【Renault】ルノーF1【4基目】
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"ルノーF1チーム"及び"エンジンサプライヤールノー"のスレです。
ルノーはフルコンストラクターとして通算35勝
エンジンサプライヤーとして通算168勝(ルノー名義)
という輝かしい功績を残しています。
次スレは >>980 が立てて下さい。
立てられない場合は他の人を指名して下さい。
※過去スレ
【Renault】ルノーF1【1台目】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1550771289/
【Renault】ルノーF1【2台目】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1554232567/
【Renault】ルノーF1【3台目】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1557673323/ >>897
このレースだけで22ポイント獲得しちゃったw >>899
マクラーレン側は何かを言いたいでしょうねw ルノー撤退しそうなくらいにダメだったのに、
これで大量ポイント取って安心だな。
マクラーレンはボロPU渡されて、結局ルノーに追い越されるかも。
気の毒。 >>889
親会社フラフラはホンダも変わらんだろ。
4輪部門は低利益だぞ。 ルノーを信じてきてよかった・・・日野ルノーの頃からのファンです 今回は良く戦ったと思う。
只、やっぱりレースペースはあまり良くない。
アルボンの5秒ペナやタッペンのノーズ交換等アクシデントやスタックが有っての入賞。
リカルドは逃げ切ったかも知れないけれどね。 レースペース良かったよ
リカルドなんてペースコントロールする余裕もあったし ハミルトンから10秒遅れって凄いな
と思ったらハミルトンが結構遅かったんだね
リカルドはルクレールから45秒遅れ
自力表彰台はまだまだ非現実的 ハミはファステスト狙いでピット入ったからね
SCなしでトップから45秒差は今までで一番だと思う >>908
いやスタックの無いフリーに近い状況を加味したら
それ程良いタイムでは無い。
でも予選が有ってのこの成績だから今回は良かったと思う。
只、この先は厳しい戦いを強いられると思っていた方が良い。 まあ直線番長な車だし次のシンガポールは辛いと思う。 >>912
次のシンガポールはマクラーレンが来るような気がする。 フェルスタッペンだっけ?
急に謎パワーが出たといってスピンかクラッシュしてたよな >>912
マクは思った程ストレートは伸びてないから
恐らくメルセデス的シャシーを目指しているのかな?
コーナー&立ち上がりを重視する様な・・・。 >>912
ルノーシャシーは高速ストレート向きに最適化してるって事でしょ 西川が辞任するから日産は更にカオスというか
倒産する可能性も高いよ
ルノー支配が強くなればもう日産も持たないだろうし でも直線番長仕様は勝てるフィールドが限られてくる
だから
>>917
が言う様なセッティングの方が融通が効くと思うし勝てるチャンスも増えるのでは 直線番長が有利な最後のレースで結果を出したことは素直に認めよう。 ルノー今回調子よかったからさぞ盛り上がってるだろうと思ったら
上のほうはまさにホンダのサブのようなスレ内容でびっくりした 日産車乗りだがさっさと撤退しろって思ってる奴は多いはず >>923
ホンダ応援する立場としては
マクラーレンのPU問題があるから
PUサプライヤーとしてだけでもいいから残ってほしいけどね。 >>922
ポディウムに立った訳でも無いし振り切って勝った訳でも無いし
二強には大分振り切られてるし、それほど浮かれても良いような結果では無いからね
その上ホンダを口にするのも何だけどタッペンは後方だしアルボンは最後の予選で途中
まで4〜5位を狙える様なタイム出してたのに赤旗中団で記録不成立 >>926
アルボンはそのうえ5秒ペナ消化しててヒュルケンの真後ろだからなー Q1Q2ルノーの後ろだったアルボンが予選4位狙えたなんてタラレバでしかない ホンダに都合の良いタラレバ言うくせに
ベルギーでのリカルドのレースペースを原因も知らずにバカにしてるからタチ悪い 今まで惨敗しまくってる間は延々言い訳し続けてきたのに、4位になって有頂天の愚脳信者w
勝ち誇るのは優勝してからにしろって言ってんのがまだ理解できないのか?www ルノーは1000馬力とか普通に信じてしまう人生の負け犬が応援してんでしょ >>926-927
なるほど結果だけじゃなく過程までを考えたら楽観視できないということなのですね
ありがとうございました つーかさーーー
これでルノーも枕同様に(過去の)ギア比を間違えてると言う
すんげー馬鹿だったのが分かるね
フェラーリが速いコースは比較的に速い
低速だけのとこも強い
変なギア比になってる >>928
予選モードはQ3では変わりますよね。
それとタイム的には悪くても5位ペースだったのも事実。
それは中継で森脇さんも断言してましたよ。
スパでのリカルドのレースペースはそんなに良かったですが?
友人が亡くなった影響?PU関係のトラブル?
因みにヒュルケンは二強から2秒落ち。 「我々にはパワフルなエンジンがある。そのことに疑う余地はない。我々はすでに何レースも前から1000馬力を超えていたんだ」
「そのことに疑いを持ち、それを冗談のネタにしている者たちがいることも知っている。だが、測定結果やGPSデータはそれが事実だと示しているよ」
しつけえなオイ 2年前のマクラーレンもGPSデータから我々がNo.1シャシーだと判明してるとか言ってたな
F1で使ってるGPSってかなり精度悪いんじゃないか? これで1000馬力確定したね。すごいじゃんルノー。
フェルスタッペンの言う通りよほどシャシーがポンコツなんだろうね。 本当に1000馬力越えをしているならば黙っているべきじゃね
ルノーはPUを凍結しようと改めて言い出していたわけでさ
ようはルノーがトップになった状態で
アドバンテージという固定を確保するつもりだったわけでしょw 何れにしろポディウムを常に狙える位のポジションに居て
優勝までは行かなくても2〜3回実際立ってから
「1000馬力」とかそれも匂わす位に言うべき
1000馬力何てハミルトンもタッペンもルクレールだって言わない
ルノー陣営は本当に恥ずかしいとか思わないのだろうか? 1000馬力以上だから4位5位と自慢している
今までで最高の結果なので口が軽いwww なんか見栄っ張りでホラ吹きのオッサンにしか見えなくなってきた ホンダも3リッターNAの時だったと思うけど、「我々のエンジン出力は
1000馬力に達する、達した」と聞かれもしないのに言ってたな。 聞かれてねえだろ、ホンダになんて関心ある人少なかった。
当時、もっともパワフルだったのがBMWだったかな。
ホンダの広報が勝手に言ってた、それに対する反応も特になかったな。
当時はネットでみてなかったけど。 今頃、ルノー陣営はレッドブルを憐れんで笑ってるんだろうね。リカルドも俺の決断は間違いじゃなかったと思ってる。
で、レッドブル陣営は「あ〜あ、ホンダに替えるんじゃなかった」と思ってるに違いない。 そんな馬鹿な
たった1戦だけで勝ち誇るとかアホの極みだろ
ベルギー忘れたの?w >>950
1勝さえも出来ないのに頭大丈夫か?
1勝どころかまた周回遅れのGPをこれからも重ねるのに >>952
ルノーパワーで周回遅れならんよ
走らなければw >>945
おーっと、新井さんと長谷川さんの悪口はそこまでだ。 >>952 お前は去年レッドブルがルノーPUなのを忘れたんだなw
ルノーはPUも配給してるワークスでも参戦だからなw
PUのみの勘違い寄生中ホンダPUとは違うよw
ペイホンダ寄生中PUを使用していただいたチームがコンストチャンプ取ったらルノーを叩くんだなwww >>955
低性能、低信頼性でブチ切れられてTAGHeuerバッチだったのを忘れたかな?w >>955
お前は寄生虫そのものだろ。笑わせんなよクソチョンこ
そもそもなんでチョンなのにF1みてんの?
車も持ってないお前がホンダがどうのとか言ってんなよ
通名やめろよクソ寄生虫やろーが ホンダが馬力を公表したことなんかあったっけ?
俺の記憶にあるのはV10時代に1000馬力と900馬力でどっちの数字に近い?と聞かれたときに1000とだけ言ってたこと そもそも馬力は測れない
GPSと加速データで推定値はだせる
ルノーは馬力のわりにおそいが ホンダアンチには何の感情も湧かないが、ホンダを叩くために必死にルノーを持ち上げるのは滑稽だな。 よかったこれで撤退は無さそうだね、危うくF1のお笑い担当を失うんじゃないかとヒヤヒヤしたよ >>962
俺はルノータリスマンのオーナーだし、アホンダ車の劣等さ故に叩いてる。 >>964
だったらここはお前のいる場所じゃねーよ。ルノースレにでも行け。
お前はスポーツ観戦でも敵チームの応援席に座るのかよ? >>925
「グロス値」でね?
スカイラインRSターボもインタークーラー付けてグロス値でやっと200馬力超え(205 PS)ってやってた訳で。
・・・て事は、ネット値に換算するとだいたい15%ダウンではっぴゃkおっと誰ですかこんな時間に >>969
アクシデントでまともには言い訳だな
それも含めて速さなんだよ
タッペンはベルギーでは一番遅かったと言えるが >>966
すまない。ぼーっとしてた。
ルノースレに逝ってくる・・・ >>964
若き頃、バカラとターボUを2台持ちしてルノー命!何て時代も有ったが・・・。
「今のルノーF1はクソだよ!下品でプライドも何もない!」
最低だよ。 >>974
そりゃヒュルケンベルグは、ポジティブになれんわな そして2021から新たな5ヶ年計画がスタートする。ソ連かよ。 去年で10億の赤字なら今年は
下手したら50億近くいくんじゃね?
リカルド40億ぐらしでしょ?
コンストも下がるだろうし
2021年気にしてる場合かね? そんなことまで気にしてくれてありがとう!
ファンって凄いね! ヒュルケンのコスパの悪さは異常だからな
そしてココって所で実はよくやらかす
今年のドイツのようにw
スポンサーもなくあの年齢で6億以上だして雇うレベルじゃーないわな ヒュルケンベルグのコスパが良いとは言わないがそれだとリカルドのコスパは最悪レベルになりそう ヒュルケンはモンツァ予選での姑息なシケインカットで大嫌いになった
やる事がセコ過ぎる。そんなだから表彰台にも上がれない >>933
直線番長で通用するコースではソコソコ戦えるということは分かった。
但し、今シーズンの残りレースで直線番長が有利になるコースはもう残っていない。
過程までを考えるというよりは今後の残り大会との相性を考えれば、おそらくこれが
今シーズンでのチームとしてのベストリザルトになる可能性が極めて高い。 >>982
ヒュルケンブルクはシーズントータルでの獲得ポイントを考えれば、40億払っている
ドライバーよりはコストパフォーマンスは良いんじゃね? どっちも高すぎだという
意味ならその通りだろうけど。 正直1000馬力あったらマクラーレンが表彰台乗ってるわ プロスト閣下「我がルノーに、辛気臭い顔をしたドライバーはいらない」 ルノーってなんでF1に参戦し続けてるん?
ポルシェとかBMWとかランボルギーニとかフォードとかとかヒュンダイとかがいいのに・・・ スレが終わりに質問いいですかって書き込む奴は何なの?面白いとでも思ってんの?
バビデブ並みの無能だろ レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。