【McLaren】マクラーレンF1【22台目】
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F1の老舗チーム、マクラーレンF1のスレです
サインツ、ノリスの話題についてもこちらでどうぞ
※前スレ
【McLaren】マクラーレンF1【21台目】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1548601006/ クレア・ウィリアムは、チームに起こる問題を「世界の終わり」と比較して絶望の程度を判断しているからなァ・・・。
ウイリアムズと比較するのはどうかと思うぞ・・・。 枕得意の営業空タンアタック。
スポンサー候補さん見てますか〜 赤タイヤで2周アタックしてPitなので、他がまだやっていないうちに
空タンアタックでタイムをそれっぽく並べてくる営業ですね
去年と同じことをしているっぽいですが、何かしら営業活動にプラスになるのかな? まさかの素晴らしいラップタイムですね
タッペンよりはるかにいいタイムだと思います
これは名門復活間違いありませんよ
レーシングポイントと中盤争いどころか
かなりの確率でサインツ優勝ありまさね
ねこかわいい 名門マクラーレン復活の日が来るとは・・・
草葉の陰でロンデニスも嬉し泣きしてるな まあ去年のテストでもアロンソが総合3位だったしな
順位が良いことは悪いことではないけどシーズンには直結しないわな 最軽量状態で限界挙動見るのは確かに必要だと思うが、初日にやるのかよっていう… アロンソは何度も何度もピンクタイヤ履いて必死こいて出したタイム
サインツは今日シェイクダウンも兼ねてたのにポンとあっさり出したタイム
良いぞ今年のマクラーレンは 去年に比べたら格段に良くなってる
他も良くなってるし、アロンソいないから順位はたいして変わらないと思うけど 初日に120ラップ近く走るなんて少なくともここ4-5年なかったし、ピットストップの練習
までやったそうだ。このチームに必要なのは年々着実にステップを踏んでくってこと
だから、まずはいい感じだよ 名門復活おめ。ワロタ。
80 名前:音速の名無しさん :2019/02/18(月) 23:03:21.94 ID:5ijE++YX0
タイムが伸びない
今年も駄目だ
もう終わりだ絶望だ
チーム解散だ
81 名前:音速の名無しさん [sage] :2019/02/18(月) 23:06:13.92 ID:DLvbZs8Z0
ザク
「繰り返すが、5ヵ年計画だ」 おめでとう。
今年はフェラーリが全戦優勝するがマクラーレンは全戦2位で公司と2位が決定!
マクラーレン復活歓喜の年となるんですね。 やったやん
毎年恒例のスポサーアピール、空タンアタックで高順位おめでとう
テストの時しかスポサーアピールできないからね
レースではビリ争いなんだろうけどねw 1.フェラーリ
1:18:161
2.マクラーレン
1:18:558
3.ハース
1:19:159
4.レッドブル
1:19:426
5.アルファロメオ
1:19:462
6.トロロッソ
1:19:464
マクラーレンコンスト2位決定!
3回ぐらい1位になると思う。
てかすでにフェラーリに肉薄!
コンスト僅差で1位も!?
やったね! タイム絶好調
今年は違うぜ
優勝だ快進撃だ
黄金時代の到来だ > 2番手は0.397秒遅れで続いたカルロス・サインツ。マクラーレンはセッション終了間際に
> C4タイヤ、昨年で言うところのスーパーソフトを投入してラップタイムを大幅に向上。
> スポンサー候補にアピールした。
> ス ポ ン サ ー 候 補 に ア ピ ー ル し た 。
https://formula1-data.com/article/preseason-test1-day1-result-2019 常に話題を提供して注目の的となり発言の機会を得る。そして自らを伝統のある名門チームと位置づけ復活する事により元の位置に戻る=トップチームと発言し印象操作を行う枕のやり口にも限界があるわな。もうとっくに落ち武者レベルのチーム ちょっと待ってくれ!スポンサーアピールは始まったばかりだ! 他のチームはここで色々データ収集したり試行錯誤して開幕までにウイングとか改善するんだろうけど
マクラーレンは他のチーム見て良さそうなのをパクるしかないからテストではひたすら走るだけなんだろうね >>133
心臓に弱点を抱える赤牛に勝ってしまいました 赤牛越えるとか余裕。
優勝とか余裕すぎて。
今年はトップ3争いだよなぁ。
と、ハードル上げてみるテストw ???「いくら金を積まれようが戦えないエンジンは要らない」 アルファには勝てない感じだし
フェラーリとはかなり差がある
ハースといい勝負かな
ルノーに勝てればま一応言い訳はできるが 俺たちのスポンサーアピールはこれからだ・・・ fin 昨年もテスト2日目は3位、4日目はフェラーリのベッテルより上の2位だった
ドライバーはどちらもあのバンドーン
それでシーズンはあの結果www
テスト早めにスピードを出すいつもの枕で
騒ぐほどのものではない ザック「われわれは今年はビリになると思うが、5ヶ年計画だ安心してくれ」 終了間際に空タン、バラスト外してATTACK
いつものマクラーレンでしたw 確かに、柔らかいタイヤの空タンクアタックで18秒半ばだから、そこまで速くないんだよね。
C2タイヤ履いた肝心のレースペースが悪かったのが気になる。
他チームもロングラン走行は早い段階でやってるし比較できる。他チームの予選走行は来週くらいから試すので、そこで比較して初めて評価出来そう。
まあ、ルノーワークスがあれだから期待は出来ない… 本家ルノーより速いかもしれないけど、アルファよりは確実に遅いだろうな。
あとハース、レーシングはパワーサーキットなら速いとか限定されそう。
ウィリ、トロはいつも通りって感じか。 本家より速いってことは無いでしょ。
まず本家の方がドライバーの質が良いし、
本家は負けそうになったら、カスタマーに粗悪品を渡すからw 本気アタックはしただろうけど、空タンクではないよあれは
あそこで無双のフェラーリに次ぐタイムというのは素直に評価すべき
メルセデスはまだ本気じゃないからわからないけど、明らかにフェルスタッペンを突き放してたから
今年はフェラーリ、マクラーレン、メルセデスの3強になりそう >>126
スポンサーアピールホントに書いてある(w
テストには貢献しない走りなのは分かるがそれは言わない約束でしょう? >>153
どう見ても空タンアタックでしょ2周だがでピットインしてたし!
それにタッペンはほぼアタックしてないけどねずっとロングランやってたしな そもそも各チームが予選シミュレーションやってるわけじゃないのに
ベストタイムだけで比較しても何の意味もない 今日あたりでさらっとアロンソ出した去年の予選タイム出せるんすかね? たとえ空タンアタックでもタイム出ただけええやん
走ってもいないチームとか
30周しか走れなかったチームよりマシ >>159
初日に出したとこであまり意味ないけどね
初日本気アタックするのマクラーレンくらいじゃね
しかも赤履いて走ったの、トロとマクラだけじゃん おいおい、18秒台に入れてきたか今年は5勝は出来そうだな 素人には難しいかも知れないけど速いマシンってのは最初から速いんだよなぁ 空タンスーパーソフトアタックでロングラン
フェラに負けるとはある意味すごい 「新車発表会のために早めにクルマを完成させ、9時にコースに出るというプランが成果を挙げた」
ウィリアムズをdisってんな
「6年で速いクルマを作る方法を忘れてしまうことなんてない」
とっくに忘れてると思います
「クルマを見たとき、ステアリング、シートの仕上げ方など、細部へのごだわりが気に入った。
プロジェッショナルな人たち、きれい好きな人たち、クリーンな雰囲気を見ることができると思う」
ディーラーにクルマを買いに行った一般人のようなレビューw サインツ 初日2位のタイムは誇るべきだ!!
お おう あわわわわ。。
マクラ大躍進かよ
アロンソどうすんのこれ カルロス・サインツ 「マクラーレンは初日2番手を誇りに思うべき」
あ、はい >>168
これは1位出してこい!って言われたんだろなw >>163
昨年のテスト8日間の結果、メルセデスはハミルトンがフェラーリから1.2秒遅れ、ボッタスは1.3秒遅れ
ハースのマグヌッセン、トロロッソのガスリーより遅かった >>170
レッドブル以前にメルセデスが問題だろw 2018
2日目
3位 ストフェル・バンドーン マクラーレン MCL33 1:20.325 37周←何度もハイパーソフト履いて必死に出したタイム
2019
初日
2位 カルロス・サインツ マクラーレン MCL34 1:18.558 119周←チェックも兼ねて簡単に出したタイム
空タンアタックとかスポンサーアピールと言われてた昨年とは
タイムの出し方が全然違うな、周回数も全体の3位 終了間際に思いっ切りタイム出しに行ったようにしか見えなかったけど >>173
ロングランで出したのなら期待できたんだけどね
フェラーリとはかなり差があるってのがわかっただけだわ タイムを出しにいったのは、スポンサー候補へのアピールでしょうね
そもそも、テスト初日で2番手タイムを出してサインツが喜んでる・・??
だれも、タイムを狙っていないなかでね!!
それに、マクラーレンにとっては、ピット出口で赤旗だした事が、
スポンサーへは致命的だと思います・・それもあって空タンでのアタックでしょうね
サインツが昨年のバンドーンに見えてきた気がするーーー! >>179
https://formula1-data.com/
何このサイト
今までちっともスレで扱われてなかったサイトを
いきなりソースとして提示されてもねぇ 以外とマクラーレンよくて吹いた。タイムとそうだけど周回重ねられたのは良かった。サインツってやはり速いのね。ガスリーよりは確実に速いか? >>173
去年のアロンソのテストタイムタイムは? >>126
ええええ...
まだやってんのかよこんなこと サインツが、「2番手だがテストに過ぎない」という言い方なら
マクラーレン侮りがたし!今までと違うな!となるけど
ドヤァしてるから安心したw
まあモチベーターとしてはアロンソより上なのは間違いないね。 去年バルセロナのメルセデスのタイムは後ろのほうだったからな
アロンソマクラは2位だったしタイムは無意味 >>140
「ちょっと待ってくれ!まだテスト初日だ!」 >>183
2018F1プレシーズンテスト1:バルセロナ1日目 総合結果
順位ドライバーチームタイム周回
1D.リカルドレッドブル1:20.179 105
2V.ボッタスメルセデス1:20.349 58
3K.ライコネンフェラーリ1:20.506 80
4N.ヒュルケンベルグルノー1:20.547 73
5L.ハミルトンメルセデス1:22.327 25
6C.サインツルノー1:22.168 26
7F.アロンソマクラーレン1:22.354 51
8B.ハートレートロロッソ1:22.371 93
9L.ストロールウィリアムズ1:22.452 46
10R.グロージャンハース1:22.578 55
11M.エリクソンザウバー1:23.408 63
12N.マゼピンフォースインディア1:25.628 22
13S.シロトキンウィリアムズ1:44.148 28 まあドライバー的に一番気合いが入ってたのは間違いなくサインツとクビアトだよね自分アピール必要だし
リカルドもそのはずだけど車が未完成過ぎて諦めちゃった感じかな
他は淡々とテストをこなしただけでしょう セッション終了間際
スーパーソフト
空タン
ラバーグリップたっぷり
とりあえず一発狙いだな 申し訳ないけど一人だけアタックしたんだろう程度にしか
F1関係者みんなが言ってるけど「魔法」なんて現代F1にはない
昨年下位走ってたチームがニューマシンだからいきなり速くなる時代ではない テストとはいえ、一応サインツの地元だからサービスラップをしたんだろうね。
ボードの上位にサインツの名前が来たら地元メディアとファンも喜ぶ。 これでスポンサー候補にアピールですね
なかなかのデカイ釣り針だけど釣れるかな? 疫病神の抜けた途端これだ
赤馬の時も
政治持ち込むんで士気揚がんないのよね なんだかF1素人さんが増えたなここも…
だいたいがホン信のせいなんだろうけどw
昨晩のサインツの走り見れば今期のマクラーレンの戦闘力が本物だって事はまあすぐに分かるはずなんだけどね
正直俺もここまでとは予想してなかったから驚いたわ
この底力こそが本来のマクラーレンだったことをうっかり忘れかけてたのかもなw >>195
F1玄人さんちわーっす
その上から目線にシビレルッす
さすが玄人w >>195
つまりこう言いたい訳ですね
「今年こそは初戦で3位くらいがちょうどいい」と >>195
走り見るまで予想出来なかったとか、オマエとんだ素人だな。
俺なんかはマシン発表の時点でテスト初日2位になるのくらい軽く見抜いてたけどね。
レベル落ちたな、ここも。 エンジンが新設計なのが信じられないくらい走り込んだな
まあふつうこうだよね
ホンダの信頼性のなさは異常だった 今年は去年までのレッドブルのポジションに収まる感じだな
今年レッドブルがホンダPU を搭載してトップ3から陥落してくれたおかげで
かなり楽にトップ3にいられそうだし
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