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WEC/ELMS/WTSCC/AsLMS ﾙﾏﾝｼﾘｰｽﾞ総合 LAP57

レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
0001音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 6144-vYvo [60.61.75.58])
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2019/06/25(火) 21:28:47.68ID:K+0o7hEr0
▼FIA World Endurance Championship
http://www.fiawec.com/
▼FIA WEC Timing Results
http://fiawec.alkamelsystems.com/
▼European Le Mans Series
http://www.europeanlemansseries.com/
▼IMSA WeatherTech SportsCar Championship
http://www.imsa.com/
▼Asian Le Mans Series
http://www.asianlemansseries.com/

▼関連スレ
【LMP】プロトタイプカースレ Lap102【2018】
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1528438324/
■■ル・マン24時間LAP37■■
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1534693391/
【ルマン】童夢＠16台目【GT・JMIA・F5】
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1524480438/
【WEC ﾙ･ﾏﾝ】TOYOTA応援専用スレ【ﾆｭﾙ etc.】
http://hayabusa6.5ch.net/test/read.cgi/f1/1415624822/

※スレ立ての際に本文1行目に↓をコピペして下さい
!extend:checked:vvvvvv:1000:512

▼前スレ
WEC/ELMS/WTSCC/AsLMS ﾙﾏﾝｼﾘｰｽﾞ総合 LAP56
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1560505322/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured
0893音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 260e-DuLZ [121.113.15.2])
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2019/08/20(火) 22:35:04.93ID:Sz5xuzhV0
>>889
EoTの影響はそんなにない気がする。でもLMP1L専用タイヤの影響は効果絶大だと思っている。
正直、開幕シルバーストンが一番LMP1Lと相性のいいサーキットだしトヨタとポール争い順位争いすると予想している。

高温のルマンテストデーで失速したLMP1Lが、高温のプロローグで僅差のタイムを出したのだから、気温次第では十分ありうる。

デゥバル＆デラーニってのもいいね。バートンは過去のLMP2のデータ洗ってみないと何とも言えない。
0895音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW 47b8-NTP0 [60.119.220.79])
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2019/08/20(火) 23:18:36.42ID:l2DN5Guf0
>>893

> >>889
> EoTの影響はそんなにない気がする。でもLMP1L専用タイヤの影響は効果絶大だと思っている。
> 正直、開幕シルバーストンが一番LMP1Lと相性のいいサーキットだしトヨタとポール争い順位争いすると予想している。
>
> 高温のルマンテストデーで失速したLMP1Lが、高温のプロローグで僅差のタイムを出したのだから、気温次第では十分ありうる。
>
> デゥバル＆デラーニってのもいいね。バートンは過去のLMP2のデータ洗ってみないと何とも言えない。
0896音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW 47b8-NTP0 [60.119.220.79])
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2019/08/20(火) 23:21:02.69ID:l2DN5Guf0
すまん上のは完全にミスった

>>893
バートンって誰かと思ったけど、Berthonはフランス人だからベルトンだな
WECとかELMSで走ってるけど特筆する結果はないと思う
あと、数戦だけFEにチームアグリから参戦したこともある
0901音速の名無しさん (ｽｯｯﾌﾟ Sd22-JsxU [49.98.175.242])
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2019/08/21(水) 11:59:41.76ID:CuXufxwdd
>>891
それは全チームに平等なんだからいいだろ。
市販車の形状による制限を受けるほうがよっぽど不平等だよ。
0906音速の名無しさん (ﾗｸﾍﾟｯ MM7b-jUpH [134.180.1.200])
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2019/08/23(金) 12:25:46.40ID:7ia+Ss1RM
トヨタファンによるホンダ下げだろ
0908音速の名無しさん (ｱｳｱｳｳｰ Saab-1ZQe [106.133.161.8])
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2019/08/23(金) 12:40:14.42ID:OT6VAfKfa
どっちもNG放り込むだけ
0927音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW bf93-vSmS [223.223.3.11])
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2019/08/28(水) 23:56:48.01ID:S3GSmHve0
ベントレーがハイパーカー規定を評価してるらしい
かなり興味深い規定だとモータースポーツ部門のディレクターが語ってる
出る場合は早くて2021-22シーズンからでプロトベースの可能性が高いけどロードカーベースも興味があるみたい
もし他のVWグループ(ランボやポルシェ)同士の内部競争になったとしても顧客層が違うからむしろ利点になるんだと
https://sportscar365.com/lemans/wec/bentley-monitoring-hypercar-developments/
0933音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW ce93-T2hw [223.223.3.11])
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2019/08/29(木) 01:44:37.13ID:rx7SIAFI0
トヨタだってプロトベースだしポルシェももしガチで勝ちに来るならプロトベースで参戦するだろうな
あとロードカーベースだったとしてもハイパーカー規定用にMR車を限定生産すれば何も問題ない
0935音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW 8f88-p9os [180.199.102.207])
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2019/08/29(木) 02:34:12.68ID:d7dF6J9T0
https://f1-gate.com/ferrari/f1_51489.html

F1は投資しがいがあるからね
メルセデスにしても本田も

ハイパーカーにして基本60億円に参戦費用おさえてる
ルマンとはおおちがい
0936音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW 8f88-p9os [180.199.102.207])
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2019/08/29(木) 03:56:01.34ID:d7dF6J9T0
なんで、こんなにwecルマンは貧相でダメになってきてるんだろうね
予算60億円のハイパーカーでもあのめんつ
ハイブリットじゃないアストンなんかワークスともよべんし
0937音速の名無しさん (ｻｻｸｯﾃﾛ Spff-p9os [126.35.149.126])
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2019/08/29(木) 06:12:02.05ID:nAOr5nEjp
なんでトヨタはこんなクソカテにこだわってるの？
FEでもいきゃいいのに？
F1は惨敗確定だからこわくて参戦できないけど
0940音速の名無しさん (ﾆｸｸｴ 061a-WtGZ [121.94.46.234 [上級国民]])
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2019/08/29(木) 13:38:35.01ID:9cAWbi/y0NIKU
そろそろシルバーストーンだけどレースの観戦はどれ使ってます？
公式の配信って最近は安定しているのかなぁ、昔酷かった記憶があるんで
アレなんだけど
最近のJスポの解説がちょっとって感じなんで乗り換えたい所
0942音速の名無しさん (ﾆｸｸｴ KKb3-3fFD [5Gx1gdO])
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2019/08/29(木) 14:35:40.43ID:Dctkf1RGKNIKU
>>937
ワンマンショーだとしてもル・マン優勝は大いに価値あるものだと思うぞ。
それにレギュでトヨタが一方的に有利な訳でもないしな。
むしろ今更他ワークスが来てもレギュ適当なら何処もトヨタに勝てないからな。
0944音速の名無しさん (ﾆｸｸｴ Sde2-YAGs [1.66.99.117])
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2019/08/29(木) 15:30:45.01ID:mXFqKsxndNIKU
今更だがなんでシルバーストンは4時間レースになったんだろうか
普通コスト安いヨーロッパラウンドの方を長くするとは思うんだけど
その分バーレーンが8時間だっけ？
0950音速の名無しさん (ﾆｸｸｴ Spff-tSlG [126.233.113.4])
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2019/08/29(木) 20:13:55.84ID:iZ9V3quXpNIKU
>>944
金じゃない？
バーレーンの方が金出してくれるから8hみたいな感じで
0952音速の名無しさん (ｱｳｱｳｳｰ Sadb-pIex [106.132.85.59])
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2019/08/30(金) 00:10:08.73ID:MZlyPbgWa
ハイパーカーでJSPC復活、はいかがですか？
0953音速の名無しさん (ｻｻｸｯﾃﾛ Spff-p9os [126.35.149.126])
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2019/08/30(金) 07:53:20.49ID:Qr9DdB43p
>>945
惨敗するだけだし

ルマンでてれば回ってるだけで勝てる
w
0954音速の名無しさん (ｻｻｸｯﾃﾛ Spff-p9os [126.35.149.126])
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2019/08/30(金) 07:54:29.32ID:Qr9DdB43p
>>945
そのまえに再来年wecあるの？w
0956音速の名無しさん (ｱｳｱｳｶｰ Sae7-qZgT [182.250.246.239])
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2019/08/30(金) 08:41:11.44ID:RXmrtK+Ea
>>953
ル・マンで回ることすら出来ずに1回で撤退したH○NDAの悪口はやめて下さい
0957音速の名無しさん (ﾌﾞｰｲﾓ MMb3-j3cg [210.149.254.212])
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2019/08/30(金) 08:46:26.67ID:wOQehaNmM
日産じゃねーの？
0963音速の名無しさん (ｱｳｱｳｶｰ Sae7-qZgT [182.250.246.232])
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2019/08/30(金) 14:03:13.40ID:+BIvIVOra
コリアンダー
0965音速の名無しさん (ｽｯﾌﾟ Sde2-6vSs [1.66.104.3])
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2019/08/30(金) 15:40:23.44ID:m3HtM+zed
>>964
80年代後半のニッサンはレーシングカーの車体の経験に乏しいことを認識して、プロに任せるという決断を下したのは偉いと思う。
ローラでは運が良ければ勝てたかも知れないな。ライバルのレース運びの巧さを考えると割と難しいとは思うけど。
0967音速の名無しさん (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KKb3-3fFD [5Gx1gdO])
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2019/08/30(金) 19:56:40.47ID:faPnjmmuK
日本勢はCカーで燃え尽きてGT1開始時は出遅れたね。
95年にポルシェWSC95が出ていたらマクラーレン優勝は怪しかったが、それでもGT1としては別クラスの如く速すぎた。
あと個人的にフェラーリF50GTはル・マン出て欲しかった。
0983音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 8e44-R8Y4 [119.173.247.222])
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2019/08/30(金) 23:06:13.29ID:3KfGDMyv0
1991年社内派閥抗争が無ければ日産は、と28年経った今でも思ってます。
0984音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW 82e3-N8sa [211.1.223.22])
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2019/08/30(金) 23:46:11.41ID:wAv1vVdE0
>>979
１７０キロて、もはや完全に別のカテゴリーだな
0986音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW 82e3-N8sa [211.1.223.22])
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2019/08/31(土) 00:16:29.56ID:IZaa+ob70
まあ、その辺の事情は普通の人がは知らないし優勝という名前だけでるからな。
もっともマツダはもはやレースの世界じゃ消えた存在だけどな
レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
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