こいつ学習能力ないのかよ！」
マ 「こいつなにがしてーんだ、こいつと走りたくねえ！」 ピケってホンダと揉めてたか？
プロストは日本が嫌いというかホンダが嫌いなだけだと思う
あれだけ待遇差つけられたら誰でも嫌にはなるよな >>726
あの絶望的なホンダPUですら勝てたんだから、俺達ルノーも勝てるよっていう楽観思想だな さすがオーストラリア人だわ >>731
中野の才能の無さを見切ってたんだろうな ヘタクソは大嫌いと。 リカルド「（レッドブルでは）シャシーはかなりのスピードで開発される。でも、パワーユニットはそれよりも遅れていた。ルノーでは、パワーユニットのアップデートと進歩に本当に満足しているんだ」
去年までレッドブルにPU提供してたのって… >>708
最近F1見始めたのか？
前からポイント取れそうになかったらもうやめようぜって言ってたよ >>718
ルクレールの罰金は解せないけど、タッペンの場合はボッタスをパンクさせちゃった
相手の被害が大きいとペナも重くなりがち >>708
PU保護目的とか
とっ散らかって醒めたんだろうけど >>733
ウイリアムズ切る時にピケ連れて出ていったくらいだし
全然揉めてないな
ホンダがPUぶっ壊しまくってた時にナンバーのインタビューに答えて擁護してたし >>736
レッドブル時代はよくルノーPUディスってたよ
ゴミ箱から拾ってきただの海の底に沈めただの（うろ覚え） >>737
正直もうルノーが上位に追い付ける気がしない…
エンジン自体の規定が変わらないかぎり
本当に撤退しそうな気がする ルノーが撤退してもマクラーレンはメルセデスにするだけか
撤退待ったなしじゃねこれ >>720
それはハミルトンがクラッシュ&ショートカットで第1セーフティーカーラインを通らず正常なタイム計測が出来なかったからって説明があった リカルドのレッドブル時代のルノーPUは開発が遅れていた
自分がルノーに移籍してきた今年からは
ルノーPUの開発スピードは速い
といいたいんだとは理解できる
(シャシー開発のスピードに比べたら) リカルドはタッペンと仲良いな
またプライベートジェット一緒したのか
クビアトも一緒でいい笑顔 ルノーの利益が半減（日産が激減した影響）
改善されなければ、金食い虫Ｆ１が切られる
ルノー 上半期の最終的な利益半減 日産の業績悪化で
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20190726/k10012010131000.html リカルドはマクホン時代のアロンソみたいなコメントが増えてきたな ドイツGPを見返してたんだけどノリスがストップしている映像の後ろでしれっとストロールスピンしてない？
DAZNのトラックマップでも不自然に遅くてラップダウンされてたんだけどスピンしてたってコメントとかあった？ ウィリアムズの今期唯一のポイントがクビサと言う衝撃 >>626
ネトフリの筋書きですでにオコンのメルセデス復帰は確定してるんだろよ
だから頻繁にカメラにも抜かれる
ボッタス放流したらフェラーリかRBがとるやろね
仮にボッタスがフェラーリだとしても
その場合はベッテルがRBにくるだろう
だからガスリーをそのままにしてシート空けた状態でRBは待ってるんだと思う トップ3はボッタス取らないだろ
ハース辺りが欲しがるかもな >>752
あれがなければ表彰台だったってコメントしてる。 >>726
ヒュルケンベルグが疑心暗鬼にかられそうだな…
彼の感覚ではルノーが上昇してるとはとても思えないだろうし。 >>678
子供もっと作れ→2号さんいっぱい作らなきゃ！
嫁は大変(修羅場とも言う) RBはぼっさん取らないでしょ年齢的にもいらないんじゃね
ベッテルは古巣だから戻ってくるならRBは歓迎しそうだけどRBとベッテルの関係もかなり良いし >>759
それは膨れてクビアトに抜かれた場面でしょ >>757
>>759
ありがとう、やっぱりそうだったのか
しかし一旦ラップダウンしといて一時ラップリーダーとかインディカーのオーバルみたいなことやってんなストロール >>726
これからも一緒にやっていくんだからポジティブなことしか言いたくないんだろう これからの流行はキャリア晩年をデビューチームで過ごす事？ プロストはフランス人らしいフランス人で別にそれ以上でもそれ以下でもない。
引退の年の日本GPで自分のファンが多くてビックリしたとも語っていたな。 >>732
それでいて、あんまり確執がなさそうなんだよなあ…
もっと口も聞かない関係になりそうだが、そうはなってないっぽい。
案外2人して「バトルして何が悪いってんだよ」「ギュンターもケチくさいこというなよ」「そーだよなー！」くらいのこと言い合ってるんじゃないかと。
んで組長と小松さんが頭を抱えると。 今年に入ってほぼ毎グランプリでレッドブル関係者と話してる所とかモーターホームで飯食ってる所を目撃されてるよねベッテル >>770
グロージャンはマシン降りたら善良なナイスガイなので >>749
今日嫁の車（ノートe）にリコールの封書届いたよ
こういうのでごっそり経費持ってかれてると思う マジノ線迂回でオランダ通ったから実質ドイツでセーフセーフ >>771
普通にフェラーリより居心地いいんだろう
チーム内の政治抗争にうんざりしてんじゃね >>771
Bプランは用意しとくでしょ
採用されるかは別にして >>770
その2人は根に持つタイプには見えないからね
仲悪いって噂は確かに聞かないな >>771
多分移籍を画策してるならもっとこそこそやると思うよ
マルコと山本MDがレース関係者誰もこないマクドで会談したとか言ってたし
単純にレッドブルのご飯がおいしいんじゃね？ >>751
しゃーない多分何回も聞かれるんだろ「今どんな気持ち？w」って… フェラーリギスギスしてそうだもん
でもかといってタッペンがいるRBにくることはないだろうね
さすがにベッテルも気楽にセカンドで後輩の成長見守ろうってほど枯れてはないだろうし >>736
レッドブルのルノーカスタマーPUは開発が遅くて
ルノーワークスのPUは開発が早いんだって事だよな
ワークスと違う燃料使ってるのもあるがレッドブルが開発で冷遇されてたって暴露してるようなもんだな >>754
ラッセルって死ぬほど持ってないのかもｗ アロンソなんてランチのレストラン選ぶかのようにあちこちのモーターホームで飯食ってたよな
いや、多分食いたい気分のとこ行ってただけだと思うけど >>754
最後ソフトに変えるのがラッセルより一周早かったからでは？ そういやレース関係者に大人気だったらしい
フォースインディアの本場カレーはもうやってないんだろうか >>779
フェルスタッペンみたいに「今度同じ質問したら頭突きすっぞ」って言えばいいのにねｗ ガスリー速すぎる
アルボンに突っ込んだ時に計測されたのかな？(‘・_・`。)？
https://i.imgur.com/hVtdxK0.jpg >>781
ずっと非力なエンジン、PUだったわけだから
RBからすると使ってやってる位にしか考えていないから冷遇されるのは当たり前
今回のドイツを見ればRBのシャシーがいかに優れているかがわかる タッペン、リカルドだったら、残りあと5勝くらいしそうだよな 僕はハッピーだっつってんだろ（真顔）
こんな感じだよな、今 >>781
一時期実質レストア機寄越してるんじゃないかと噂たったくらいだもんな
あと、取り様によっては
レッドブルの進歩が10
ルノーPUの進歩が7として
ルノーのシャーシが7か6ぐらいだと
皮肉を言ってるようにも見える
マクラーレンはかなり進歩してるしね >>788
タッペンより20kmも速いって何だこれ
モード14が思いもしないほど速すぎて突っ込んだのか？w >>788
トップのガスリーとビリのラッセルで
44km/h差ってさすがにおかしくね？ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
