□■2019□■F1GP総合 LAP1880■□ ｵｰｽﾄﾗﾘｱ■□
レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
!extend:checked:vvvvv:1000:512
!extend:checked:vvvvv:1000:512
↑3行重ねること
※各GPごとの単独スレ立ては、消費しきれない場合が多く迷惑になるのでご遠慮下さい。
※特定のチーム・ドライバーだけに拘った話題は各専用スレへ。叩き、煽りも禁止。
※スレタイが気に入らないからといって、立て直す行為は黒旗失格。
※こ こ で の 実 況 は 厳 禁 で す。最悪モタスポ板が使えなくなる可能性もあるので実況スレへ
実況ch内スポーツch
http://mao.5ch.net/dome/
【TV中継、タイムテーブルの案内はこちらで】
CSフジ NEXT
http://otn.fujitv.co.jp/b_hp/917200254.html
モータースポーツTV放送案内所 Lap15
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1549432626/
【ライブタイミングはこちらからどうぞ】
http://www.formula1.com/
【F1】-（ﾟДﾟ）ギコ猫のＦ１なんでも質問室 Lap75
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1534051139/
次スレは>>950 が立ててください。
立てられなかった場合は、速めにスレ立て代行依頼を宣言すること。
宣言が無ければ>>970 が立ててください
前スレ
□■2019□■F1GP総合 LAP1879■□ ｵｰｽﾄﾗﾘｱ■□
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1552556129/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured >>840
サスペンションがキチンと動くからタイヤがキチンと地面を捉えるんだってさ。
他チームはガチガチで動かない。 予選でフェラーリの前でれたらタイヤ勝負でワンチャンあるか タッペンは今年は大人の顔になったというかいい顔してるから
結構いけるんじゃないかと予想 フェラーリは風に弱いんじゃね？
どうも風強かったみたいだし レッドブルはルノーPU時代に予選は勝ち目がないと悟ってレースペース重視の設計哲学なった
メルセデスはベッテルの先行逃げ切りを阻止したいから速さが欲しい
フェラーリはベッテルに先行逃げ切りをさせたいから速さ欲しい
といったところかな >>852
それってハマシマンが、よく言ってるよね
サスがガチガチだとタイヤによくないって 貴明爺ももう一度30年前のように
タッペンやガスリーとカート対決やってくれたらカッコいいのに
もうテレビにそうゆう力ないと思うが >>844
しっかりとグリップすることによってタイヤは傷みにくくなるんで
一概に入力どうのこうのじゃないんだなこれが 今のF1のエンジン音ってどれくらいクソなの？地デジで見れんから分からん。
昔、94年だか95年くらいの確かイギリスGPでフェラーリのアレジが最終コーナーでやったトリプルファイヤーみたいのがまた聴きたい。覚えてる人います？ しかし
「ルノーF1チーム、トロロッソ・ホンダに競争力があることに不満」
このタイトルひどいなｗ >>835
だから火花がよく散る、 後、キャンバー角度かな。 >>860
セナはF1見ない正常なに人にも知られていたが
フェルスタッペンやガスリーなんて全く知られていないからw >>854
落ち着いてんだよね
チーム加入したてのガスリーと比べると一目瞭然。
ガスはスク肉とも半年は学習に徹するのがいい トロは実質去年型のレッドブルだもんな そりゃルノーが起こるのも無理は無いと思うけどなー >>860
ここはヒカキンを引っ張り出し、
子供たちを過酷なF1道に引き込むのが宜しいかと >>519
ルノーは明らかに空タン営業だな
他はLAP出したあとに2-3周してるが
タッペンは燃料たっぷり積んでのタイムか タッペンとガスリーがほぼ同じタイムってことはタッペンまだまだ余裕っぽいか >>863
タイトルどころか内容もイチャモンレベル
＞F1オーストラリアGPのフリー走行1回目では、ルノーはトロロッソ・ホンダに約0.2秒差をつけられた。
＞シリル・アビテブールは、昨年トロロッソ・ホンダがテクニカルディレクターのジェーム・キーを失ったにも関わらず、進歩を果たしていることに疑問を投げかけた。 >>866
昨年のハミ号がこんな感じの弩安定挙動で絶望した記憶 >>529
アビテブールがいつもの我々は厳しくて当たり前を言い出しちゃったからな… >>863
「ウチにもホンダPUを供給しろ！不公平だ！」
こうですかね ウィリアムズ、107%ルール適用なるか
ワクワクですな >>857
>>877
今年のフェラーリって風に強いマシンを
目指して開発されたんじゃなかったっけ? なんだかんだルノーvsアルファロメオになって上位5チームがワークスになったか >>519
これはレッドブルも三味線ひいてますね。
タッペンはまともにタイムアタックしてない感じだ。
明日調整やるのかな？ >>866
しっかし本当にハロ邪魔だな
サスの具合が見たいのに >>881
去年のQ1タイムの107％が1分28秒6だが
ハミがもう去年のQ1すら越えちゃってるのでわからん
ただFP2見る限りはなんとか差は少し縮まったんじゃないかな >>881
そこまでは遅くないから多分決勝は普通に走れるよ ルノーのシリル某はいっつも不平不満ばっかり言ってるイメージ
貫禄と政治力のないブリアトーレみたいなもん ホーナー余裕の発言
「ロングランでは我々は妥当なタイムを出していた。
（FP2での）メルセデスの1ラップペースは非常に印象的ではあったが、
あのマシンは走りづらそうだ。
レースディスタンスにおいて速さを維持できるのかどうか、私には分からない」 >>866
回転数表示が有る
F1TVだとこーいう仕様なのかね？
羨ましい >>863
チャンピオンでもない22歳と勝った事もない23歳のレーサーをセナと比べても…
ハミルトンでも一般人は誰も知らねーよ >>893
これに付け加えるとロングタイムではレッドブルに分があるってことが
ホーナーの余裕につながっているはずだ >>863
Gateの記事ですよね…
「ルノーF1チーム、トロロッソ・ホンダに競争力があることに不満」
ちょっとヒドイ言い方ですよ(-_-;)
去年、ハースにも文句言ってたのは…
マクラーレンだったっけ
あの時もルノーも言ってたかなぁ(^_^;) >>693
ライコネンは流石だな
フェラーリは軽微なトラブルで今回は実力が出せなかったがとは言え、新人と格の違いを見せつけた >>866
チーム関係者によれば、性能面で昨年のメルセデスAMGレベルのパワーはすでに達成しているようだ。もちろん、メルセデスAMGやフェラーリはさらに出力を伸ばしてきているだろうが、そのギャップが縮まったことは間違いない。
タッペンも上機嫌なのが分かる ハース馬鹿にしてたのはマクじゃなくアロンソだった気がする
それでハース移籍の可能性も消えた 耐久レースだと乗り心地とか快適性ってすごく大事な要素ではあるけど
F1くらいの距離だとどうなんだろう
なんとかなりそうな気もすれば、難しい気もするし 勿論全然本気じゃないだろうけどそれであんなタイム出されたらメルセデスに勝てる気がしない >>903
クレア「貴方、よくわかってるじゃない」 >>785
アルボンから壊したリア翼端板のプレゼント？ ロングランは27秒台出してるルノーとアルファロメオが中団競ってるな ドラの問題でルノーが勝ちそう
あとクビアトもかなりペースいい この4台には注目だな
3強ではフェルスタッペンはロングラン26秒台出してるからかなりいいペース メルセデスも27秒台安定してるから速いがフェラーリはどうしたんだろう
ハースの二人、サインツ、アルボンも競ってて面白いな >>884
目指してもうまくいくとは限らないｗ
かなりサスをいじったらしいし
風の変化に繊細になりそうな気がしないでもない
まあ三味ってる可能性のが高そうだけど >>906
テストのタイムはどのチームもごまかしがきくけど
マシンの挙動とタイヤの傷み具合はごまかせないんで
メルセデス厳しいと思うけどね 米家がパワーで昨年のメルセデス超えたって言ってるけどマ？ >>866
1:00くらいのところの左右の切り返しすげえな >>902
そうそう、思い出した!!
アロンソがハースの事、ボロクソ言ってたわ…ww >>893
ガスリーがクラッシュする方が先かもしれん マクラーレンはトロロッソ以下になりそうな勢いだなw >>910
への字フロントウィングと市街地コースの相性が悪いのやろ。 ガスリーをどうしてもクラッシュさせたい勢はなんなんだ ウィリアムズ以外はみんなタイム上げてて中団面白いな ホーナーは決勝でメルセデスは強くないってのはタイヤの事を言ってるのかな バルセロナも風強かったからたぶん風ではない
タイヤの内圧設定 デフ PUの制御がおかしい 路面の相性とか >>920
まあなんかフェルスタッペンさえ無事ならガスリーは問題無しみたいな層が居るのは確かやな
実際ドライバーとしては差がちょっとあり過ぎたからな >>909
気温が上がるとヤバイのかね、冷却不足でリミッターが入ってパワーがでなくなるとか >>926
ガスリーもルクレールも小物やった。 クルサードレベルや残念。 250キロくらい出したまま簡単に切り返せるってスゲーなあ
鈴鹿のＳ字とかもっと出んのかしら >>929
テスト寒かったからなあああ、エンジン全開。 暑いとフルパワーにできずか。 >>920
ガスリーはそんなに心配してないな
やれる子だって信じてるし
SF時代も初めショボくて、その後、活躍できたし >>930
フェルスタッペンだと安心するんだよな物凄い若いのにもう経験豊富なドライバーみたいに
ガスリーは明らかに経験不足で全く安心出来んしクビアトと入れ替えになる可能性あるね >>933
オールージュとかもありえないよな
あんなのGに負けてどっか飛んでいきそうなのに >>924
それもあるけど
ロングランのタイムではレッドブルの方が良いから
ホーナーの自信につながってるのかな
ガスリーが使ったミディアムタイヤで２８秒２出して
メルセデスがソフトで同じく２８秒２くらいだったんで
こういうことも考えるとレッドブルがメルセデスよりもコンマ２〜３は速そう
一発のタイムは明日の予選にならないと分からない 一旦ホンダは置いといて、ガスリーをこき下ろすのがアンチの今のトレンド
お昼に起きて深夜までガスリーの悪口を５ちゃんねるに書き込むだけの惨めな人生 マクラーレンとウイリアムズが最下位争いだね、
87年からF1見てるがこんな時代がくるとわねぇ espnにトロロッソのコメントだけ来てないのだが、どこか見れるとこない？ >>853
ホンダの宴会モードがどの程度なのか楽しみですね FWはへの字にせずバージボードウイングが正解なんかな？ トロロッソにルノーが不満とか書いてたけどFP2で圧勝してなかった？ レッドブルのおかげでトロロッソの注目度が一気に落ちてるな ただハミが5年連続でPPなんだよな 今年もかっさらっていきそう
それなのになぜか決勝で勝てない不思議 レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
