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【HONDA】F1ホンダエンジン【341基目】
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0001音速の名無しさん
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2019/03/15(金) 13:12:27.98ID:/W7SjSdL0
ホンダのパワーユニットに関するスレです。
2019年〜:レッドブル・ホンダ(Aston Martin Red Bull Racing)
2018年〜:トロ・ロッソ・ホンダ(Red Bull Toro Rosso Honda)
(2015〜2017年:マクラーレン・ホンダ)

次スレは>>950 が立ててください。
立てられない場合は、他の人に頼むかスレ立て代行依頼を宣言。
宣言が無ければ>>970 が立ててください。

※前スレ
【HONDA】F1ホンダエンジン【340基目】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1552306613/
0193音速の名無しさん
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2019/03/16(土) 17:18:53.94ID:FMnBlypD0
森脇さんも川井ちゃんも褒めてたね
ホンダは確実に前進しているとね。
フェラーリの一角を抜いたのは素晴らしい。

ロングランの強みを生かしてポディウムに立って欲しいとね。

逆にメルセデスはタイヤに優しくないらしい。タイヤ選択作戦に於いては
フェラーリもレッドブルも突き入る隙は有る。との事。
0194音速の名無しさん
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2019/03/16(土) 17:19:01.15ID:NJuCHh+t0
ホンダとの成果が期待できない以上、レッドブル&トロロッソの今後がとても気になる
新たなエンジンメーカーが参入して来ない限りレッドブルが使えるエンジンはもうない
となれば「F1からの撤退」ということが現実味を帯びてくるわけだが、レッドブルに残された選択肢は他にもある

それが自社製エンジンの開発だ

とはいえ、イチからエンジン開発をするほどの時間も施設もレッドブルにはない
そこで考えられるのがレッドブルによるホンダF1部門の買収である
ホンダとしてもレッドブルに切られてしまえば供給先が無くなるから選択は「撤退」しかない
現社長の八郷氏としても興味のないモータースポーツにこれ以上時間と金を費やすのはムダ中のムダ
両者の思惑は寸分違わずに一致するわけだ
ホンダ第3期の撤退でF1施設をタダ同然で譲り渡して止めた過去のあるホンダからすれば躊躇するはずもない
両者、願ったり叶ったりの筋書きで交渉には5分もかからないだろう
現在F1に関わってるホンダ社員からしても融通の効かないホンダよりコンパクトなレッドブルのほうがやり甲斐あるだろう
0196音速の名無しさん
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2019/03/16(土) 17:23:03.57ID:MTHl6TQK0
速いと気にならないが遅いと気になるドライバーの差
0197音速の名無しさん
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2019/03/16(土) 17:23:27.04ID:gbajeZEu0
>>195
メルセデスのPUをのせてるウイリアムズはメッチャ速いもんな
0199音速の名無しさん
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2019/03/16(土) 17:25:25.48ID:hW3YlivD0
タッペンがメルセデスに降参みたいな事を言ってるな
さすがにタイムが違いすぎる
0200音速の名無しさん
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2019/03/16(土) 17:27:21.70ID:t0JqTL070
さっさと撤退しろジャップ

これ以上アジアの恥を晒すな
0201音速の名無しさん
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2019/03/16(土) 17:30:14.09ID:i+j/AYvi0
メルセデスはあれだけ滑ってたらタイヤもたないから決勝での差は小さいだろうね。
0204音速の名無しさん
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2019/03/16(土) 17:32:30.90ID:dm36HEci0
>>200
案山子のことかなアジアの恥って 朝鮮人はアジアの恥さらしw
0205音速の名無しさん
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2019/03/16(土) 17:33:38.33ID:kJrQBra70
>>200
お前が人生撤退したら考えるってさ
0207音速の名無しさん
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2019/03/16(土) 17:34:46.41ID:2xXW1Eg10
メルセデスとの差で最もショックを受けたのはフェラーリだねぇ。フェラーリの一角を崩したんだから、レッドブルは上出来でしょうよ。フェラーリの前に出るなんてテストでは想像できなかった。
0208音速の名無しさん
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2019/03/16(土) 17:34:50.10ID:IUtk6s6r0
ジャップには恥と言う概念がないのが残念
同じ日本人として大変情けなく思うorz
0210音速の名無しさん
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2019/03/16(土) 17:37:30.81ID:t0JqTL070
>>208
ほんとそれ
同じアジア人である韓国メーカーのヒュンダイなんてWRCで活躍してるというのにな
ジャップのせいでアジアの知能レベルが下がってる
0213音速の名無しさん
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2019/03/16(土) 17:38:39.03ID:jUL47Htu0
>>209
イマイチというほど酷くはない
去年みたいな最強シャシーとは言い難いけどドライバーから乗り難さとかドラッグの大きさとかの不満は出てないから普通に戦えるレベル
しかもまだアップデートする余地はあるからここから最強シャシーにのしあがる可能性もある
0216音速の名無しさん
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2019/03/16(土) 17:42:44.24ID:eiAUgl5qO
>>210
WRCでは後から参戦したトヨタにコンスト優勝を先に取られたヒュンダイおまけに今年はまだ優勝なし
0217音速の名無しさん
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2019/03/16(土) 17:42:50.12ID:FMnBlypD0
>>208

日本人は手前の事ジャップとは言わないよ。

糞虫トンスル君。
0219音速の名無しさん
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2019/03/16(土) 17:43:39.61ID:+KCKsVJQ0
タッペン「予選4位は今日できうる最高の順位でした。そこから改善していきます」
0220音速の名無しさん
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2019/03/16(土) 17:44:24.71ID:ubc1fY5r0
オーストラリアは苦手というのはもちろん予選でも同じことだよね。
0222音速の名無しさん
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2019/03/16(土) 17:45:19.39ID:dm36HEci0
f1 gate ガスリー177番はないだろさすがに(; ̄O ̄)
0223音速の名無しさん
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2019/03/16(土) 17:46:27.72ID:IUtk6s6r0
>>217
日本の保守派の評論家にjapとか使ってた人いたと思うけど
あの人も日本人なかったんだね
0225音速の名無しさん
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2019/03/16(土) 17:50:13.25ID:vACNktGy0
なんや、ジャップ連呼が嫌儲から出張かよ
なんJでも相手されねーのに
0226音速の名無しさん
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2019/03/16(土) 17:50:28.70ID:FMnBlypD0
>>220

レッドブルはバンピーなコースは当初から苦手ですからね。
去年はタッペンは6位でしたから4位は素晴らしいと思いますよ。
ガスリーは逆にチームのミスなのかな?
真面に行けば6位の可能性が高かったのにね。
明日はロングランの強みを生かして入賞を狙って欲しい。
0227音速の名無しさん
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2019/03/16(土) 17:55:33.86ID:dpVKHTkR0
>>1
ワッチョイ無しにしたスレ立て人は
荒らしを勧誘したかったのか。
0228音速の名無しさん
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2019/03/16(土) 17:58:51.40ID:t0JqTL070
あれだけ強気の発言を繰り返してたレッドブル陣営はどうやらお通夜みたいだなwww
レッドブルもやっと気づいたかな?ジャップPU(笑)のゴミっぷりに
さぁ今年はお待ちかねのトップチームレッドブルによる低脳ジャップ叩き始まるぞwwwwwww
それはもうマクラーレンのホンダ叩きの比じゃないだろうねwwwwww
0230音速の名無しさん
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2019/03/16(土) 17:59:07.56ID:lzso1qW80
浜島さんも言ってたが4台とも完走することが大事じゃないかな
その上でタッペンが好成績残してくれるといいね
0231音速の名無しさん
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2019/03/16(土) 18:00:09.16ID:zcnYasKC0
今年もホンダはダメ
表彰台いけると思っているヤシは精神分裂病
0232音速の名無しさん
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2019/03/16(土) 18:00:18.65ID:dpVKHTkR0
ここは、半島系の荒らしスレ化。

ワッチョイ付きの下記に移動されたい。

【HONDA】F1ホンダエンジン【341基目】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1552709734/
0236音速の名無しさん
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2019/03/16(土) 18:32:10.05ID:IUtk6s6r0
>>228
韓国にあれだけやられても何もしないジャップはドMくさいから
叩かれた方が喜んでいいかも知れない
0238音速の名無しさん
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2019/03/16(土) 18:51:07.34ID:pYBcvPhW0
     Q1アタック タイム
1 1分22秒043 メルセデス ハミルトン
2 1分22秒367 メルセデス ボッタス
3 1分22秒885 フェラーリ  ベッテル
4 1分22秒876 レッドブル  フェスタッペン

8 1分22秒702 マクラーレン   ノリス
11 1分22秒540 ルノー      Hベルグ
12 1分22秒921 ルノー      リカルド

  Q3アタック パーティーモード使用 1.5〜1.7秒UP〜
       ↓
1 1分20秒486 メルセデス ハミルトン 1.5秒UP
2 1分20秒598 メルセデス ボッタス  1.7秒UP
3 1分21秒190 フェラーリ  ベッテル  1.7秒UP 
4 1分21秒320 レッドブル フェスタッペン1.5秒UP

8 1分22秒304 マクラーレン   ノリス  0.4秒UP 
11 1分22秒562 ルノー      Hベルグ 0
12 1分22秒570 ルノー      リカルド 0.3秒UP
0239音速の名無しさん
垢版 |
2019/03/16(土) 19:07:20.84ID:E3Qw2WsQ0
フェルスタッペン「4位は考えていたよりいいポジション」
0240音速の名無しさん
垢版 |
2019/03/16(土) 19:35:43.01ID:FMnBlypD0
予選モードでのパフォーマンスアップははっきりと感じることができた。
それもまたうれしい点だ。いいバランスを見つけるのが難しく、ギャップ
に関してはまだ希望通りじゃないけど、現実的になるべきだし、
このグリッドポジションを喜ぶべきだ。

4番手は予選前の自分たちの予想よりいい。明日はどこに入れるか分からないし、
僕は金曜日に完全なロングランができていない。
でも、タイヤの持ちはかなり良さそうだから、クリーンにスタートさえできれば、
自分たちの本当の力が分かるんじゃないかな」
0241音速の名無しさん
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2019/03/16(土) 19:43:35.75ID:ZsKKY7Hv0
まあ確かにレッドブルと組むと聞いたときは大コケしそうでやべぇなと思ったが、予選ではフェラーリとタメはれるってわかったし、ちょっと安心したわ。
0242音速の名無しさん
垢版 |
2019/03/16(土) 19:45:09.90ID:SZwIlqjY0
まて、去年はパーリーモード無しで4位でしょ?パーリーモード使って同じ4位って悲観的にならざるを得ないよな
0243音速の名無しさん
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2019/03/16(土) 19:47:03.33ID:wlMKVick0
>>242
普通に去年とタイムに差がある上に去年はボッタスが居なかったから4位だぞ
0244音速の名無しさん
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2019/03/16(土) 19:49:45.95ID:DXPnsjLM0
>>213
去年のシャシーは傑作中の傑作だった
今年はそこまでで無いとしてもPUのアップデートも燃料も全部レッドブル中心で行えるし
悲壮感は無いな
0245音速の名無しさん
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2019/03/16(土) 19:53:13.47ID:FMnBlypD0
>>242

もし今年宴会モード無しのルノーPUだったらハースに遣られたかも知れないね。
1秒以上のタイム差がある本家ルノーは全く問題なかったけどね。
0246音速の名無しさん
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2019/03/16(土) 20:26:05.54ID:zTHtnJWo0
俺はポジティブだな、今年のレッドブルホンダ。
後半にはメルセデスに肉薄できるよ。
0247音速の名無しさん
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2019/03/16(土) 20:34:34.75ID:FMnBlypD0
スレチだけどリカルドは本当に厳しいね。
その上後車の新人初コースのアルボンに抜かれた日には

考えただけでも悲惨だよね。
0248音速の名無しさん
垢版 |
2019/03/16(土) 20:38:21.97ID:tKEoFixb0
リカルドは自らの誤った選択によってF1人生の終焉を加速させた結果になったけど
本人もソレで満足してるだろう
0250音速の名無しさん
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2019/03/16(土) 20:47:31.54ID:4jrgpO4B0
>> 242
レースペースが対メルフェラで去年のルノーより全然いいから。

今年のルノー?

リカルドがアルボン に喰われかけて廃人みたいになってるよ
0251音速の名無しさん
垢版 |
2019/03/16(土) 20:52:40.71ID:4jrgpO4B0
給料比較
ライバル対決
ルノー
リカルド 38億円、ヒュルケンベルグ 3億5千万円

トロロッソ
クビアト 3000万円、アルボン 1千万円

笑笑
0256音速の名無しさん
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2019/03/16(土) 22:22:35.41ID:D4wdFSoB0
予選モードは体感できるくらい効果あるみたいだな
でもメルセデスやフェラーリがこの分野でも一日の長あるんだろうなまだ
0257音速の名無しさん
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2019/03/16(土) 23:51:47.40ID:dTJoFDgi0
ルクレールのアタックが失敗だったのはあるが、フェラーリに割って入れてるのは凄いわ
今年のレッドブルは出遅れ感あったが決勝が楽しみ
0258音速の名無しさん
垢版 |
2019/03/16(土) 23:54:35.87ID:PM/77ixp0
watch?v=3gNzoy1hmSA&t=0s
2019 Australian Grand Prix: Hamilton And Vettel Qualifying Comparison

比較すると立ち上がりで結構差がある
0259音速の名無しさん
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2019/03/17(日) 00:33:20.48ID:XQNvWq/T0
>>257

去年のメルボルンはメルフェラにはタイム差以上に、全くと言う程歯が立たなかったからね。
0260音速の名無しさん
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2019/03/17(日) 00:35:38.04ID:XQNvWq/T0
>>255

タイヤの消耗度差ではないでしょうか?
0261音速の名無しさん
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2019/03/17(日) 03:01:15.10ID:uWRn8j790
>>259
そやね
去年、タッペンは最終的にQ2落ちのアロンソにまで抜かれて、後ろにはヒュンケンベルグやもんな
0262音速の名無しさん
垢版 |
2019/03/17(日) 04:20:58.54ID:S8JygwQM0
そういや金曜は「レッドブルレーシング」だったのに土曜日は「レッドブルレーシングホンダ」になってたな。
なんか意味があるんだろうか。
0263音速の名無しさん
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2019/03/17(日) 05:52:13.84ID:EUwnBX3L0
牛さんは予選のクルマがFPよりふらついてた感じ
予選モードを十分使い切ったふうには見えなかった
ガスリーがバルセロナで壊した影響が大きいなと
0264音速の名無しさん
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2019/03/17(日) 07:04:25.79ID:xM9yGDx10
>>262
単純にミスじゃないかな?
実況板でもみんなつっこんでたし
誰かからクレーム入ったんだろう
0265音速の名無しさん
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2019/03/17(日) 07:18:26.68ID:epkEANie0
>>262
みんな気づいたのね。嫌がらせかと思ったけど、直って良かったわ。
0266音速の名無しさん
垢版 |
2019/03/17(日) 07:36:59.31ID:dGZSV0To0
メルセデスはサスがガチガチだからタイヤ消耗激しそう
0270音速の名無しさん
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2019/03/17(日) 11:37:31.33ID:xM9yGDx10
テストはダンマリ
フリーでは余裕の社長発進
情報少なかろうが余裕あるのはミエミエだったろ
0271音速の名無しさん
垢版 |
2019/03/17(日) 11:45:14.09ID:FqpB3hZ60
ヨネヤ氏の情報によると、予選後のフェルスタッペンは機嫌が悪かったみたいだね。
シャシーに文句あるのか、PUに文句があるのか、メルセデスが速すぎるのに不満があるのか
0272音速の名無しさん
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2019/03/17(日) 11:46:31.50ID:bdmoL7ns0
ガスリーに不満があるのか
0273音速の名無しさん
垢版 |
2019/03/17(日) 11:47:50.87ID:Xg3MZfT+0
>>271
ヨネヤは逆張りだからなw
安心したわ
なんでヨネヤだけ米谷氏って呼ぶ人があるんだろ?w
0274音速の名無しさん
垢版 |
2019/03/17(日) 11:55:04.91ID:29bsxEPW0
>>273
>なんでヨネヤだけ米谷氏って呼ぶ人があるんだろ?w

何でだろうね
ヨネヤに好意的なやつが呼んでる場合は
・「ヨネヤさん」だとヨネヤ信者呼ばわりされるから避けたい
・「ヨネヤ」と呼び捨てはしたくない
ていう心理では?
0276音速の名無しさん
垢版 |
2019/03/17(日) 12:24:52.62ID:FqpB3hZ60
ホンダは予選はそこそこ速いのは去年からわかっていた
問題は決勝の燃費と信頼性
レッドブル、トロロッソともにズルズル落ちてく未来が見える
0277音速の名無しさん
垢版 |
2019/03/17(日) 12:29:36.24ID:YSAnushL0
ガスははりきりすぎで、はやめにクラッシュの予感。
0279音速の名無しさん
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2019/03/17(日) 12:32:44.95ID:3ZyPOq4n0
取り合えずガスリーのスタートタイヤはソフトかミディアムかが気に成る
トロだったらミディアム一択だったろうが
0280音速の名無しさん
垢版 |
2019/03/17(日) 12:34:45.80ID:YSAnushL0
>>249
あったが、ハミルトンとの差も去年より0.1秒ほど、開いてんだよね。
ベッテルととの差は去年と同じ。
レッドブルにとってPUの勢力図は去年となんら変わらない。
せめて、信頼性だけは去年のルノーの上を行って欲しいね。
0281音速の名無しさん
垢版 |
2019/03/17(日) 12:35:02.97ID:quh/rK6v0
まさかの4台ともリタイヤとかありそう。
0282音速の名無しさん
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2019/03/17(日) 12:35:35.15ID:xvXA+AsZ0
レッドブルテクノロジーはマクラのソレとはレベルが違うからね
しかもマクラは秘密主義
レッドブルは勝つ為にあらゆる協力を惜しまない体勢で全面的にホンダに協力してる
双方のテクノロジーを融合させれば素晴らしい未来が見えてくる
0283音速の名無しさん
垢版 |
2019/03/17(日) 12:45:14.10ID:XQNvWq/T0
後1時で中継開始ですね。

今日は開幕第一戦。
タッペンには焦らないで戦って良くて表彰台、悪くても5位位で、
データーをしっかり取る位で走って欲しい。
その反面ガスリーは一桁入賞狙って行ける所まで行ってほしい。

トロロッソ勢はどちらか一人でも良いから一桁入賞してほしい。

ファンとしてはコレで大満足。
0284音速の名無しさん
垢版 |
2019/03/17(日) 12:47:21.89ID:YSAnushL0
DAZN4画面いいね。
4台もいれば楽しみ倍増だよ。
0285音速の名無しさん
垢版 |
2019/03/17(日) 12:49:30.83ID:d0gigoud0
去年もここはPUトラブルでリタイアしたから完走するまで安心はできない
0286音速の名無しさん
垢版 |
2019/03/17(日) 12:50:42.81ID:YSAnushL0
>>283
しれっと高望みしすぎなんだよw
完走4台では充分だろ。
0287音速の名無しさん
垢版 |
2019/03/17(日) 12:53:03.61ID:GjL5xQIr0
メルセデス早すぎてつまらんから、Wリタイアしてくれないかなw
0288音速の名無しさん
垢版 |
2019/03/17(日) 12:54:08.37ID:GjL5xQIr0
空力の影響が大きいから、単純な速度差=PU差じゃないけど
こうして比較すると、2018の赤牛がいかに速度出てなかったかがわかる
2019の単純な速度だけならほぼ互角。
そしてタイムを見ると、メルセデスに隙が無い……

ハミ=ハミルトン、テル=ベッテル、ペン=フェルスタッペン

2018
ハミ 305.1 285.2 294.1・26.698 22.066 32.400
テル 307.5 287.0 298.8・27.018 22.129 32.691
ペン 301.0 282.2 291.0・26.971 22.241 32.563

2019
ハミ 283.2 287.5 307.2・26.613 21.962 31.911
テル 280.5 285.9 303.8・26.936 22.172 32.034
ペン 282.4 285.1 306.5・26.815 22.252 32.239

2018
https://f1-motorsports-gp.com/%e3%82%aa%e3%83%bc%e3%82%b9%e3%83%88%e3%83%a9%e3%83%aa%e3%82%a2/f1-2018-1-aus-q123-data/

2019
https://f1-motorsports-gp.com/%E3%82%AA%E3%83%BC%E3%82%B9%E3%83%88%E3%83%A9%E3%83%AA%E3%82%A2/f1-2019-1-aus-q-data/
0289音速の名無しさん
垢版 |
2019/03/17(日) 12:56:42.71ID:YSAnushL0
いや、1周目が最高の見所だね。
ベッテルとフェルスタッペンのつぶしあいで、メルセデスの2人旅が始まらなきゃいいけど。
ガスは5台は抜けるかも。
0290音速の名無しさん
垢版 |
2019/03/17(日) 12:57:54.50ID:XQNvWq/T0
>>286

確かにw
そうですね完走が一番ですよね。
結果はそれから。
0291音速の名無しさん
垢版 |
2019/03/17(日) 12:59:02.68ID:YSAnushL0
>>288
でも、ハミルトンとのタイムは去年より開いてるぞ。
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