レッドブル・レーシング -【Red Bull Racing】- #30
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レッドブル・レーシング
Red Bull Racing
https://redbullracing.redbull.com/
マックス・フェルスタッペン
https://www.verstappen.nl/en
ピエール・ガスリー
https://www.pierregasly.com/
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レッドブル・レーシング -【Red Bull Racing】- #28
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1558153492/
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レッドブル・レーシング -【Red Bull Racing】- #29
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1558786561/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured ピット位置は前年のコンストランク順だから仕方ないんだろうけどその逆に配置した方が競争生まれるじゃんね RB のファンなら、ピットのペナルティは当然でも、フェラーリやメルセデスだとお咎め無しだったかもなぁとは思うって感じじゃね？
しかし、連続ピットでタッペンより速かったのは驚いたな
四番手のベッテルはボッタスのすぐ後ろにいたし、タッペンの時のピット作業も特に遅くなかったし、後で見るにメルセデスの作業もそれほど早くないしね
メルセデスのあのピット位置、そこまで有利なんだろうか… >>96
>かなりスロットルを踏んでも（最初は）何も起きなくて、
>その後パワーが出てくるんだ。
まんまこれに当て嵌まるからな
モナコでドッカンターボ状態でせっかくのドライバビリティの良さが消えちゃった コンスト順とピット位置は逆にして欲しいね。リバティもFIAも競争が増えて欲しいって言ってるしチーム側もコスト増はヤメレって言ってるからこういった単純かつコストかからないレギュ変を沢山したら良いじゃんｗｗｗ サインツが乗ってたら優勝してたなこれ
リカルドが乗ってても優勝してたかもな まぁ、ピットのリリースはしょうがないでしょ
ボッタスに譲ったらベッテルにも行かれる
ハミルトンを抜いて3周もあれば5秒以上離せただろうしね モナコのレースがおもしろいという人が一定以上いるのは残念
F1を理解してほしいね
とりあえず金持ちのお祭りだから面白いというしかできないのだろうけど トルクマップを変えられずレッドブルホンダの強みを生かせず←
ボッタスとの接触で気をとられた←
ピットアウトの瞬間がギリギリでアンセーフになってしまった
F1はいつも強者(今はメルセデス)に運が有利に動くから、全部しょうがないね >>116
ごめんなさい。嘘つきました。28.7っぽい？ >>116
そんな基本的なことも知らないアホがF1見て楽しいのか？ カナダのようなストップ＆ゴーだと
フェラーリやマクラーレンが速そうだが
レッドブルとトロロッソで返り討ちにしてほしいな。 >>124
よく理解してなかったです！多分それです！ フェラーリはどうせまたやらかすから、またタッペンvsメルセデスになるんじゃまいか メルセデスのダブルピットをトロのピットにさせてたらタッペンは余裕でアウトできたのに ボッタスも言ってたけどMAXもそれによってペナを受けた、ボッタスはMAXのペナにより表彰台に乗れた、失うものもあったけどMAXもペナを受けたのだからそれ以上言うことはないって言ってんだし
もういいんじゃね罰を受けてMAXもそれを文句言わずに受け入れたわけだし。
そうゆうアクシデントだってたまにはある
うまく行くときもありゃ、行かない時もあるよねってMAXが言ってたし今回のは仕方ないで終わりだろもう >>123
こう言うこと言う玄人ぶったやつ嫌い。はやくニキラウダのいる世界にいって欲しい まあマックスがバルテリに並んでれば良かったんだが
ウォールへ押し込んだからね
ペナは仕方ない >>131
ファストレーン優先の概念もないとか、F1どころか免許すら持ってないレベルの池沼かと ずっと今回はハミルトンのウィンドウにいたしファステストもとったしガスリー悪くなかったな
ああやってウィンドウにい続けてもらえればいいんだけど FIATフェラーリルノー日産になりそうだからここはメルセデスホンダで対抗するしかないかと Mercedes-1 boring
と海外でも言われてるし
ほんと、ホンダ虐めはやめないと
ヤバイんじゃないの。 当てなきゃ問題なかったんだよ
フェルスタッペンは車両感覚を養ったほうが良い
ベッテルもな >>79
このままだと移籍金払ってまで取るとこ無いさ >>118
DAZNのF1ゾーン見ながらだとめちゃくちゃ面白いけどね
ラップタイムやセクションタイムや位置関係が分かると
あんなに面白いんだって思ったわ >>108
レッドブルはおろかメルセデス側もあのタイミングでフェルスタッペンが先に出ること自体にルール違反は無いと言ってるぜ？ カナダはメルセデスは新品スペック2のPUだし
さらに絶望的なんだろうなあ タッペン「次戦はフェラーリに敵わない（ホンダPUが非力だから）」 レッドブルの現在地がフェラーリと争えるポジションなのは認めてんのなｗｗ
ホンダへの評価も随分上がったもんだわ >>142
メルセデスはリリース自体に問題はないが左側にスペースがあるのにボッタスに被せたって言ってんだから要は並走してぶつけ無い様にすれば良かったって事だろ
つまりは並走して後ろに入れば問題は無かったって言ってる >>141
どのみち抜けないんだから俺はラップタイム見てても面白くなかったけどな
F1ゾーン >>146
FIAのレポートを見る限り、フェルスタッペンのリリースタイミングは際どかったけどそれ自体はセーフで、
そしてフェルスタッペンもボッタスもどちら側も引く立場だったとは書いてない。
ぶつけた事で結果的にアドバンテージを得たから、アンセーフリリースのルールを適用してフェルスタッペンにペナルティを与えたという事。
去年、ペレスとガスリーがぶつかった時と同じ言い方だね。ルール上の問題は無い行為だがぶつかったからアウトという裁定。
だからもしボッタスがフェルスタッペンを弾き出した方になっていればボッタスの方にペナが出た可能性も無いわけじゃない。あの裁定の文章のとおりの運用ならね。 >>148
俺もメルセデスもそんなの分かった上で暗にぶつけずコースインするには後ろに入るしかないからそう言ってるんだよ
ボッタスは既に制限速度もしくはそれに近い速度を出してるんだからタッペンがぶつけず前に出るには速度違反するか瞬間移動するしかないだろ？ >>148
車幅を極めろって事だわなｗ
あのタイミング出しても問題ない事が確定したんだから >>149
お互いが一瞬我慢すれば少なくとも接触は無かっただろ。
ボッタスが引く理由がないのと同じだけフェルスタッペンにも譲って後ろに入る理由がないんだから。
ボッタスに優先権があったからフェルスタッペンにペナルティという事では無いのはFIAが認めてるわけだし。 フェルスタッペンからは見えなかったわけで、むしろ良くクラッシュしなかった
チームとしては出さないとベッテルの後ろになるので無茶したってことじゃね
フェルスタッペンならなんとかしてくれるって感じでさ
だからルール的には問題ないけど危険なので接触について厳しくペナルティが出た
一方で誰が悪いかについてはモナコは狭いこともあって、どうしようもないじゃんってやつだよ モナコ、市街地コースだから抜けないっていうけど、それなら抜けるように変更できないの？
何ヶ所かコースレイアウト変えられる所ないの？ >>148
糞みたいな裁定
アドバンテージ受けたからペナルティとか責任逃れにしか思えん
ちゃんとルール決めて判定しろよとしか >>155
というか車幅広すぎ
2016年頃くらいの幅に戻れば何も問題無かった
普通にあんな感じで並ぶシチュはたくさんある F1でこんな1強が続いたら即レギュレーション変更で潰しにかかるのに
これだけ放置してるのがなんだかなぁって感じになる >>159
フェラーリやレッドブルがやらかしてるだけでレギュレーション変更してきた結果、かなり差が縮まってんだが
4、5年前を知らんのか フェラーリがやらかしすぎなだけで、実力は完全に負けているし
去年ならコースによってはメルフェラを圧倒出来てた。別に進歩はない >>160
PU導入当初のメルセデスの速さや無双感は今よりあった印象 どのチームも信頼性上げるためにずっと努力しているんだけど
ここまたで機械側のアクシデントが無いと見ている方は面白く無いわな
上位が壊れて中団チームが表彰台なんて皆無だし ホンダはどう思ってるんだろうな
今年の初の四台入賞が
PUの性能が最も必要とされないモナコで
なしとげる現実
レッドブルトロロッソが空力で他のマシンの
上いってるのは証明されてしまったわけだからな >>166
130Rみたいな空力コーナーを見ない限りはまだ空力の良さは分からんよ
今回はメカグリ勝負 SC入った時にステイアウトしとけば勝ってたな
まあタラレバだが モナコはＲＯＣで使うマシンで2レースくらいやってくれれば良いな。 トルクマップが何か知らんが一発あったかなぁ惜しかった モナコGPトップ10のうち7人がレッドブル育成ドラな
1 ルイス・ハミルトン
2 セバスチャン・ベッテル ★
3 バルテリ・ボッタス
4 マックス・フェルスタッペン ★
5 ピエール・ガスリー ★
6 カルロス・サインツ ★
7 ダニール・クビアト ★
8 アレクサンダー・アルボン ★
9 ロマン・グロージャン
10 ダニエル・リカルド ★
11 ランド・ノリス
12 ケビン・マグヌッセン
13 セルジオ・ペレス
14 ニコ・ヒュルケンベルグ
15 ジョージ・ラッセル
16 ランス・ストロール
17 キミ・ライコネン
18 ロバート・クビサ
19 アントニオ・ジョビナッツィ
RT シャルル・ルクレール 開発の遅れを認めたルノーF1、フランスGPでパワーユニット＆空力の大規模アップデートを投入へ
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190528-00486177-rcg-moto
どういうこと？数日前にモナコでようやくフルパワーが出せると言ってなかった？
アビデさんは若年性認知症なのか？ >>172
つまり、育成したドライバーに裏切られるチームと >>174
チャンピオン獲ったら出ていってもらったほうがいいだろ
後がつかえてるんだから
そもそもレッドブルは他のスポーツでもそうだけど若手を育ててある程度実績残したらリリースしてもいいというスタンス
サッカーでブンデスとオーストリアにチーム持ってるけどそちらもそういう方針 >>173
最高と思った瞬間に発展しなくなるんだよ
つまりアビさんは勝者のメンタリティを持っている >>131
気にすんな。５ちゃんの住人なんて隙あらばマウント取って日ごろの憂さを晴らしたいやつばかりなんだから。 タイヤの扱いに難儀してるだけで、その“だけで“が
大変なんだろうけど
年内のどこかで、解決して追いつきそうな気がするね。 野球でも
育てた選手をポイポイ他所に売って新陳代謝を図る広島とか日ハムのようなチームもあれば
他所からベテラン取ってきてまで名前のある選手を後生大事にする巨人とか阪神みたいなチームもある
どっちのスタイルもメリット・デメリットあるんだからどっちが正しいということもない >>177
アビブはなんで更迭されないんだろな
驚異の保身立ち回り術？
ルノーの人材不足？ >>180
売ってねーよ
レッドブルはほとんどクビにしてるし、広島は取られてるだけ。全然違うわ >>182
レッドブルは使えない奴はクビにしてるけどそれって当然のことだろ >>182
そもそもクビにしてなにが悪いのか？
結果残せなきゃクビになるのは当たり前の世界かと 西武がレッドブルで
巨人がメルセデスで
タッペンが清原ということか ダゾーンのメイン画面とオンボード画面の時差が何秒かあるんだよな〜
F1ゾーンの画面はいいんだけど トンネル入る前はビタ付けなのに出口で思いっきり離されてるのが悲しかった まぁ、目下メルセデスの悩みは
本家意外の成績が、ズタボロという事だな。 >>183-184
誰がクビにしてるのが良いとか悪いとか言ってんの？
日本語勉強して出直せチョン サインツはRBと決裂したんだっけ？
ガスリーの代わりにRB乗ってほしいんだが >>168
ソフトであと何周走れたか知らんが、20秒稼ぐのは厳しいだろ
11周目だったから、1周1秒ハミルトンを引き離しても20周かかる
おそらく離されるハミルトンにオーダーが出てボッタスが前出るから
1位ボッタス、2位フェルスタッペン、3位ハミルトンだったろう
と思ったがボッタスも接触無ければミディアムのままか、どうなったかな？ >>191
サインツはMAXと仲悪いんじゃなかった？
あとマルコに飼い主の手を噛むなって言われてたよなサインツはルノー時代になんか発言した時
多分マルコにも嫌われてる つーか、タッペンはボッタスにわざとぶつかっただけじゃねーの？
んで次はハミルトンにケンカ売りに行く番
ペナルティーなんて貰うのわかっててルール上の有利な事ばかりやってるおっさん二人にタックルかまして均衡やぶりつつ中指立てて挑発
実質2位なんだから、ベッテルもボッタスもタッペン以下の雑魚だと暗に揶揄してるだけ 自分がダメージ受ければレースを失うのにアホすぎ
もうちょっと考えろよ >>166
スペック2投入後初めてアクシデントもピットミスも無かったレースだから性能通りの結果が出たとも言えるよなそれ。 フェラーリもメルセデス倒したいなら
ボッタスをフェルスタッペンより5秒以上に押さえ込まないと
最悪ベッテルが3位でフェルスタッペンが2位でもね
結局ベッテルはボッタスよりフェルスタッペンに勝ちたいのかな
フェルスタッペン一人がメルセデスと戦ったけどフェラーリは棚ぼた
メルセデスを倒すにはレッドブルとフェラーリが連結してもいいのにね >>196
ピットレーン程度で自分のダメージ計算する馬鹿www
あ、フロントウィング壊してパンクしたアホいたっけね ルノーは深刻だな
パーツやらの設計図ばかり溜まって納期が遅れてるんだと。
最悪なパターン。
この状態で急がせるとまともな精度が保てない。 なんでシャシー派とPU派で手柄取り合ったり責任擦り付けあったりしてるんだ？
まあどっちの立場の書き込みも対立させて楽しみたい
アンチの仕業とは思うが >>200
トロロッソのシャシーそんなにいいのか？ PUはまともに手に入る可能性があるのがルノーだけな時点で
比較対象にならない
ルノーならRBもトロロッソも３戦はリタイアしてたなｗ >>204
PUの差が出ないモナコで結果出したならそうだろう
まぁトロの場合はシャシーPUの前にドラがやらかすってのもあるけどな >>199
コンストでもドライバーズでも流石にメルセデスには敵わないから今コンストとドライバーズで競ってるレッドブル(タッペン)に上を行かせる訳にはいかないんじゃない？ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
