□■2019□■F1GP総合 LAP1877■□ ｵｰｽﾄﾗﾘｱ■□
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
!extend:checked:vvvvv:1000:512
↑3行重ねること
※各GPごとの単独スレ立ては、消費しきれない場合が多く迷惑になるのでご遠慮下さい。
※特定のチーム・ドライバーだけに拘った話題は各専用スレへ。叩き、煽りも禁止。
※スレタイが気に入らないからといって、立て直す行為は黒旗失格。
※こ こ で の 実 況 は 厳 禁 で す。最悪モタスポ板が使えなくなる可能性もあるので実況スレへ
実況ch内スポーツch
https://mao.5ch.net/dome/
【TV中継、タイムテーブルの案内はこちらで】
CSフジ NEXT
http://otn.fujitv.co.jp/b_hp/917200254.html
モータースポーツTV放送案内所 Lap15
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1549432626/
【ライブタイミングはこちらからどうぞ】
http://www.formula1.com/
【F1】-（ﾟДﾟ）ギコ猫のＦ１なんでも質問室 Lap75
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1534051139/
次スレは>>950 が立ててください。
立てられなかった場合は、速めにスレ立て代行依頼を宣言すること。
宣言が無ければ>>970 が立ててください
□■2019□■F1GP総合 LAP1876■□ ｵｰｽﾄﾗﾘｱ■□
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1552015045/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured なんだ、ロックって？
まあ記事で面白かったのは親がそれは止めとけというのとチームが親の言う通りと言ったとこ >>698
メルセデス＝メイウェザーって事か
なるほど >>695
そっちこそよく読んで欲しい
終端装置のパンク“も”ある状態だよ
その端末の目詰まりに助けられて本回線の混雑が緩和されてるらしい
そのボトルネックを解消したら次にどうなるか
それがわかってるからNTT東西も解消に及び腰 >>713
シックスナインは日本語だよ
外国では、同じ意味でシックスティナインと発音してた >>685
去年の後半はハミルトンがボッタスに気を使ってた感じだったからな…
「え？ここボッタス勝たせる状況だよね。俺勝っちゃっていいの？」
みたいな反応してたことがあったし >>699
日本の野球みたいなもんか
勝つためならバントだけでも勝とうとするような。 >>725
いや自分の意思じゃないよってアピールにしか見えなかった
ハミルトンは援護されてのタイトル獲得に否定的な発言してたからね
なのでテメーもじゃねーかって感じでそのとぼけたインタビュー聞いてたけど >>685
ボッタスはメルセデスのお気に入りだろ 内紛の火種にならないし
ニコとルイスは会っても挨拶すらしないから チーム内雰囲気悪かったらしい ｂｙ Ｆ１レジェンド ニキ とはいっても去年の序盤4戦でボッタスが先行してた時はピットインもボッタスが優先権あったし
なんならハミルトンが終わったタイヤで新品タイヤに履き替えたベッテルを抑えて邪魔したバーレーンGPもあるし
2年前のハンガリーも譲らされたけど譲り返して終わり
その時にポイントやレースで先行してればメルセデスはそっちを優先するだけで
ルイスハミルトンっていう名前だけで最初からNO.1決めてるわけではないっていう証明でもある ライコネンが延長したので
ボッタスは要らないフィンランド枠になった。
おそらく今年かぎり。 >>728
総合優勝のために1ptを取りにいくのと似てるね そろそろ次のドライバー乗せないと育成面で大きな問題が ファステストラップに1Pをっていうのはメルセデスやレッドブルみたいなのが案外いいかもしれない
まだマックスとガスリーの差が分からないから想像にすぎないけど
2002年のJGTCでエッソと童夢と中企だったかな
この3チームがタイトル争いしてて童夢にタイトルチャンスがなくなったんで
すぐにピットインして予選セッティングに変更してニュータイヤで予選並みの全開アタックを敢行して
エッソがもつファステストラップを塗り替えて中企のタイトル獲得のアシストをしようとしたって話
ボッタスとガスリーがピットインしてニュータイヤに履き替えてFLの1Pを奪って
チームメイトのタイトル争いの援護射撃、もしくはBチーム使っての駆け引きもあるかもしれない そしてファステスト阻止のためにポイント圏外のBチームがフタをしにスローダウンとか >>720
分かってるとは思うけど
ギャッツビーのCM
♪ギャッツビーつけて、カッコつけて〜
てのが昔あったてわす >>702
WSPCはちゃうやん
SWCに移行しただけやん
その上メルセデスはフルボッコやし
1勝しかしなかったんじゃなかった？
C292やったらその後はわからんけど おいMoto3開幕戦で鳥羽が優勝したぞ！
ガチで今年のホンダ勢夢ひろがりんぐだな！！ 昨日のショーランもあったしモタスポが国内でも盛り上がるといいな 鳥羽がなぁ、、、
125cc時代のワクワク感を思い出したわ >>740
90年代の下位カテゴリーは日本人ライダーが席巻してたんだが
またそうなるといいな Q3進出にポイントつけて欲しかった
タイヤが選べる11位とポイントがつく10位 ファステストラップに1ptよりQ3進出に1ptの方が妥当だよな
特に中団は11位の方が10位より有利になる
不可思議ルールなんだし 何この茶番
賞金原資は次のような形で各チームに分配される。
特別待遇枠
フェラーリのみに原資の2.5%が支払われる
プレミアム枠
原資の15%がF1への貢献度に応じて支払われ、フェラーリが最も多いとされる
賞金枠
上記金額を差し引いた残金が賞金となる
2014年のコンストラクターズチャンピオンであるメルセデスは1億900万ドル(約122億円)
4位フェラーリは1億6400万ドル(約184億)
5位マクラーレンは1億ドル(約112億)の賞金を受け取った。 >>748
これで10年以上タイトル獲れてないんだからな
シューマッハ時代の前も20年近くタイトルから遠ざかってたし
依怙贔屓なしだったらやってこれなかったろこのチーム
何でこれがカリスマチームなのか分からん >>749
枕の方が深刻だと思うぞ100億貰って結果あれだからな
ウィリアムズはいくらか貰ってるんかな
資金調達苦しそうだけど 今からウィリアムズを復権してチャンピオンにまで返り咲かせたら業界のauは間違いない >>614
的外れもいいとこ
>>617
局所的には揚力発生するんだけど、それより後ろでの取りしろ増えて全体のダウンフォース増えて過度特性も穏やかになる ウィリアムズ栄枯盛衰もいいとこだよ、ほんの3年前、2015年はランキング3位、落下速度がハンパない フェラーリはマシンは良いがドライバー 特にエース()がアレなのがいかん ハミと勝負にならない ボッタスはもう少し速くないとハミのサポートに回るのすらキツくなりそう
４位や５位を走ってても仕方ない訳だし
トップを狙えるポジションにいないと 安易にエース指定すると俺達内部で責任問題に発展するんだよなあ…
いきなり去年のベッテルの5勝320P12表彰台を大幅に越えなきゃいけない話になるんで…
5勝320P12表彰台で責任とって更迭しろと叫んだのが今の連中なんで >>755
やっぱ日本人ドライバーがいないとね
地上波だと >>755
このままレッドブルがホンダでチャンピオン獲って
日本人ドラがそれに乗って数回勝ち、遂に日本人F1チャンプが誕生か？！ってくらいの
様々なマジックが重なって社会現象にならないと、NHKでの中継は無いだろね
金ならある >>748
これに関してはフェラーリ優遇は当然というか極めてフェア >>755
F1と何の関係あるの？
馬鹿なの？
そもそも仮にNHKがF1放送したくても現状では無理だし 参戦分配金：COL1
過去3年間の内2年間の順位が10位以内のチームに均等に分配される。ハースは参戦3年目で過去2年間10位以内の条件を満たしている。
これが頭おかしい
いつの時代の遺物条約なんだよ…
10チームしかねえし、新規は通期参加しても二年は分配金貰えねえじゃん。しかも、チームが増えたら貰えないチームが出てくる。こんなんで増えると思ってんのかね？ >>755
せめて日本GPはBSでも中継してほしいよな >>764
新チームが増えても続かないと意味がない >>753
結構モト3日本人出てんだな、バイクブーム2世辺りだから速いライダー出てくるか >>752
ずっと直線でリアウィングにあたる気流そらすもんだと思ってたけど
違ったんだな…＞うさ耳 >>558
たぶんそれであってる、事実かな
なんかネーム的に言いやすいんだろう
話には関係ないが俺が学生の頃の体育祭のときグラウンド400m走ってたら黄色い声援で応援された、当時「は？なんで俺に声援？」と意味がわからなかったが今思うと劣勢になってる奴を応援してたとかで特に意味はないんだろう
だから「ミカ様」発言にも意味はない やっとネトフリの動画見終わった
メルセデスとフェラーリが協力拒否ってくれたお陰で
中盤以下がクローズアップされててよかったな https://www.as-web.jp/overseas/460414?all
エアロ自由化はシボレーのが速かったけど
エアロ共通になってからはホンダ優位なんだよね。
ペンスキーが優勝してるけど
ワンメイクにしろ、エンジンメーカー絞ってテコ入れしても。
あんまり意味ねーんだよなー
F1のが僅差になってるだけマシか 黄色い声援は好意的な意味が含まれるから情けの応援には使われない
日本語不自由で的外れなレスだよ >>766
オフィシャルグッズの売上がお話しにならないほど違うはず
どこ行ってもスタンドは真っ赤だしな
これほどの差がついても他が黙ってるのはこの分配の財源とその裏付けが
はっきりしていることが明白だからとしか思えん >>773
まだグロ特集のとこだけど、トップ２の得体のしれなさじゃないが、そういうのが出てそれはそれでよかった >>777
それは優遇とは言うが
フェアとは言わないな
てかフェアの意味わかってないだろ >>777
それは優遇とは言うが
フェアとは言わないな
てかフェアの意味わかってないだろ >>709
フェラより忖度されっからな
何でもありよ >>780
グッズの販売で統括団体に入るロイヤリティの中から（所定の売上高を達成した場合に限り）
貢献度に応じてインセンティブとして再配分する、というルールを想定してみたんだが
この世の中は機会の平等が担保されていれば十分に公正（＝フェア）と見なすはずだ
お前の考えるフェアってどういう意味なの？
優遇と考える根拠がわからん 全ての人民に均一に配分されてこそフェアだと思ってるんだよ
赤ってこわいね…あれ？ >>775
インディはシャシーエアロ共通化された後もサスペンションのシステムは各チームが開発出来るそう
下手したらF1以上に格差がある フェラーリへの分配の多さはロイヤリティがどうのこうのというレベルじゃないだろう >>786
開発可能なのダンパーだけだろ
サス自体はワンメイク >>781
参戦年数考えろよ
フェラーリとハースが同条件とかあり得ないだろ どうやら超独特な思想の持ち主のようだな
F1で妥当な公平性を模索するロス・ブラウンのインタビュー記事
ブラウンが語る今季の勢力図、未来のF1
http://ja.espnf1.com/f1/motorsport/story/252227.html Netflixのストロールパパの呆れ顔ぐあい面白すぎね？ｗｗ クソチームでちょろっと参戦して分配金持ち逃げするカスが入ってこないようにってことなんだろうけど
それなら供託金高くするだけでいいような 今の仕様なら新規なんてハースみたいな物好き以外来ない >>726
「７年殺しの７倍ぐらいの威力の浣腸・・・」 BBCがマレー・ウォーカーの実況で放送してたのはだいぶ昔じゃないか ガースー成績次第ではシーズン途中でシート喪失かトロに再降格もありそうやな >>768
続かないと意味ないのに金を与えないんだろ… Ｆ１の各国放送局一覧みたらイギリスはチャンネル4とスカイになってたぞ Channel 4がBBCが手放した放映権買って3年間やっていて、今年もやるみたいね。
もちろんSKYが中継してるけど、無料放送ってことでハイライト多し。
https://www.channel4.com/4viewers/blog/formula-1-coverage-update >>805
逆だろ
金が暫く与えられない上に下手したら配給条件を下回って出ないかも知れない
こんな条件で参戦しろというのはキツイ
参戦金で損失を減らしてスポンサーマネーで間に合わすスタイルなのに
それでギリギリ10チームになっちまった面もある >>234
今年はアシックスになったのか去年のトロロッソホンダはデサントだったな
レッドブルは例年通り今年もプーマかな Channel 4 のF1番組制作してるのがWhisper Filmsでクルサードがオーナーの一人。 >>805
F1参戦は名誉、お金の損得じゃない・・・ｂｙ バーニー >>806
Ｆ１放送は有料化のながれでハミルトンが批判的だった。
そもそも、Ｆ１そのものが広告的な意味もあるのに本末転倒じゃないのかな。
こうした流れはファンが減っていくよね。 スポンサーありきのスポーツで有料放送は悪手だね
FIAだってスポンサーマネーで運営してるのに視聴者を減らす方向にしてるのは意味不明すぎる >>812
イングランドのプレミアリーグとかもえぐいからな
全試合放送されないのに中継テレビで見ようとしたら月1万近くかかるんだっけ 各国のテレビ局も無料でやるより有料でやった方が儲かるってわかったんじゃないの？ 5年くらい見てなかったけど今年のF1面白くなりそう？
DAZNで見れるようになったみたいだから久々に気になった ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
