【HONDA】F1ホンダエンジン【349基目】
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ホンダのパワーユニットに関するスレです。
2019年〜:レッドブル・ホンダ(Aston Martin Red Bull Racing)
2018年〜:トロ・ロッソ・ホンダ(Red Bull Toro Rosso Honda)
(2015〜2017年:マクラーレン・ホンダ)
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【HONDA】F1ホンダエンジン【348基目】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1554452277/ 最悪、ギアボックス交換ペナルティーかな。
https://www.as-web.jp/f1/471089?all
チェッカー直後、フェルスタッペンから「クラッチの調子がおかしい」とレポート。一方、車検待ちのアレックス・アルボン(トロロッソ・ホンダ)は、メカニックが来る前に左前輪が過熱して燃え出すハプニングが起きている。 明日に期待してるよ。ガスリー
https://formula1-data.com/article/china-fp2-digest-2019
3番手はトップから0.221秒遅れでレッドブル・ホンダのマックス・フェルスタッペン。エンジンパワーが求められるコースが故に苦戦が予想されていたが、トップ争いに食い込めるだけのポテンシャルを感じさせた。
その一方で、ピエール・ガスリーはチームメイトから0.9秒遅れの10番手。セクター1は遜色なく走ったものの、ターン9へのアプローチの際にスナップ・オーバーステアに見舞われ大きくタイムを失った。この調子が続くようであれば、交代論を抑え込むことは難しい。 >>174
いつも、サクラに送って封印解いちゃうよね。去年、予防措置で何回交換した。 クビアトのPU特に問題なければ今後のフリーで
使えるけどさてどうなる 田辺コメント。スチュワードってサクラまで来てくれないよね。
http://blog.livedoor.jp/markzu/f1-news/52089103.html
交換したパワーユニットに関しては、早急にHRDさくらに送り返すとともに、データの分析を進めます」
「その他のマシンについては、通常の金曜と同様にスムーズなセッションを行うことができました。僅差の戦いになっていますので、明日以降さらにセッティングを煮詰めて、予選、決勝に向かいたいと思います 交換したPUって修理して治ったからまた使いますとかアリなん? >>185
いいけど、直したら新品に交換したのと同じ扱いになるよ。 マクラーレン、ワークスルノーの速さをみるとルノーPUのほうが速いのは明らか ブル1台、トロ3台みたいな状態だな。リカルドが抜けたアナルは大きいわ。 田辺以外は余計なこと言うから、コメントする人はこの人だけになったの? >>189
その場合、タッペンのポジはどう解釈するの?
別に異論ではなくて単に考え方を知りたいだけ
俺自身はホンダとルノーは大差無いという評価だけどね フェルスタッペン、微妙なコメント。いいのやら悪いのやら。
https://f1-gate.com/verstappen/f1_48593.html
「僕たちがトップ争いに絡めるかどうかを言うのは時期尚早だ」とマックス・フェルスタッペンはFP2後にコメント。
「でも、バーレーンよりも状況は良くなっている感じがする。それについては満足している。僕たちはそこでの問題を理解していたし、ここでは良くなると予想していた」
「クルマのバランスはうまく取れていた。そこについても満足している」
RB15のロングランのペースについてマックス・フェルスタッペンは「OKだと思う」とコメント。
「ソフトタイヤはすぐに磨耗してしまって弱い。絶えずタイヤをセーブしているので走っていてあまり楽しくないね」 アルボンのフロントタイヤ、FP2終わりに火を吹いたんだよね。
アルボンのブレーキの火を消すフェラーリのメカニック:F1中国GP動画
http://blog.livedoor.jp/markzu/f1-news/52089106.html >>196
ルノーは部品なくて中古使ってカスタマーのPU組んでたけどね。 データ異常で、ここまでしなきゃ分からないのかな。
ホンダは今季初のエンジンを決意。内燃エンジン=ICE、ターボチャージャー、MGU-H、MGU-Kの4コンポーネントを交換した。
https://formula1-data.com/article/china-day1-honda-2019 ガスが落ち込んで無くてよかった。明日は頼むよ。
「FP2では最速ラップのセクター3でかなり危ない瞬間があったし、ちょっとタイムを失ってしまったので、実際のクルマのポテンシャルを表してはいない。今は明日に集中して、自分のセットアップを改善する必要があると思っている」
https://f1-gate.com/pierregasly/f1_48594.html 明日はQ3に進んで、なんとか4列目までには入って欲しいな>ガス >>199
完全なデータを取るためのBチームだから コース上でのバルサンは厳禁だから
少しの異常で予防交換はアリ >>201
このために事前に前日にフェラーリファンと持ち上げてあるのさ笑
したたかすぎて、アルボン面白すぎるぜ。 ホンダのPUも交換が速くなったもんだね。
最初の頃なんて半日かかってたのに。 >>200
おいおい!車のポテンシャルを出し切っていないから
交代降格が出てるんですが...開いた口が塞がらん(><) 中国か
そろそろ優勝しないとアンチからルノーに負けてると馬鹿にされるぞ レットブル凄いな。
もうここまで修正してきてるなんて。 がスリーこの前のバーレーンのテストもハブられてたからなー
再就職先探したほうがいいな 必死でルノールノー言ってるのは
哀れだな、韓国人が喚いてるのと一緒
真に優れたものはいちいち喚かない ホンダはタッペンにおんぶに抱っこだな
マジでタッペンいなかったら中断グループに埋もれてて悲惨じゃんw ガスリーが足を引っ張ってるのがな
リカルドだったらもう少しタッペンの近くで安定してただろう。 >>214
凄い間抜けな事言ってるって事に気づこうぜ また壊されてテストできなかったらと考えたらガスリー外しは順当 ガスはアタックラップでミスしたって言ってて10位だから、まだ仕事できるよ 前よりリアの感触いいって2人共言ってるし 中国はここまで75点の出来やな
ガスリーで-10点をどうにかせんとなぁ >>193
今年のルノーはパワーは出てそう。
セッティングが決まってないとはいえ、フェルスタッペンは自力はあるレッドブルのシャーシだしホンダよりパワーがあっても不思議ではない。
4台同時交換で完全にトラブル対応ができたエンジンか分からないけどね タッペン以外ことごとくルノーやマクラーレンに予選で負けてるし、普通にルノーのがパワー出てるだろ
レッドブルがいくら失敗作でも、あの予算でルノーより悪いマシン作るのはあり得んわ 初日ですぐ判断するバカ笑
タッペンは無視か?
ルノーがタッペンの位置だったら大騒ぎするくせに笑 ルノーがホンダ勝ってる位パワー出てるの根拠が良く分からん
トロがルノーやマクの下だからって安直過ぎだろw >>225
そりゃルノーのレベルでタッペンの位置に行ったら大騒ぎに決まってるだろwww
アホなこと言うなよw >>226
トロだけじゃなくレッドブルも度々予選アタックでルノーの下に行ってるぞ
例えばオーストラリアの予選Q1でヒュルケンが先にアタックしたにもかかわらず、ガスリーもタッペンもその後の一回目のアタックはヒュルケンの下
むしろタッペンが上にいるからホンダとルノーのパワーに差がないとか言う方が可笑しいわ ルクレールはメルセデスとレッドブルは僅差で
思っていたよりレッドブルが速くて驚いたと言ってるけど
ルノーのルの字も出てこんよw 当たり前だろw
なんで中団チームが出てくるんだよw
あ、今年からレッドブルは中団チーム入りしたんだっけ? >>228
そーいう自分に都合の良い所しか見ない人間は
相対評価とか向いてないって気付けよw 都合のいいところって正しくタッペンしか見てないお前だよな >>232
ホンダ凄いなんて一言も言ってないのに、頭の悪い反論だな、ホント。
ID変えてまで必死で泣けるわ。 >>235
ルノー凄いなんて一言も言ってないのに、頭の悪さを自らカミングアウトしてくれなくても、十分伝わってますよ >>236
お前なんで、ID変えてんの?
これがお仕事なの?笑 >>235
こいつバカだなwww
自分の一つ前のレスまんまお前自身に当てはまることじゃねえかwwww ID変えられるのを望んで1がワッチョイ無しのスレをたてたんだから
嫌ならワッチョイに行こう
【HONDA】F1ホンダエンジン【349基目】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1554902811/ >>240
今時wwwwとか、ホントにバカなんだな。 ルノー凄いというよりホンダがまずい
ルノーと底辺争いしてる場合じゃない メガーヌRSはあんなに良い車なのにな。
残念だわ。 いまダゾーンの録画見終わってから来たんですけど何で三つも重複してるんですかw ドライバーの給料考えな
幹部社員がアルバイトに負けるかよ
多少のハンデがあっても勝負にならないのが普通 PUぶっ壊れたのはやばいね
原因が掴めてなくて対策もできてないんだから
下手したら明日明後日で誰かのPUが逝く可能性も大いにあるし
もう祈るしかない >>247
契約社員にかなわない正社員なら腐るほどいると思うが ルクレール『レッドブル ホンダ が速くて驚いた。フェラーリ、メルセデス、レッドブルの戦いは熾烈等なるだろう』
フェルスタッペン 『今日の車にはかなり満足している。ポールは難しいだろうがトップとそれほど差がなくなってきている』 クビアト号はデータに異常が見られたから念のためPU乗せ換えた >>253
クルマは良かった見たいだよね。
クビアトも全く問題無かったって言ってるからね。 >>252
いや、壊れてない、データに異常があっただけ。 >>245
ワッチョイ有りスレは、ホンダ信者が言論統制するために立てたスレ
事実であったとしても、ちょっとでもホンダの悪口を言う奴を徹底攻撃するためにワッチョイで監視している 壊れてると言われた方が納得感あるし
どっちみちサクラに送ったら中開けちゃうからボツになる
去年だってガスリーのPU壊れたら鳩のPUも開封しちゃったり
同じラインで組み立てたPUがベンチで壊れたってだけで
組み立て品質上の懸念とか言って健康なPUをあっさり交換してしまうホンダですからね >>259
USGPのあとでさくらに送ったエンジンは開けずに検査してOKてことで最終戦でもう一度使われた
ガスリーのエンジンが予選で白煙吹いたから
まあ代えたそっちのエンジンもレース走り切れずに白煙吐いたんだけどw やっとホンダらしくなってきましたなw
タッペン車PUも続け!w ヨネヤなんか正直どうでもいい
あいつひねくれすぎで読む気もおきらん不快な記事ばかり。 レッドブル、フェラーリ、メルセデスのFP2に於けるベストラップタイムはほぼ同等 クビアトのPU交換は不吉だなぁ
やっぱりメルセデスとフェラーリは1級品PUってことだな
ホンダは不利な開発期間と環境の中での今の進化だから凄いとは思うけどこの差は愕然とするものだ
来年の糧になればいっか >>262
同意。よねやんって何者なの?
ジャーナリスト?ユーチューバー ?
風貌も胡散臭くて怪しんでたけど、フジの番組に出てたし。どういう経歴なんだろ。。 >>243
ホンダ凄いというよりルノーがまずい
ホンダと底辺争いしてる場合じゃない レッドブルもホンダもフェラーリの馬力を見てるのに
ホンシンだけがルノーに夢中 >>269
ほら、さっそくホンシンがルノーに食いついた >>270
俺程度で信者に祭り上げられちゃったよw ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています