□■2019□■F1GP総合 LAP1877■□ オーストラリア■□
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□■2019□■F1GP総合 LAP1876■□ オーストラリア■□
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コソ練目的じゃないから、うるさくない編成なんだろかね 川井さんの記事なら、レッドブル公式で見れるよ
数年前のだけど >>142
サッカーはスカパーから流れてきてるけど、サポートがないせいか
個人でレベルの高い人間以外は実況も解説も数段落ちる
今日もチェーポも苦言出してた >>156
ルノー頑張ってくれないと
正常な競争が増えないからねぇ >>129
アンテナ禁止でCATVのみとか
いろいろあるみたいよ
室内設置やベランダ内部設置(うるさい場所も)
受信環境がそもそも存在しないらしい人も若い人には多い >>155
ただ現状ダ・ゾーンにエクセルとか使ったラップタイム分析とか使った分析コーナーがないからね...そういうのを重要視してる私的には、F1TVのダゾーンもネクストも両方入るしかないわ セフティーカー追い越しがスタートラインになったのは良いことだなー ベッテルの事故撮影してたのカワイちゃんのスタッフだったのかw >>132
上級者はF1ゾーンで勝手に分析するしw
初心者中級者はおぐたんやサッシャや中野で楽しめるからな
F1ゾーンが全ての鍵だわ >>152
俺も録画したいしF1ゾーンも見たいで両方加入してる
ぶっちゃけどっちも安いからね
でも有料はやはり新規の入り口を狭める
30分ハイライトとかでも良いから無料枠の放送が欲しい
>>159
実況のみとか現地英語解説のみも結構あるしね
ただコスパ最高だから仕方ない面も >>154
RCカーグランプリをディスってんのか(#^ω^) 数時間遅れで青山来たらマンホール補修しててワロタ
スピンターンでやられたのか >>136
昔はよくぶっ壊れたからな
サプライズは昔の方が多かった DAZNの番組表眺めてたら
決勝はわざわざ括弧付きで13:30配信開始って書いてある
ってことはレコノサンスラップから観れるんだな デモ、1万人来たらしいな
やっぱり、都市から近いと集まりやすいね、
エアレース、フォーミュラEのこれが最大の利点だと思うわ >>167
今年は予選もゾーンあるから
国際映像+LT+トラッカー(マップに車の位置表示)で予選はDAZNがかなり楽しくなるかと
特にQ1とかごちゃごちゃ出て行くのが視認できるのはよい >>163
不必要な牽制が無くなるのは良いね
レコードライン超えたマシンから順にフルスピードだっけ
(オーバーテイクは減りそう) >>178
そうそう
見る人にはわかりやすくなるし
コースによっては逆にオーバーテイク増えるかもしれないし良い感じだと思ってる >>166
F1ゾーンはDAZNの存在価値といってもいい
あれがあるから居酒屋と両立できる >>176
それだけ見れたら、もっと楽しくなるよね。
両方契約するべきかと考えてる…。 >>171
まじかー
きちんと対応しないと来年から道路使わせてもらえなくなるな >>182
警察「マシンがアスファルトにマーキングするのは聞いてない」 今年の予選Q2ではメルセデスやフェラーリといえど
ミディアムでアタックするかどうか不透明だよね
中段チームが速くなっているから安心できない よくHゲージで重ステに戻せとかいう人いるけど、今のトップドライバーは難なくこなすし、ミスもそんな起こさないと思う。 >>185
それネタだから本気で思ってる馬鹿はいないぞ 難なくこなすならパワステ付かないだろ
それこそバカすぎ >>183
横断歩道の白線にもガッツリタイヤ跡残ってたけど、アレもそのうち清掃すんのかな >>187
多分、接地圧からハンドルうごかんね
カウンター当てられないだろうし 泣いても笑ってもあと1週間で結果が出るね。
王様と奴隷と私が正しかったのか、
総帥丸子が正しかったのか 直線でも忙しい現代F1にHパターンは、忙し過ぎてミスを誘発しそうな気がする。
パワステ無しは、昔とステアリング系統が違うから現実的ではないな。 F1はGがあるから身体的負担は凄いけど
ダウンフォースのおかげで挙動は安定して乗りやすい まあ、なんだかんだとタイム更新に一役買ってはいるんだろうなパワステ
なくても当然走れると思うが、若干タイムには響くかも 意味のない退化は勘弁だが仮にパワステなしでも今のドライバーは問題なく乗りこなすに決まってるわ
最低でも過去のドライバー以上にはな >>193
逆に言うと、普通の人間ならブレーキ踏みたくなるコーナーでも、ダウンフォースで押さえつけるためにアクセル踏み込まないといけないからおそろしいと思う パワステ無くても他の様々な面でドライバーフレンドリーだから
80年代みたいにパワステなくてレース後に
手の皮がベリベリ剥がれるみたいな事にはならんでしょ 神宮前良かったな!
今年は熱気が違う
ホンダが本気でチャンピオン狙いに来た 回線速度が貧弱だからDAZNに移りたくても移れない ネクストは古き良き解説陣が最大で唯一の売りだから
セナプロ世代か解説陣かが死ぬまでは続くのでは?
注意点ですが、新規ファンをネクストに誘導することは
絶対にやめろ(いや、やめてください) F1アプリに課金すりゃdaznより安くLT見られるだろうに リアルタイムでラップタイム分析されるのってどれ?
巻き戻したり早送りしたり出来る? >>201
嘘はよくないね
遅延なし、録画視聴に極端な制限や不便さがない
nextの利点はたくさんあるっての 取り敢えず、あのコントローラーみたいなハンドルをかなり頑丈に作り直さないとだなパワステないなら >>203
良い質問
だけどね、DAZNのF1ゾーンは追っかけ再生やタイムシフトでも
LTとトラッカーをメイン画面と同期して一緒に楽しめるんだよ
これ、何気に画期的 >>198
トップチームとワークス体制で組んでチャンピオン争い出来なかったらF1底辺か撤退待った無し
チャンピオン狙うしかない背水の陣状態ですけどね >>196
ゲームでブレーキ踏まなくてもいいとわかるのがほんと面白いw
スーパーGTとかWECレベルだとブレーキ必須のコーナーでも
F1マシンならブレーキいらないどころかべた踏みでいけるやんwって
発見する瞬間が気持ちいい >>197
今の足回りはパワステありきで操舵力軽減無視した性能優先のジオメトリーだから
パワステなかったらまともに走れないぞ スポーツはできるだけ低遅延で見たいからネクストは契約、もともとダゾーンは他も見るしな 海外の場合はDMGで通すが、日本の場合の和製ダメージは最終値で扱われる関係で計算式の内値には武器威力、STR補正、敵の減算&除算という感じになるそれをわざわざD値で和製で言い直した話だぞ
DMGだ!ダイスロールだ!知っとるわwになる 話を総合すると
NEXT + DAZN + Appli
これが基本なのか?w >>211
そうだね
自分の場合、リアタイの実況はROM専(スクロール遅らせてネタバレ回避)
で、一回フルで見たら満足するんで
人によるけど個人的には快適 こんだけ人が集まるなら うちでも是非という自治体も出てくるだろうな
F1は露出減ってるからな― こういうイベントは貴重 金は全てレッドブルが出してくれるしな >>87
無知だけどせんだみつお似のおっさんは誰? >>215
基本はNEXT+APP or NEXT+Dazn or Daznのみ
俺はサッカーも見るから中者だね 回線速度って言ってもWimax2でDAZN視聴できる位なんでしょ?(FP1から決勝まで見たら3日で10G制限は超えそうだけど)
よほどじゃないなら問題なく見られるんじゃないの >>220
コンスタントに4Mbps出て辛うじて通常画質
高画質なら10Mbpsほしい
総データ量は速度から計算して DAZNに限らず、ネット動画サービスの敵は日本の通信インフラに限界が近づいてること
そのうち冗談抜きに光回線も従量制や速度別料金になるかもしれん
固定回線でも「ギガ不足」におびえる時代が到来か、トラフィック急増により現場で起きている悲劇とは (1/2)
https://www.atmarkit.co.jp/ait/articles/1902/19/news013.html >>12
字幕の誤訳がひどい
全然興味ないやつが訳してるのは明らか NEXTが一番いいだろ
コメント陣が高齢化してるのが玉に瑕 今回の決勝1周目の1コーナーのカオス具合を見たいから出先でも見れるDAZNをお試しで契約してみよう ギガ不足・・・
マジレスすると、ギガ=1x10の9乗のことだかから言葉的におかしいよね
通信速度不足やね まあ、定期契約取って、ビッグビジネスとかやってる割にF1はそこら辺弱いままなんだよな…クールじゃない 配信側はともかく、視聴者にとってはdaznもnextも
両方存在し続けることが利益なのは間違いない
どっちかを叩いてるやつは工作員だと思っていいと思うぜ 多住宅同居とかのベストエフォートの影響とか、設定が悪くて糞みたいな速度に落ちてるとか
まあ、色々とあるからねえ回線速度
プロバイダのバックボーンが貧弱で混み合う時間使い物にならないとかもあるが >>231
まあ、減るよりは質を改善するか増えるかしてくれねえと始まらないよな
終わってしまう… デモランのときのホンダのウェアいいなあ。
右胸の上側レッドブル
左胸の上側トロロッソ
そしてホンダロゴにアシックスに、
袖にIHIとか最高かよ。
これ売ってるのかな・・・ >>200
うちはADSLで2アカウント見てるよー。 視聴者にとっては選択肢は多ければ多いほど良いしな
一つだけになって殿様商売始められるのだけは勘弁 そう言われると昔よりも少し転送速度が落ちてるような…
以前はゲームのダウンロードで80mMB/sくらい出てたのに
最近は50MB/sくらいが多いような…
気のせいかもしらんが…v6にしたら多少は改善されるのかな >>230
Netflixの見てると、出てくる奴全員応援したくなる。
とくにミスしたクルーを気遣うグロージャンをみてコイツと決めた。 >>224
個別にデータ送るから総量が凄いことになると思うんだが
タイムシフト無くして放送形態にして同一方向には共同データの形で送るとか出来ないのかね?
枝分かれするサーバで送信先ごとに割り振る形にしてさ 20Mbpsぐらいの格安作ればいいと思うけど
そういう努力はしないのな 今のレッドブルとホンダの関係はマルボロカラーのマクラーレンとホンダの関係に似てる気がする
正直歴史を作るとおもう >>234
だぶん今シーズンの正式なウェアなんでしょ。
そのうちホンダの公式オンラインショップでレプリカが販売されるはず。 >>237
V6プラスにしたら100Mbps(16MB/s)近く出るようになったな
当初の光回線ぽい速度に戻った
それまでは動画見るのが不安定だったけど ホンダは結局、レッドブルとの契約ありきでトロロッソへ供給決めたのか
そりゃシリル何とかさんもさっさと決めろと切れるわけだ >>239
マルチキャストでぐぐってみて。リアタイのIP放送はその方式で節約してる
ただし、DAZNやその他のオンデマンド型は個別配信(ユニキャスト)だから
通信が破綻しそうなほど増えるんだよな >>234
レッドブルのマシンにもIHIのロゴ入れてもらいたいな 第二期エース A.セナ ロータス・ルノー → ロータス・ホンダ
第三期エース J.バトン ルノー→ BARホンダ
第四期エース M.フェルスタッペン レッドブル・ルノー→レッドブルホンダ
これは >>240
既に格安というか、回線自体もう純減に入ってるから努力する場面じゃないかも 今年の公式ウェアってアシックス製なの?
F1村ではお目にかかれなかったな >>245
サンクス、もうやってるんだな
ユーザーの利便性のために回線が悲鳴を上げるというわけやね アビテブールさんも40代だっけ
日本企業じゃ課長補佐クラスの人が海外じゃボスですよ >>248
セナ ロータス・ルノー > ロータス・ホンダ > マクラーレン・ホンダ
ガスリー トロロッソ・ルノー > トロロッソ・ホンダ > レッドブル・ホンダ
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