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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured どおかんがえても総合力で雨ならメルセがつおい ただエンジン差が無くなるから腕のいいドライバーなら >>951
全然違ったわ
13年前だから断片的にしか覚えてないもんだな >>953
乙
メルセデスが雨強そうとか、レッドブルは去年弱かったから今年も強くなさそうはあるけど
フェラーリが雨強そうとか全くないんだな… メルセデスはかつてのロズベルグの再現を嫌がってるみたいだからね
仮にボッタスを切るとしても最大限ボッタスにハミルトンをリスペクトさせたい所
わざわざ同じチーム同士で激しいバトルは困る、リスペクトと連呼するくらいだから相当気にしてる
要するに、ロズベルグがラストイヤーを覚悟してハミルトンと激突したのを意識してる >>949
根拠っつーかハミルトンとタッペンが比較的雨の影響を受けにくい可能性がある
逆にフェラーリは影響を受ける懸念があるので先手で「俺悪くないし」みたいに予防線を張ってるのだろう
実際はどうなるかわからん
多少落ち込みがマシというだけで、全くノートラブルという訳でもないからねえ実際に走って見ないとこればっかりは 2016年のタッペンは雨に強かったよな
シルバーストンで2位、インテルラゴスでも3位
特にインテルラゴスでの残り15周
雨の中16位から一気に3位まで追い上げた走りは鬼神のような速さだったよなあ >>948
ニコはほんと雨下手だったなぁ
ぼっさんは微妙と言われつつ去年ハンガリーでちゃんと予選2位に持ってったしマシンなりには走れるタイプだと思う
ハミとタッペンは雨でもパフォーマンス落ちないから強いけど結局車の性能以上には速く走れないからマシンが去年みたいにアンパンマンだとキツイだろうね そういえばロズベルグは雨激遅だったね
メルセデスではなくレッドブルに乗ってたら
まともに走れなさそう 去年のレッドブルマシンはフロアに問題あって雨苦手だったんだっけか
今年は改善されてるのか否か 井出はF1行く前はインパルでGTもFポンも最速ドライバーの仲間入りになりそうだったのに
F1から戻ってきたら終わってた 去年のレッドブルの雨の遅さたるや、ハンガリーの予選でトロロッソのガスリーに負けるくらいだからな メルセデスがボッタスに何を望んでいるのかわからん
2ndとしては昨年から優秀な仕事をしているし、今年は速さもある。
不可解な戦略で多少頭に来ても、言葉には出さない大人の対応でチームに不和を持ち込まない。
いくら下からの突き上げがあるとしても、変える理由を探す方が今は難しい >>967
ハミルトンが優秀すぎるNo2はいらないとか言い出すときだわ >>968
だから、優秀過ぎないのに交代の噂が出てることの話だろ ドイツ人のヒュルケンベルグがメルセデス入り
ボッタスはトトと縁切ってレッドブル
フランス人のガスリーがヒュルケンベルグ後継でルノー
という可能性はある？ ボッタスは野心が出てきてメルセデス離脱するっていうのはありえるかもしれないよな
過去にアーバインやバリチェロもそれで出ていったし
ヒュルケンベルグのメルセデスかフェラーリ入りって現状ありえるのでは？
ボッタスかベッテルの離脱ありきだけど レッドブルはフロアでダウンフォース稼いでたから雨だと極端にフロアダウンフォースが減るんだろうね
今年はどうなることやら >>967
ボッタスではなくオコンを考慮してんだろ
他でシート見つかればボッタス残留
見つからなければオコンがメルセデス 今のままだと一生No2だしな
だからと言ってメルセデス以外だと現状、挑戦権すら与えられない >>907
なに一つやらないよりも一つだけやる党のがマシだよなｗ
そういややらないよりもひどい
公約でやらないといったことだけやった民主党ってのがあったなｗ >>928
テストでやったミスをまた犯すんだからホーナーもブチギレるのも残当でしょｗ
風の影響が大きいならともかく自分だけだしなｗ >>964
スーパーライセンス剥奪からの黒側無視でピットだ
捕獲笑うしかないわあんなん >>980
ガスと違ってプロトタイプ糞タイヤの犠牲者だったか ドライバーズランキング2位のボッタスはちゃんと仕事してるのに移籍とか交代の話されててかわいそうだな
他に移籍したって現状メルセデスに勝てる可能性低いし待遇だって良くなるとは思えない
最強マシン乗ってるんだからハミルトン打ち負かすのが一番の近道だよね >>980
ブエミのミスじゃなかったんやね
俺はブエミを信じてたよ 左リアだけバラバラになるとか何それ怖い
来季どうなるんや ピレリタイヤのせいだった場合、RBになにか補償とかあるんかね https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190727-00506388-rcg-moto
――イギリスGPで出たラグの問題を解消しようとしての措置だったと思うんですが、
ここでもラグの問題が再発する恐れがありますか？
田辺TD：ガスリーはラグのことはほとんど言っていませんが、他の3人は多少出ていると言っています。
ガスリー無能過ぎるのでは… >>987
ガスリー「私とてニュータイプのはずだ！ マルコ、私を導いてくれ、、、」 ヘルムート・マルコは、今回のクラッシュによってスペアパーツが不足する可能性に言及しており、週末の残りのセッションでのマシンパフォーマンスの低下が懸念される
ガスリーが足を引っ張るww >>987
>田辺TD：ガスリーはラグのことはほとんど言っていません
これだろ、
フェルスタッペン「ラグひどいよねー」
ガスリー「え？、ああ、うん、ひどいよねー」 前回タッペンにさっさと譲らなかったし、今回クラッシュだしホーナーはカンカンだな ――ガスリーは、FP2終盤に残念なクラッシュを喫してしまいました。ドライビングミスだったんでしょうか。
田辺TD：ミーティングでも、ドライバーはコメントしていなかったですね。まったく触れなかった。クルマの不具合でなかったことは、確かなようです。データも見ていますしね。
田辺さんも激おこ ガスリーにはラグがちょうどトラコンの役目を果たしてたんじゃね？ このスレッドは１０００を超えました。
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