□■2019□■F1GP総合 LAP1855■□OFF■□
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↑3行重ねること
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□■2019□■F1GP総合 LAP1854■□OFF■□
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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured >>132
それは強者に許された発言で、テイルエンダーが言える言葉ではない >>136
それで低い目標設定したら「やる気無い」って言われるじゃん 昨年最高が4位なんだから、今年は表彰台狙うくらいでないと >>140
そうそう。
ほぼ同じ位置だし、同じとこから抜く意味が有るんだと思う。 去年の最高リザルト4位を上回るのはキツイが
去年のコンスト9位は上回らないとな 山本部長「トロロッソの目標は(シーズン最高順位として)4位、または表彰台を狙いたい」
トスト「ちょ、表彰台を狙った上に(コンスト順位として)4位は野望高すぎ。5位か6位を目指すのが妥当ではないか。」
こんな感じにスレ違ってないか？ エンジン実験台にされるトロロッソに好成績を期待するのは無理があるとは思うがな ノリスケはバトルも予選も割とうまいし（並だとは思うけど）
サインツもBリーグ優勝のヒュルケンが強者すぎるだけで結構いい走りするもんな 去年のアゼルバイジャンとモナコは熱かった
個人的にサインツ応援してるから頑張ってほしいなマクラーレン F1（トップ3）
メルセデス：結局鉄板、ボッタスの心が折れた場合はハミがWCをとるがメルセデス自体はコンスト2位という結末はあるかも
フェラーリ：ベッテルがハミを倒す事はまず期待できない、ルクレールは将来性あるけど今年ハミに勝つとか無理
レッドブル：去年終盤のタッペンのパフォーマンスを見れば、ひょっとしたらという夢はあるが夢でしか無く現実はホンダ次第
F1.2（中団トップ）
アルファロメオ：フェラーリBチーム化とライコネン加入で多分中団トップ、レッドブルがコケれば3位もありうるがフェラーリPU次第
レーシング：予算ギリギリであれだけ走れたチームが今年は予算大幅増額で期待大、ペレスは今年も表彰台狙えるかも
F1.5（中団下位）
ハース：ドライバーがアレなのとアルファロメオとレーシングが大幅に予算強化された影響で地位が下がると思う
ルノー：リカルド加入以外は良いとこなしで、アルファロメオとレーシングが大幅に予算強化された影響で地位が下がると思う
F1.8（最下位争いメンバー）
トロロッソ：レッドブルコピーでマシンは良いはずだがクビアト次第、アルボンは顔と性格の悪いハートレーで多分使い物にならない
マクラーレン：ドライバーがルノーのお古とルーキーの19歳で史上初の表彰台すら未経験なコンビ、ルノーワークスであの程度のドライバーがそれ以下のチームに来れば当然もっと成績は下がるから期待出来ない
ウィリアムズ：ドライバーが体が不自由な34歳とルーキーの20歳という悲壮感漂うチーム、クビサの健闘に期待したい
ヒエラルキーがこんな感じだからトロロッソはどう頑張っても8位が限度
ルノーかハースが大コケしてくれないと7位以上は無理 >>154
サスペンションのアームの位置次第で段差が出来るだろうね
下面でよりダウンフォースを発生させたいだろうしそういうとこもあるだろう もちろん楽しみは楽しみなんだが、
ルノーはカラーリングもエアロもそんなに大きく
変えてくるイメージないんだよな >>158
昨年のイメージだとオーソドックスな感じにまとめそう
でも今年は優勝の為にチャレンジするか気になるところだ 優勝の為のチャレンジ、しないと思うんだよね。
現場は"維持出来れば御の字"ぐらいに思っているんじゃないかと。
規約のグレーゾーンを突いた開発はしてくるだろうけど、
それは見た目に判るようなものではないだろうし。 津川のSTR14の解説が、ほぼ全てここで出てきたことばかりだった。 去年からのレギュ変更部分は大きくないからよっぽどブレイクスルーでも無い限り大勢に変化はないと思う
内部機構にマスダンパーみたいな反則機構をどっかが開発したなら別だが
結局似たようなマシンばっかになって最後にはドライバーの腕になるだろうしな ルノーはカラー変わる…はず
じゃないならルノーF12019カラーリング予想募集なんかしない…はず >>124
田辺さんは現実的だけどこういうコメントするってことはPUには自信あるんやろね >>133
>>134
こういうとこ再現してるのにノーズの形自体は違うんだよなぁ >>167
ルノーはカラリーリング予想募集してたの？ >>151
お前はアルボンの何を知ってるんだ？
キチガイは消えろ >>170
してた おふざけとかプロとかが発表してたな 他がどんだけ進化してくるかわからんけど
トロロッソに限ればレットブルテクノロジーで大幅進化確実だしな
ハートレーが抜けた損失は埋まるだろう >>168
トトがホンダの出力はメルセデスと同程度だけどその出力を出すと壊れるって言ってる
キャパを上げて信頼性を上げることが出来れば差は詰まるはず
https://as.com/motor/2019/02/12/formula_1/1549963319_529908.html >>151
便所の落書きとはいえこれで書き込みボタン押せるのはある意味すごい そろそろルノーワークスの発表会だな
((o(´∀｀)o))ﾜｸﾜｸ シーズン予想というなの理想と妄想を語り出す奴がこれから増えるのかと思うと気が滅入る どう、そろそろメルセデスハミルトンがタイトル獲った？ >>185
大の親日家で好きな日本料理はラーメン
鈴鹿が楽しみだって言ってた 明日はレーシングポイントメルセデスレッドブルか
最初に決めてたのに被せられたレーシングポイントかわいそう >>193
ほい
■2019年F1新車・体制発表日
2月 7日 ハース ※カラーリング 済
2月11日 トロロッソ・ホンダ（オンライン） 済
2月11日 ウイリアムズ（イギリス・グローブ） ※カラーリング 済
2月12日 ルノー（イギリス・エンストン）
※現在実施中ぽいけどストリーミングない？Twitter？Facebook？20時半予定のはずだが？
2月13日 レッドブル・ホンダ
2月13日 メルセデス（イギリス・シルバーストン）※シェイクダウン
2月13日 レーシング・ポイント（カナダ・トロント）
2月14日 マクラーレン（イギリス・ウォーキング）
2月15日 フェラーリ（イタリア・マラネロ）
2月18日 ザウバー（スペイン・バルセロナ） >>195
あ、3チーム同時かどれも気になるメンツばかりだな…
レッドブル:ニューウェイの本気はどうなるのか
メルセデス:今年もノーズはかっこいいのか
RP:どんな形に仕上げてくるのか、名前はどうなるのか >>198
メルセ 本当に迷彩カラー？
RB 噂の白カラー？
RP ピンクやめちゃうの？
カラーリングも気になる >>200
そうか、カラーリングの存在忘れてたわ。てか、純粋に明日の方が興味あるのばかりだ >>197
現実的にはフォーミュラeだろうな
日産が横浜だからそっちになりそうな気がするけど(´・ω・`) RS19はリアウイングがデカくなったというのがよくわかるな 正面から見るとリアウィングがめちゃくちゃ大きくなったのがわかるな こっちもリアカウルさらに絞り込んできた？あとレーキ角めっちゃついてない？ レーキ角とサイドポッド前のウィングのせいかレッドブルコピーのようにも見える ルノーはついに本気出す年なのかな、わりと攻めてる？
マクラが本家と比較してどんくらい絞り込んでくるのかが、後日気になるなｗ ttps://pbs.twimg.com/media/DzJfsWRWsAILhup.jpg
レーキすげぇｗｗ ここまではっきりわかるレーキも中々無いな
昔の赤牛並み >>220
これよっぽどサスが良くないとアホなことになりそう こんだけ角度つけてるってことは、赤牛みたいにストレートではドラッグ減らすサスの仕組みを解明したってことなんかな てか、年々ルノーから黄色が減っていくな…
正面から見ると見分けがつきやすいんだけど フロントのノーズ下がえらくすっきりしてるから
リア荷重加速時にフロントが浮きあがるくらいの姿勢になるんじゃないか >>226
とりあえずレーキ角つけまくってみましただったりして ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
