□■2019□■F1GP総合 LAP1941□■スペイン□■
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まぁ最近は結構いいスポンサー獲得してるしメディアへの発言も減ったし普通に仕事してる印象 >>639
リカルド家出少年みたいでマジワロタ
そして何で来たんだ?と言って高所からニヤニヤ尋問している関係者達 >>689
アロンソも消えたし、あとはザックとオジェだけだな
あとは残されし者たちがマクラーレンを救う >>690
生のサーモンとか見たらオエってなってそう 北米の人はサーモン食べ慣れてるっしょ
半分くらいサーモンのイメージ >>697
うそだね
スペインでもイタリアでもタコは食材として使われてる 海苔の佃煮はだめって聞いたことはあるな、タッペンやクビアトあたりに食べさせてみたい >>688
シューマッハの時代はわからんが、最近の外人は「わさびを効かせてこそ真の寿司」という認識があるみたいで
サビ抜きできると教えてやっても、あえてわさび有りを注文するやつが多い気がする
以前、外人A(在日半年)と外人B(三日前に来たばっかり)と寿司を食いに行ったところ、
Aが「慣れてないとわさびの辛さがつらいかもしれないな。抜くこともできるぞ」と上から目線で説明始めた時は噴きそうになった >>689
戦術担当?マクラーレンって戦術は良かったような むしろサーモンなんて寿司じゃねぇし
外人が好きな新参ネタだろあんなもん 寿司好きなカナダ人にわさび丼食わせたらめっちゃくちゃ喜んでたわ
そういうことだったのか
もちろんドッキリとかじゃなく善意だし滅茶苦茶うまいからね 山本さんの露出減ってね?
田辺さんのコメントの方が多いし
F1専任になって何やってんの? 食中毒でセッションを休んだドライバーは過去に何人かいたな >>715
寿司のタコって生じゃなく茹で蛸だけどね
まあ君の言っていることは理解したw >>639
LA エンジェルス™ パッチ ラージ バックパック
¥ 270,000 (税込) >>431
馬鹿は先に出ても後に出ても文句言うんだなw >>717
F1ドライバーからしたらうまい棒のような感覚だろうな >>704
一昔前は外人がワサビの粉を吸引したり
大量のワサビを一気に食べて涙目になる動画が流行ってた気がする >>711
味はともかく臭いが駄目だろうな外人さんには・・・悶絶どころか怒り出すかもしれないw 最近の外人は一人一本わさびチューブみたいな暴走をしてる
ステーキにも勿論チューブわさび 18インチで super low profile って言われるんだな
ぱっつんぱっつんにするのが好きな人から見たら全然なんだろうけど >>725
一時期日本でもマイ七味持ち歩くの流行ってたな >>682
日本じゃないから仕方ないけどネタ不味そう スレチな話しばかりしてると新幹線DAZNおじさんが発狂しちゃうよ 正直、新幹線おじさんの強心臓ぶりは羨ましいし見習いたい 新幹線DAZNおじさんw
久しぶりに香ばしいし納得 >>704
俺も、アメリカから来た人に
箸は使えるか、寿司は知っているか、わさびは平気かと気を使ったら
今どき駄目なのド田舎のお爺ちゃんだけだよ、と一蹴された
すこしイラッとしたので
葉わさび巻(多め)を注文してやった >>733
18インチを見慣れていないせいかミニ四駆のタイヤみたいに感じるな >>689
サイモン・ロバーツって結構な古参なのにな
ロン・デニス時代含めて結構入れ替わりが激しいのな >>733
一枚目を見てそれほど違和感ないなーって思ったけど、側面図を見るとちょっと変な感じ
でもこれくらいなら、そのうち慣れていくと思う >>738
F1導入前のテストも兼ねているのかもねF2の18インチ化
ただエンジン回りのトラブル減らすほうが先な気もするがw フロントは違和感無いけどリア見るとタイヤがでかくて違和感やばい 大径ホイールのミニ四駆はボンボンからよく出てたような記憶 >>703
さすがに心配になるな...
もうちょっとは国外のことも知った方がいい >>746
ウェバーの場合は吐きながらレースするぐらい違う意味で根性があったな…後始末が大変だが タイヤ外径をだいたいあわせてSF19と並べてみた
目が慣れないな18インチホイール
https://i.imgur.com/HSIP8cx.jpg F1以外はシャークフィンなくした方が精悍で格好よく見えそうなのになぁ 俺はスポーツカー好きでずっと乗り継いでるからホイールデカイ方が好きだわ
18と言わず20インチにしたほうが技術転用しやすいんじゃねーかな >>740
2009年のデザイン大変更にも
モナコあたりで慣れた俺は大丈夫だな >>752
SFとF2結構違うんやね
しかし18インチタイヤのメリット良く知らないんだけどどんなのがあるの? やっぱり見慣れてないと違和感あるな
でも気づいたら慣れてどうでもよくなってるだろう
HALOももうどうでもよくなってるし >>754
カート、ジムカーナと素人モタスポやってきた自分は
ホイールでかくなると少し乗りづらい感じする… >>756
13インチとかいう
日本の軽自動車より小さいホイール用の変なタイヤ作らなくて良くなる >>754
無駄にインチアップとか必要ないレベルのブレーキついてるから HALO一瞬で慣れたしコレはもっと気にならないだろうな
そういや、HALOの読みで大暴れしてたのもいつの間にか居なくなったな >>756
ブレーキ的には余裕が出来る、
横方向の性能があがるからコーナーリングが速くなる >>756
ホイールメーカーのノウハウが段違いなのと、従来より遥かに大径のブレーキを組める ブレーキと言えば曙ブレーキのMR流体ブレーキは20年実用化予定だが業績悪化大丈夫なんだろうか
F1で採用されたら面白いのになー ブレーキ大きくなるメリットってある?どうせピレリのタイヤだからむしろロックさせてフラットスポット作るドライバーが大量に出そうだけど フェラーリのアップデートされたであろうFWが気になる RAYSやENKEIのF1まんまデザイン商品出そうだな >>765
ドライバーの技量差がでるなら良い方向やね >>759
>>762
>>763
ありがとう、みんな詳しいね
もしかしてブレーキ共通化に関連することなのかなこれ ブレーキの厳しいカナダや旧ホッケンハイムはブレーキダスト凄かったな
今はそう言うの見ることなくなった >>703
中国でも昔から魚を生で食べる所はあるな >>733
サスペンションは最適化されてるのだろうか。
つーかペラいタイヤは箱車でないと見栄えが良くないと思う。 >>773
そういやサスペンションどうなってるんだろう、セッティングだけでどうにかなるのかな? >>769
FIA「ホイールでかくするしなぁ…ついでにブレーキ共通化してお金貰おうぜ」
大体こういう感じだと思う >>776
ワンメークはF1側がメーカーに金払うんじゃないの? >>725
わさびって実はそんな辛くないけど、チューブの練りわさびって、わさびじゃなくてホースラディッシュで凄い辛い
元々肉料理の薬味に使うもんだから、外国人にはそっちの方が好みなんじゃないのかね >>274
トヨタみたいなチームに一流ドライバーが来るわけねえだろ
ライコネンから言い放たれただろ
遅い車に乗るのはクールじゃないってな >>774
ベッテルも車やバイク好きらしいからな
ガレージをTwitterで公開してほしい >>778
練りわさび・粉わさびは
辛い成分を足してるからじゃない? >>778
サッカーのザッケローニは日本代表監督時代はチーブのマイわさび持ち歩いてたらしいからな 日本人で本わさびの味知ってる人って意外と少ないよね
俺も知らないし、いつか静岡でわさび丼食べたいな >>775
外径は変えないだろうから、ジオメトリーそのままでダンパーとスプリング類総見直しで最初はいけるんじゃないかな。 ここをわさびスレにはさせない。
>>774
ライバルチームが堂々と偵察してよくつまみ出されないな。不思議だ。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています