□■2019□■F1GP総合 LAP1967□■カナダ□■
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↑3行重ねること
※各GPごとの単独スレ立ては、消費しきれない場合が多く迷惑になるのでご遠慮下さい。
※特定のチーム・ドライバーだけに拘った話題は各専用スレへ。叩き、煽りも禁止。
※スレタイが気に入らないからといって、立て直す行為は黒旗失格。
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次スレは>>950 が立ててください。
立てられなかった場合は、速めにスレ立て代行依頼を宣言すること。
宣言が無ければ>>970 が立ててください
※前スレ
□■2019□■F1GP総合 LAP1966□■カナダ□■
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1559981546/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured >>948
gateを見なくてもこのスレで語れる最新記事を探す方法
・Googleニュースで固有名詞(hornerなど)で検索する
・最新記事なら24時間以内などの期間指定をする
・英語やが英語以外の様々な言語のニュースが引っかかる
・その中で気になる見出しの記事を選び開く
・その記事を「英語に翻訳する」(←これがポイント)
・日本語自動翻訳は無能だが、英訳するとオランダ語の特ダネも
ドイツ語・スペイン語記事もあら不思議、分かりやすい文に早変わり
多分gateのネタ探しのやり方と同じ 転売みたいなもんだよね
一定数需要はあるけど凄い嫌われてる
というか嫌われて当然の事をやってるからねgateは motorsport com.に寄稿してる記者が何か訴えられてなかった? 最近はgate貼られる事自体よりも
gate記事から更に捏造して貼る奴がいるからなぁ ソフトスタートのサインツはハンデみたいなもんだけど、蹴り出しはその分良さそうだからスタートはちょっと面白そう ガスリーさんが最終コーナー下手なのかレッドブルのマシンが駄目なのか分かんねーけど
最終シケインを立ち上がるときリカルドやベッテル、ハミルトンと比べて全然踏めてないじゃん
https://youtu.be/r7QJy-U7mR4 https://twitter.com/pirellisport/status/1137730317156900865
ピレリ推奨ストラテジ
ソフトスタート組は5周からウィンドウオープン→ハードで最後まで
ミディアムスタート組は35周からウィンドウオープン→ハードで最後まで
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) >>954
なんかベッテルの引退話とか、ちゃんと裏を取ってないゴシップ記事みたいなのを発信した記者を名指しで非難したとかの件? >>962
想像してたよりミディアムの持ちがいいけど、タイム的にはどうなんだろ >>961
PUのためにダウンフォース減らしてるからしゃーない >>963
日本のF速やオートスポーツにも記事がよく出てくるキンケーロだな >>950さんか>>970さん、もしくはどなたか次スレお願いします
(規制厳しいのか、いろいろ回線試したけどダメだった) 踏んでたのか
ちょっとやってみるが、うちもわからんで >>939
なぜ分かった…
通勤中の駅でうっそまじでって声出した いけてると思うが
何か間違ってたらわからん
□■2019□■F1GP総合 LAP1968□■カナダ□■
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1560091524/ もうずっとカナダでええよ
荒れそうなレースもうほぼ無いだろ レッドブル、ピレリの今季F1タイヤはメルセデス・タイヤだと批判。
フェラーリのF1チーム代表マッティア・ビノットもショーにとって良くないと語っており、ヘルムート・マルコの苦情を支持しているようだ。
やっぱ言われちゃったw 今日のトップ争い鍵はチームメイトがいかに上位でサポート出来るかにある気がする
ハミルトンとしてはボッタスが沈んだのがとても痛い >>975
カスリーもさすがにP5だからサポートできるな(白目 GATEは読んでもいいけど、その後に元記事を検索して比べてみた方がいいよ >>977
メルセデスのトト・ウルフ代表は、ライバルチームがピレリに対し、メルセデスの優位性を消すために、”ご都合主義”的なロビー活動を行っていると批判している。
自分で答え言っちゃってるよなトト
メルセデスの優位性がタイヤにあるって自分で言っちゃってる >>976
ガスリーがロケットスタート決めて
ボッタスとルクレールの前に出て
ソフトタイヤで10周くらい押さえ込んで
フェルスタッペンが追いつくまで
時間作る役割が出来たら
満点の仕事だ ホーナーによる反対してる1チームとかいう名前伏せてる意味すらないわかりやすい対象 >>974
使いこなせないところは直ぐ他人のせいにする定番的な言い訳だなw >>980
ソフトタイヤは決勝のコンディションでは5周程度しか保たないようだ >>982
急に降って沸いた話だったからなタイヤは >>948
公認なんてのはないだろうけど叩かれにくい?
ESPN F1 部分的に去年のデータだったりするけど定番 FP1−FP3のコメントライブはここぐらいしかないけど 動画がうざいって人も多い
http://ja.espnf1.com/
motorsport.com 最近はここも新定番? DAZNの解説がここの編集
https://jp.motorsport.com/f1/
Autosports.web / F1速報 F速は有料版のデータがそこそこ楽しめるけどけど有料 基本ここは提携してて同じだけど
Autosportsは結構定番かな F1自宅特派員なんてネタもあって私は結構好き。
F速のほうは 予選と本戦のコメントライブがあるので 意外とお勧め(FPはない)
https://www.as-web.jp/f1
http://f1sokuho.mopita.com/pc/free/index.php
TN TOPNEWS ヤフーなんかの元ネタサイト ヤフーみるぐらいなら伝言ゲームのないここがいいかと
http://www.topnews.jp/
Stinger ここはPCでみるなら右側から 今のランキングとか放送時間とか、年間カレンダーが見やすい
まあ 右側の記事のひとつが古いままで ハミルトンがワーストドライバー扱いの年で更新とまってたりするのはご愛嬌?
https://f1-stinger2.com/ メルセデスが恥知らずなのは今に始まった事ではないがな >>960
これもマクラーレンのピット作業が糞で独走してたのに三位になったんだよな
ちなみにドンマイではなくライコネンが信号見ろよと指差して「知るかよ」みたいな感じだった
更に後ろからぶつけたニコは「何であんなところに信号あるんだよ?」と謎の逆ギレ >>962
また、ピレリらしく
ミディアム全然もたないとかなるんだろうな >>991
どっちかって言うと ルノー向け?
FP1のデータだから路面が改善した今はもう少しもつだろうけど
ルノーは5周ぐらいからたれがはじまって13周で完全アウト
メルセデスは16週ぐらいしてもまだ平気だったかんじなので
むしろ5周ってのはルノー向けじゃないかな? タッペンどうしたのかと思って再放送みてたら
…マグヌッセンのせいか!
てかトロロは今回速くないなぁ まぐぬっせんは、54Gでクラッシュしても、けっしてあくせるをゆるめませんでした(美談風) >>993
ソフトつかうなら そこまでギリギリまで待つ必要なかったから
RBRの判断ミスもあるよね
ただ 5周しか本当にソフトが持たないなら
予選4位でソフトより、グリッド9位でミディアムのほうが意外と有利かも? >>995
サクサク抜いて行けるスピード差あったら予選で沈んでないかと ソフトに履き替えるかどうかはMスタートを捨てるチームが出てくるかっていう話もあるからな
そこを判断しようとしたらQ2がヌセッてすまった このスレッドは1000を超えました。
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