□■2019□■F1GP総合 LAP1855■□OFF■□
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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured >>802
かっこいいんだけど、相変わらずでかいっていうか長いマシンだな そもそもPUは去年のやつでパワーも耐久性も充分だしな…
メルセデスは他に比べたらやること少ないだろ
PU変わるRBが一番大変そう リアの絞りなんか2年くらい前からとっくに限界
最近はサイド抉ってた部分が抉れてないくらいサイドポッドの上部が横に張り出してない
案の定メルセデスも狭くなってる
去年ここが一番すごかったレッドブルはどうなんのか？ メルセデスかっこええな
相変わらず長いけど
プラモデル出たら買う >>822
RBは変えることはトロロッソが慣れてるから問題ないだろ >>825
サイドポッドは横幅がかなり狭まった分縦が伸びたように見える >>819
サイズゼロがやりたかったのってこれなんだろうなぁ
エンジン小型化してたりするんだろうか？
メルセデスは小型化、ホンダは一周遅れで大型化
みたいなことになってたら悲しいんだが 心なしかSTR14のホンダPUの音が高くなってる気がする >>828
サイドポンツーンの形状はかなり違うな
今のトレンドの逆に行ってそう >>824
＞プラモデル出たら買う
デアゴスティーニの出番だな
完成させるには大抵20万以上かかるらしいけど・・・ >>822
半年時間あったんだから大丈夫でしょ
そういう意味では去年のマクラーレンは何やってたんだか メルセデス6連覇おめでとう 認めたくないけどこれかっこいいわ >>792
個別のアイディアはいいけど
まとめる能力の不足が致命的なんだろね
実績あるTD欲しくて仕方ないのはそこら辺かと メルセデス初見
やっぱ速い印象しか受けないな……速そう >>838
直線で底擦ってるな、こりゃ間違いなくレッドブルのお下がりだわ >>827
トロロッソ火花出てるの見るとRB14なんだなぁと感じる エロいし美しすぎるし、このマシン見るだけでもF1見る価値があるな カラーリングも去年よりかっこよくなったけど、今までの気持ち悪い柄はなんだったんだろう >>844
あと、このエロいカラーリングをプラモで再現できないという恐れもあるな >>832
それな
気のせいか減速時の音もクリーンになっつた気もする・・ >>792
みんなが真似した昔のテレビアンテナみたいなやつもマクラーレン起源だったんだよね(´・ω・` >>847
ブリバリブババババババ！みたいな音がしない >>839
各部門エリートの集団なんだけどね
だからこそそれぞれ譲らないんだろうな
オートレーって古株は窓際なんかね トロ・ロッソのシェイクダウンは今年もミサノサーキットだった メルセデスは一昨年のマシンを19年仕様に
した感じだね。もう変える必要なしか? >>853
レギュ変更に対応できるほど幅が広い可能性があるね >>805
おねーさんの足を嘗めるんじゃなくておねーさんが何時間も履いてた凄い臭いのブーツを杯にするお話です
しかも、それをおっさんにしたバージョンで相手に飲まします そういえばレッドブルのシェイクダウン走行もメルセデスと同じとこなんだっけか
こりゃかなり先だな >>839
全てが上手くきちっとはまったとき05年みたいな事が起こるかも知れないな >>822
フェラーリがパワーアップするかもしれないのに余裕とか言ってられんから新型設計で作ったんだぞ ホンダPUはブリブリいわなくなったね。
ブレーキでチタン擦るとかRB14だね。 やはりフロントウィングは大体どこも同じか
メインフラップを分割するかしないかぐらいか 軽く挫折したという新しいメルセデスPUも問題なく動いてるのかな
絞り込み凄いね 分かってはいたがFウイングの間延び感が酷い
それでもメルセはカラーリングで上手く誤魔化しているけど むしろ俺はこのテストの時期が一番ワクワクして楽しい メルセデスがレインタイヤでシェイクダウンしてるのは、見た目の問題？ メルセデスが変わってるのは分かるけど
サイドポッドとか一昨年のに近いし
多少の空力追ってフェラーリ型に変えるより
クーリング重視で冒険しない感じって意味。 >>871
そういう規則
普通にスリックタイヤで走らせたらデータ取られちゃうから >>870
サンキュ
トトもご満悦や(｀・ω・´) メルセデスのフロントノーズはナンバー下からのデカちんこ継続なのか メルセデス美しスギィ！
やっぱ強者はこうでなくちゃな メルセデス、ホンダ共にPUの調子はいいかもしれないな… メルセデス絶対速いじゃんこんなの
なんか他のチームがやってないとこから変なの生えてるし
リアウィングも奇怪な形だし
絶対王者ですわ >>875
そんな規則はｗ
使用タイヤは決められているけどドライもあるよ
メルセデスの動画見たけどストレート付近は濡れてるようだった First laps in the bag 💪 W10 looking right at home on track!
#WelcomeW10 ✨✨✨
https://twitter.com/MercedesAMGF1/status/1095636827501936640/video/1
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) トロロッソのシフトアップ時のエンジンのブレが心配。 緑というか青というか・・・とにかくメルセデスのマシンは各パーツからオーラが出てるように見えるね。
ナイトレースの時凄い美しいかも。 さて、次はレッドブルか
ニューウェイの本気はどのような見た目になるのか楽しみだ メルセデスださくねぇ？
てかカモフラージュはどこへ ホンダは去年より音が高くなった気がしブリブリがなくなった
メルセデスは去年より音が低くなり野太くなった気がする >>898
ジェット音がしなくなったね
というかそれは去年のSPEC3からだけど ヘイローのフェアリングはいつの間にか禁止されたのかしら。 第二期 ロータス・ルノー→ロータス・ホンダ A.セナ
第三期 マイルドセブンルノー→B・A・Rホンダ J.バトン
第四期 レッドブル・ルノー→ レッドブル・ホンダ
これもうホンダF1のエースは法則からいうとマックスじゃん メルセデスが美しすぎて今シーズンもチャンピオンでいいよ。
なんつうか、負け確イベントかと思ってたら普通のボスイベントだったていう絶望感に似てる >>902
今年のレギュレーション変更で、ヘイローのそこら辺のレギュがいじられるっていうニュースは見た覚えがある でもメルセデスのプラモ出ても欲しくならないじゃん？ >>902
開幕までに手の内を明かさないってことじゃないかな
オーストラリアには追加でいろいろくっつけてくると思う >>905
むしろF92Aは現在のマシンの端くれだったはず… >>906
お前はマシン全長の話から的外れなことばっかり言ってるな >>915
プラモならカラーリングするの自分なんだよなぁ >>905
メルセデスPU小型化したのかな
絞りがエグイ レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
