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【右往】2019 F1マシン分析スレ Part1【左往】
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0001音速の名無しさん
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2019/04/05(金) 03:13:00.92ID:aCzXxoxT0
2019シーズン最新F1GPマシン（デザイン・空力・エンジン・サスペンション等）について
まったり＆可能な限り客観的に語り合うスレです

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前スレ
2018 発表された新車を眺めて右往左往するスレPart2
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1535606823/
0515音速の名無しさん
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2021/05/15(土) 19:44:27.70ID:1QlHqKCO0
永遠に無くならないイタチごっこ
FIAの検査をクリアすればフレキシブルウィングも合法だよ
0517フラッド ◆jFDVqjTHME
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2021/05/15(土) 21:28:41.99ID:bgicY9lG0
いや、車検に合格しているから問題ですらない。

問題なのはレギュレーションに対して不十分だった車検の方法。
だからそこを変更する。
0518音速の名無しさん
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2021/05/15(土) 22:27:56.11ID:o9Kvt1kD0
車検に合格しても、後で違反が発覚すれば普通に失格になる
車検は全車同じ内容はしないし、やってる時間もない
0519フラッド ◆jFDVqjTHME
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2021/05/15(土) 22:38:23.00ID:bgicY9lG0
は？
F1でなくてもレースの車検見たことあるの？
レース後の再車検とか知ってる？
0521フラッド ◆jFDVqjTHME
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2021/05/16(日) 09:27:41.40ID:GL48eqQ20
ならお前の言うところの執行側の問題だと解りそうなものだけど。

それに全車に同じ車検を行わないソースも示してみ。
0523フラッド ◆jFDVqjTHME
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2021/05/16(日) 15:51:31.19ID:GL48eqQ20
必死とかではなくて、何の為に車検に1日設けているんだという話。
車検の項目が違うとか聞いたことない。抜き打ちの計量などとは話が違う。
0524音速の名無しさん
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2021/05/16(日) 18:02:08.41ID:QQW/Lkj40
リアウィングの車検は木曜日に全車受けてる
車検クリアすれば合法なのは当然だよ
2年前のフェラーリPUも車検クリアしてたから合法だよ
フェラーリはやり過ぎたから車検が厳格になったんだよ
その辺りを上手くやっていれば、ずっとフェラーリPUは合法でアドバンテージを得られていたんだよ
0526音速の名無しさん
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2021/05/18(火) 20:08:43.84ID:bWclSVOk0
全車同じ車検は受けないよ
入賞車だけとか、抜き取りとかあるでしょ
0528音速の名無しさん
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2021/05/19(水) 06:52:35.26ID:CVpxzKBf0
例でいうと 1995年のWRC トヨタ事件はどうだろうか
リストリクターの細工が発覚したトヨタは、遡ってすべてのポイントを剥奪された。

車検の後で発覚しても、違反は違反。
フェラーリの反則PUも遡ってポイントを剥奪すべきだった。
0530フラッド ◆jFDVqjTHME
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2021/05/19(水) 08:35:24.51ID:hY8v3/h30
今回のケースは執行側のミスということになるから、遡及してペナルティはないだろって話をしているんだが。

FIAが指定した検査方法に合致したウィングで、FIAが "その検査方法" がレギュレーションの主旨には不十分であったと認めて、3レース後から検査方法変えると。

この状況を理解してる？
そこに上げたWRCのトヨタともBARとも全く異なる状況なんだが。
0531フラッド ◆jFDVqjTHME
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2021/05/19(水) 08:39:29.39ID:hY8v3/h30
まぁ新たな事実が出てくれば解らんけど。

フェラーリは…フェラーリだなとw
0532音速の名無しさん
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2021/05/19(水) 12:41:06.46ID:uwzD8Slc0
リストリクターについても、車検の方法は規定されていて
その検査をパスする（した）なら合法ということになる。
それは執行部のミスだろうか？

レースじゃないが、ディーゼルの不正もそうだな
検査方法は規定されていて、だからこそバイパスする方法も研究できる。

それとフレキシブルウイングの何が違うのかね
検査さえすり抜けられれば勝ちなのかな。
0533フラッド ◆jFDVqjTHME
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2021/05/19(水) 12:53:03.81ID:hY8v3/h30
そういう解釈か。
リストリクターは隠蔽だろ。

ウィングのレギュレーションの弾性テストの起源は「弾性0のウィングの作成は不可能」だぞ。
0534音速の名無しさん
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2021/05/19(水) 12:54:36.32ID:uwzD8Slc0
シンプルに、公道のスピード違反で考えてみよう。
法律で求められているのは制限速度内での走行だ。
違反に対し罰を与えるためには取締が必要で、車検に当たるのがネズミ捕りだな。

じゃ、ネズミ捕りにかかったやつが違反者で、それ以外は違反してないのか？
そんな馬鹿な話はない。
ルールに違反したかどうかはルールが決めることで、検査員が決めるわけじゃないんだよ。
40ｋｍ規制を60ｋｍで走行して、自分は捕まってないから適法だなんて意識のドライバーがいたら怖いだろ
0535フラッド ◆jFDVqjTHME
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2021/05/19(水) 12:56:26.06ID:hY8v3/h30
リストリクターは、リストリクターの吸気口からのみの吸気に制限している。
TTEはリストリクターを浮かせてそこ以外から吸気させていた。

どこが同じなんだ？
0537音速の名無しさん
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2021/05/19(水) 13:03:08.18ID:uwzD8Slc0
別に検査をトリックで抜けようとするのはいいが、違反は違反
発覚したら素直に従うべき。

今回の場合、RBはジタバタしてない
それを変に擁護するのがおかしい
0538フラッド ◆jFDVqjTHME
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2021/05/19(水) 13:07:53.08ID:hY8v3/h30
擁護？
事務的に見て違反ではないんだが。
だから531で「新たな事実」と書いている。

弾性テストの起源等を知らないから違反とかに拘るのでは？
0539音速の名無しさん
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2021/05/19(水) 15:02:35.61ID:uwzD8Slc0
空力付加物の可動制限のことなら、いまではナンセンスだと思ってて
可動にして自動制御にしたほうがいいと思うよ。
現代の演算速度でアクティブフィードバック制御を掛ければ、タービュランスの問題を
高コストなコース改修をすることなく解決できるはず

あんな制限はランオフエリアのグラベルと同じで、工業レベルの低かった時代向けの
時代遅れなルールだ。
それとこれとは話はちがうというだけのこと
0543音速の名無しさん
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2021/05/24(月) 08:10:42.53ID:Qzjfg94R0
メルセデスとレッドブル、タイヤに対するマシンの特性が交換した感じになっちゃったね
0544音速の名無しさん
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2021/06/02(水) 14:31:29.91ID:PaIC00JW0
恥

998 名前：フラッド ◆jFDVqjTHME (ﾜｯﾁｮｲW b1b0-d+Nk) 2021/06/02(水) 14:23:15.12 ID:xj3LPl4+0
1000
0547音速の名無しさん
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2021/06/14(月) 22:21:23.37ID:XdPDg/gr0
🏖
0548音速の名無しさん
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2021/06/16(水) 04:31:33.11ID:L2I5oSd80
メルセがRBのリアウイングにクレームつけて、補修したらかえって速くなっちゃった。
完全版になるフランスGPがたのしみ。
0549フラッド ◆jFDVqjTHME
垢版 |
2021/06/16(水) 07:34:13.57ID:4wqb6/VW0
パーマネントサーキットに戻ったらまたメルセデスの後塵を拝するだろ。
0550音速の名無しさん
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2021/06/16(水) 08:35:19.01ID:lnFiv+Up0
RBの調子はいつも尻上がりだからね
今シーズンは最初からメルセデスに食いついてるから期待したいよ
0551音速の名無しさん
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2021/06/16(水) 18:08:26.13ID:ejvPVviT0
メルセデスのフロントウィング合法ならコピーしようぜ
あれ絶対に有利だろう
0552音速の名無しさん
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2021/06/17(木) 22:24:25.77ID:SdNc+0Yq0
RBが尻上がりというよりメルセが緩めてるような印象だな
0554音速の名無しさん
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2021/06/21(月) 01:50:14.84ID:AljikySY0
恥

548音速の名無しさん2021/06/16(水) 04:31:33.11ID:L2I5oSd80
メルセがRBのリアウイングにクレームつけて、補修したらかえって速くなっちゃった。
完全版になるフランスGPがたのしみ。

549フラッド ◆jFDVqjTHME 2021/06/16(水) 07:34:13.57ID:4wqb6/VW0
パーマネントサーキットに戻ったらまたメルセデスの後塵を拝するだろ。
0555フラッド ◆jFDVqjTHME
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2021/06/21(月) 09:26:50.68ID:osygCr5q0
そんな時間軸の話ではないのにご苦労さん。
次戦のA1もよろしくね（ﾊｰﾄ

とはいえ、目を見張るレベルのスピード差だったな。
0556音速の名無しさん
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2021/06/21(月) 11:18:27.24ID:sEajNJqE0
とりあえず数年つまんなかったチャンピオンシップが楽しめそうなマシン作ったなホンダいいね
なのに撤退とか何回同じ轍踏みたいんだか勿体ない
0557フラッド ◆jFDVqjTHME
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2021/06/21(月) 11:41:17.50ID:osygCr5q0
PUな。
フランスでは単にストレート速いだけではなく立ち上がりでも速かったもんな。
0560音速の名無しさん
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2021/07/11(日) 04:52:58.14ID:4vOq1n2Q0
トトはすげえな。TD級のデザイナーを一エンジニアとして使いまくる

ボブ・ベル
アルドコスタ
ジェフウイルス←まだいる
マイクエリオット←ロータス　小物　いまやTD
ロブロウ←ポンコツ
ジェームスアリソン ←おそらく時期チーム代表
ジョンオーエン←フェラーリ　小物　今やチーフエアロ
0561音速の名無しさん
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2021/07/13(火) 13:45:48.24ID:oqaCI/2H0
2022年型新世代F1マシンの実物大モデルを初公開へ。イギリスGP前にスペシャルイベントを開催 | F1 | autosport web
https://www.as-web.jp/f1/717631?all

F1は、7月15日（木）に“F1 One Begins”と題するイベントを開催、実物大の2022年型F1マシンが初めて公に披露され、新マシンがどのような外観であるのかが示される。さらに、専門家がこのマシンのコンセプトについて説明するということだ。

“F1 One Begins”イベントは、15日UTC 14:00（日本時間23:00）にスタート、F1の公式サイト、YouTubeチャンネル、Facebookでのライブ配信はUTC 13:30（日本時間22:30）に開始する予定。
0563491
垢版 |
2021/11/23(火) 18:14:49.54ID:I8yu4g8l0
↑数日前からゆーつべにうｐされていたが、
0564491
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2021/11/23(火) 18:15:32.48ID:I8yu4g8l0
m(__)m
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