【HONDA】F1ホンダエンジン【340基目】
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ホンダのパワーユニットに関するスレです。
2019年〜：レッドブル・ホンダ（Aston Martin Red Bull Racing）
2018年〜：トロ・ロッソ・ホンダ（Red Bull Toro Rosso Honda）
（2015〜2017年：マクラーレン・ホンダ）
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※前スレ
【HONDA】F1ホンダエンジン【339基目】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1551868206/ >>643
wでたー(笑)
腐った匂いするぞ
あんまりトンスルのむなよ！(笑) 始まる前から泣けてきたよ。
レッドブルホンダ涙の開幕戦初優勝、正夢になるといいな。 >>636
そりゃあ資産が底なしでレースだけやれるなら世話ないな
日本の一般の企業にそれは無理、夢見すぎ、子供的な考えだわ、今は大人かもしれないがね
会社の存続が難しくなり社員がいなくなり経営破綻
それでもレースを続けるのか？
俺は世界とホンダの状況を考えたら悲しいけど仕方無しって思ったけどね 本戦で不甲斐ない結果を出せばファン気取りの奴も手のひら返して批判ばかりするのが5chだからな ヴィルヌーブって、どんだけホンダに恨みもってんだ、、、、 >>636
再参戦した事を評価しないで10年前の愚痴をなぜ今言うの？
感情やプライドだけでレースするチームを応援したいならマクラーレンとウィリアムズをお勧めするよ >>647
そういう話じゃないと思うよ
スピリットの話だと思う
ホンダがF1を続ければ会社が倒産するとかのレベルの話じゃないし、続けようと思えば続けられた
当時ホンダがトップチームならやめてないと思う
成績が不振で、社内でも毎年ように撤退派と継続派がぶつかり合ってたが、来年こそはって継続してきた
しかし、とうとう見込みなしということで撤退を選択した
施設や人員はタダ同然で売却
最終年、技術人はかなり手応えを感じていたためかなり落胆したそうだ
そして、翌年に何が起こったかは書くまでもない
F1に限ったことじゃないけど、辛くても諦めずに続けることこそが、もっとも重要であり
その先にしか勝利は無いってこと 1997年にウィリアムズでF1チャンピオンとなったビルヌーブは、今年ホンダエンジンが本当にいいパフォーマンスを発揮できるとは考えにくいと母国カナダの『La Presse（プレス）』に次のように語った。
「驚くようなことが起こる可能性もあるだろう。しかし、誰もがホンダによるサプライズをこれまで4年も期待していたよ」
また、1998年と1999年にマクラーレンで2年連続F1チャンピオンとなったミカ・ハッキネンも、ルノーと手を切ってホンダと組むことにしたレッドブルの決断が正解だとは思っていないようだ。
「（プレシーズン）テストの結果や、ルノーが彼らのエンジンパフォーマンスを向上させるためにやってきたことを見れば、彼らは非常にいい状態にあると僕は思っているよ」 田辺テクニカルディレクター、
髪切って眉を整えたんだね
ちょっとキリっとしたね ビルヌーブのコメントはストロール向けのが楽しみだな みんなーー
ハッキネンの記事はまた悪意系翻訳っぽい。
1番書きたかったのはかなり近づいて成長途上だがまだメルフェらには達してないぐらいを述べてるだけだった。
決してホンダをディスってる訳じゃない。
ハッキネンは好きだったから少し安心した。
アンチだけど、メディアの悪意翻訳は嫌いだな。 ハッキネンのはホンダをdisってるというよりルノーをageてるだけだからな
ルノーの成長が凄い→ルノーを外したレッドブルは失敗かもしれない、という論調であって決してホンダを貶してるわけではない ハッキネンはマクラーレンのアンバサダー
当然ルノーあげ >>651
スピリットww
君は馬鹿じゃないの
ホンダは会社として大成してるよ
少なくともに君ごときじゃホンダを支えて選択誘導してきた人々の爪の垢程もないよ 昔ベルギースパで、枕ハッキネンと赤馬シューマッハが
ストレートエンドであるマシンを両側からブチ抜いてた。
そのあるマシンってのがですね、え〜
わだすはこのイメージしかないんですわ残念ながら。 ルノーに抜かれてもマクラーレンがルノーPUでタイトル取らない限りレッドブルは後悔しないだろうね
そのくらいカスタマーの限界を痛感してるんじゃないかな ハッキネンがあそこまで反日だったとは
心底見損なったわ クルサードの目立ったコメント少ないから
判断しかねてるとミタ。 >>662
昔から「ホンダをけなす元F1ドライバー枠」のキャラだから 散々アホンダ信者どもは調子乗ってたんだからな？もしレッドブルホンダが３位以下なら俺は徹底的にアホンダとアホンダ信者を叩くからな
覚悟しとけよ 明日の10時になればわかるよ
君たちがいかに愚かな人間だったか ハッキネンはああ見えても意外と口が悪いからな。
昔セナを下ネタで激怒させた事もあったし。 >>668
万一の事態に備えて予防線を張っているのですか？ >>665
>散々アホンダ信者どもは調子乗ってたんだからな？もしレッドブルホンダが３位以下なら俺は徹底的にアホンダとアホンダ信者を叩くからな
>
>覚悟しとけよ
俺は今までスレはあんま見てなかったんだけど、
この辺のキーワードをNGワード設定しとけばいいのかな？
https://i.imgur.com/exrwjXa.jpg 本当にやめてくれどんなに頑張っても明日のFPは1213位
そして明後日なんてもう考えたくもない
もう見たくない >>662
ハッキネンはっきり言ってホンダエンジンの恩恵受けて無かった >>656
アンチと自分で言いながらHONDAを応援する人を荒れてる原因にするとか
やってる事がマクラーレンと本当に変わらん >>662
ホンダファンとしてこういう極端な
人恥ずかしい
ドライバーと違ってメーカーの国籍に対する
認識は低いけどな
ホンダ＝日本だからで発言してるんじゃなく
近年の実績から成功するかどうかわからないって
言ってるだけ
ハッキネンの発言に過剰反応してる時点で
「白人」に日本代表のホンダを褒められたいという
承認欲求の裏返しに思える
西欧コンプが抜けてないね >>673
1213台も走るとかどんだけビッグイベントなんだよw >>676
ホンダは頑張ってるのは涙が出るほど分かってる。
ホンダじゃなくてお前らが嫌い。 わざわざ人生の貴重な時間を浪費してアンチ活動する奴はどういう人間？
チョーセン人？トヨタとか日産とかホンダ以外のメーカーが好きすぎな人？
いずれにしろ >>682
奇遇だな
俺も、ホンダを応援しているフリをしてホンダを貶しホンダを応援している人達を叩きまくるお前の事が大嫌いだよ 口を開けは反日、反日騒いでるけど
それは先の大戦で日本人が行なった犯罪行為を考えれば当然の結果なんだよな
そんなに好かれたいならドイツみたいに過去をしっかり見つめて、周辺国にしっかり謝罪と反省をすればいいだけ
何にも努力もせずに好かれようなんて考えるな 私は今までの経緯からホンダPUはやばいといってるのですよ
緻密な分析の上の発言 緻密な分析←過去がそうだったから未来永劫変わらないと信じる単純思考 緻密な分析結果→テスト中にレッドブルのリアウイングに補強パーツ付けたのはホンダの振動のせい
なおソースは脳内 >>687
こんなもん信者の自演に決まってるだろ
いちいち触るなよ >>681
アンチを止めさせてくれるような結果を楽しみにするよ。
>>685
ホントだよ。
こんな脳天気な作業員の寄せ集めは会社の無駄金使いとしか思えないよ。
素直に応援できるようにせいぜい前年の成績から落ちないように取り組んでな。 >>695
アンチやめたいから今年中にレースの結果で俺にとどめ刺してくれよ。 別に君らを貶めるつもりは無いけどさ、
サーキットで見かける加齢臭がキツイ君らがネット掲示板では
アンチだのウンチだの言い合ってイキイキしてるのを見ると微笑ましいよ >>696
お前はホンダPUが優勝でもしたら
ホンダ信者のアンチを止めるんか？w
お前の立ち位置はっきりしろや 去年は優勝なんてまずありえないし表彰台に上がれば奇跡みたいなもんって気楽だったのが
今年から優勝争いが責務になる相手と組む事になったしどきどきしますよ >>700
お前はアンチだからそれぐらいやって当然
ちゃんと目で「噛んでる」写真あげるんだぞ >>699
鈴鹿は毎年行ってるけど、今年は3勝以上優勝したらFITでFMC版のリッターターボに買い換えるよ。
これトルクが低回転から出てきて、出来が良さそうで気になってる。
それでアンチを許してくれよ。
これでも2016年頃からファンなのであの時期は辛かったやん。
だから見返してくれよ。 さまざまなメニューをこなしたプレシーズンテストでは、パワーユニット本来の性能はまだ100%出していなかった。
したがって、今回の開幕戦オーストラリアGP予選が、スペック1の実力を試す今シーズン最初のチャンスとなる。
「そこで自分たちがどのポジションにいるかが見えてくると思います。ただ、今週末に限らず、
常に勝ちたいという気持ちでレースをしています。
そのために、われわれとしては自分たちができることをしっかりと行って開幕戦に臨みたいです」
トロロッソとともにレッドブルへもパワーユニットを供給するホンダの2019年が、いよいよシーズンインする。 >>704
ホンダファンって言うのは良い時も悪い時も応援するってのが本当のファンだ
ホンダ信者って言うのは鉛筆から歯ブラシ、タオルにまでホンダロゴが入ってるのを使ってさらには覆面パトカー
追っかけて「なんでホンダ車つかわねーんだタコ」までやるのが信者 ガスリー髭剃ってるっぽいな。短めにしてるだけかも？だけど。 明日以降、ホンダ万歳の泣きっ面にハチがみれるのをたのしみ 今年のトロロッソはRB14だから
型落ちだけど､今年のレッドブルとリア周りが同じで､
いきなり遅くなるクルマじゃない
例年とは違うよ >>714
そのとおり
ホンダPUがしっかり成長してルノーPUを超えていれば、ワークスルノーに負ける道理はない
トロロッソがルノーを蹴散らすシーンを必ず見れる >>713
泣きっ面にハチの意味がわかってないガイジ こいつらは散々俺のマクラーレン、アロンソを小馬鹿にしてたんだからな
結果次第ではおまえら明日は暴れるぞ とにかく信頼性より宴会モードがどの程度なのかワクテカします F1ドライバーは重心を考え坊主スキンヘッドにして
ウェイト削るのが基本 イギリスのブックメーカーはレッドブルのオッズはどうなんだろう？ >>711
臭いんだよ！
トンスル飲んで酔っ払った息吹きかけんなよ
あー臭い臭い >>718
俺のマクラーレン、アロンソだってよ(笑)
キモいわ！
トンスル飲んで口からうんこ臭い息吐いてアイゴーアイゴー言ってろ(笑) >>701
去年までとは見ていく景色が全然違くて感覚おかしくなるよな >>714
トストのインタビューだと
──マシンのリヤ部分は、『RB15』（レッドブルの2019年型マシン）とかなり似た印象ですね
「正確には、2018年のレッドブルのマシン『RB14』と似ている。というのもギヤボックス、リヤサスペンションはレッドブル・テクノロジーからもらっていて、
それはまさにRB14のものだからだ。レッドブルの開発陣は、いつも期限ギリギリまで設計を粘るからね。それで我々はとても待ち切れず、
新設計パーツの恩恵にあずかれなかったというわけだ」
──それに対してマシンのフロント部分は、完全にトロロッソのオリジナルですね。
「というより、リヤサスペンションやギヤボックス以外は、完全にトロロッソのデザインだ。モノコック、前後のウイング、ノーズ、フロアなどは、
チームが独自に設計すべきと決められているから」
この感じからすると、RB14と共通はギアボックスとリアサスだけっぽい感じだけど。 どうなんだろうね >>728
まぁギヤボックスやらサスやらが同じなら、自ずとリアのボディワークも同じようになるのは自然だし…
リアが同じならフロントもそりゃ似てくるよね… 明日ルノー以下だったら謝罪と書き込む禁止
これは決定事項 タッペンやホーナーはPUのデザインも気に入ってるみたいだが
やっぱレース屋は見る目が違うな 何でルノー以下と思うのか理由が分からない。
そもそも、比較できるテストデータは無いはずだ。 トロロッソがルノーといい勝負してくれれば、それだけで嬉しい。 https://f1-gate.com/tororosso/f1_41766.html
＞トロロッソ、ホンダとの初陣で戦力ダウンが露呈？
＞特に昨年とのラップタイム比較では大きな不安を残した。
残りのチームが昨年よりもタイムを改善しているのに対し、トロロッソ・ホンダだけが昨年からタイムを下げていたのである。 クビアトがリカルドをやりこめたら、それだけです飯が10日以上美味すぎる リカルドがタッペンと勝負したいと思ってたら大バカ者だね
来年はアルボンにもやられるよ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
