【HONDA】F1ホンダエンジン【334基目】
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!extend:checked:vvvvv:1000:512 >>950 が立ててください。 >>970 が立ててください。 https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1550756600/ 👀 >>735 >>722 >>675 >>725 >>727 >>738 >>674 >>741 >>741 >>737 >>738 RBホンダが優勝したら「最初の３年はマクラーレンのサイズゼロ無茶ぶり＆陰湿ないじめに苦労しましたが、マトモなチームと組んだら勝てました」って言えるな キャリブレーションが上手くいったと言うことは本来測定されたバッチテストの馬力数値からはある程度の馬力を失われているな 今日からのテストで開幕戦の力関係はある程度見えてくるのかな >>747 マクラーレンとの3年間はどちらもクソだったと去年ハッキリしたからな サイズゼロコンセプトは正しかったです。マクラーレンありがとう。 アイデア良くてもお互いに歯車合わないとやっぱあかんね 我慢して使い続けたホンダPUがやっと戦えるレベルになってきたのに、 まぁまだこれからレッドブルにけちょんけちょんに言われるかも知れない未来もあるわけだから 初期のサイズゼロが正しかったら2017年にモデファイなんてせんわ 今の彼女に飽き飽きしてて尚且つ新しい良い感じの女がいて、彼女に別れを言いたいけど怖くて言い出せない時、彼女の方から振ってくれたみたいな感じだったね。 そんなマクラーレンもマクラーレンホンダ時代から残ってる首脳陣って何人いるんだｗ >>755 いや、起業してなかなか結果出せずに収入も低迷して美人な嫁に尻を叩かれていたけど、ようやく軌道に乗りつつあるタイミングで捨てられて、 >>754 結婚してみたらすごい待遇悪くてその為仕事結果でなくてでも別れないぞ頑張るぞってしてたら >>761 長々と女で例えなくてもそれぞれのメーカー思惑、結果だけかけば説明できるんじゃ・・・ まだ路面温度低いのに20秒切ってきたか >>761 「no coverage f1TV or sky」なのか。 メルセデスベンツ、アストンマーティン＝セレブでモダンな高級車ブランド ガスリーが速いとテストなのにむちゃしてるんじゃないのかと思う自分がいる テストでも、ガスリーは仮想タッペンと張り合ってるんか。 タイムはいいからテスト項目に沿ってドライビングしてほしい ピットに戻らずチャージラップとアタックラップを繰り返してたから すぐピットインしてるのは、複数のセッティング比較かな。 去年はリカルドがタイムだして、タッペンはロングラン多めだったから DOHC4発トラックで四輪デビューしたホンダにNBOX煽りは通用しないんだなぁ f1 today net をGoogle Chromeの翻訳機能でみるとガスリーが「気の利いた」になるｗｗ ハミルトン流石にソフトでこのタイムはスローペース過ぎないか？ ハミが第３セクターだけでガスリーより1秒以上速い ガスリーは、これまでのベストタイムの際、 18秒一番乗りガスリーか >>786 さんの言う通りなのかな >>790 >>801 >>802 Youtube Test Timingで検索すればF1 Officialのものが見つかるよ ある新聞でホンダF1のこと書いてあったから、久しぶりにスレを覗きにきました。 優勝争いには加わるだろうね なんかPU交換で午前中はこれで終了っぽい。 >>814 >>761 今日ってどこかで中継ありますか？見つからない。。。 >>817 フロントウィングは下段の形状も各チーム結構な違いがあるのに、フラップしか見てない奴が多いわ >>816 どうしてもホンダディスりたいやつがいるみたいだが、このスレでやってどうすんだか。 一時間ちょいでPU交換出来るとは 去年のトロロッソはPUに問題起こっても、確か１時間くらいで交換してたよね。 アルボンが初戦からクビアトに予選勝ったら ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
