□■2019□■F1GP総合 LAP1872■□ TEST2■□
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□■2019□■F1GP総合 LAP1871■□ TEST2■□
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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured ようやくメルセデスGP終わりそうで何よりなんですが、
次もチートオイルのフェラGPになりそうで・・・・なんとかなりませんかね >>741
透け乳首も後付け合成っぽい出来だな
紐無しブラの縁も見えてる >>739
根拠のない妄想を真実だと思い込むキチガイをつつくなよ ルクレールは、ハミルトン初年度みたいなアロンソのバチバチ状態になったら盛り上がるのにな。 >>750
ドライバーがベッテルである限りは無双はしないから安心だ
ルクレールでも無理だと思うよ
ミハエルみたいな非情な独裁者系じゃないと
ミックが入ってきてマネジャーのトッドと一緒にフェラーリを掌握すれば
父親と同じように無双できるかも知れないが >>754
フェラーリはドライバー序列のコントロールが上手いからそうはならないでしょ >>741
てっきりブーリエの画像に対して高度なレスがついている状況だと思ってた 【F1テスト2】4日間のベストラップ一覧 レッドブル・ホンダは実力見えず
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190302-00000013-fliv-moto
>ピレリによると、涼しい気温によりタイヤにグレイニング(ささくれ)が見られたというが、
>F1GPが開催される温かい気温の中では出ることはないとし、
>さらにブリスター(水疱)もないという。
ピレリ、ようやく改心したのか? ドライバーズタイトルはハミルトン本命
コンストラクターズタイトルはフェラーリ本命 腐っても現状のファーストドライバーベッテルの機嫌もとらないといけないから(リカルドの時のトラウマもあるだろうし)
ルクレール加入の条件が、はじめはまずは譲ってくれるなら入れてやってもいいぞって感じだったんじゃね ルクレールは予選でベッテルに勝てるかだな
予選で勝てるなら、ベッテル優遇しろ言うてもチームとしてはルクレール行かせたいだろうし >>760
それがあるなら初年度は予選でベッテルに勝つことがあっても僕には学ぶ事があるというスタンスでチームオーダーを受け入れるだろうな。 >>739
なんでテストでタイヤを使ったみたいなアホを言ってるのか… >>756
最近のF1見てないの?
超絶無能がやっといなくなっただけで普通に戻ったかどうかレベルなんだけど? >>760
ルクレールの加入条件にそんなのあるかな?
ベッテル的にはライコネン残留一択だった訳だから、それを裏切ってる時点でそんなのあるんだろうか? >>761
ベッテルはいざとなったらタイヤ確認にピットで長時間停車するから勝てない ベッテル厨の妄想レベルw
ファースト優遇は確実にあるだろうけど、予選順位をもとにレース組み立てるだろうね
優遇といえば、新パーツを先に試せるとかかな? >>694
レーシング・ポイントは2021年に新しいファクトリー稼働させるらしいから、
当面の資金繰りの目処は立ってるんじゃない? でもあのルクレールのチームオーダーの記事って、ちょっと語弊があるように思われてるよね
速く走ってればチームオーダーなんて関係ないやろ って言ってるし。
「僕はフェラーリでは新人だし、五分五分の状況において1人のドライバーが優先されることははっきりしている。
彼が言ったのはそういうことさ。僕はそれがベッテルであることはすごくよく理解しているよ。
だからと言って、常にそういう形になるという意味でもないよ。僕の仕事はすごく速く走ることなんだ。そうすればチームオーダーなど必要ないからね」 >>772
闘争心むき出しのコメントにしか見えないわな笑 どっちにしろ、ベッテルはマルチ21の前科があるし
いざとなったら、チームオーダーなんて関係ないだろうねw >>677
そんなもの糞の役にも立たねーよ
WECチャンプって何の冗談だよw チームオーダーはそもそもアリなんだよ。
むしろ、去年はメルセデスだけがチームオーダーしてフェラーリはしなかったから無能がクビになったのよ つーかベッテルがキョドってズタズタになり、ルクレールに負けたとしても
それはそれでフェラーリの敗北にしか繋がらないのが悲惨な所
ルクレールも大器だろうが、現状でハミには勝てまい
ベッテルが沈んでルクレールが上になっても結局トトが笑うだけだ >>778
一点加えておくけど、無能ってのはアリバベーネの事でライコネンじゃないからな
アレはアレで無能だったんだけどwww F1で活躍しても、王者は一握りだしな
そう考えると、WEC王者は価値あるよ
世界三大レースの一角だし
ただ、F1とWECの両方で才能発揮できるのはアロンソクラスじゃないとw 結局、フェラーリがメルセデスを制して戴冠するためには
一発は速いがメンタルが弱っちいベッテルをルクレールが介護しつつ、蓋をして後続を断つような戦略でやるしかないんだ
ルクレールをファーストにしたらベッテルが心を病んでクソザコと化すだけだからな マルチ21って前年のイギリスGP(?)でウェバーが
オーバーテイク失敗したとはいえチームオーダー無視
した事があって、その時の決勝後にベッテルが「自分
が同じ立場なら同じことをしただろう」って感じのコ
メントをしていたのになんで騒ぎになったのかが理解
できない。
成功したのがダメだったのか。 >>766
HPEとIBMは今では競合ではないからな >>781
これだろ
フェラーリは内心でルクレールに
ベッテルに引導渡してもらいたいと思ってるはず
シューマッハがスーパーライセンス取ってアルファロメオで結果出すそのときまでに >>785
忘れてないかい?フェラーリのゴミ戦略を。
あれで、コンマ5秒くらいハンデあるからなwww >>783
WEC王者なんかに大した価値はない
F1のPP一回にも大きく劣る >>786
マルチ21はベッテルが弁護士呼んだり、その後の方がひどかった印象w >>795
14位まで、24秒台とかF1もこうあればいいのにw ミックが乗るならベッテルとだろう。素人2人を乗せるのでは俺たちのやる気のなさに拍車がかかるだろwww ウェバーがかっこよかったのは
新型ウイング回してもらえずに勝った後に
No.2にしては悪くないだろ?とか言った時。 実際今年ベッテルとルクレールどっちが勝つと思うん?
日本のネットF1ファンはベッテルアンチばっかだからルクレールって答える人多そうだがw >>609
マグヌッセンの極悪ブロックを上手く回避してスパッと抜いてったよな
あれはマジで興奮した >>799
それはルクがどうこうよりも、ベッテルがどれだけピーク落ちているかにもよるな ベッテルとルクレールとかって矮小化してる意味がわからないけどな。
メルセデスじゃないなら、レッドブルでもフェラーリでもいい どっちが面白いかってことなら、ルクレールが勝ったほうが面白いよww >>799
ルクレールがベッテルに予選でついていけるならルクレールだけど、
まだそれは試してないからなぁ。失敗するとポチになりかねん 単純に新入りが勝つのが面白いやん
アロンソvsハミルトンでハミルトン応援してた人は少なかった気はするが >>805
ハミルトンに才能があったから良かったけど
普通はいきなりアロンソとじゃ潰されるわな
スゲーよ、ハミルトン ベッテルvsルクレールは楽しみだがスレでは荒らしが大量にわきそうで嫌なんだよな >>805
まあはみちんもチームが付いてたしマネージャーのパパがな 才能も野心もある若人が相手だからな
今年もチームメイトがライコネンだったら懐かしの「はいはいベッテルベッテル」再来だったかもしれんけど 個人的にはもう少しルクレールにはガスリーみたいなギラギラを出して欲しい
気もする、スマートにやろうとしてるけど、F1でチョンポンになるやつはたいてい
最初から悪人や ベッテル、バトルとかは下手な割に予選はほんと頭おかしい速さだもんな でもルクレールって滅茶苦茶気が強そうじゃない?自信も持ってるだろうし、十分食わせ物だと思う 今んとこガスリーは自分の立場を理解できてない間抜けにしか見えん 2世のボンボンではないけど、モナコ野郎ってのがどうも最後の大勝負で
引いてしまいそうな。ハンガリー精神は足りんような不安はある。ガスリーと
腕は確かなんだからイケると思ったらハミルトンみたいにサングラスかけて
ギラついて欲しい。チャンスの時にはオコンのような顔をすることも必要 まぁでも貴重な上位6席なわけだし、各人頑張ってもらって面白いシーズンにしてもらいたいわ
ハミルトン、ベッテル、フェルスタッペン 、ルクレール、ガスリーの奮闘に期待します でもベッテルってリカルドやライコネンに予選戦績負けたことあるし結局どの位の速さがあるのかようわからん
ハミルトンがその二人に負けることはちょっと考えられないしなあ・・・
まあ速くなければポール55回も取れないし遅いってことはないんだろうけどさ 予選速いかは置いといても、スタートから一周の速さは別格だったなベッテル
今はわからないけど まあトップにいるときのベッテルが強いのは間違いなわな
トップにいてやらかしたの俺の記憶じゃ2011のカナダと去年のドイツしか思いつかん
どっちも雨がらみだったし 前から出るぶんにはベッテルは強いから、ベッテルがPPならルクレールは
必ずフロントローにつけること。スタート-オープニングラップはやりようがあるんで
隣のグリッドにいればまだチャンスあるけど、離れるとポチになる
今年一番の楽しみだな。108人目のグランプリウインナーになれるか >>798
紳士協定を破ったベッテルに
「リーブ21はどうした?セブ!」って詰め寄ってたのも良かった
ベッテルの目がおもいっきり泳いでたのが面白かった >>818
ペレス「ドイツ人最速はロズベルグでベッテルは2番目でもないよ」 ベッテルの才能は強いチームのシートを獲る運だな
ドライブ能力だけなら4、5番手が良いところ >>823
あれって11年イギリスでウェバーにオーダー無視されたことの意趣返しって聞いたけどそうなんだろうか >>826
まあ、F1わからない素人にはわからないってことなんだろうな ドライブ能力4,5番手で4回もチャンピオンなれるもんか?
同じ車にのるやつはもう一人いるのに まあ4回チャンプになれたのはニューウェイのおかげでチームメイトが雑魚すぎたからって思っている人が多いのも事実でしょ シーズン途中でガスリーとトロロッソのどっちかが交代してるかも
ただフェルスタッペンより遅いだけならともかく
同士討ちや自滅退場が序盤で続くと可能性大
まあ、テストはテストだけど・・・ >>830
フェラーリシューマッハとメルセデスハミルトンと同じやん >>831
ガスリー叩きはもういいわ
それしか話題ないのかよ そういや今年はフェラーリにメンタルコーチ来るらしいけど、普通プロスポーツなんて心のコントロールが一番大事なのに今まで何でいなかったんだよ
他のチームも専属の人はいないのかな >>832
シューマッハはベネトンでチャンピオン取った
ハミルトンはマクラーレンで取ってるしそれよりも絶頂期のアロンソと互角に渡り合ったってのも大きいな
ベッテルにはまだそういうのがないからねえ ここ2年のどっちかでチャンピオン取れてれば全然違ったんだろうけど >>823
そりゃ目も泳ぐわな
リーブ21にいってれば、髪もあんなことには・・・ >>834
トレーナーやエンジニアがその役なんじゃね? >>837
なるほど
確かに今年のルクレールのメンタル担当はジョッククリアらしいし、兼業なんだねぇ ウィリアムズ、年内いっぱい持つのかなあ……
なくなったらさすがにショック >>838
他のスポーツでもトレーナーがメンタルコントロールの相手すること多いね。
自転車だとマッサージャーの役割が大きいそうだし。
単独で雇うのって、カネかかりそう。 失敗続きで降格になってもレッドブルなら普通にあること
可能性がまったくないわけでもないだろうが
さすがにそこまでの愚か者はそうそういない 今年ベッテルが勝てなかったのはチームの責任もかなり大きいから仕方ないような >>838
ジョックって琢磨の担当エンジニアだった人じゃん
フェラーリにいたのか知らんかった >>842
まあたしかにチームのやらかしやアプデ失敗もあったし運もあまりついてなかったとは思う
でも大半はベッテル自身の責任だと言われても仕方ないよあれじゃ 個人的にはドイツよりもイタリアのやらかしが痛かったと思ってる >>839
ハンガリーぐらいまでに3000万ユーロだかドルを集められるかな >>950,970
次スレタイはテストも終わったし"オーストラリア"でお願い ドライバーの前髪モサモサとか高ドラッグ過ぎてニューウェイ先生が放置しないだろ・・・。 >>777
ただ否定するだけか?
ハートレーが参戦したLMP1-Hybridは最大燃料流量制限付きのハイブリット
流量規制で頭打ちのエンジンパワーに回生エネルギーをエネマネで上乗せするのはF1と同じ
そのトップチームのノウハウをホンダにフィードバックした
枕の奴隷から解放されてやっとまともに走り始めたホンダにね
だからホンダもハートレーに感謝のコメントを出してる
SFから上がってきた新人のガスリーには無理な話 そういや今年10kg重いのか
その割にタイム出てるな
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