【HONDA】F1ホンダエンジン【340基目】
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ホンダのパワーユニットに関するスレです。
2019年〜:レッドブル・ホンダ(Aston Martin Red Bull Racing)
2018年〜:トロ・ロッソ・ホンダ(Red Bull Toro Rosso Honda)
(2015〜2017年:マクラーレン・ホンダ)
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※前スレ
【HONDA】F1ホンダエンジン【339基目】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1551868206/ ルノーPUって、ニッサンとか三菱からのノウハウも組み込まれているのだろうか ニューウェイホンダが見れるってことで見てるけど
いいんじゃないかねこれは レッドブルは、第3戦で使用する予定のバージョンアップを繰り上げて、
この第1戦に組み込んだと言っていたからなぁ..パーティモードもあわせて
楽しみが増えたわ これレッドブル勢、4台ともトップ10くるんじゃね? レッドブルホンダを「ホンダ搭載? 大丈夫か?」とけなしていたリカルドを黙らしてほしいものw ソフトタイヤ+フェルスタッペンでやっとメルセデスと一緒、やはりフェラーリとメルセデスには遠いな まだまだ、始まったばかり。結論出すのは早計すぎるw トロ・ロッソがいい感じのタイム出せてるのは心強い
本家の実力を推し量るならトロ・ロッソが一つの基準になる ビリ争いは今年もマクラとウィリになりそう
謎のマクラ上げてた人たちご愁傷様w アルボンはミディアム履いているっぽいな
クビアトはソフトか ハミルトン ソフト装着 1:23:599でトップタイムか... タッペン 1:23:792 2番手 前にクルマがいなければ.... エルボルンでRBがこの位置に付けれるって
すごいよ
去年と全然違う マクラーレン遅そうだがバルセロナテストでは美味いこと隠蔽して速く見せてたのですね
天才やな・・・でも赤牛ら他のチームにはバレてたんだなあ〜
去年と同じか 結局 ルノー二年目のマクラはもはやどんな言い訳もできない そら人材の入れ替わりがあってとか内部的には問題あるんだろうけど
あれだけ大所帯で優秀な上級エンジニアも多く抱えてるだろうに・・・ リカルド 17番手
:(;゙゚'ω゚'): やっぱり、レッドブルホンダのほうがいいぃぃぃぃぃ >マクラーレンとウィリアムズが最下位争いだろう
マジだった やっぱ4台供給はいいね
4台ともレース終わるなんてめったにないからな しかしクビアトすごすぎるわ
レッドブル2018とレッドブル2019で対戦してる感じw 三強は詰まって来てるね。
恐らく不動の順位だね。
4番手はやっぱりハースが有望見たいですね。
ルノー勢はまだ解らないけどテストでは目一杯だったのかも
知れないね。 クビアト...7番手タイムは、ミディアムタイヤで出しているんですかねぇ...
確認できないんですけど....
from DAZN クビアトいい仕事してるな
トロのエンジン交換の頻度は距離分増えそうだがエンジンは更に進化できるプランだね この4年何度もぬかよろさせられて来たからチェッカーフラッグまでは信じない ルノー....マクラーレン....ともにダメダメじゃん ホンダ覚醒したじゃ無い、アンチ悔しいのう悔しいのうwww(´・ω・`) クビアト
(´・ω・`) なんかおかしい....パンクかな? アルボンみる限りホンダはドライバビリティ悪いな
これは苦労するわ 遅すぎるハートレーのせいでガスリーが英才と思せられてしまった 7番手 クビアトはミディアムタイヤか...すごいな リカルド「ホンダPUのリスクがぁ・・ルノーの方がぁ・・」 フェラーリ、メルセデスには届かないが3強を維持できたので安心した。
リカルドがいればもっと面白い展開にはなっただろうけど、残念だ。 ガスリーは遅いしアルボンはアボーンするし
やっぱドライバーって大切やな 完全にホンダPUが足を引っ張ってるな
中国のアップデートを前倒ししたのに全然追いついてない ガスリーはFPは流石に慎重走行に終始だろ
またぶつけたらマジでクビアトと交換される 2018 オーストラリアGP FP1
レッドブル・ルノー
3位 フェルスタッペン
6位 リカルド
2019 オーストラリアGP FP1
レッドブル・ホンダ
4位 フェルスタッペン
8位 ガスリー >>927
最終テストが出来なかった差だろうな、ガスリーは猛省せよ >>927
2018年は0.233秒差だぞ(#゚Д゚)ゴルァ!! >>929
ルノーと枕を見る限り、今年ルノーPUを載せてたらもっと下だったかもしれないという可能性も考慮しないとな
それだとホンダPUだからこの位置にいれたとも言える >>927
クビアト7位も入れてねw
その上+0.5秒と言われるミディアムタイヤ。 レッドブルの表記にホンダの名前無かったな
所詮はその程度に見られてるわけだ タッペンすべての区間を全開とかいうラップはなかったような気がする
まあフェラーリもメルセデスもそうだろうけど
結局予選にならんと真の実力はわからんな
ただ力関係は比較的見えてきたな
レースシミュに徹したルノー以外は フェルスタッペンはすごくなめらかで余裕あるように見えた
メルセデルより上は本当かも >>932
ルノーは今年50馬力アップしたって言ってたし
ワールドチャンピオンのミカハッキネンは
ホンダに変えたことを後悔するだろうって言ってるじゃん
ルノーならリカルドはレッドブルのままだったから
ガスリーみたいな体たらくもないし
アルボンもスピンしなかったよ(そもそもガスリー、クビアトだしな) >>913
おいおいなんだそれ
昨日までのアホンダって言わないのか(笑) パーティーモード使ったらめちゃくちゃ速いんじゃないの? ガスリーさんよ、ライコネンより遅いとか、話にならんで >>943
お前らさんざんそんな簡単に50馬力も上がる分けないって言ってたろ もー忘れたんか
HONDAをバカにしすぎてんだよ!
マクラーレンと組むとズルズル落ちていく事は間違いないな
ルノーもズルズル落ちていくだろう(笑) 50馬力って馬50頭やぞw
そんなにあがるわけない あ、踏んでしまった
誰か代わりに立ててくれ、すまぬ >>946
ほんとに予選でもこの差ならパーティモード発動したらホンダは行けると思うだろう?
アホ本田信者共は
ところが周りもパーティモード使うからこのままよ。
ホンシンどもよ。現実を思い知るがよい。
しかし、アンチから見てもクビアト様はカッコよすぎ。
渋すぎて惚れそう。 レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。