WRCもあるんすよ! SS188
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■ローカルルール
荒らしは放置。放置できないあなたも荒らしです。
特定メーカー・ドライバーの擁護and叩きはホドホドに。
自分で火つけて煽ってレッテル貼りするボケには触れないように。
本スレッドは「sage」推奨です。実況は御法度です。実況は実況板で。
隠語は時間の流れと雰囲気で作られるものです。そこまで理解してくるとWRCがもっと楽しくなると思いますよ。もし解らなければスレの流れを読み、それでも駄目なら質問して下さい。
・スレタイが気に入らないからといって、立て直す行為もご遠慮下さい。
(ただし「world・rally・〜」は過去の経緯から荒れる原因になりますのでおやめください。)
関連サイト
WRC
ttp://www.wrc.com/en/
FIA
ttp://www.fia.com/events/world-rally-championship/season-2017/2017-world-rally-championship
AUTOSPORT web
ttp://www.as-web.jp/rally
ラリープラス
ttp://www.rallyplus.net/
J SPORTS
ttp://www.jsports.co.jp/motor/wrc/
※前スレ
WRCもあるんすよ! SS187
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1548927754/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured ここでオジェが急激にプッシュして来たけどどうやらアンチラグの不具合抱えてた様子(腕の差が出るロングステージてのもあるけどね)
ソルドはやっぱ対抗できずにあっさり3位明け渡し・・・
更にそれを上回る驚速でヌービルが首位奪取。でも明日はまだ約50kmあるからまだわからんな タナクはスニネンを食えるかどうかだなぁ
エバンス頑張ってくれ 早くてもパンクしちゃおしまいなんだよなぁ
オジェがいつの間にか3位にいるあたり、
強さってこういうのを言うんだと実感 ヌービルは午前の同じステージでの自己タイムより約30秒早いってどういうことだよw
WRC2で2位だったカミリーのポロが大炎上してる模様。こりゃ後続はキャンセルかな
https://www.ewrc-results.com/quickp/54464_d27dd8wxgaaro41.jpg 上位4人以外はほぼ順位確定だろもう
終了後トヨタとO.Zの担当者は相当やり合うだろうなこれは エバンス呆気なくヌービルに交わされたな
やっぱ対ヌービルにトラウマ抱えてんのかね >>952
ヌービル、オジェとタナックの三人がきっちりこのロングステージで順位を上げているのは流石としか
特にこのラリー遅いオジェが1走目も含めこのロングステージでは相対的に速い
(2走目はトラブル持ち) な
またパンクだろ
ミシュランはフランス企業
フランスは国営企業を持ってたりする社会主義に近い特性がある国だから信用出来ん >>961
馬鹿かw
過去何年WRCにタイヤ供給してると思ってんだ?
三菱もトヨタもずっと世話になってきたろうが
WECもトヨタは何処のタイヤでルマン制覇したよ?w トヨタはホイールをなんとかしないとパンクでタナクがタイトル逃すぞ この辺がトヨタだよな
応援してる側からしたら胃が痛いだけ トヨタはF1でBSとミシュランがタイヤ供給していた時もミシュラン履いていたしな
そんなお得意様を怒らせるような事やる筈がない ラジエーターの様に地道にホイールを改良していく他あるまい
今更ベースコンセプト変えるのも愚策だしな 時代は、ヨコハマタイヤとメソッドホイール
ttp://secure-akns.subaru.com/content/media/mp_download_1440/0LG_4334_Web.jpg さすがにドイツの前にはなんとかするだろ
グラベルは問題無いんだから トヨタは3人とも走り方が攻めすぎだからパンク多発なんでしょ多分 全体がゴムの「ノーパンクタイヤ」があるぞ
フォークリフト用だがw >>970
それすごくありえそうね…
ギリギリまで抜くからな >>968
冗談は不祥事解消してWRCに復帰してから言えやクソスバオタ ヤリスが糞だからタイヤに負担がかかる、特にターマックで顕著に >>966
途中でBSに履き替えたぞ
SuperGTもミシュラン履いてないし
オジェを追いかけてた去年からバンクばかりしてる
マキネンもわからないと言ってるし謎だわ
今はコンピュータで大体わかるからな
WRC第4戦:トヨタ、表彰台争いから遠のく。マキネン「なぜ問題が起きたのか、原因を調査する必要」
3/31(日) 13:32 Yahoo!ニュース
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190331-00467379-rcg-moto
>>963
アホにバカ呼ばわりされたくない
今年になってオフィシャルがオジェよりの裁定を下してるのはミークが怒ったメキシコでも明らかだろアホ >>979
F1は鰤からミシュランに変えたんだが
そういえば2005年のインディアナポリスで空気圧下げてバースト→ミシュラン勢出走できず
のきっかけ作ったのもトヨタだったな
(空気圧が原因ではなかったが) >>980
トヨタF1はミシュラン撤退の情報を察知してその1年前からBSに履き替えてたんだが...
インディナポリスのタイヤ事件はバンク区間で異常なスタンディングウェーブ発生→破裂するていうミシュランタイヤ自体の問題(ミシュランからOKが出てた空気圧で走ってて)
んでミシュランは最終コーナーの前にシケイン置いてと要求したがお前らのせいだから知らんと却下されてミシュランユーザーはそんなんでレース出来るかと棄権した訳
あんたのその書き方は無理やりトヨタを悪者にしたい感がプンプンですね トヨヲタがなんでもミシュのせいにする所は、まるで隣国のあの人達のようです パンクばっかだな、パンクしないタイヤとか出来ないの?下見とかちゃんとやってんのか?とよく知らないけど疑問に思う。 2番時計のタナクに8.8秒差とか、どんだけエバンス速かったんだよ
こりゃMスポーツのエースはスニネンじゃなくてエバンスで決まりだな スニネンまだ若いし…(エバンスとどっちが若いか知らんが)
しかし、オジェチルドレン?はどこもみんな活躍してるな
ラッピはその波にのれるか? スニネン25歳
エバンス30歳やね
スニネンはWRカーでのターマックは初だしそれでもSS13で3番手時計だからほんとフォードのマシンいいんだろうな 正直、今年Mスポーツは1勝も出来ずに終わると思っていたよ。 ヌービルはタイヤ温存かと思いきやセッテ外したくさいな
あと19kmで11秒差はデカイ
しかしエヴァンスは昨晩何があったていうレベルの覚醒っぷりだな
WRC2も相変わらず荒れ模様で3位のベイビーが消え首位争いも急接近でグリアジンとアンドルフィが0.7秒差だわw 地味に勝田がR5で4位になってる
カイエタノビッチとは1分あるから実力で表彰台は難しいかもしれんが、せっかくだからいい結果を望みたいもんだ
頑張れ >>992
セッテとか常識無い言葉は自分の脳内だけでお使いくださいどぞ エバンスはオジェの介護負担がなくなって自分の仕事に集中できてるな パワーステージ終了後のミーク「ヤリマティは眼中にない」 ミーク、もうシトロエンじゃないんだから周りを蹴落とす必要は無いんやで このスレッドは1000を超えました。
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