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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured アビデブ「ニューエイ先生のマシンをパクろうとプッシュしたがプッシュしすぎて失敗したでござる」 マシンの性能が多少上になったとしてもでも、
サインツとノリスケじゃリカルドとヒュルケンには勝てないだろう ルノーは日産に寄生しているから今も生き続けていられるわけで
両社の交渉次第でＦ１なんて道楽やってる場合じゃないんとちがう ルノーF1チームは、2月12日（火）にエンストンのファクトリーでR.S.19の新車発表会を開催したが、生産の遅れにより、
展示されたマシンは2018年のシャシーに2019年仕様のフロントウイングとリアウイングを装着したものだった。 >>527
出てこないと新レギュマシンパクれないもんな ルノーとマクラーレンとウイリアムズの熱い戦いが見れそうだな >>528
メルセデス・フェラーリ・ルノー・ホンダしかPUメーカー無いんだから
当然、ルノーとホンダの最下位争いにしかならんな。 >>530
まだ実車じゃ無いよ、どのチームも開幕するまで分からん。 ルノーは、日産の4〜12月期連結決算が純利益が45．2％減の3166億6300万円に
なったことが影響しないのかなぁ・・・??
もし、配当が減ったらルノーの収益にも影響しそうだし、
日産とルノーの提携の見直しや提携解消ならヤバいかもね!
それに、レッドブルが抜けて,PUの販売売上へってるしね・・ >>534
そんなんならイベントやんなくていいよな。 自製パーツが増えたから遅れたみたいなこと言ってるけど
単にサボってただけじゃないっすかねそれって… >>539
アビテブール「早くしろよ！もうテストとかレースとか始まっちまうだろ！発表会に完成実車を展示しないとか何を考えてる！」 ただ単にルノーは失敗しただけじゃねーの
アビデブが言い訳する時はだいたい失敗してるよね >>544
アビテブールとヒュルケンが「リカルドがレッドブルが速い秘密を持ってくるから大丈夫」とか言ってて、今頃のんびりしたコメントだなと思ってみてたが、本当にのんびりしてたというか… アブデブー「戦う準備は出来た！」
だがマシンはない！ F1、謎の“海賊版サイト”の暗躍により多大な損失 カタールTV局が契約を破棄
カタールのスポーツ専門局「beIN スポーツ」と
F1との5年間の放映契約は2018年を最後に終了。
延長の是非について議論がなされていた。
カタールはF1における上位20市場のひとつであり、
その取引額は年間3000万ドル（約33億円）を超えると推定されている。
しかしながら、F1のコンテンツを中東に向けて違法に配信する
海賊版インターネットチャンネルが成長を続ける姿を見て、
beINスポーツはF1との契約を継続しないことを決めた。
beINスポーツで中東地域のマネージングディレクターを務めるトム・キーブニーは
公式声明にて、契約を更新しない理由は違法配信の横行であると語った。
「我々は使用する映像の権利に多額の支払いをしているが、
違法配信によってその見返りは将来的に少なくなるだろう」
「ここ2年近く、BeOutQによって世界のスポーツやエンターテイメントが“盗難”され、
非常に大きな商業的悪影響を及ぼしている」
「国際社会は、これらの違法配信を直ちに止めさせるよう、
毅然とした対応をする必要がある」
この海賊版サイトはサウジアラビアで幅広く普及しているが、
サウジアラビア政府は違法配信の根絶に協力すると宣言した。
なお、このサイトは誰が運営しているのか、誰が資金を提供しているのかは不明である。
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190212-00000015-msportcom-moto 1レース1億数千万ちょっと程度で上位に入ってしまう上に契約切られたとかな時点でどうなんだろ。ただでさえ21レースしかねえのに…
広く見せてスポンサーアピール増やした方が良いんじゃないの？とも思う
旧来の方式だとどんどん契約切られるか足元見られるんじゃね？ ルノー「トロロッソのマシンを見てから、急ぎ修正してますので
しばらくお待ちください。」 >>549
それはなくね？
去年の赤牛パーツやぞ殆ど >>510
やはりルノーはブコウスキーが赤牛の魔法のサスをパクったのかな
まあそれで速くなるかは別問題なのが恐ろしいところ ブコウスキーは質問をしただけなので、ちゃんと理解してるかはなんとも… https://www.racefans.net/wp-content/uploads/2019/02/6.jpg
フラップは5枚だとして、曲線率とかスリットとかの規制ってどんなんだっけ？
さすがにここまでレンダリング発表してきたチームはみんなダミーだよね？ ルノーはこんなに頑張ってルノー持ち上げてるリカルドに追い討ちかけるなよ
ルノーF1加入のリカルド「レッドブル残留よりリスクが大きいとは思わない」
「残留した場合のリスクは、突然うまくいかなくなることだった。ルノーに移籍して優勝できない恐れはあるけれど、もし（レッドブルが）失敗した場合は、そのリスクの方が大きいかもしれない」とリカルドは言う。
「どちらのチームにもそれぞれリスクはある。でもリスクがあるからこそ、見返りがあるんだ」
ダニエル・リカルド 「ルノーのF1施設はレッドブルに全く劣っていない」
「まだファクトリーを歩いていて『レッドブルにはあれがあった、みんなにもそれが必要だ』といったようなことを行ったことはない」とダニエル・リカルドはエンストンのファクトリーで開催された新車R.S.19の発表会でコメント。
「だから、僕たちが劣っていると感じるものは特に何もない」
「クルマをドライブすればクルマに何が必要かわかると思うけど、ここでは良い状況を目にしている」 そら金貰ってるしヨイショするよな
フェルスタッペンのセカンドウェバーコースからワークスドラ30億はヤバイくらい勝ち組すぎる 施設は劣ってないけど、技術は劣ってるねレッドブルとルノーでは！
HONDAもそうだな、施設は立派だけど技術は劣ってる
ただルノーと違うのは資金面ではHONDAのが有利だねやっぱり 一昨年のマクラーレンみたいにテストに車が間に合わないとかないよね >>517
アビテブールが代表してた時にケーターハムはどんどん成績低下、身売り（コリン･コレス登場）
自分は速攻でルノーに復帰したのに >>555
モーターホームがトヨタのお古なのは劣ってる... >>558
ホンダは昨年の秋からギアボックス繋いでベンチで回してるくらいだから大丈夫なんじゃないの ルノーは車体が間にあわなかったとしてもシェイクダウンには参加するよな？
参加して不完全でもデータを取るか、参加しないで全くデータが取れないかの二択になっちゃうわけだし >>555
追い討ちというかそもそもリカルドは移籍に失敗したからね
何せメルセデスかフェラーリに行こうとしてたのに手を挙げたのルノーとマクラしか居なかったのだから >>563
車体が間に合わなきゃしないだろ
いや、出来ないでしょ お笑い担当が入れ替わったな
マクラーレン → ルノー
アロンソ → リカルド >>565
シェイクダウンならしないよな。
テストなら暫定マシンでも無理矢理走ると思うけど。 実際サインツとリカルドの腕前がどれ程差があるかということやな
リカルドがアロンソくらい良い腕ならルノーにとっては相当プラスになるが実際はヒュルケンベルグと大して変わらんと思う >>568
ヒュルケンベルグに負けたらキャリア終了だしね。 2019年型実車を展示するチームがいまだゼロって。
ルノーは2019年型なのかと思ったら違った。
今年はリアウィング翼端板のスリット禁止だから良く見たら気付いたけど（ウィリアムズも） >>568
アロンソとリカルドでは腕は比べ物にならんと思うよ
アロンソのが断然腕は良い ベッテルみたいにフェラーリに行きたかったよなあリカルド…ただフェラーリはこれからも有望な人が控えてるしきついよなぁ 以前、リバティが全チームのマシンのお披露目会をしよう！という提案はアリかもしれないな
見せカラーリングの偽物を見せられてもねぇ(´・ω・`) >>565
テストにワークスが間に合わないなんてことがあるのだろうか、、、 >>570
これファンを裏切ってるよな
普通にがっかりしたわ
こんなんだったらもう新車発表する必要無いだろ
別にCGとかカラーリングだけ変えた去年のマシンとか見ても仕方ないし 去年はこんな事なかったよな
なんで今年はこんな事に？ >>576
普通に考えればないよね、フェラーリ、メルセデスならありえないからね
でもルノー場合は今の時点で間に合ってないわけだから間に合わない可能性もある レギュレーションが大幅に変わった影響でしょ
開発の遅れもあるだろうけど他のチームに見せたくない意図もあって
どこも実車を見せない >>455
アビ「昨年レッドブルがCスペックを載せて十分なデータとフィードバックが得られた事で今年の新エンジンの開発が大きく進展した」
レッドブルはルノーの実験台だったのか >>574
リカルドまで移籍したらフェラーリがレッドブルドラの天下り先になるところだったな >>580
レギュレーションが大幅に変わった2017年でもこんなじゃなかった気がする >>580
それもあるだろうが
ルノーはただ単に失敗しただけじゃねとも思う
アビデブが言い訳する時はだいたい失敗してる
スペックCの時も言い訳してた結局失敗してたから リッチエナジーのロゴがν(ニュー)ガンダムとかガンダムのV字アンテナに見えてしまう。 2017のルノーはライブ会場で一番乗りに実車出してたんだよなぁ
2018はHALO付けるだけ、今年はFW変えるだけで車の大まかな形が変わらんからダミー多いんだと思うよ リッチエナジーのロゴはシカの角にしか見えない
トナカイがサンタ乗せてプレゼントでもしてくれるのかとホッコリする事もあるが
チョッパーとかいう奇形生物が脳内再生されて気分が悪くなる事もある >>586
自転車にロゴパクリで訴えられて来月出廷だってさ ルノーの見たけどカラーリングもスタイルもかっこいいな
今年は期待できそう お披露目を実車でする意味も旨味もなくむしろマイナスしかなくて、別に披露しなくても許されるならどこもそうするわな >>555
去年までの戦力考えたらリカルドも
自分に言い聞かせないと金以外は辛そうだし エンストンがこの10年間で表彰台に乗れてないのは、2本牙とかいう珍？迷車を作った2014以外だとワークス復帰した16,17,18だけ
スタッフの飯代すら払えなかった2015ですら表彰台に乗ってる
予算増やしてるんだしいい加減表彰台乗らないとまずい 本当にルノーがレッドブルをまくることがあったら
欧州互助会は確実に存在すると見ていい。 >>597
サイドポッドから後ろは
パッと見で形状変わってんのわかるな、びみょーな差だけど >>555
施設だけはかつてのザウバーもすごかったんだぜ！施設だけは >>598
そうだね。リアサスは新しいけど
前半同じじゃない？
アブテブールはステアリングコラム以外同じパーツ無いとか
99％のパーツが新設計とか言ってたけど。 いくつか＝たくさん＝99％
高待遇＝チョコバー
3メートル＝30メートル＝300メートル
新しいことにチャレンジする時期＝都落ち
僕には契約がある＝シート喪失
僕達のクルマは決勝向き＝予選は遅い
F1の世界ではこのような表現が好まれるから鵜呑みにしてはいけない
実車が出てくるまで待とうｗ
カラーリング発表会だと思ったほうがいい >>569
ヒュルケンとペレスだな
二人とも手ぐすね引いてると思う
リカルドは引き離しておかないと、メルセデス入りは厳しい >>597
それ去年のマシンを今年の仕様に仕立て上げただけみたいだぞ ワークスのマシンががそんな間抜けな設計のわけねえ
ちゃんと計算されてる。角度とか。 >>602
F1語録という本が生まれそうなほどバリエーションあるな >>606
どうなるか様子を見てみよう＝どうにもならない
とか、まだまだたくさんあるな
まじで本が一冊できそう、民明書房刊から出版でｗ >>607
一般的な用語集、F1ユニーク語録、章ごとに分けれそうだな >>604
これは実車ではなくてCGの方じゃないの？
今のところはみんな発表会場（やってればだけど）は旧車+FWで実際の形はCG出だしてるよね
なのでもちろん18日はもう少し変わるんだろうけど、CGの方は新型なのでは >>604
それは発表会に有ったドンガラでしょ。
レンダリングは一応2019年マシンだよ。 レーキ角がイカツイなルノーの新車。
やっちまったと油断させて開幕戦でいきなりタイム出してきたらアビテブール凄いわ >>519
例外くらいいくらでもあるだろ
大阪市は橋下時代からモータースポーツを観光資源に活用しようって本気で議会にかけているからな
大阪城のレッドブルイベントも文化庁とかなりやりあって実現させたし、御堂筋でフェラーリF1走らすのにも
かなり悶着してまで実現させたし
F1は無理だろうけど目標もって動くのはいいことだ
石原は大口叩いて結局何もしなかった >>597
99％新しいってことは去年は大失敗だったって認めてるわけで
また１からデータ集めないといけないから上手くいくかどうかも
現時点ではまったくわからないんだよねっていってるようなもん >>613
箱ヘル一層したじゃないですかー(´；ω；｀) >>615
石原は「警察は俺の管轄だ。Fポン開催なんてどうにでもなる。首都高でもどこでもやろうと思えばできるんだ」
ってFポンの公道開催の構想を挙げたんだが、どこかの新聞（朝日かどうかは忘れた）に批判されて、
どこかの省庁にもクレーム入れられてフェードアウト レーキ角ってみんな言ってるけどどこのことのことなのかわからない >>615
>>617
モータースポーツに関してだよ >>618
モータースポーツが根付いてなきゃ公道閉鎖してレースなんて出来んわな >>619
極端な前傾姿勢のこと
マシンを真横から見たときに、フロントが下がっていて、リアが浮いてる！ってくらいに上がっている
https://pbs.twimg.com/media/DzNCDbyWoAAefRl.jpg
上のはケツが上がってるだろ？この角度のこと >>618
他国じゃ市街地でＦ１やってんだからマラソンによる市街地閉鎖なんて簡単だろ、って意味だと思ってたが まぁ大阪F1もやってみればいいよね
やらないでダメダメ言ってても始まらん >>613
大阪でのF1が上手く定着すれば鈴鹿サーキットは喜んで撤退しそう。 そもそも日本はF1が人気無いというか存在すら知らない人が大半だから市街地レースやる意味が無い >>623
そもそも舞洲は市街地ではない閉鎖された土地なのでハードルは低い。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
