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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured 神宮前良かったな！
今年は熱気が違う
ホンダが本気でチャンピオン狙いに来た 回線速度が貧弱だからDAZNに移りたくても移れない ネクストは古き良き解説陣が最大で唯一の売りだから
セナプロ世代か解説陣かが死ぬまでは続くのでは？
注意点ですが、新規ファンをネクストに誘導することは
絶対にやめろ（いや、やめてください） F1アプリに課金すりゃdaznより安くLT見られるだろうに リアルタイムでラップタイム分析されるのってどれ？
巻き戻したり早送りしたり出来る？ >>201
嘘はよくないね
遅延なし、録画視聴に極端な制限や不便さがない
nextの利点はたくさんあるっての 取り敢えず、あのコントローラーみたいなハンドルをかなり頑丈に作り直さないとだなパワステないなら >>203
良い質問
だけどね、DAZNのF1ゾーンは追っかけ再生やタイムシフトでも
LTとトラッカーをメイン画面と同期して一緒に楽しめるんだよ
これ、何気に画期的 >>198
トップチームとワークス体制で組んでチャンピオン争い出来なかったらF1底辺か撤退待った無し
チャンピオン狙うしかない背水の陣状態ですけどね >>196
ゲームでブレーキ踏まなくてもいいとわかるのがほんと面白いｗ
スーパーGTとかWECレベルだとブレーキ必須のコーナーでも
F1マシンならブレーキいらないどころかべた踏みでいけるやんｗって
発見する瞬間が気持ちいい >>197
今の足回りはパワステありきで操舵力軽減無視した性能優先のジオメトリーだから
パワステなかったらまともに走れないぞ スポーツはできるだけ低遅延で見たいからネクストは契約、もともとダゾーンは他も見るしな 海外の場合はDMGで通すが、日本の場合の和製ダメージは最終値で扱われる関係で計算式の内値には武器威力、STR補正、敵の減算＆除算という感じになるそれをわざわざD値で和製で言い直した話だぞ
DMGだ！ダイスロールだ！知っとるわwになる 話を総合すると
NEXT ＋ DAZN ＋ Appli
これが基本なのか？ｗ >>211
そうだね
自分の場合、リアタイの実況はROM専（スクロール遅らせてネタバレ回避）
で、一回フルで見たら満足するんで
人によるけど個人的には快適 こんだけ人が集まるなら うちでも是非という自治体も出てくるだろうな
Ｆ１は露出減ってるからな― こういうイベントは貴重 金は全てレッドブルが出してくれるしな >>87
無知だけどせんだみつお似のおっさんは誰？ >>215
基本はNEXT+APP or NEXT+Dazn or Daznのみ
俺はサッカーも見るから中者だね 回線速度って言ってもWimax2でDAZN視聴できる位なんでしょ?(FP1から決勝まで見たら3日で10G制限は超えそうだけど)
よほどじゃないなら問題なく見られるんじゃないの >>220
コンスタントに4Mbps出て辛うじて通常画質
高画質なら10Mbpsほしい
総データ量は速度から計算して DAZNに限らず、ネット動画サービスの敵は日本の通信インフラに限界が近づいてること
そのうち冗談抜きに光回線も従量制や速度別料金になるかもしれん
固定回線でも「ギガ不足」におびえる時代が到来か、トラフィック急増により現場で起きている悲劇とは (1/2)
https://www.atmarkit.co.jp/ait/articles/1902/19/news013.html >>12
字幕の誤訳がひどい
全然興味ないやつが訳してるのは明らか NEXTが一番いいだろ
コメント陣が高齢化してるのが玉に瑕 今回の決勝1周目の1コーナーのカオス具合を見たいから出先でも見れるDAZNをお試しで契約してみよう ギガ不足・・・
マジレスすると、ギガ＝1x10の9乗のことだかから言葉的におかしいよね
通信速度不足やね まあ、定期契約取って、ビッグビジネスとかやってる割にF1はそこら辺弱いままなんだよな…クールじゃない 配信側はともかく、視聴者にとってはdaznもnextも
両方存在し続けることが利益なのは間違いない
どっちかを叩いてるやつは工作員だと思っていいと思うぜ 多住宅同居とかのベストエフォートの影響とか、設定が悪くて糞みたいな速度に落ちてるとか
まあ、色々とあるからねえ回線速度
プロバイダのバックボーンが貧弱で混み合う時間使い物にならないとかもあるが >>231
まあ、減るよりは質を改善するか増えるかしてくれねえと始まらないよな
終わってしまう… デモランのときのホンダのウェアいいなあ。
右胸の上側レッドブル
左胸の上側トロロッソ
そしてホンダロゴにアシックスに、
袖にIHIとか最高かよ。
これ売ってるのかな・・・ >>200
うちはADSLで２アカウント見てるよー。 視聴者にとっては選択肢は多ければ多いほど良いしな
一つだけになって殿様商売始められるのだけは勘弁 そう言われると昔よりも少し転送速度が落ちてるような…
以前はゲームのダウンロードで80mMB/sくらい出てたのに
最近は50MB/sくらいが多いような…
気のせいかもしらんが…v6にしたら多少は改善されるのかな >>230
Netflixの見てると、出てくる奴全員応援したくなる。
とくにミスしたクルーを気遣うグロージャンをみてコイツと決めた。 >>224
個別にデータ送るから総量が凄いことになると思うんだが
タイムシフト無くして放送形態にして同一方向には共同データの形で送るとか出来ないのかね？
枝分かれするサーバで送信先ごとに割り振る形にしてさ 20Mbpsぐらいの格安作ればいいと思うけど
そういう努力はしないのな 今のレッドブルとホンダの関係はマルボロカラーのマクラーレンとホンダの関係に似てる気がする
正直歴史を作るとおもう >>234
だぶん今シーズンの正式なウェアなんでしょ。
そのうちホンダの公式オンラインショップでレプリカが販売されるはず。 >>237
V6プラスにしたら100Mbps（16MB/s）近く出るようになったな
当初の光回線ぽい速度に戻った
それまでは動画見るのが不安定だったけど ホンダは結局、レッドブルとの契約ありきでトロロッソへ供給決めたのか
そりゃシリル何とかさんもさっさと決めろと切れるわけだ >>239
マルチキャストでぐぐってみて。リアタイのIP放送はその方式で節約してる
ただし、DAZNやその他のオンデマンド型は個別配信（ユニキャスト）だから
通信が破綻しそうなほど増えるんだよな >>234
レッドブルのマシンにもIHIのロゴ入れてもらいたいな 第二期エース A.セナ ロータス・ルノー → ロータス・ホンダ
第三期エース J.バトン ルノー→ BARホンダ
第四期エース M.フェルスタッペン レッドブル・ルノー→レッドブルホンダ
これは >>240
既に格安というか、回線自体もう純減に入ってるから努力する場面じゃないかも 今年の公式ウェアってアシックス製なの？
F1村ではお目にかかれなかったな >>245
サンクス、もうやってるんだな
ユーザーの利便性のために回線が悲鳴を上げるというわけやね アビテブールさんも40代だっけ
日本企業じゃ課長補佐クラスの人が海外じゃボスですよ >>248
セナ ロータス・ルノー ＞ ロータス・ホンダ ＞ マクラーレン・ホンダ
ガスリー トロロッソ・ルノー ＞ トロロッソ・ホンダ ＞ レッドブル・ホンダ
！？ PUMAってレーシングギア販売してんの？って思ってたわ
王道のアルパインスターばっか使ってたし、装備更新する時もアルパインばっか見てたし まぁここの住人は大体この世代だからな
ttps://youtu.be/JuFV6mT2QZ4 >>256
ランバ・ラルって35歳だったのかよ！に似た驚きだよな >>249
むしろ、減っているなら努力しないと駄目だろうw >>245
素人の質問でスマンけど、
マルチキャストとユニキャストでデータの判別とか出来る？
マルチキャストは無制限、ユニキャストは上限超えると制限かかるとかすればマルチキャスト放送に移行するんでない？ >>263
ほとんどのインターネット動画サービスはユニキャスト
マルチキャストでやってるのは地デジBSやCSを専用のIPチューナーで
配信してるNTT（ひかりTV）やKDDIくらいだと思う >>250
アシックスみたいだね。
去年はデサントだったけど。 >>258
トップ3はプーマ
マクラーレンとザウバーはスパルコ
他は全部アルパインスター >>263
マルチキャストに出来るものだけマルチキャストでやってる
ニコニコならニコ生の方とかだけね
動画の方は見たいもの見たいタイミングが違うんだから
マルチキャストには出来ない Netflixのドキュメンタリー見てるけどめっちゃ興奮してきた
来週が楽しみすぎる！！ >>266
フェラーリは知ってたけどメルセデスもPUMAか囲い込みすげーなw
んでナイキとかアディダスが入り込んでないとは珍しい市場だこと またNEXT再契約するか･･･
フジテレビHDにお金を落としてるんじゃない、F1にお金払うんだからね！ >>257
バトン ルノー→BARホンダ→ホンダ
！？ 毎年この時期になるとDAZN推しnext下げがいっぱい出てくるなぁ >>264>>267
なるほどね
>>224みたいなことになったらデータ量を抑える努力をしてるとこを優遇すべきだと思ったからさ
便利な方がコストかかるわけだからそっちがコスト負担すべきだと
そんなの関係なしに総量規制されたら不公平だと思うし
サービス提供側がデータ量削減に舵取るように仕向けないと全ユーザーが不利益被ることになってしまう気がするね >>207
DAZNのLTは全車見れないのが頂けない。
確か16位までだよね？
本当の上級者はオフィシャルLTと5ch実況だけで十分じゃね？ >>256
チーム代表者
カルロス・ゴーン（グループ会長, CEO）
ジェローム・ストール（チーム社長）
シリル・アビテブール（マネージングディレクター）
ボブ・ベル（チーフテクニカルオフィサー）
ニック・チェスター（シャシー・テクニカルディレクター）
レミ・タフィン（エンジン・テクニカルディレクター）
アビテブールは会社で言うと常務から部長くらいの位置の人だよ
ティエリー・コスカスが新社長の予定だったが消えたので、ジェローム再任
ゴーンは会長職を取り上げられたのでジャンドミニク・スナールになるんかね
スナールさんは元ミシュランの人 しかし、40代の外人のボス達に扱き使われボロカスに文句言われる日本人のオッサン達
これも「文化」なのかね
ホンダの長谷川さん然り >>185
何なくこなせる根拠は？
俺はかなり勢力図は変わると思うわ。 二代目とか新興系とか意欲的プロジェクト招聘とかだと割と日本でもそんなもんだよ
楽天の社長とか若くからだったしヴィッセルとイーグルスのオーナーになったのも若かったな ルノーはタッペンにもまだボロカスに言われてるのに何を言ってんだろうね フィジケラがパワステつくまで新人のマッサに予選で負け続けてたな。
マッサ速いから不思議でもないけど、パワステついてからはフィジケラが予選
全勝だった。 ルノーというかアビテブールだな
ルノーがアイツが変なことを言ってなきゃレッドブル怒ってないから…
大したもんだ！って素直に言えるんだが、わざわざハードル上げて自分で落っことすからなあの人 ドライバーの中には衰えとか、非力なのも居るそうだし
まあ、影響の幅は個人差もデカイんだろな
複雑なボタン操作もやらないといけないんで、力で曲がるのは一部には合わない人もいるかもしれん
多くのドライバーはいけると思うが >>288
決勝でパワステなしに耐えられなくて単独スピンしてたのはマッサ
フィジケラは熱いセパンでも耐えてた ナイキは儲からないとすぐやめちゃうからな
ゴルフクラブから撤退されて困ったわ ダゾーンも契約してるけど何だかんだ川井がいないと寂しいのでnextとiPadのLTアプリでみるな
みんな文句言ってるけどなんだかんだそういう人多いと思う フジの方は遅延なくネットで見られるなら、考えてもいい ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
