【HONDA】F1ホンダエンジン【340基目】
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ホンダのパワーユニットに関するスレです。
2019年〜:レッドブル・ホンダ(Aston Martin Red Bull Racing)
2018年〜:トロ・ロッソ・ホンダ(Red Bull Toro Rosso Honda)
(2015〜2017年:マクラーレン・ホンダ)
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※前スレ
【HONDA】F1ホンダエンジン【339基目】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1551868206/ トロロッソは上昇
レッドブルは100ポイント行くか行かないか >>230
なんだ
F1って競技そのものの知識皆無のアホだったか
ブーメラン刺さりまくってるぞクズw アホ「レッドブルは5勝で現状維持(キリッ」
「去年は4勝だろ」
アホ「(やべ、そうだったか)いいい1勝単位で指標化するわけねーだろボボボケが!ほほ包括的に捉えなきゃただのアホ(ガクブル」 >>239
いやいや、厳しいのは厳しいし、ヤバかったけど倒産するまでにまだまだ段階があっただろ
ゴーンがやった事なんか大量リストラして開発予算を削っただけ。あんなもん日産の経営者だっていよいよとなったらやるだろ
そうなる前に外部に援助求めたらルノーが大量リストラやりやがっただけ
今では日産に注入した資金の元取るどころか圧倒的な搾取っぷり。ハイエナだよルノーは >>239
ゴーンさんの経営は、日本人にはむりやったやろね。
ルノーからの金というよりは経営方針の転換が
日産を変えたともいえるな。
商品づくりやブランド戦略などの長期的な部分ではあの回復は難しかろうと。
基本的には仕組みの変更=ぬるま湯体質からの脱却をもたらしたのが
ルノーつーかゴーンさんの力だろうな。
相当泣いた人はおったはず。 >>243
うん。その池沼ルールだとモナコで勝てなかったらルノー以下確定だね >>244
うん。だから、日産内でなんとか出来たならなんで身売りしたの?
出来なかったからだろ?
後から出来たとか言うのは、愚か者の戯れ言でしかない マルコが5勝が目標と言ってるんだからそれでいいんじゃないか?
むしろ、それ以前から5勝と主張していた人は結果的に先取りしていて
偉いとも取れる。
すぐに意見の合わない人を貶すのやめて欲しい。 >>247
身売り身売りと言うが身売りなんかしてないから
どうでもいいようでそこ、凄く大事
君は日産に対してリスペクトが無さすぎる >>240
最低300P以上はイケると思うよ。
まぁ最初の1勝が重要。
後はトントン拍子に2〜3勝はすると思うよ。
最終的には4勝かな。タッペン頼みだけどね。
後、去年よりポイントが少ないのはガスリーの力不足。 今季5勝、タッペン王者なのにアンチがそれは違うって文句言ってくるんだよなw 実際倒産前日状態だった
なぜか政府も見捨てて
どこも支援してくれない
もう、おしまい、が
ルノーが救済でゴーン登場
しかし資産売り払って
過去最高の利益と言われても >>248
目標と現状維持は違うからね
チームが「目標はチャンピオン」といったら「チャンピオンなんて現状維持なんだから獲って当然」などと言い垂れるくらいのアホ理論なんだから貶されて当然 >>240
中団が混戦だから
それこそルノーは100P厳しい。
ハースが100P〜120P
トロロッソは去年の倍で60〜70P
アルファも70P前後。
レーシングPも60前後は行くと予想。
マクラーレンが30〜40P
ウィリアムスは10P行くか行かないか程度。 >>249
経営権もないのに身売りじゃないとか笑わせるなw >>255
資本提携です。あまり失礼な事いいなさんな やっぱりオーストラリアは決勝でPUトラブルでリタイヤかな >>255
あと経営権はあるから。何故経営権がないと思った??
無いのは相互の議決権。
ルノー→日産の議決権はあるが日産→ルノーの議決権は無い。
経営権はあります。 >>253
妥当なラインということでいいんじゃないの。
わざわざエンジン変えて、レッドブルはホンダがルノーより良いと言ってるんだから
一勝上積みで現状維持だって認識あってもいいだろ。
いちいち他人の意見に文句ばっか言ってんじゃないよ、ホンダ信者って低脳多いわ。 >>257
それくらいの事は起こらないとアンチさん揃って集団自殺しそうだよね 同業他社が筆頭株主で、経営者がその株主なのに「資本提携」ニダ!とか吹かれてもな >>257
ルノーが一番危ない。
テストで距離を稼いでいる様に見せかけて5台入れ替え使用。
安定感も今一。何処まで予選、本戦でPUの限界を見出せるのか? >>257
去年はマクラからトロへのスイッチで準備期間なかったから
今年は、もっと余裕持って開発しているだろうから
そこまで心配していない、2チーム体制でテストのデータ分析も上がっているはず >>261
ニダて。なんで日本を擁護する発言をしているのにニダになるのか
筆頭株主は筆頭株主だよ。経営権は日産にあります。ごめんなさいは?今なら許してあげる >>260
むしろ4年間この体たらくで、厚顔無恥にも他社に責任転嫁して妄想ほざき続けてるお前らがすげぇわ
知能というものをまるで持ち合わせていない >>259
現状維持の意味わかってんのか?
勝手に数字加減してハードル上げ下げしてまでホンダ貶さないといられないクズが偉そうに人権を主張すんな >>264
ねーよ恥知らずなチョンがw
身売りして親会社に舵取りさせるしかなくなった事実は変わらんわボケが レッドブル・トロの2チーム体制
これは、今までの努力が実った実績だろう
あとは、結果を出すだけ >>266
うんうん。オーストリアで4位以下ならその時点でルノー以下確定だもんね >>267
あらら…言い負かされて暴言吐くしかなくなった可哀想なレスバトラーの末路がこちらです そういう論理的なアレじゃなくてさ
ジンクスでPUトラブル起こりそうって思うだろ?
レッドブルは全員ホンダを気持ち悪いくらい持ち上げてて
レッドブルのシャシー性能で決勝はそこそこいい順位に
いたとしたらやっぱり祈っちゃうだろ?
壊れないでくれー!って
まあその前に予選で初めて見せるパーティーモードが
期待外れだったりそもそも安全のためパーティーモードに
しませんでしたのガックリ顛末もあるよな
このままうまくいくわけないって思う自分がいるだろ? >>271
いや、お前が逃げ回ってるだけじゃん
>身売りして親会社に舵取りさせるしかなくなった事実
これが事実でないと? ちょっとスレチにも程があるので皆さんの迷惑になっています。ルノースレに移動しましょう >>263
トロは過去3年間毎年PU替えてるのに、なんでホンダだけ対応出来ないんだろうね
どんだけ無能の集まりなんだ >>272
まぁ去年のトロホンは次々と期待を裏切ってくれてはいたな・・・w >>270
8位以下では?
2台体制だから4位は実質的2位の様な気もするけどねw レッドブルが去年と同程度、トロロッソが向上した場合ホンダPUを使いこなせなかった枕が悪い
って結論が出るって事でFA? >>277
いや、去年のメルボルンで4位だっただろうが >>272
ホンダは去年までとは違う、素晴らしい進化を遂げたと思っている
それがレッドブルの前向き発言につながっている >>278
FA?とかこの日本語不自由なクソチョンは時代遅れなネトウヨ辞典で勉強してんのか? 去年がダメだったから、今年もダメとは限らない
去年が良かったから、今年も良いとは限らない >>279
アンチだから仕方ないけどルノーPUに拘り過ぎw
レース内容によっては4位にも成るし6位にも成るし3位にもなる。 >>281
ネトウヨ辞典とか初めて知ったわw
勉強家なんだねエライでちゅね〜 クソチョンとか言いながらネトウヨ呼ばわり意味がわからん >>281
クソチョンってw
いつもクソチョンだよね
君が半島人ってみんなわかってるのにww 「信者」「ネトウヨ」を連呼する人間は限りなく日本人では無い法則。 クソチョンと言うよりも
子供の頃、何気なく使っていた「馬鹿チョンカメラ」の意味が最近になって解ったw >>176
パワーユニットだけで走ってるなんてそれこそお前以外誰も言ってないぞ ワッチョイ無いスレ立てた>>1マジGJ
キチガイアンチがみんなこっちに集まってて本スレが平和だわw >>275
変える時期の問題だな
去年は早い段階から変える事を決めていたマクラーレンはともかく
ホンダとトロロッソは本当にギリギリで決まったからね
実際トロロッソ側はルノーPUに合わせたシャシーで開幕前から載せるので手一杯
まともに合わせたシャシーが出来るのは来年以降だと言ってたからな お前らホンダ舐めすぎ
内燃機関は元々トップの実力
今年は赤牛独走になるぞwww >>296
「キムチ臭い」は対韓国人限定の悪口だよ
自分が言われて悔しかったからって他人に言っても効果無いよ
お前「ジャップ」とか「ヤンキー」とか言われても全然悔しくないだろ?w >>299
こいつ、ホンダファンに成りすましたアンチだろ
ホンダファンをキチガイに見せる為にワザと頭おかしいレスしまくってるようにしか見えんわ 赤牛が4戦目くらい以降に重いウイング付けてくるかどうかでPUのパワーがどのくらいかわかるな。 >>267
朝鮮人はあなたでしょ
みんな知ってるよ
自分の民族の事を卑下しなさんな >>267
朝鮮人はあなたでしょ
みんな知ってるよ
自分の民族の事を卑下しなさんな おまいら何をそう闘ってんだかw
どのみちもうすぐ開幕だw躍進するにせよ、停滞するにせよ、交代するにせよ
現実の結果が教えてくれるやんw
年齢層高い板なんだからさ、やりあうにしても大人の余裕ちっとは漂わせろよw >>299
その通りです。
彼らは半狂乱ニュースなってカオスになることしか出来ないんですよ。
自分が言われた事をホンダファンにキチガイのようにあてつけるのでしょうね。
可哀想な連中です。
人種のことばかりが気になってホンダファンに自分のコンプレックスを投げつけるのです。 >>275
バーレーンで4位になったのは何だったんだろうね >>305の訂正
彼らは半狂乱になって荒すしか出来ないのですよ。 社員をリストラして家族を路頭に迷わせ
派遣を多く雇って低賃金でこき使い
下請けには部品代を安く納入させ、どれだけ儲かっても部品代は安いまま
社員の給料も維持
そうして日産は復活して経営も上手く行った。
その結果、西川廣人の報酬は5億円。あのリストラがあって以降の総額はおそらく30億円は超えてる。
ゴーンばっかり悪者にされてるけど、西川とかいう銭ゲバも十分ゴミ豚妖怪経営者である。
ホンダの社長くらいで調度良い
ただし、イギリスの工場しめるなら、その社員は給料がおそらく3割くらい減ってしまう。ホンダの社長も3割カットされるべきだ。 S1000はいつだすんだ。優勝したら必ずだせ。
NBOXトロロッソカラーにしてる場合じゃない。
NSXは手が出ないし、S660じゃ手荷物も入らん。
タイプRはガンダム玩具みたいではずかし。 >>160
去年のSPEC3でメルセデスはかなりパワーを付けて、かなり近づいたとコメントがあって、今年はさらにパワーを上げたから去年のメルセデスと並んできてると思う。
一昨年の終盤の段階でホンダにはアップデート計画があって、去年中に960馬力近くに達して、メルフェラの手前まで達するのとバーティーモードを実装すると約束をして、去年にホンダが達成したのね。
だからRB側がこんなにお祭り騒ぎになってる。
ウキウキで仕方ないかと。
マルコの言う、うちのニューウェイのシャシーで30馬力差をカバー出来る発言とタッペンの言うホンダは約束を守った発言にはちゃんと意味があるのよ。
ここまでやったのは凄いのは認めるけど、やっと今はトップ争いができる下地が出来ただけで戦うのはこれからなのを忘れない。
これから傲慢な欧州勢を打ち負かすには喧嘩しなきゃあかんのが始まるようなもの。
だから浮かれないで取り組んで欲しい。
ホンダは浮かれると手抜くからアンチも今まで通りに手落ちがあろうものなら厳しく評価して書いて欲しい。 >>302
どこに朝鮮人なんてかいてあるの?
病気? >>314
日本語なんとかしろよクソチョン
どこにも朝鮮人なんて書いてないのに、突然「朝鮮人はお前だろ」って知的障害者としか考えられない メルボルンでのトロ・ロッソの順位予想
9位17位
9位は少し高め予想、17位は他のチームの新人ドライバーの実力が分からないから低め予想 >>275
マクラーレンのわががままのせい
勝手にホンダだけのせいにすんなカス >>313
おまえはスレッドに長年張り付いてるクソチョン連呼の朝鮮人と同郷だろ
ナリスマシアンチョ朝鮮人が ホンダPUは出力上げてテストできなかったから
いきなり予選で壊れるだろ ルノーはテストで出力上げて壊したから対策できてるけど
ホンダは壊してないから予選でいきなり壊れるよ
テスト後半できなかったからね >>324,325
SN線図をご存じないのかな。
>ttps://ja.wikipedia.org/wiki/S-N%E6%9B%B2%E7%B7%9A 開幕数日前の今が一番荒れるんだろうな。
去年もFP1では3強が速かったし、FP1から大凡の位置は把握出来るだろうね。
楽しみでもあるし、怖い気持ちもあるのは確か。 サーキットを何十周も走って先にゴールラインを越えたら高いポイントが貰えて、それをシーズンで合算して多い方が勝ち、という競技で
ほんの一部のデータを抜き出して上回ってるとか言われても、ああそうですかとしか言いようがない 一番の問題は出力上げると振動でギアボックストラブル引き起こすこと
こゎはヤバい >>330
90度V6ってどうしようもなく振動(共振)の問題は、どのPUにもあるものだよ。
燃料流量制限が一番きついんでその範囲内で決勝ペースでは壊れなくなってきてるかもよ>ホンダ
ただ、予選モードではめいっぱいブーストを上げて
薄い燃料で高温になれば、各部品は悲鳴を上げ始める。
何らかの一次的な燃料増加やオイル燃焼(実際には燃焼温度管理に使われてる?)などの
謎の技術で立ち遅れは相変わらずなのかなーと。 >>332
>薄い燃料で高温になれば
通常の過濃混合気のエンジンの場合は薄くすると高温になるが、
今のPUは当初から極リーンバーンなので、そこから薄くしても
温度は上がらないと云うか逆に下がるのではないか。 マックス・フェルスタッペンは、レッドブル・ホンダに優勝するチャンスがあるとは考えていないと語る >マックス・フェルスタッペンにはワールドチャンピオンを争うチャンスがあると主張している。
だそうですが メルセデスとフェラーリが毎回トラブル起こせばチャンピオンだな 多分これ
マックス・フェルスタッペンは「新しいホンダのF1エンジンですぐに勝てるとは思っていない。でも、上位にいる必要はある」とコメント。
開幕戦から勝てるとは思ってないと言ってるだけで今シーズン優勝するチャンスは無いなんて一言も言ってない ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています