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Ｆ１放送は有料化のながれでハミルトンが批判的だった。
そもそも、Ｆ１そのものが広告的な意味もあるのに本末転倒じゃないのかな。
こうした流れはファンが減っていくよね。 スポンサーありきのスポーツで有料放送は悪手だね
FIAだってスポンサーマネーで運営してるのに視聴者を減らす方向にしてるのは意味不明すぎる >>812
イングランドのプレミアリーグとかもえぐいからな
全試合放送されないのに中継テレビで見ようとしたら月1万近くかかるんだっけ 各国のテレビ局も無料でやるより有料でやった方が儲かるってわかったんじゃないの？ 5年くらい見てなかったけど今年のF1面白くなりそう？
DAZNで見れるようになったみたいだから久々に気になった >>820
超面白くなるよ！！
フェラーリとレッドブルがクラッシュしまくって大荒れになるのは確定してる
中団もコンマ5秒の中に5チームかひしめき合って接触しまくり
手に汗レースにタキ状態を俺が保障するよｗ >>821
F1よりお前のレスのほうが面白そうだわｗ >>819
逆だ逆放映権料が糞みたいに高くなりすぎて
視聴率でＣＭスポンサー募ってる無料放送が苦しくなってきて
結局高い金払って放映権取れるのが有料放送だけになった
そうなると当然冠スポンサーもＦ１に広告出す意味ないから相次いで撤退
その分また放映権料や各サーキットからの開催費徴収で帳尻あわそうとして色々揉めると 無理でしょ視聴率まったく期待できないからスポンサーつかないし
それなら怪しい健康食品の通販番組垂れ流してるほうがテレビ局としては金入るし 野球は地域によるぞ
関西なら阪神、関東なら巨人の試合は民法、BSで普通に放送してる
もちろん全試合ではないけど 録画でもいいからテレ東のスーパーGTの後に流してみれば･･･
テレ東にそんな金ないかｗ 資料映像としてちょろっと使うだけでも五輪映像の放送使用料より高いからな＞Ｆ１ FIAが放映権料ぼったくろうとしたり、訳の分からんルールばっかり作るし、
人気が復活する要素は、ほとんどない
レッドブルホンダが希望の星 お気に入りyoutuberやローカルアニメな世代に典型的なマス戦略のF1はもはやカスリもしない、、、 ヒカキンとか人気ユーチューバーに金払って現地観戦動画でもアップしてもらうしかないな >>819
全体のファン数は減るから長期的にはマイナス。
カスラックが厳しく著作権管理して街から音楽消えて音楽産業が廃れたのの同じ。
第一歩としてみる機会、聴く機会がなくなれば興味も持たれないだろう。 >>832
それね
他国のことは分からないけど日本はニーズが細分化され過ぎてしまった
馬鹿なマスコミが言う「〜系男子」のように本当に区分け出来ていたらイベント企画者はどれだけ楽かw >>834
実際リバティになってからYoutuberをレースやパーティーに招待したり若者集めてアンケート取ったりしてるらしい
庶民が入ってくるのは嫌だってF1関係者から嫌われてるそうだ >>837
そうだよ
なんだかんだ言っても楽しみだわ
レッドブルはもちろん注目だけど
ルノーのりカルドやザウバーも気になる >>837
3/15 10:00 フリー1回目
3/15 14:00 フリー2回目
3/16 12:00 フリー3回目
3/16 15:00 予選
3/17 14:10 決勝(放送開始13:30)
3/17 14:10 決勝ゾーン(放送開始13:30) 来週から来たけどお前らが掌返しまくりだった
フェラーリクソ
メルセデスまぁまぁ
ルノー、トロロ大躍進
レッドブルよく分からん
ハミルトン、リカルド、ルクレール、ヒュルケン、クビアト、ベッテルだったぞ oddscheckerを見るとライコネンも複数項目で上位に入っているね
オーストラリアのウィナーとしてルクレールがフェルスタッペンより上位に入っているのも興味深い >>748
ウィリアムズには特別賞金ない
マクラーレンにはある
マクラーレンの方が歴史あるけど
ウィリアムズももらっていい気がするんだけどな 最近見始めたから金曜日の楽しみ方がよく分からん
土曜からはめっちゃ面白いんだが マクラーレンはロンに乗っ取られても継続したけどウイリアムズはウルフに乗っ取られて一度リセットされてるからな >>848
金曜日は公式かフジがもっとロングランデータの詳細を
頻繁に見せてくれたら楽しみ増えるんだけどね 金曜日には夢がある
土曜日は期待と不安が入り混じり
日曜日に現実に戻される 決勝がいちばんつまらんのはなんとかならんのかね
アメリカ人なら大差が付いたらセーフティカー入れまくるんだろうけど >>848
うおおF1走ってるうおお！って言いながらビール飲んで寝る >>855
SC入りまくったらフェラーリの俺たちが捗りすぎてやばいことになりそう >>848
FP1,2は気になって必ず見るけどFP3は殆ど見ないなぁ。
すぐ予選有るからね。 >>698
お前99年のルマンとか見てないだろ？
安定性無視してまで見た目に拘ったマシンのせいでぶっ飛んだわけだが
ベンツは基本見た目重視だぞ テストのロングランタイム比較してるサイトとかないですか？ >>848
去年だと
予算ねえからインドはテストで本気ださなかったけど
ストパパ買収以降は本気だすようになったとか
トロはfp1で調子いいと決勝も調子いいとか
そんな感じで軽く見る。がっつり見るもんじゃない >>862
レーシングカー史上であそこまでの欠陥車はそうはないな
ウェバーよく死ななかったな >>862
ブリヂストンの広告の支柱にぶつかりかけて直前で90度向きを変えたやつだな
危機回避能力がすごいなぁと感心した覚えがある ガスリー、テストの二回クラッシュが効いてきましたね。
本戦でもやらかさなきゃ良いが。 金曜日は新パーツとお祭り感を楽しみ
土曜日は予選前のリアルな序列と予選を楽しみ
日曜日は予想通りの展開で眠くなる タッペン「質問はもうたくさんだ。誰かを殴りたい気分」
こいつ気性あらすぎ >>848
金曜日は小競り合い というかＦ１マシンのお披露目 どのドライバーもFUCK連発だし、ニコ・ヒュルのチンポコは撮るなよとか、
リカルドの金玉の歌とか、普通の20代の若者と変わらないのな 下ネタの時間だぞ。
マックス・フェルスタッペン 「ナンバー69を希望したけど猛反対された」
https://f1-gate.com/verstappen/f1_47875.html 会見では紳士的だが、実際には本当に殴るのがマンセルとピケ
会見では狂犬だが、実際になると突き飛ばすくらいで殴れないのがタッペン Netflixのやつ見てるけど、チームメイト同士の戦いってのは大変だな
特に実力が拮抗してるほどね
トロロッソは今は雰囲気良さそうだけどシーズン始まったらどうなるか
オコンの回も見たけど、何も知らなきゃ辛い時でも笑顔を欠かさない好青年って思えるけど
あのサイコパス笑顔を知ってる今だとな… 先週末の会見で分かったことは、フェルスタッペンはかなりジョークを言う
クビアトはボケまくるいじられキャラくさいし話を振ってよオーラをかなり出す
ガスリーは相変わらず話し好きで話し出すと長い、アルボンは笑ってる >>886
あんなに長い時間あってホンダの名前自体2〜3回しか出てこなかったあたり、やっぱ欧米スポーツなんだと改めて思ったわ ドライバーとコンストラクターメインだぞ
当たり前だろ マックスのあの笑い顔をオコンにやってほしい(´・ω・`) Netflixでハース代表がドライバーの管理が大変だけどF1じゃ真面目なやつは生き残れない
的な事をいってるところでハートレーだけ本当に優しすぎた。アルボンもどうかな？
って思ってしまうけど母親が詐欺で逮捕されてたみたいでずる賢さはあるんだろうなって安心したｗ
つーかペレスオコンの同士討ち関係、マグヌッセンがヒュルケンにめちゃくちゃライバル視
リカルドのレッドブルへの忠誠心はあるけど一度外に出てみたいとかの葛藤からの海ダイブ演出もベタで良い。
このドキュメンタリー見て応援できないヤツはオコン。ペレスもあれだけどｗ
ホンダはまあトロが微妙成績だったし今年もドキュメンタリーとってるならめちゃくちゃフォーカスされるでしょ CLK-GTRはまだ市販車寄りの見た目重視だけど、飛んだCLRは
勝つためにエアロ突き詰め過ぎた結果の離陸だった筈だから性能重視マシンなのでは。
TS020と比較すれば市販車風のフロントマスク付けた分CLRの方が
見た目重視と言えなくはないけど、あれが離陸の直接的な原因では無いしなぁ。 >>889
ルノーとレッドブルの確執あそこまで丁寧に描いてたんだしホンダにももうちょいフォーカスしてほしかったとは思う
個人的にはサインツとアロンソの回が一番熱くて面白かったわ 今年のサインツ頑張ってほしいわー ホンダはNHKが取材してて、もっと番組でやりたいんだろうけどホンダが弱すぎてやることがない
インディで琢磨が勝ったときのは素晴らしかった >>894
出せないだろ
枕の悪行は出せる情報ですら枕が100％アホでやらかしてるのが判明してるし
ホンダの開発力が低かったのと(3年目4年目の人員入れ替え)
枕がホンダへやってきたことは別だし
何より3年目はギア比ギア比と散々指摘されてたのに(全世界のメディアからも)
枕信者とホンダアンチと枕だけは、PUガーw
からの、ルノーPUでもファイナルだけ伸びないの立証とか無能の極みだし
そんなの欧州で流せるわけねーよw >>892
マグヌッセンがヒュルケンをライバル視ってマジか
なんか接点あったっけ 今レッドブルが内部ドキュメンタリー用の映像をしこたま溜め込んでいるだろう
来年あたりレッドブルが勝ったら壮大なドキュメンタリーを発表するさ >>895
マジかよ。耐久上がりだったハートレーと違って順調に階段登ってきた若者だし
１年しかシートないかもってわかりながら日産蹴ってF1挑戦するメンタルに期待か･･･
>>899
ルノーからはじき出されたって事で勝手にライバル視ｗ
ハース自体もルノーをライバル視してたから余計に負けたくないんだろう >>901
いやいやいや
RBから切られるのもあるけど
アルボンの経歴見てみ？あんな人生であそこまでちゃんとしてるの凄いぞ アルボンはF1マシンに乗れて嬉しい感が眩しいw
それが大丈夫という気もするがテスト見た限りでは期待持てそうだし
鳩と違ってまだ若いからな >>901
マグヌッセンってルノーからのオファー蹴ってハース行ったんじゃなかったっけ ギュンターの苦労人感すごかったな
翻訳のせいかもしれんが、ちょっと好きになってしまった >>907
あったなぁ
2017年のハンガリーだっけか >>122
リカルドも「♪陰嚢と金玉はちがう〜」みたいに歌ってたし
レッドブルどうなってんだよ… >>906
どうだったっけ？と思ってググったらこんな記事あったわ。
ルノーでの扱いも悪くてルノー嫌いっぽいｗ
> またマグヌッセンは、ルノーに1年以上在籍するつもりはなかったという。なぜルノーに加入したかといえば、「選択肢が欠如」していたからだという。
> 「僕はそこで、必要なサポートを受けなかった。僕は良い仕事をしたと今でも思っている。
> でも彼らは最初から、僕はチームにとって適切なドライバーじゃないと決めつけていたみたいだ」
https://jp.motorsport.com/f1/news/magnussen-f1-finally-fun-after-horrific-years/3158964/ レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
