ピエール・ガスリー 3
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一応、GP2チャンプ獲ってからSF来た訳だから、これでSFのレベル云々は違うのでは?
GP2はチャンプで、SFはチャンプ獲得出来なかった訳で、むしろGP2よりは上と言えなくも無い >>228
チームスタッフも日本人ばかりのSFはちょっと特殊だろう
ドライバーのスキル以外のものも必要 >>230
凄いなら今すぐにでもかわってほしいけど、全く大したことなさそうだよな。アルボンより遅そう やっぱヘルメットが髪にはよくないのだろうな。早々に諦めて丸坊主にしたら
ニューウエイズに気に入ってもらえるかもしれない。 >>233
ただの人気投票だなこれ
悪目立ちしたガスリーへのイジメ そうね
ベッテルも低すぎ
アホの意見集計しても意味ないの見本だね でもまあ苦しんでるのは確かだろうね。
三強とそれ以外に完全に別れた中 、三強の一台を駆ってるにも関わらず全くトップ争いに絡めず
タッペンのサポートすらままならない状況では。
まあアルボンやクビアト上げてもガスリーより良くなるとも思えないけど。 クビサはもはや能力関係ないとしてもジョビよりも評価下なのか 「来年の為に勉強してくれ」
勉強しとくのはガスリーだったな。 19位とも差がある圧倒的最下位やん
遅くて使えないと書くのはアンチではなく普通の意見だとわかったかな たしかに冬季テストと第1戦2戦まではよろしくなかったが、そこまでのイメージで判断してるでしょ(たしかに第2戦終了時点で投票があれば最下位でも文句は言えない)
第3戦では6位にFLも取ったんだから、現時点ならクビアトと変えるよりはよっぽどいいと思うよ
クビアトはやはり接触が多く安定感に欠ける、一発の速さでは確実にアルポンよりは速いが、接触が多いドライバーは敬遠される 有料会員のアンケつまり熱心なファンのアンケだから
順位は上がっていてもマックスとの差が広がってるのを見抜かれてるんだよ
0.8秒って呆れられるレベルの差だし >>243
リカルドの評価が高い時点で信用性無し
本来なら最下位でもおかしくない あともらってるサラリーに触れない時点で信憑性無しで問題ない ラッセルやジョビナッツィより低いのは
マシンの足手まといにすらなってるって
評価だよな 有料会員だからといって、その人達が冷静に客観視する有識者ばかりとは限らないわけで
隣に若い夫婦が引っ越して来れば朝から晩まで覗き見してるような欲ボケ爺が大半でしょう 開幕前テスト、序盤2戦は明らかに足手まとい
中国の結果足してもまだマイナスだろ
次の活躍次第でやっとプラマイ0ぐらいか 今のところワーストドライバー争いはガスリー、ジョビ、クビサが抜け出してる事は間違いない >>246
リカルドは、まぁそれほど悪くはない
サラリーに見合っていない働きと言われるが、はたして今のルノーにハミルトンやベッテルが乗って
サラリーなりの活躍(3位表彰台以上あるいは優勝)ができるかと言われればやはり怪しい
新規に移籍してきたリカルドに対して長くルノーに適合しているニコヒュンだから、序盤はこの程度で上々
またリカルドは今のところニコヒュンに予選戦績で2勝1敗と勝ち越している(第2戦の予選はニコヒュンのマシンにトラブルがあったが)
運の要素が絡みやすい決勝より予選戦績がドライバーの実力を測る要素にされることが多い
実はガスリの評価がいまいちなのはここで、何度かは予選で相方の前に出ないと
いくら決勝でポイントを稼いでもあまり評価してもらえない
最終的には6勝15敗くらいにはしたいところ(本当ならこれでも大差だが) ガスリーの評価が低いのは一時的なバッシングで喜んでる層でもないかな
今ベッテル、リカルドあたりを叩いてるのが薄っぺらいファン層 >>249
STR14でもイイ線行ってたと思うぞ! 去年のバーレーンで評価基準がおかしくなったんだよ… 6位とって過疎ってたけどアンケート()のおかげで盛り上がってきた SFみてると、ガスリーってやっぱスペシャルだったんじゃ?つて思うよな 適応力がまったりしていると慣れる前にシートがなくなる
ヘルメット以前にストレスでやばくなるんじゃね 2ヶ月くらい前まではカッコ良かったんだけどな
( ・`д・´)キリッ No.2ドライバー役をかうつもりはない
( ・`д・´)キリッ レッドブルホンダには時間が必要 ここ数年でここまでドライバーの間で差があるのは珍しい チームのサポート体制も違うしな、
万全のサポートなら、あと0.15秒は速くなると思うのだが 世界的にダントツの低評価なのが明らかになり、擁護書き込みが居なくなったな 中国みたいにRBと中堅チームの差が大きいレースは何とか見た目上様になっては見えるけど、もうチョット差が詰まると悲惨な状態だからな
擁護する方もお手上げだよ ガスリーくらいの経験浅いドライバー連れてくれば誰がやってもマックスフェ相手にはこれくらい離されそうなもんだがね
レッドブル歴が長かったリカルドですら組んでから3年目は予選戦績マックスフェ相手に大幅に負け越してたし、まぁここぞというところではポール取ったが >>253
残念ながらそういうサラリーではない
言い訳出来ないほど高いサラリーをもらっているわけで >>265
色々と経験を積んでいるだけに
レーシングドライバーとしては彼の方が断然大物だったな トロロッソの時から遅ければマシンがダメだ、PUがダメとか言い訳してたからな
今は相方が速いせいで言い訳してもお前が遅いからやに繋がってしまう メッキが剥がれたとはこのことだなあ。
速さは兎も角、マシンへの適応力が低いのは露呈したし。 マックスフェノレスタから0.3秒落ち以内でないと話にならんのに0.8秒以上遅かったからな〜 ブレンダンハを懐かしく思ってるかもな
銭湯で言ったらぬるま湯から激熱電気風呂に叩き込まれた様なモンだからな ハートレーでももっとましなタイム出す可能性あるけどな ハートレーはここ数年で一番遅いドライバーだったのかもしれない
ガスリーはたまに敗けてたしパーマーくらいの実力かのかもしれない ハートレーは遅かったし、バトルも下手だったし、ここがタイム出す3周だぞ!みたいな時も全くタイム上がらんしホント酷かったな
一応ちょっと慣れてきてたので贔屓の引き倒しで今年走ってたら速さでガスリーを上回ってたとしても
ガスリーより毛の先ほど通常の遅さがマシで、バトルは下手、ここぞの場面で一応ちょっとだけタイム出せてたガスリーと違ってアンダーカットもできない
そんなドライバーはF1では無価値でしょ ブレンダンハは体力に問題が有るんじゃないかな
フイジカルアップすればフォーミュラでも活躍出来た気がする >>287
アンタ、彼の今年の活躍を知らんのか?w トロをクビになったドライバーがレッドブルに乗ってたらどうこう
そんな可能性皆無の夢想して虚しくないのかな
50万ユーロかき集めてウィリアムスのピットで土下座してる方がよほど現実味がある ハートレーだと500万ユーロ持っていかないと話も聞いて貰えないでしょ >>288
それな
むしろフィジカル、体力においては他と明確にアドバンテージあるよな 今年のガスリーは速い遅いを論ずる以前に
第3戦に至っても全く乗れてないっていうのが不思議でね ホイルベース短い車はカートでもやっとかないと乗りこなすのは無理かも
ってやってたか(´・ω・`) >>294
WECなんてフォーミュラ出身者が第二の人生に選ぶ様なカテゴリーじゃん
F1程の体力的要求は無いだろう
カズキでもやれるレース >>296
可夢偉がF1よりしんどいと言ってるんだが ハートレーがいた頃のWECは3メーカーでゴリゴリの6時間スプリントレースやってたから体力的にはF1より使うよ
ウェバーは1年で挫折してたくらいだよ
ていうか今のF1に体力はいらない
必要なのは心肺能力と反射神経と動体視力
それに加えて心拍数が160超えていても冷静に状況に対応できる精神力 「今のF1に」というところがよくわからんな
ラップタイムは昔より速くなってるからつまりGは増えていると思うが
マニュアルシフトギアでない点などは昔より体力使わないとは思うが 真面目にストロールやクビサと比べてどっちが速いんかな? フェルスタッペンに代表されるように、10代の体の出来上がってない若者でも難なく乗れる程度には体力いらないのが今のF1
昔のドライバーはテストしただけでも倒れるくらい体力必要だったらしいけど、そういう現象は今は全然見受けられない
むしろ去年までは体重制限で下手に筋肉つけらんないって言ってたくらいだし テストで倒れるような奴にテスト依頼するとは思えないが 昔はテスト制限なかったんで割と金コネで一回テストに乗ったりしてたんです セナですらデビュー当初は体力不足に苦しんだのが昔のF1だわなあ。
今のF1はラップタイムは上がってるけど体力的には楽になってるだろう。
パワステ、ATだしさ。
それにタイヤを労わって燃費走行なんてやるもんだから、
体力より頭脳勝負のレースになってるわな。 アレックスアに変えてみたら一気にパフォーマンス良くなるかもな アグレッシブすぎてコーナーの立ち上がりでパワーかけ過ぎちゃうからタッペンより遅いとか言い訳してるけど
アグレッシブと言えば聞こえは良いけどそれをヘタクソと言うんだよ 中国GPで各セクターのボトムスピードが全部タッペン以下
踏めてない、イップス違う? Gについては大丈夫なもんなの?
パイロットだと気絶しそうな数字なんだけど。
時間が短いからいいのか? モタスポなんて他のスポーツに比べりゃ必要な体力なんてしれてる
おっさんが活躍してる時点でなw >>313
飛行機とF1のGは全然別モノ(戦闘機は縦Gでフォーミュラは横G)だったと、アメリカかどっかで戦闘機に乗せてもらった可夢偉が言ってた 最近は散歩やダンスどころか、ゲームでコントロールキーをポチポチやってるのもスポーツの時代だから
F1も体力使う方のスポーツかもよ 右京が初F1であまりの激しさにウンコ漏らした反省からハードトレーニングに勤しんだ結果、筋肉つけ過ぎて飯能遅くなったり酸欠で苦しんだりしたのも今は昔
ピエールとストロールはどっちが速いの? ガスリーは、タッペンにアクセルワークで負けているらしいが
今まで、まさかのベタ踏みなのか? いずれにしても、トップチームに加入してチームメイトが楽な相手であることはあり得ない
またハートレーディスってるよw 自分が速かったんじゃなくハートレーが遅すぎた事に気付き始めるフェーズのハズなのに足掻きよる 去年のどこかのコースでハミルトンと競り合ってた時シューズすり減って破いてたけど
1レースで破けるほど軟じゃないぜ・・・・どんな足の動きしてるんだろうか
高速貧乏揺すりしてるとか >>326
“マックスフェ”じゃないのか?m9(´・∀・`) 昔、フィジケラがフェラーリに乗った時に信じられないくらい遅かったから
車への慣れというのはあるんじゃないかなあ。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています