ピエール・ガスリー 3
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なんだかんだで長生きF1ドライバーだろうな
パトレーゼみたいな 後ろ向きに比較されて「まだマシ」と言われる程度なのはやばいだろ
遠巻きにながめている連中レベルで現状期待しているほうが圧倒的に少数派になってしまったようだが
現場もそうなったら針のむしろだろうな リカルド除くとサインツが抜けてたな
だいぶ差があってガスリーが続く感じ スペインもノーポイントだったらかなり抜けるだろうな こんどポイント圏外
やらかしの場合
スレタイ
たかがガスリーされどガスリーに変更 >>899
それな
俺は結構今年のガスリー評価してるよ
こういう奴は、いずれ力を付けてくる ピ エ ー ル ガ ス リ ー お そ す ぎ 問 題 ４
でいいよ 変にルクレールみたいに張り合われるよりも、今くらいの方がタッペンに害もないし平和でいいな チームオーダー無視するしなぁ。
実力がタッペンと拮抗してたら、確実にチーム内バトルになる。 >>911
チームにとってはポイント拾えない時点で害だわ
タッペ的にもプレッシャー無さすぎだろ タッペンはチームメイトからのプレッシャー関係なく自分で伸びると思うけどね。
トップグループで届くか届かないかの位置に前を走ってる２強がいるから、モチベーションは維持しやすい。
ガスリーの事はハナから眼中にないだろうね。 ポイント獲れないドライバーなんて有無を言わさず降格になるよ
タッペンと争えなくて全敗とかクビだから
トップチームでWC狙ってるのにそんなレベルのいたら獲れないからな〜
今週は余裕でQ３に進めないとダメ クビアトなんて表彰台乗ってるのに降格食らってたもんな クビアトの降格はどちらかというと
タッペン上げたいから降ろされた感じだからなあ。
ガスリーの場合は、代えがいない状況。
最低でも2年は安泰だからゆっくり成長すれば良いよ。
ガスリーはスロースターターなとこあるしな。 >>916
クラッシュがよほど印象悪かったんでしょうね ガスリーの替えなんてどこにでも転がってるよ。Ｆ１のシートに座りたい奴が世界中にどんだけいると思ってるのよ。
アルボンなんか日産から強引に引っ張って来たし、リカルドは金に釣られて移籍した。
レッドブルは来年の優勝を目指してるから、今年のうちにガスリーをどうするか決めなければ間に合わない。 アルボンが来季レッドブルに移るのは決定事項（タイ・レッドブルが金に糸目をつけず動いている）
フェルスタッペンがメルセデスに移籍しない限りガスリーにレッドブルのシートは無い 私ほどの者がソースをあえて提示してないことから察してくれよ スピードはまあまあでもぶっ壊す可能性があるからな＞ガスリー
おおっ、これは！ という展開でミスって終了するとさらに微妙な評価になるかも >>919
それが世界探しても、おらんから困っとるんだな！ いくらでもいるよ
ただレッドブルが選り好みし過ぎるだけ 本当に必要だと思ったらレッドブルはガスリー切るよ。
契約があろうがドライバーいなかろうが関係ない。
再来年のチームの存続かかってるからね。 こんなのでも一応生え抜きのエリートだし
かなり差があると判断されなければ替えが居るくらいじゃ替えないだろ 来年はティクタムがトロのドライバーになるだろ？
そうするとガスリー、クビアト、アルボンの三人の内、一番成績悪いドライバーがシートを失うわけよ
今のところ、三人ともパッとしないね 現時点ではクビアトが一番危ないな
とっちらかりまくりなのが治ってないのは
印象悪い そもそも本当にティクタムはF1に上がってくるのか…？
今のところその実力の片鱗すら見えない ガスリーもSF時代初期はパッとしなかった成績だったし
ティクタムも中盤以降に開花するんじゃない？ 案外ガスリーのが先にPP取るかもな
なんとなくだけど 0.25の差はマックスがスペック２エンジンを搭載したせいってことで…。
FP3で条件が揃う事になるので、ここからはもう言い訳できなくなるな 勝ったミックですら才能に疑いがかかってるのに
ミックにまけたティクトムは、疑いどころじゃないよねー
ルール上テストさせてもらえてる？ タッペンとの差が分かったって言ってたが
やはりダメなもんはダメ 予選Ｑ３になるまでガチのタイムはわからんよ。
まぁ、ガスリーはいつものポジションだろうけど。 プレシーズンには車をぶっ壊し
レースではいらないところで
セイフティーカーを出す、
それがガスリー ガスはスペック１のPUであのタイムだから期待できるね スペック違いでどれほどのゲインがあるかも分からんのにアホか FPとは言え遅え、ガスも遅いがRBも遅い、もう終戦かな １回目のタイムでＱ３行けるから、必要ないね。
やっぱ違うな フロアぶっ壊れたルクレールに負けてるじゃん。
中団トップおめでとう。 タッペンの0.35秒落ちか
マシになったとはいえこの程度でしょ ルクレ上げしてた人いるけど実力はガスリーと変わらんねｗ
決勝が楽しみ ガスリーは間違いなく調子上がってきてるし確かに楽しみだわ
ルクレと良い勝負してほしいな スペック２に載せ替えたのに昨日よりペンとの差が広がっとるがな 去年の予選タッペンとリカルドはほとんど同タイム。
やっぱりリカルドは速いしガスリーは遅い。 ガスリーはいつマシンに慣れるの？
慣れてこのレベルなの？
なんで中団とポイント争いしてるの？ Q3タッペンと0.5差まで改善した
今期は予選全敗かな
クビアトが落ち着いて結果を出し続ければ交代して欲しいわ
クビアトの走りの方が刺激的だし、何かをやらかしてくれるので楽しい タッペン先生に合わせて作られたマシンに乗って
予選6番手に収まってるなら上出来だろ 石の上にも三年って言うだろ
ガスリーがマシンに慣れるまで三年くらい時間を与えないと ガスリー「先生に合わせて作られたマシンだから慣れるのに３年かかるのは仕方ないよ。心配ない。僕には契約がある。」 6位でいいなら別にガスリーである必要もないんだよな 今のF1にRBに乗って6位以内に入れないドライバーは居ないだろうな
ウイリアムズの1人はちょっと怪しいが クビ差以外だとジョビがRBでも6位は怪しいかな
ポイント獲得の視点だとクビアトとグロージャンもなかなか怪しいと思う
ミサイルって意味じゃなくて、決勝で大体ウィンドウを外すよね アンチの嫉妬が心地良いぃぃぃーーーーーーーー！！！ 僕には契約がある」
「もちろん、○○(サーキット名)へ行く準備はできている」
「△△(チーム代表)とは、この件について話し合ったばかりさ」
F1ではこの3つが死亡フラグて話なんだっけ ぶっちゃけレッドブルはマックスをチャンピオンにしたいからガスリーのこの位置は理想
開幕数戦の位置が続いてたらヤバかったけど レッドブルはマックス用の車
メルセデスはボッタス用の車 ニコヒュンもヤバみ
チームメートがQ3行く車でQ1落ちだもの
何でいきなり直進してFウイング落とすんだ? 損傷したマシンで予選アタックしていたルクレールの前には出ておかないといけなかったな
タッペンがベッテルの0.1秒後ろで、自分はルクレールの0.1秒後ろだから満足とか意味わからん ボッタスはあのハミルトンに3回連続で予選で勝ってるのにガスリーはまだ1度も
マックスに勝ってないね？
やはり忖度してアクセル緩めてるんだろうかね？ アンチが急にハードル上げてきてるのめっちゃうけるｗ
ガスリー頑張れ〜ｗｗ 別にガスリー嫌いじゃないけど純粋に遅いがな…。
テストでも走り込んでるスペインでこの差は言い訳できない タッペンはずば抜けてるからね、ルクレとなら良い勝負
車壊れてたとか壊したやつが悪いんだよねｗすごいダブスタ >>987
ルクレールといい勝負とか昨日からF1観始めたのかな？ DAZNのFP1でガスリーのこと詳しく解説してたね
内容は忘れたけど 去年あれだけ譲歩してまでリカルドと延長しようとしてたのに
タッペンのセカンドだから遅くてもいいとかないよ リカルドはタッペンといい勝負してたでしょ。それでもタッペンのほうが速いとしてもガスリーはリカルドより結構遅い。 トップチームは結果がすべてだから今日はしっかり稼げよ >>980
表彰台乗ったことないのは、本人に理由がありそうだ >>993
大した譲歩じゃなかったから出ていったんだぞ リカルドの件は本人にとってもレッドブルにとっても不幸な結果になったな。
レッドブルの真下にいたワークスルノーがあそこまで低迷するとはね。
どんな契約か知らんがパフォーマンス条項に触れるんじゃないか？
残留していれば確実にガスリーよりポイント稼いでたのにもったいない。 >>998
でもリカルドがタッペンよりポイント取るとも思えんし
メルセデス、フェラーリの四人に勝てるとも思えん。 ちゃんと6位になれたのが偉い
4人しかいないホンダユーザーのくせに悲惨なほど遅いわ予選落ちするわクソザコ中嶋悟を応援したことのあるジジイなら素直にカスリーを褒められるはず レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
