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□■2019□■F1GP総合 LAP1854■□OFF■□
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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured 公道グランプリか
鈴鹿以前の幻の横浜グランプリなんてのあったな >>410
あとで警察にめちゃくちゃ怒られたらしい芸能人キャノンボールみたいに知らんぷりしてやればヘーキヘーキ フォーミュラEくらいにしとけっつーの
維新バカとかほんとカス >>337
日本市場しかわかりませんけど、次世代タバコでタバコ業界争ってるかなって…
フェラーリはPMのiQOSで【Mission Winnaw】
マクラーレンはBATのgloで【A BETTER TOMMOW】
JTはPloom TECHで【・・・】でルノーなら盛り上がると
無いかなぁ…(^_^;)
>>343
マクラーレンのBAT、大口じゃないのですか、、、
BAT、JPSもあるから、黒金マシンのハースも良かったのにwww >>413
幕張で開催されたレッドブルのイベントでマシンを飛び越えようとして
撥ねられた馬鹿がいたのを思い出したわ
https://www.youtube.com/watch?v=51AAIIlPF1I 糞高い開催料で大赤字になるって知らないんだろうな
F1主催者がコース設営とか全部やってくれて
チケット収入全部貰えてウハウハとか思ってそう 石原のTTレース構想と同じ香りがする
この手の政治家はいまいち信用できない >>405
有名なマリーナベイサンズに歩いて行こうとしたけどあちらこちらの道路がバリケードで封鎖されててたどりつかなかった
市街地を使った迷路みたいだった >>420
更にはテレビ放映権の一部も貰えて大会スポンサーから接待もしてもらえる
まさに濡れ手に粟とはこのことよ、この世の春を謳歌なのじゃ、越後屋そなたも悪よのぉ
くらいに思っていそう
オリンピック考えればどうなるかくらいはわかりそうなものだがな 赤牛のYoutubeに上がってるフェルスタッペンのインタビュー見ると
キャップとウェアの襟にこれまでの赤に加えてグレーのラインが入ってるから
これはRB15のカラーリングにもグレーかシルバーか入ってきそう >>425
トロ・ロッソのレーシングスーツを見た時、マシンのカラーリングもあんな感じになるのか言われてたけど結局カラーリング一緒だからね去年と
RB15もさほど去年とカラーリングを変えるとはおもえないどねわからんが
白と赤のカラーリングなるんじゃないかとも結構言われてるけどそれもレッドブルらしくないしね！ 今まで通りの方がいいな
ホンダと組んでニューカラー！って感じもいいんだけど、やっぱりチームらしさみたいなのを主張してほしいし F1の開催権料は30億円くらいだっけ
オリンピックの3兆円を聞くと安く感じる つーか五輪も当初は3000億で出来るって話だったのにな オリンピックは例えで書いたけど、規模は違いすぎるよｗ
オリンピック誘致で盛り上がるのはいいけど、
結局は後々使わない施設立てまくってその金は税金だったりで潤うのは建設土建業だけで地元民への還元は少ない
そんなことを言いたかったｗ レッドブルのサッカークラブは白赤ユニフォーム
ザルツブルク、ライプツィヒ、ニューヨーク ドライバーラインナップ的にもトロロッソは実験を視野にいれてる気がしないでもない
育成する感じじゃないからどっちかまた入れ換えそうだし
クビアトかアルボンが覚醒する可能性も無いわけではないけれども… レッドブルがネイビー、シルバーでトロロッソがスカイブルー、シルバーが良い ルノーPUのスペックが950馬力以上で去年と同じなんだが？ 今日はメルセデス、レッドブル、レーシングがお披露目で楽しみだな >>436
去年は開幕で950馬力目標って言って
スタートが910〜920だったかな
今年はスタートが950〜なんじゃね レッドブルは明日お披露目してシェイクダウンする予定なんかね？
メルセデスは明日シェイクダウンするみたいだけど インディはF1こういうのも配信してくれるんだな
F1もF1TVPro限定とかいう集金方式をやるだけじゃなくこういうこともして欲しいもんだが
https://www.pscp.tv/w/1vOxwZZlPBgJB >>434
トロロッソは単純にドライバー苦しいよな。ようやく来年こそ来れるかっていうティクトゥムもなかなかの狂犬？狂牛？っぷりだし
サインツ戻ってきてくれえ そもそも日本は公道レース許可してくれんの？
映画の撮影ですら道交法守れうるさくなかったっけ？ >>442
使用タイヤ、走行距離、日数などに制約はあるけどフィルミングデー＝プロモーション撮影で走行は可能
本気で全力疾走するわけでもないシェイクダウンにちょうどいい >>442
F1はプロモーション活動目的のフィルミングで100kmまでなら走らせて良いよ
ただ使えるタイヤはグリップ力の低いプロモーション専用タイヤだからパフォーマンステストとか出来ないけど
今日ののメルセデスのシェイクダウンはその制度を使う 丁度エリクソンが一生懸命周回してがんばってるぞ
youtubeでもレース本番以外は配信してるから見てみると良いぞよ RB15が待ち遠しい
STR14とルノーと比べてみたい https://www.motorsport.com/f1/news/renault-substantial-step-2019-engine/4336211/
Renault has made "substantial" step with 2019 F1 engine
アビテブール「ルノーは大きな一歩を踏み出したﾄﾞﾔｯ」 https://twitter.com/ChrisMedlandF1/status/1095355588639444993
Renault up against it a bit with new car build - hoping to be ready for start of testing but Abiteboul admits shakedown during filming day on Saturday is at risk
ルノーは土曜にフィルミングデーを利用するのかな?
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) >>455
数字は言えないって時点でガックリくるな 今シーズンの最大の見どころは個人的には3位争いだな
メルセデスとフェラーリが1・2なのは変わらずだろうから3位をレッドブルが死守するのかそれともルノーやアルファに追い落とされるのかワクワクするわ 1年1歩、3年で3歩
3歩進んで2歩下がるってやつか >>454
フェルッチが当然のように乗ってんだからすげえ国だわあそこは リカルドがあれだけリタイヤしても300P近く離れてるのが争いになるわけないだろ
4位争いが熾烈なのは同意するが グロジャンはあと2年は3強は変わらないし争うことは不可能だと言ってたな
変わるのは2021年からだと！ >>466
ルノーは常にレッドブルをおちょくってたし
殿様商売の典型的な例みたいなメーカーだったな そもそも吹田にサーキット作れるんか？
用地ないだろ レッドブルは70馬力劣ってると言われてるルノーPUで優勝4回して、コンスト3位だからな
いくらホンダPUになるからと言ってもレッドブルをなめすぎだと思うわ 総合スレで延々レスしてるホンダのキチガイアンチはいつ寝てるのか？ https://f1-gate.com/renault/f1_47269.html
2月12日（火）にエンストンのファクトリーでR.S.19の新車発表会を開催したが、生産の遅れにより、展示されたマシンは2018年のシャシーに2019年仕様のフロントウイングとリアウイングを装着したものだった。
オマイらが言う、PUがコンパクトとかレーキがとか何だったのか >>472
分かってる人はアビテブールのコメントくらいしか相手にしてなかったかと 09年ほどではないがやっぱり幅広フロントウイングは気になるな
てかオーバーテイク増やしたいならフロントウイングの幅は変えずにフロントタイヤの幅を広げればよかったんじゃないの？ >>472
読み違えてるみたいだけど新車自体は公開してるよ(同時に出たCG?画像ね)
実物は完成してなくて発表会で展示してた実物は去年モデルにウィングつけたやつてこと
ギリまで開発してたから間に合わないだけじゃなくてやっぱ細かいところ見られたくないてのはあるだろうな
何処もリアから見た写真とか公開してくれなくなったし
ウィリアムズの発表会がやたら薄暗い会場でやったのもそういう意図だろうね もはや新車発表会って何の意味も無いな
ネット中継だけだの、CGだの、去年のマシンのままだの そう言うことか、すまない
てことは、実車に関しては今日が最初ってことか >>420
市長はまず鈴鹿サーキットに実情を聞きに行く事を勧めるわ(´･ω･｀) >>441
インディはアロンソの単独テストもYou Tubeで生放送してたからな
フットワークの軽さは凄い(´・ω・`) 大阪のはアイディアの一つでポッと言っただけなのに
ものすごい叩かれてんなｗ
レース開催ではなくオフシーズンに呼んで
チーム対抗歌合戦とか運動会とかクルマサッカーとか
そういうのが見たい
あと各ファクトリーが全力でカスタムしたミニ四駆大会とか >>485
そういうイベントの方が逆に金がかかるかも
普段の渡航や輸送費用はチーム持ちなんで、イベントだと輸送費や渡航費だけでとんでもねー額がいるんじゃ？
日時の調整もすごく大変 大阪市 Ｆ１は無理でも、ＦＥならできるよ
パナソニックのチームもあるし 大阪は電池を作る企業も誘致していたし、カジノがくる夢洲にフォーミュラe誘致が1番現実的だろうな でもフォーミュラeじゃ正直日本のGTとかSFと大差ないっつーのと、東京と横浜が有利っぽいのがな 誘致する大きな障害は、今の日本では公道レースができない点（ＷＲＣのような１台ずつならＯＫ）、跡地なら誘致し易い 本命はFEじゃねーの
それを「F1の方から来ました」とか市長を丸め込んでああなったと まああれだ
一般人からしたらF1もF2もF3もF4もFeもインディもby日産もbyルノーも
みーんなF1ですよ 役所の企画書は「モータースポーツ（例えばF1など）」くらいは書いてるだろうね
F1という例えがないとモタスポだけじゃわからん人もいる >>457
http://www.as-web.jp/f1/451437?all
ルノーF1新車『R.S.19』の完成遅れる。シェイクダウンプラン中止の可能性も
ルノー・スポール・レーシングのマネージングディレクターであるシリル・アビテブールは、「土曜にフィルミングデーとしてシェイクダウンを行う予定に変わりはない。
だが、実際行うかどうかは定かではない」とコメントしたとRACERが伝えた。
作業が遅れている主な原因は、2019年の空力レギュレーション変更が確定したのが遅かったことであり、どのチームも苦労しているはずだと、アビテブールは言う。
「これまで何度も言ってきたことだが、レギュレーション変更の時期が遅い。それが厳しい現実を生んでいる。我々のチームだけがこういう状況であるわけではないと思う」 これゴーン逮捕の影響が少なからずあるんかな
単純に開発の遅れ？ >>459みたいな思考が一番理解できん
ルノーでも本田でも大差ないだろうに 夢洲なら埋立地で住宅地が存在してないから事前に計画してれば騒音問題は対応可能か
開催自体は赤字前提でイベント全体として黒字できるかどうかだな。
公道レース前提の閉鎖型道路の企画は日本で聞いた事ないが
ラリーならやってない事もないんだよな。
f1レベルとかやる事多そうだがやってくれれば行くよ。 >>165
真矢ミキとフィフィを足して２で割ったような ルノーさんは走行実績ゼロの新造PUの心配をした方が良いのでは 開催期間だけ閉鎖する一部公道のサーキットを作ればいいのにな。
そしてmotoGP呼んで。
完全な公道コースは呼べないレース多過ぎ。 ルノーの開発遅れ原因、PUじゃなくて空力なの？？
なぜこの期に及んで…ｗ >>509
レーキ付けると空気の流れが低速〜高速までめちゃ変わる
そこへフロントのオロシ変化とか
低速〜高速のサスペンション制御など
一新するような状態になる >>510
あー、連鎖的に玉突きで広範囲に変更が及ぶのか…。
サンクス。 だから変態空力の先生しか極端なレーキ角は成功していないw
トロと枕の2018が悲惨だったのはレーキ角だしね
空力に失敗すると前半戦のウィリアムズになるし
ルノーは失敗して前半戦棒に振る気がする ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
