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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured ルノーにとっては今年結果出さないと
来年で撤退は確実になっちゃうから正念場だよね〜
本丸は財政がよくないし
CEOはミシュラン出身だし。 ルノー、攻めてきたなああああああ、絞り込みが凄い、底面角度が凄い
こりゃチャンピオンあるで、リカルド。 >>294
アレは無理矢理方針変えたからでしょ。
フロントとリア以外に大きな変更点無い今年はグロージャンが述べてる様に大きな順位変更はありえないと。
新しい競争は2021年まで起きない。 >>292
レーキ高すぎるのはRBしか成功してない >>237
なんだろう
かっこいいけど不安になるわ レッドブルはやらかしても
シーズン中に修正する力あるけど
ルノーにあるとは思えない ルノー、カラーもほぼ同じだし、ぱっと見赤牛風のツバサがついたくらいか ∧_∧
(・ω・`) こうか?
(⊃⌒*⌒⊂)
/__ノωヽ__) スポンサー貼るメインどころが
インフィニティとかルノーばかりでスポンサー少ないのか? >>304
いい車をサインツに作ってあげてほしいよな サインツが消えていくのは見たくないから頼むぞマクラーレン ルノー、フロントノーズも薄いなああああああ。
これは凄い空力設計や。当たれば最速だろ。1970年からF1見てるワシからすると、
このカッコ良さはチャンピオン取るで。 >>317
ハズレ率が超高確率
あそこまでレーキ付けるとなー 前のスレ、1.5日ぐらいしかもってなくない?
まだ開幕してないし、テストもまだだよ? >>220
どうせこうするんだから、もういっそうのことウイングカーありにすればいいと思う。
スリップに入ってもダウンフォースも安定するんちゃうん? >>321
そやな、サイドスカート付けるしかねえ。 >>74
ウィリアムズが白紺になったのってBMWと組んだときからじゃ?
ロゴに赤使ってたCOMPAQも紺で書くくらい徹底してた
ザウバーにBMW持ってかれてもそのままだったけど ルノー、発表用とはいえブレーキダクトがデカ過ぎじゃね >>314
そのために昨年後半のP1をテストに当ててきたんだからな
昨年型の問題点を改善できてると思いたいね
加えて今年は新設計ルノーPUの恩恵もあるだろうし >>321
ウイングカーのほうがオーバーテイクはしやすいとは思う
フロアから稼ぐ量を増やして、ウイングを小さくする ルノーがレッドブルに似てるって人多いけど
サイドポット下部のエグリとか全然違うと思う
レッドブルエアロはそう簡単に真似出来ないでしょ
RB14ではなくSTR13に似てる >>324
BMWと別れてマルティニを獲得するまでは全体的に紺だったと思う
スポンサーロゴの色を1〜2色にするとマシン全体に一体感が出て高級感が出るらしい フェラーリにフィリップモリス
マクラーレンにブリティッシュアメリカンタバコ
JTがルノーにいったら面白くなりそうだと思うのは、自分だけですかねぇwww >>316
マクラーレンが勝てるクルマを作ったらアロンソが横取りするから
どちらにしてもサインツに未来はない
アロンソもザクも結託してるからな
サインツ的にはマクラーレンは勝てるクルマを開発出来ず、
かといって最下位でもない微妙な性能のマシンを作り続けてくれた方が良い 半年しか使わない埋立地にサーキット
沈むイメージ以外思いつかないが カジノが出来ればサーキット作っても人来そうだけどな >>335
マクラーレンのHPのスポンサー欄見たらロゴちっちゃいから
大口ってわけでもないんでしょ 大阪でF1やるのは構わないけど、市長さんがどれだけF1を理解してるのかが気になる 潤沢なトヨタマネーがありながらgdgdな運営のせいで評判最悪だった富士GPという例もあるし
慣れてない大阪で始めても失敗するのは目に見えてる 万博でトイレのノウハウはあるだろうから、
スカトロGPは回避できると思う F1って原則1ヶ国1開催じゃなかったっけ?
鈴鹿が本拠地の本田が許さないんじゃない? どうやったって鈴鹿と比べられてドライバー、チーム、関係者、ファンにボロカス言われるだけやろな トヨタがやったみたいにムリヤリ「鈴鹿と交互に隔年で開催」とかにするんだろ >>350
国名を冠するGPは1つだけらしいが名前を変えればいいらしいよ?
中国で2つ目を開催したがってるけどアジアGPと呼ばせるとかの記事を見た覚えがある パシフィックグランプリなんてあったな。あれは例外かな? >>350
パシフィックGPという名前で開催するから心配無用 1994年と1995年に日本で同年に二箇所開催したことあるよ
パシフィックGPとか変な名前つけて鈴鹿と英田(岡山国際)でやった
ドイツでも過去にある 最近だとスペインが2012年まで2開催だったね
カタルーニャがスペインGP、バレンシアがヨーロッパGPで開催されてた 「F1モナコのような」って書いてるわけだしF1を誘致したいというより三大レースクラスのレースやりたいってことなのでは……ほんまかいな 大阪に開催料を負担できるわけないじゃん。
良くてFEだろ >>359
大阪の人の声がF1の音を上回りそう(小並感) やれるもんならやってくれれば良いけど
大阪府民としては近くでやってくれれば見に行き易くて助かるけど モンツァでイタリアGPイモラでサンマリノGPってのもあったな 「国名+GP」の名称は、その国で行われる二輪・四輪のレースの中で年に各1つだけというルールがある
F1やmotoGPが開催される場合はたいていはそれになるが、ない国でも他カテで○○GP自体はあったりする
一国で年に二箇所やる場合は、地続きの隣国の国名を拝借して開催するとか、
パシフィックとかヨーロッパとか地域名みたいなのを適当な名前をつければ、
開催自体は不可能ではない
大坂GPとかナオミみたいなので浪速GPとかにしてくれw
しかしスペイン人ライダーだらけのmotoGPのスペインとかならともかく、
今の日本にその需要があるのか・・・ イタリアGP(モンツァ)とサンマリノGP(イモラ)
イギリスGP(シルバーストーン)とヨーロッパGP(ドニントンパーク)
ドイツGP(ホッケンハイム)とヨーロッパGP(ニュルブルクリンク) 鈴鹿も客が来なくなったし、
都市型のほうが集客できるかもしれん >>318
レーキきついなと思ったらやっぱりそうだったか アメリカが東と西でやってたみたいに日本も『日本○○グランプリ』みたいに変えれるかな? >>320
開幕したと同時に終了だからね
新車発表からシーズン前最終テストまでがシーズンだぞ >>372
今のルールでやれるか微妙だけど、
西日本グランプリと東日本グランプリにして、それぞれ東西のNTTとJRが大会スポンサーとか楽しそう
お金出してくれなさそうだけどw 大阪はまずガッタガタの道路放置してんのなんとかせんかい
きったない歩道補修もタイルや点字ブロック掘ったあとアスファルト埋めばっか
観光客がくるとこしか綺麗にしよらん スペインGP、カタルーニャGP
アラゴンGP、バレンシアGP
と年間4回も開催して
どれもが観客数20万人前後で満員御礼な
MOTOGPは異常だな・・・ ただスペイン人ライダーが多いだけでなく、WCクラスのトップライダーが多いからな
人気も出るよな、うらやましい TIサーキット英田(現岡山国際サーキット)のコースレコードは、未だにセナ 今更F1とか言い出すところが日本のガラパゴ感丸出しで泣ける
せめて琢磨やカムイがいた時だし今ならFEだろ
もしかしたら存在すら知らんかもな日本の役人どもは まあ、大阪がアホなのはいつもの事だし
万博とかで調子に乗ってるんでしょ 大阪市長「大阪万博跡にモナコグランプリのような大会を誘致したい」
こいつは絶対にモナコグランプリを見たことがない。
モナコグランプリなんて歴史や賓客の豪華さを除けば最もつまらんレース。
大阪は競輪でもやっとけ!!! 大阪市長さんはF1の開催料がいくらか下調べしてるのかなw
公道レースを本気で考えているなら、
一般市民も参加できそうな箱ワンメイク→SF→FE→F1とステップアップしていくのが良さそうよね
歴史は積み重ねないと得られないけど、シンガポールあるいは公道じゃないけどアブダビとかのセレブ感を真似したいのかな >>331
SFの市街地レースでも誘致したらいいんでは
鈴鹿の代わりは無理無理 シンガポールに行った時に現地の人は赤字なのでやめたいと言ってたな 前からレッドブルやフェラーリにデモランしてもらってたからね、
大阪市としてはFEとはべつに接点ないだろうし。 月なんか行ってないでZOZOグランプリでやりゃいいのに >>382
確かに市街地レース幻想いい加減やめてほしいとは思う
世界的にw カジノと一緒で金は出してもらえるとか思ってる馬鹿
中国人の金持ちの道楽よりシャッター商店街なんとかせー ベトナムでできるなら大阪でもできると思ったんだろうか ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています