□■2019□■F1GP総合 LAP1975■フランス□■
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□■2019□■F1GP総合 LAP1974□■フランス□■
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その先生そんなんでよく先生になれた、或いはなろうと思ったな いつ頃のはなしかにもよるわな
俺がガキの頃なんて、一般認識は
レーサー＝峠で不幸とダンスしなかったやつの成り上がり
だったからな。まあ、実際そうなんだけど eSPORTSは良い悪い以前にジャンル違うイメージ
モ−スポは死ななくなったとはいえ一応死のリスクがある競技だし >>278
プロドライバーがやると本当に速いらしいからな
昔のテレビゲームレベルだと話にならんけど
物理演算の密度がかなり追いついてきた
第一回戦は80年代のマシン
第二回戦は乗りにくい去年のウィリアムズの挙動を再現
みたいなアホな設定もできる >>279
世代によってはでもしか先生かもな
教師に｢でも｣なるかぁって大した志も無くなった人間
教師に｢しか｣なれなかった人間 運転の上手さ以外にも政治力、開発力、リーダーシップ、運など含めてのF1レーサーだと思うがなあ >>283
ゲームと現実ではまだまだ全然違う。
ベッテルがスズキの市販車でかなり攻めてるのを
トップギアで見たけど、あんな走りをesportsのトップスクラスができるかと言ったら出来ないはず。
ゲームでは車と一体感を感じるようなレベルには
まだまだ達していない。ましてやモニターの前ですハンコン握る程度ならば本物の10分の1も再現できてないはず >>286
将来的な余興の話な
車が走らないなら俺は興味ないし
現実のレースから置き換わるとは思えん F1にもっとハイテクを投入していけばいいんだ
まずSC、VSC、ピットレーン走行あたりは完全に自動運転になるようにしよ？ PSPのF1 2005で蛇行運転するとめっちゃ加速する。
こんな謎テクニックが使えるeスポーツがあってもいい。 レース・オブ・チャンピオンズにesportsから参加していたが、それ程悪くなかったよ まあ仮にeスポーツ的F1シリーズがあったとしても
結局、嫌いなやつにチートだの忖度だの罵って粘着しだすんだから
完全に公平な条件での競争なんてありえないんだと理解しろよｗ バブル期のF1ブームの時は競合するプロスポーツは野球と大相撲くらいだったしね、今はそれ以外にもたくさんあるし
F1ブームも本当にF1だけで他のモータースポーツとかに興味が波及する事はなかったし
漫画ではモーターレースって結構題材に選ばれてヒット作もあるのに広がらないんだよなあ モータースポーツってだいたい現地で全景見えないからなぁ見えるとこは規模が小さすぎるし
テレビで見るだけならそれこそゲーム眺めてるのと変わらんだろとなってしまう
ではそうなったときに何が解決するか、RCカーとミニ四駆ですわ >>292
eスポーツなんて裏設定いじり放題（疑いだしたらキリがない） >>288
ハイテクの最大の目玉は運転のコンピュータ化だろ、ドライバー不要ですって そもそもEスポーツですらメルセデス無双だったじゃねえかよ
ブレンドンリーがチャンピオンでその相方がランキング2位で昔のバリチェロみたいに2位ばっか獲得してたわ >>296
誰かがそんなようなこと言ってたな
速さだけを追い求めるなら自動運転に任せればいい
人間同士のバトルを見せたいなら遅くしてでも接近できるマシンを作れって >>198
wは普通に中高生とかも使う
（）に白目とか棒読みとかすっとぼけとか書いてるようなのが高齢者
ハゲネタとかグロージャンのエリクソンネタとかしつこいやつも同じ フォーミュラeもメルセデスが本格参入する2019末以降に影響を強くしていく流れだしな…
今は前段階のテストとしてヴェンチュリだったかのカスタマーで下準備してるだけだが ルマンの方はアロンソさんの不思議な力が炸裂いてるらしい >>277
俺は高校生の頃、けっこう本気で将来はゲーム会社に行こうと思ってて、希望進路をゲーム専門学校と書いたら、担任から
「今アメリカで最先端のゲームを作ってるのは大学院出のインテリたちだ。これからの時代はゲーム作りも学問になる。絶対に大学に行くべきだ」
と説得されたのを思い出した
もっともだと思った俺は情報工学を専攻して大学院まで行ったけど、結局ゲームと全然関係ない自動車メーカーに就職したわ
俺の場合、あの時の担任にはかなり感謝している 連覇と言っても３人１組のチーム優勝だから、個人タイトルじゃない
この場合、F1の力関係じゃあり得なかった アロンソ＝一貴＝ブエミ だからね 絶対王者ハートレー様が見られるとなったら楽しみだろ？ >>310
F1でフリー走行トップタイプくらいの価値はあるかもな 残り3分で止まったあの年に優勝しておきたかった
あれはほんとにもうしばらく立ち直れんぐらいのショックがあったなぁ
なので再来年のハイパーカー規定での勝利を期待
アロンソ？どうでもいいっす 今年と去年は優勝して当然だしな
ゲストみたいにしか感じないや 去年のマクラーレンドライバーの二人が共に表彰台に上がることになりそーだね
ルマン ルマン初めて見てるけど、
LMP1、3位以下が3ラップされてるって凄いね。 >>319
今年もハミルトンの連覇が確実となり
レッドブルホンダはチャンピオン争いどころか優勝も難しく
競争力を増してきたルノーやマクラーレンを馬鹿にすることもできない
だからアロンソを叩いてストレス解消に励んでるんだろうな
哀れな連中だよ 今年はせめてアロンソでチェッカー受けてほしかったなぁ
7号車は可夢偉じゃなかったのに なんか今シーズンF1に限らず萎える展開多過ぎじゃない？
F1はメルセ忖度判定、WRCはタナクにまたまたトラブル、
ルマンもよりによって可夢偉7号車にトラブル、
止めにMotoGPは開始数分でロレンソボーリングでマルのライバル全滅
マモノさんええ加減相手選ばんとファンに殺されるよ？ >>325
F1では、天と地の差があったアロンソと一貴の力関係でも、
WRCでは、一貴がアロンソより上のNo.1ドライバーになれる ガテは相変わらず記事化はええな
この速報性だけは褒めてやる あんだけ取り損ねた可夢偉でも表彰台乗れたのにヒュルケンベルグが乗れないのは謎
別に可夢偉を貶してるわけじゃないよ
SFでもWECでもホントに重要な場面で不運に襲われる可夢偉でも1回は乗れたのに
ヒュルケンベルグはそれすらないっていうのがね ルマンて、アロンソの代わりにハーテリーが乗ってたとしても
結果は一緒だったろうね、、、って思ってしまうのがアレだよな >>328
その代わりに今週はコパとJ2 J3が劇的すぎて叫んだわw
あとさっきのベルギーツアーとか
モタスポは人間がマシンに耐えられないからな >>333
あの時代は、今ほど1-3チーム（つまり6番手）までが固定されるような状態じゃなかったじゃん F1でメルセデスにハートレーカズキだとタイトル獲れないだろうしな F1で勝てたかもしれなかったのは2012のベルギーだっけ？ アロンソとマクラーレンの関係はもう終わりか?
今年は全然ルマン関連のツイートしてないな アロンソが可夢偉を慰めてるな
「ありがと」なんて片言で嫌味言ってるのかも知れんが アロンソより
ノリスのがいいやろ
Twitter芸もそうだがw 2005 2006 F1チャンピオン2連覇
2006 2007 モナコ2連覇
2018 2019 ルマン24時間ウィナー 2連覇 >>343
そんなハイレベルな日本語の使い方は知らないでしょ >>345
アロンソが本当に欲しいのはF1での3度目のタイトルだからな
絶対手に入らないけど F1チャンピオン、モナコウィナー
WECチャンピオン、ル・マンウィナー
これもうアロンソは余生をインディチャンプとインディ500ウィナーを目指す事に専念すべきじゃね？
これ達成したら凄い偉業なんだし
アロンソならAASと組んでなれるだろ 次にF1で君が代が聞けるのはいつになるだろうね
日本チームが無い以上、日本人ドラが勝つしか無いんだが... >>350
メルセデスどころかフェラーリレッドブルも乗せてくれない >>334
去年の夜のアロンソ観たか？
あれは真似できんよ。 >>352
過去の日本とF1の関わりからして、日本チームの誕生は無いでしょうから、日本人ドラ＋日本製PUで実現するしかないね。 >>349
F1で三度目のタイトルの方が普通に偉業
アロンソが本当に欲しいのもそれ >>319
常にどこにでも湧いてるような奴らだからな >>359
ハミルトンもベッテルも偉業には見えんなぁ
速いマシンに乗ってただけじゃんとしか
インディのがよっぽど大変だし価値あるように見えるわ ハミルトンとベッテルが著しくWCの価値下げちゃった気がする 去年のフランスハイライト見返したらオープニング波乱すごいね。
全体的にフランス人みんなやらかしすぎ&ベッテルも酷いもんだ >>361
残念だけどアロンソ自身が認めてる
そもそも琢磨でも活躍してるインディが価値あるとは思えない
ベッテルは知らんがハミルトンを称えていない関係者なんて見たことない アロンソ、ルマン2冠にWEC耐久王者か
どこまでも上り詰めるな、唯一無二のドライバーの頂点へ >>364
別にアロンソだろうが関係者だろうがどう思おうが残念でも何でもないわ
フェルスタッペンも言ってるだろ
ハミルトンは速い車乗ってるだけだって
俺もそう思うし、同じように思ってるやつも大勢いるだけの話 もう、アロンソがスペースXの宇宙船のパイロットになって
そのまま月に行っても何の違和感もないなw >>366
そのタッペンがハミルトンの勝ち方が理想的で最も美しいと評価してるんだよ
マシンが良いとは言ってるが「彼が優秀なのは確か」と前置きしてる
そもそもタッペンは自分とルクレールが次のハミルトンベッテルになりたいと確実に憧れの対象して見てる >>362
顎を倒したとドヤッてたらハミルトンにボコられ逃げ出したら今度はベッテルにボコられ
そんな負け犬の成れの果てがインディとルマン タッペンがメルセデスマシン悪く言うわけないよな
次のキャリアになる可能性もあるわけだし フェルスタッペンがメルセデスのシートを狙ってるから
マルコ爺はメルセデスに恨み節みたいに叩いてるのか
ほとんど私怨だなｗ
悔しかったらぶつくさ文句言ってないで
フェルスタッペンが満足する最強シャシー開発してこい タッペンはそもそもハミルトンの若い頃と比べて大きく見劣りするからな
セナ顎ハミのその次はまだ出て来てない
それでも若手ではタッペンが抜けてるとは思うが正直アロンソレベルになれるかも疑問 >>369
ハミルトンが他のドライバーの様に優秀なのとハミルトンでないと勝てないは同義ではないぞタッペンの話がおかしくなるだろ
ハミルトンは優勝できる水準のドライバーの一人であり、それらのドライバーの中で連覇にありつけたのはクルマのお陰で、
彼がもしもフェラーリやレッドブルに乗っていたら、ロズベルグが連覇していただろうし、もしくはタッペン等が乗っていたら他のドライバーがチャンピオンになっていた可能性もあったろう
そういうお話 金が好きなアロンソからしたら参戦したいのはNASCAR
トヨタだしさ、でもインディ500取りたいといってしまったし・・・ 最初にインディ取り損ねて同僚に勝たれてインディ500に妙に拘ってしまったからな…
飛ばしすぎるなって言われてたのにアドバイス無視するから ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
