□■2019□■F1GP総合 LAP1967□■カナダ□■
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□■2019□■F1GP総合 LAP1966□■カナダ□■
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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured 寝るか
しかし、起きられる自信がない
明日、会社休みになら無いかなw 今予選見終わった
ホンダ勢は散々な結果だなぁ
朝に決勝の結果みて見逃し配信を飛ばしながらみるわ まあ、前回の抜けないモナコのルクレール程ではないし、ボッタスも割と大概 ストロールのエンジンブローがあって、メルセデスはpu出力落としてるっぽいね。
逆にルノーは予選で出力上げてきた。
決勝でそのへんがどうなるか見物やね タッペンとボッタスの間のヒュルケンとノリスをどうできるかだな
まあ、ボッタスが先にリカルドとガスリーをぶち抜いてしまうかも知れないが 前回も予選は速かったんだよなぁリカルド
レースペースがどうなるか >>906
ガスリーとリカルドは10周くらいでタイヤ交換じゃないか？
長くても15周とかくらいしか持たないからこの二人は早々と抜かれると思うよ いつもより勢いないな
みんなマジメだねぇｗ
俺も寝るかな >>907
モナコでもカナダでも速いなんて、ルノーマシン的にもコース的にも説明つかないな
やっぱりリカルドって結構凄いのかね？ ウッドチャック「今年のカナダGPでは過去最大級の大惨事が起きそうな予感がする」三・ω・三 >>912
土下座してまで乙ポンリカルドちゃんいらんだろ >>909
そらホンダユーザーがこれだとね
夢も希望もないわ カナダは荒れやすいだろうし抜けるだろうから見ていて面白いレースになる可能性は高いけど
時間が中途半端すぎる
さて俺も仮眠するか、起きれたら見るが普通に寝過ごしそうｗ
むしろ今回はタッペンがバンバン抜いていくだろうからホンダユーザーはそれほど落胆していない（はず）
本人の責任でもないし
ガスリーはいつものとおりだから最初から期待してない 平凡なマシンで魅せる、予選一発の速さ。
トップドライバーは皆持ってるよね
ルクレールも持ってるね
クビアトもたまには飛び込んで来て欲しいな
マグも以外に持ってるね
ガスノリサインツあたりはそこまで一歩届かなそうだけど >>917
メルセデスPUが火を吹いたら可能性あるかもねw メルセデスはスペック2で若干混乱する事もあるからな
まあ、そうなっても戻すだけだろうし長引かないだろうけど >>909
時間が遅くてやる気でないときに唯一神タッペンが俺たちっぽいことになったのでそりゃまあ
チャンピオンウォールにぶつかるやつが何人かでると盛り上がる・・・かもしれない F1ゲートの「ホンダF1 特集 | PUエンジニアの一日」の記事が面白い、ああアンチは読まなくていいよ。 >>923
オリジナルを参照するように心がけた方が良いぞ。
伝言ゲームして、情報がどんどん劣化してくる。 カナダ、アメリカ、メキシコ、ブラジルは翌月曜日休み取るのが基本 ,-∧,,∧-- ､
/ (-ω-｀ ) /
r-くっ⌒cｿ､ / うん…大丈夫起きてるよ。
ノ '､ , ､ _, ' / / ちょっと横になるだけ。ちょっと目を瞑るだけ…
.（_,. ././
,(.,_ ｀'ｰ-､_,,..ノ/
~`''ー--‐' ∩ ∧__,∧
._ ヽ（ ＾ω＾ ）7 まっだ寝ない
/｀ヽＪ ,‐┘
＿＿_／(＿＿＿ ´｀ヽ､_ ノ
／ (＿＿＿_／ ｀) ） ♪
￣￣￣￣￣￣￣ ー´
∧＿∧∩
ｒ（ ＾ω＾ ）ﾉ _ まっだ寝ない
└‐、 ﾚ´｀ヽ
ヽ _ノ´｀
＿＿(／(＿＿＿_
／ （＿＿＿_／
￣￣￣￣￣￣￣
∧__,∧.∩
ｒ（ ^ω＾ ）ﾉ まっだ寝ない
└‐、 ／(＿＿＿__
／ (＿＿＿_／
￣￣￣￣￣￣￣
＜⌒／ヽ＿＿＿ ・・・
／＜_/＿＿＿＿／ 予選みて朝方寝て昼頃起きた俺はお目々ぱっちりだぜ
放送は2時半から奴の今から寝ると3時間半しか寝れないぞ 20:00に寝たら今起きてしまった。どうしよう・・・
中途半端すぎる >>916
俺は今さっきおきた
4時まではもつだろうけど
明日がつらいのはかわらないんだろうなぁ どうせハミルトン優勝で起きてて無駄になると信じて寝る ゲートってダメなのか、すまんな、ツイフォローしてるから流れてくるからつい。 >>936
琢磨インディ500優勝もそうやって見逃したでしょ 屁ッテルには、ハミルトンに追われてウォールに突っ込んでバラバラになって号泣してほしい 決勝は１コーナーでハミルトンがベッテルを抜いてトップに立ってそのままフィニッシュだったよ。 >>937
まあ、勝手にそこらじゅうから翻訳コピペして、ついでに誤訳まみれで記事作ってエントリ稼いでるから
嫌われてることも多い感じやね
すくなくとも元記事読むのが楽な場合は明らかにそっち行くべきだし、元ネタがどうみても同じ記事がほかであるならそっち見るべき ハミルトン優勝は決まってるけどボッタスがどの位置に付けるか なんとかゲート読むのは、盗品並べて商売してる店で
買いものするようなものだ 1コーナーでベッテルとハミルトンとルクレールが接触
その後ろからガスリーがリカルドに突っ込んで前の3台を押し出す >>923
gateを貼ると叩かれる理由
・最新の海外記事を著作権無視で無断翻訳・無断転載
・当然、正規の日本語メディアよりもはるかに速報性に優れ
且つ選び放題できるから正規メディアはgateに勝てない
（語学力のない人等には神サイトに見える）
・F1民を釣れる記事をパクりまくるF1界の漫画村的アフィサイト
・当然連絡先など書くわけない
・記事のライセンス買ってる正規日本語メディアが被害にあい
日本のF1市場を縮小させる、それがgate
無断記事盗用と捏造追加ビジネスモデルで無双できてるのは
日本語正規メディアのライセンス提携範囲の限界もあって
「速報性とゴシップ性」で負けてしまうから
（最近はformula1-dataとか頑張ってる）
一番いいのは海外記事をここに直接貼ること スタートはマクラーレンがいいんだよね
サインツまたクビアト食うかな まあ、モラル面おいといても記事に信頼性がないので
クロスチェックしないとだめだからなあそこｗ 2019年 F1カナダGP 予選レポート
ダニール・クビアト（12番手）
「単純にパワーが足りておらず、全くスピードを掴むことができなかったので、
Q3に向けた争いは（最後まで走りきれていたとしたも）同じ結果になっていたはずだ。
明日のレースは長い一戦となるので今日の予選の結果が悪夢だとは捉えていない。
決勝に向けて多くのオプションを準備し、最善を尽くして明日を迎えたいと思う」
アレクサンダー・アルボン（13番手）
「昨日はQ3進出に非常に近いところにいたと思う。
昨日のパフォーマンスを考えるとこのポジションにいることは予想できなかった。
昨晩の作業で多くの改善を行ったが、今日は争いの中に入っていけなかった。
クリーンラップを取れなかったことは悔しかったが、面白いサーキットではあるし、
決勝で入賞に向けベストが尽くせるよう気持ちを切り替えて明日を迎えたいと思う」
ピエール・ガスリー（5番手）
「とてもいい予選にできたのではないだろうか。
使えるスリップはなく、できること全てを出し尽くした走行だった。
3番手に遙かな差で届なかったけど、決勝を5番グリッドからスタートできることに満足している。
本当に厳しい争いではあったけど、あと一歩が馬力が足りなかった」
マックス・フェルスタッペン（11番手）
「F1では起こってしまうことですが、今日は不運な出来事が重なってしまいました。
ミディアムタイヤでQ3進出を狙ったいましたが、思った手ごたえは感じられず、
コース上のトラフィックもあり上手く機能させることができませんでした。
誰がいつクラッシュするかなど、誰も予想することはできないし、
今日のような展開も仕方なかったと感じています。
もちろんトップ争いをしたかったので、このポジションは望んだ結果ではありませんが、
明日の決勝は追い上げを見せられるはずですし、ファンのためにもいいレースにしたいと思っています」
https://f1-gate.com/tororosso/f1_49803.html
https://f1-gate.com/redbull/f1_49804.html >>948
gateを見なくてもこのスレで語れる最新記事を探す方法
・Googleニュースで固有名詞（hornerなど）で検索する
・最新記事なら24時間以内などの期間指定をする
・英語やが英語以外の様々な言語のニュースが引っかかる
・その中で気になる見出しの記事を選び開く
・その記事を「英語に翻訳する」（←これがポイント）
・日本語自動翻訳は無能だが、英訳するとオランダ語の特ダネも
ドイツ語・スペイン語記事もあら不思議、分かりやすい文に早変わり
多分gateのネタ探しのやり方と同じ 転売みたいなもんだよね
一定数需要はあるけど凄い嫌われてる
というか嫌われて当然の事をやってるからねgateは motorsport com.に寄稿してる記者が何か訴えられてなかった？ 最近はgate貼られる事自体よりも
gate記事から更に捏造して貼る奴がいるからなぁ ソフトスタートのサインツはハンデみたいなもんだけど、蹴り出しはその分良さそうだからスタートはちょっと面白そう ガスリーさんが最終コーナー下手なのかレッドブルのマシンが駄目なのか分かんねーけど
最終シケインを立ち上がるときリカルドやベッテル、ハミルトンと比べて全然踏めてないじゃん
https://youtu.be/r7QJy-U7mR4 https://twitter.com/pirellisport/status/1137730317156900865
ピレリ推奨ストラテジ
ソフトスタート組は5周からウィンドウオープン→ハードで最後まで
ミディアムスタート組は35周からウィンドウオープン→ハードで最後まで
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) >>954
なんかベッテルの引退話とか、ちゃんと裏を取ってないゴシップ記事みたいなのを発信した記者を名指しで非難したとかの件？ >>962
想像してたよりミディアムの持ちがいいけど、タイム的にはどうなんだろ >>961
PUのためにダウンフォース減らしてるからしゃーない >>963
日本のF速やオートスポーツにも記事がよく出てくるキンケーロだな >>950さんか>>970さん、もしくはどなたか次スレお願いします
（規制厳しいのか、いろいろ回線試したけどダメだった） 踏んでたのか
ちょっとやってみるが、うちもわからんで >>939
なぜ分かった…
通勤中の駅でうっそまじでって声出した いけてると思うが
何か間違ってたらわからん
□■2019□■F1GP総合 LAP1968□■カナダ□■
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1560091524/ もうずっとカナダでええよ
荒れそうなレースもうほぼ無いだろ レッドブル、ピレリの今季F1タイヤはメルセデス・タイヤだと批判。
フェラーリのF1チーム代表マッティア・ビノットもショーにとって良くないと語っており、ヘルムート・マルコの苦情を支持しているようだ。
やっぱ言われちゃったｗ 今日のトップ争い鍵はチームメイトがいかに上位でサポート出来るかにある気がする
ハミルトンとしてはボッタスが沈んだのがとても痛い >>975
カスリーもさすがにP5だからサポートできるな（白目 GATEは読んでもいいけど、その後に元記事を検索して比べてみた方がいいよ >>977
メルセデスのトト・ウルフ代表は、ライバルチームがピレリに対し、メルセデスの優位性を消すために、”ご都合主義”的なロビー活動を行っていると批判している。
自分で答え言っちゃってるよなトト
メルセデスの優位性がタイヤにあるって自分で言っちゃってる >>976
ガスリーがロケットスタート決めて
ボッタスとルクレールの前に出て
ソフトタイヤで10周くらい押さえ込んで
フェルスタッペンが追いつくまで
時間作る役割が出来たら
満点の仕事だ ホーナーによる反対してる1チームとかいう名前伏せてる意味すらないわかりやすい対象 >>974
使いこなせないところは直ぐ他人のせいにする定番的な言い訳だなｗ >>980
ソフトタイヤは決勝のコンディションでは5周程度しか保たないようだ >>982
急に降って沸いた話だったからなタイヤは >>948
公認なんてのはないだろうけど叩かれにくい？
ESPN F1 部分的に去年のデータだったりするけど定番 FP１−FP3のコメントライブはここぐらいしかないけど 動画がうざいって人も多い
http://ja.espnf1.com/
motorsport.com 最近はここも新定番？ DAZNの解説がここの編集
https://jp.motorsport.com/f1/
Autosports.web / F１速報 F速は有料版のデータがそこそこ楽しめるけどけど有料 基本ここは提携してて同じだけど
Autosportsは結構定番かな F1自宅特派員なんてネタもあって私は結構好き。
F速のほうは 予選と本戦のコメントライブがあるので 意外とお勧め（FPはない）
https://www.as-web.jp/f1
http://f1sokuho.mopita.com/pc/free/index.php
TN TOPNEWS ヤフーなんかの元ネタサイト ヤフーみるぐらいなら伝言ゲームのないここがいいかと
http://www.topnews.jp/
Stinger ここはPCでみるなら右側から 今のランキングとか放送時間とか、年間カレンダーが見やすい
まあ 右側の記事のひとつが古いままで ハミルトンがワーストドライバー扱いの年で更新とまってたりするのはご愛嬌？
https://f1-stinger2.com/ メルセデスが恥知らずなのは今に始まった事ではないがな >>960
これもマクラーレンのピット作業が糞で独走してたのに三位になったんだよな
ちなみにドンマイではなくライコネンが信号見ろよと指差して「知るかよ」みたいな感じだった
更に後ろからぶつけたニコは「何であんなところに信号あるんだよ？」と謎の逆ギレ >>962
また、ピレリらしく
ミディアム全然もたないとかなるんだろうな >>991
どっちかって言うと ルノー向け？
FP1のデータだから路面が改善した今はもう少しもつだろうけど
ルノーは５周ぐらいからたれがはじまって１３周で完全アウト
メルセデスは１６週ぐらいしてもまだ平気だったかんじなので
むしろ５周ってのはルノー向けじゃないかな？ タッペンどうしたのかと思って再放送みてたら
…マグヌッセンのせいか！
てかトロロは今回速くないなぁ まぐぬっせんは、54Gでクラッシュしても、けっしてあくせるをゆるめませんでした（美談風） >>993
ソフトつかうなら そこまでギリギリまで待つ必要なかったから
RBRの判断ミスもあるよね
ただ ５周しか本当にソフトが持たないなら
予選４位でソフトより、グリッド９位でミディアムのほうが意外と有利かも？ >>995
サクサク抜いて行けるスピード差あったら予選で沈んでないかと ソフトに履き替えるかどうかはMスタートを捨てるチームが出てくるかっていう話もあるからな
そこを判断しようとしたらQ2がヌセッてすまった レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
