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※前スレ
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1549445969/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured タバコの代替マネーがないからなー F1予算制限すべきだな >>171
空力規則も変わるし燃料タンクが少し大きくなるからホイールベースを伸ばすとこはあるかも
メルセデスはもう伸ばしたくない様で昨年と同じ程度
フェラーリとレッドブルは規則変更もあって伸ばす可能性がある 将来的には、フェラーリ以外はどこがいつ撤退しても不思議じゃないと思う
それでいて、新規参入のハードルが猛烈に高いんだからどうしようもない まぁこの先、メルセデスやフェラーリ以外勝てないなら撤退するチームが続出しそうではある!
特にレッドブルホンダがうまく行かなければ2020年には撤退してるかもだし両方 >>207
キーが抜けたから、赤牛のお下がりにするってアナウンスがなかったっけ? >>207
ウィリアムズも忘れないであげて
まぁどうしても同日のトロロッソよりはあまり注目されないんだろうが F1に金出して元取れるなんてありえないからな
まともな企業はスポンサーになんかならないわな まあ、ぶっちゃけレース業界とかダーティとか、荒くれ者とか、金持ちの余興みたいな所があったので
ここまで品行方正にスポイルされてしまうとうーんってとこもあるな
優勝してシャンパンらっぱ飲みする代物にそんなマナー言われてもとw
そのせいで苦境に立たされてるし、もうちょっと容赦したれやとも思う ウィリアムズはタイトルスポンサーも同時発表だっけ??
マルティニカラーなんだかんだ良かった >>213
クビサのスポンサーだけどねタイトルスポンサー ウィリアムズはカラーリングがどうなるか全くわからんしタイトルスポンサーについた会社がどこなのかも気になる ウィリアムズは今シーズンが正念場だろうから、取り敢えずコンスト6位は獲って欲しい ウィリアムズはトロロッソがホンダの実験台になって沈むか
アロンソが抜けたマクラーレンが今年も開発に失敗するぐらいしか勝ち目ないよね >>216
タイトルスポンサーがついたって事は、また紺に戻る事は無いんだろうな
クビサのスポンサーだって話もあるがどうなるか タイトルスポンサーがついたっていっても実態は一番高額のスポンサーをタイトルスポンサー扱いにしたってだけだろ。 >>214
ポーランドの石油会社か
クビサは一年は安泰かな トロロッソってお下がりシャシーだし
発表会全然楽しみじゃねえよ そういえばWilliamsも#LiveryUnveilのハッシュタグ使ってるけど、実質新車発表って思って良いのかな? いうても攻めてる形状にするのはトップ3ぐらいだろうし
トロもウィリも予算的に最下位だから前年度と大差なさそう >>223
PKNオーレンならわざわざ隠す必要なくね >>224
去年のレットブルとの間違い探し…面白そうなんだがw >>227
ださい定期
>>228
明日になればわかるさ 去年ルノー仕様にホンダくっつけてもしょうむなかった訳だし
トロは本家のBプラン車のほうがいいと思うんだがな トロは昨年のレッドブルの車を使うと言っても
それルノーPU用に作った車だよな
また中途半端な成績で終わるよ… ウィリアムズはメルセデスの排気コピーをやろうとしてメルセデスが仕掛けてたうわべだけコピーすると死ぬ罠にかかったやつなんで、コピー諦めたらインディアの次くらいの性能は出るかも知れないのでまだなんとも言えない >>233
マルティニがウィリアムズと契約した時は今みたいな状況だったけどな ウィリアムズは真似たのはメルセデスの冷却システム
遅い根本的な原因はフロアの気流が失速する空力 >>229
BARと酢AGURIみたいに舎弟が親分を追い越してしまう時もある
失敗作車体で…
今はダンボ無理だよな フェラーリを丸々パクったけどタイヤのメーカーやらなにやらが違うから
まるで通じなかったトヨタみたいだな
結局上っ面だけ真似てもダメなんだよな 真似してる時点で1年遅れという、致命的な間抜けさよ(笑) 昔の枕は失敗しても後半戦にはエグい開発で追い付いてきてたよな! 2009年とかひどい車だったのに後半戦普通に速かったよなぁ
あの頃の開発力はどこに消えたんだか ロンデニスはやる気があるけどザクはビジネスマンだからあっさり後半戦捨てちゃったしな…
まあ、あのメンツじゃどうしようもなかった&前半に見栄を張りすぎて金を使いきっちゃったとも言うが
ガレージの車を用意するのに無駄な金を使ってしまった。 カラーが気持ち悪い
そして例のホイールそのまんまで草
死ね 調子に乗って小出しに迷彩まで用意したのに糞遅かったら面白いと思う メルセデスの新車が失敗作の可能性ってどれくらいある? まぁホイールに関しては今年は他所も同じことしてくるだろう >>239
マルティニは昔みたいにアルファにつかないの?酒好きのライコネンともイメージがピタリなんだけど。 迷彩柄だけど、まあ例年のレッドブルと一緒でシェイクダウン限定だろうなあ、合同テストはいつもの銀色でしょうな
レッドブルも同じスタイルだと思うけど、今年はどういう柄だろう、やっぱ紅白をあしらうのかな >>257
Weraというドイツの工具ブランドのドライバーのグリップにこんな色のあるよな。
Weraはレッドブルのパートナーだけど。 >>256
やっぱりマルティニストライプが活躍出来るのは箱車、WRC等だな…
オジェ&レッドブル失ったMスポーツについたげればいいのに… ベッテルがシャルル・ド・ゴールに、さくっと負けそう予感がする >>264
腕ではまだ1年目は負けないような気はするけど政治的理由で負けにさせられることはあるような気はする メルセデスはカラーリングのセンス無いな
無論銀色に緑もそうたが タイトルスポンサーが見つからずF1で環境問題()をテーマにした
カラーリングをしてきた自動車メーカーよりマシ トロロッソがどこまでレッドブルぽくなるのか楽しみやな(´・ω・`) トロロッソの発表は祝日の夜の10時半って絶妙な時間だな >>268
〜よりマシって白旗上げてるヤツが使うんよ >>129
ロックンロールはジャズから来てるんだぞ myWorldのロゴがどの程度のでかさなのか
浮かなければ良いんだが >>271
白旗上げる云々は勝ち負けの話であって
俺の言う〜よりマシは比較の話だからその返しは的外れ >>277
YES 2019 F1新車発表会スレより
■2019年F1新車・体制発表日
2月 7日 ハース ※カラーリング 済
2月11日 トロロッソ・ホンダ(オンライン)、
2月11日 ウイリアムズ(イギリス・グローブ) ※カラーリング
2月12日 ルノー(イギリス・エンストン)
2月13日 レッドブル・ホンダ
2月13日 メルセデス(イギリス・シルバーストン)※シェイクダウン
2月13日 レーシング・ポイント(カナダ・トロント)
2月14日 マクラーレン(イギリス・ウォーキング)
2月15日 フェラーリ(イタリア・マラネロ)
2月18日 ザウバー(スペイン・バルセロナ) 時間まではわからんw
ちなみにハースは日本時間で20時、トロロッソは新車スレによると22時半らしい
夜になったらここと新車スレをちょいちょい見とけばいいかな、と
直前になれば「ウィリそろそろだー」とか書き込み始めるだろう ウィリアムズの新車もサイドポンツーンのクラッシャブルストラクチャーが外部に出てるな
これで10チーム中6チームがこのデザイン採用確定か、最近のヒットだなこのトレンド >>249
先行テストした卑怯ホイールじゃないっすかぁ!? トロのマシンのシェイクダウンは今日かのう?
赤牛さんのシェイクダウンは明後日だから、先攻してホンダPUを実稼働させると思うんだが 2チームは良いね
11日 トロロッソシェイクダウン
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13日 レッドブルシェイクダウン
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18日 テスト このスレくると新車発表の予定すらもすぐわかってありがたい >>134
モノ作りだけに限定してるお前も馬鹿っぽいな >>279
F1新車ニュース|ウイリアムズ、新車カラーリングを2月11日発表。タイトルパートナーも獲得|motorsport.com日本版
https://jp.motorsport.com/f1/news/williams-to-unveil-title-partner-and-livery-on-monday/4334377/
>イベントは、英・グローブにあるチームのファクトリーで、現地時間15時(日本時間24時)から行われる。 おいおいおいおい、盛り上がっとらんな
開幕まで、まだまだだしな 今日の夜から盛り上がるだろ
みんな三連休でリア充ライフを過ごしてるか夜の発表に備えて昼寝中なんだろ レーシングポイントって名前どうにかならんのか
なんの意味があるのか 昨日も話題になってたが本当はブラバムの名前を復活させたかったが
ブラバム家に断られたらしい>レーシングポイント ブラバムの名前を利用したいと思うほど
欧州でもF1は″おっさんホイホイ″で食べるしかない興行になってるのか >>300
まあアルファロメオ復活にJPSロータスカラー復活だからなw ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています