□■2019□■F1GP総合 LAP1854■□OFF■□
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
!extend:checked:vvvvv:1000:512
!extend:checked:vvvvv:1000:512
↑3行重ねること
※各GPごとの単独スレ立ては、消費しきれない場合が多く迷惑になるのでご遠慮下さい。
※特定のチーム・ドライバーだけに拘った話題は各専用スレへ。叩き、煽りも禁止。
※スレタイが気に入らないからといって、立て直す行為は黒旗失格。
※こ こ で の 実 況 は 厳 禁 で す。最悪モタスポ板が使えなくなる可能性もあるので実況スレへ
実況ch内スポーツch
https://mao.5ch.net/dome/
【TV中継、タイムテーブルの案内はこちらで】
CSフジ NEXT
http://otn.fujitv.co.jp/b_hp/917200254.html
モータースポーツTV放送案内所 Lap14
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1370981390/
【ライブタイミングはこちらからどうぞ】
http://www.formula1.com/
【F1】-（ﾟДﾟ）ギコ猫のＦ１なんでも質問室 Lap75
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1534051139/
次スレは>>950 が立ててください。
立てられなかった場合は、速めにスレ立て代行依頼を宣言すること。
宣言が無ければ>>970 が立ててください
※前スレ
□■2019□■F1GP総合 LAP1851■□OFF■□ ･
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1548415726/VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured
※前スレ
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1549445969/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured でもアルファロメオは昔すぎて、昭和のおっさんである俺でもあんまりノスタルジーとかそういうの感じないな
たぶん還暦迎えるか超えてる世代？ カラーまでパクってハースのオリジナリティはどこにあるの アリタリアカラーみたいに記憶に残る
配色のF1が見たいねえ。ベネトンB186とか。
せめてカラーリングで個性を出してもらわないと あれもチャックで繋げられちゃう前までは良かったんだよw
同じチームの2台を別カラーにするってアイディアも含めて。 最近いたロータスも関係あるかと言われるとかなり微妙な話に https://www.as-web.jp/f1/450628?all
ウイリアムズF1副代表、「私達にはF1での居場所がある」と語り低迷からの脱却とチーム存続を目指す ウィリアムズはスポンサーやばいのかな・・・？
マシン自体は一昨年まではしばらく健闘してたっちゃしてたし
去年ずっこけただけで済む可能性はあるけど 今年のプレシーズンやインシーズンテストはランチブレイク抜きなのかな
去年は雪降ったり散々だった… トロロッソがレッドブルのジュニアチームなのに
ドライバーはレッドブルより年齢高いという 【レッドブル】2021年以降もF1を続けるかどうかは「ホンダ次第」
http://www.topnews.jp/2019/02/11/news/f1/177749.html
マルコ「ホンダが2021年以降も残留すると決定すれば、
我々も彼らが参戦するために必要なものすべてを
提供することになるだろう」 >>299
ブラバム復活させるならリヤに扇風機つけなきゃな >>312
単にパクったのか、或いは似たテーマでロゴを作って自然とそうなったのか >>314
「FIAさん、ホンダに優しくしてね」って事かな？
ホンダはうまく交渉材料に出来るかなあ >>316
こういうことやる場合はブロックはキロ単位とかで買うんだろうけど
パーツ代と労力考えたらそのまま寄付したほうが… 赤牛さんは結果出なければ撤退するって公言済み
上手く行ったらホンダに売却→撤退かな
コンコルド協定後の方針に含みを持たせてるね 前にフェラーリSF70Hもレゴで実物大作ってなかったっけ?
あれはタイヤもレゴで作ってた気がする レッドブルが全部差し出すって言ってるんだし、ここで買わなかったら永久にホンダはノーチャンスじゃね チームの運営はもうやらないでしょ
一度やって懲りてるし、旨味もない >>329
人材流出（ニューエイ、ワシェ）を防ぐ契約になってればいいけど
買いました、人材流出しましたじゃ笑えない With most of the #F1 cars being launched this week. Here's a reminder of the key rule changes
#F1 rules overview
https://youtu.be/vf31sQALDWM
Front wing rules
https://youtu.be/DuY3-qn2tIs
Front brake duct rules
https://youtu.be/BWSWlgU29qI
Rear wing rules
https://youtu.be/gnxGQPh4UZI ホンダはレーシングカーやエンジンを作りたいが、とにかく「政治」が嫌だからチーム欲しがらないのでは？
他の人が責任持ってくれさえすればタッグを組みますよってスタンスじゃないかと
ホンダが撤退したらブラウンがチャンピオンになった事からも完全に人任せの方が絶対良いよ MotoGPで出来てF1じゃ出来ないのなんでだ
そんなにF1は特殊なのかい >>317
これ本物と同じサイズなのかね
よく作ったな(´・ω・`) ホンダはフルワークス参戦する気は無いでしょ
レッドブルホンダがコケたら両者撤退コース >>337
メルセデス優遇もひどいからな
別にこれでメルセデス6年連続なら撤退でいいだろ
2021またないでw >>335
さらった読み流したけど改めて考えるとひでーなｗ >>334
兎にも角にも白人主義
速さを競う競技だったけど規制すごい
規制もメルセデスが本気だしてからはメルセデスレギュレーションみたいな感じ
接触に関してもメルセデスは常に優遇される。コースアウトも同様
マシンの根幹に関わるようなPU制限とか先行開発とかメルセデスの為のメルセデスの政治で大きく優位になり4年連続のw優勝する
去年だけはフェラーリ(ぼ)の自爆で優勝したようなもんだが
ワークス持つなら他だろ
F1のワークスを持っても白人主義やメルセデスがどうにもならない >>317
タイヤもレゴかと思いきや
タイヤは本物なんだな グランドツアーとかいう番組で
ジムクラークの特集してたけど凄かったんだな 結局なー
PUの開発制限によるトークン制度とか
まさにメルセデス優遇レギュレーションだし
あれがあったから4年連続優勝しただけだし
5年連続の去年はようやくフェラーリが追いつき追い越し(？)
ルノーは少し進化
ホンダはかなり進化した。
メルセデス優遇レギュレーションがなければもう少し早く接戦になってたと思うんだよな
特にトークン制度がなければホンダはもっとマシになってたし(枕が足引っ張り枕)
フェラーリも3年は早く追いついただろう
そもそも、メルセデスが開発したPUベースじゃなければとなるわけでw
メルセデスがF1で一番いらないんだよね >>345
メルセデスがいなきゃいないで別のとこが勝ち続けるだけで変わらんと思うけどね
実際14年のレギュレーション変更まではレッドブルがずっとタイトル獲ってたわけで レギュレーション変更は全会一致で決めてるんだから認めた他のチームがアホなだけやろそんなん 独走が嫌ならもうF1見るのやめる方が健全だと思うぞ
F1の歴史のほとんどが1チームの独走なんだから
でもそれは他を出し抜く技術やアイデアがあるからで当然の事
それを含めてF1を楽しめない奴は向いてないからもう見ない方が良い >>346
まーね。ただ、メルセデスのDTMとか見てるから性能で勝つんじゃなくて
規格を決めて勝つにしか写らないんだわ
>>347
PUのトークン制度はフェラーリルノーホンダもめちゃくちゃキレてたけど？
メルセデスは() >規格を決めて勝つにしか写らないんだわ
フォーミュラワンの意味も分からない奴が寝言を言ってたのか
そりゃ見るの向いてないわ >>348
独走するのに抵抗はないよ？
ただ、今回のPU導入とか、来年のメルセデス主導による空力変更とか
そう言うのが嫌なんだよね。
決められた規格を開発するんじゃなく
規格を主導して勝つって姿勢が シューマッハ時代がフェラーリ独走かつポチ制度で悲惨だったが、
それに比べればベッテル-レッドブル時代も、ハミルトン-メルセデス時代も、
ポチ制度がない分、大して苦にゃならん。 >>354
お前がさっきから連呼してる単語そのまんまの意味だが？ >>353
ID:4QSiaubEみたいなバカはメルセデスがいなくなっても
またどこかが独走しだしたら何かしらイチャモン付けるから無駄だね 分かりきってる事でも説明出来るか出来ないかって大事だよね
頭の程度が試されてる >>356
説明をしてください
見解や想定の違いを知りたいんで
説明をしてください >>337
駄目なら業績良いうちに去るのもいいとは思う てか昨年は結果的に独走になっただけでメルセデスが圧倒的有利な立場って訳じゃないしな
乗ってるドライバーで差が付いて独走に見えただけ >>359
決められた規格で№1を決める選手権
だからお前の
>規格を決めて勝つにしか写らないんだわ
ってレスはF1そのものを否定してるんだよアホ トロロッソの新車発表はYou Tubeで見られるみたいね >>362
その規格をメルセデスが主導してるから嫌だっと言ってるんだが？
メルセデスとフェラーリの2つで主導してるなら別だが
それと性能競争の話は別だよね？
先行開発が圧倒的な優位なんだから >>366
DTMのアレがあるからメルセデスへの憎悪はすごいのは自覚してるぞw メルセデスが嫌いなのは自由だがなんでも全部メルセデスの所為にするのは違うわな
PUを3基しか使えないようにしようぜって言い出したのはフェラーリだし全部が全部メルセデスが主導かっていうと違う F1なんて撤退した方がいいよ、たいして今人気もないんだし
メルセデスやフェラーリ優遇でやってるだけ金の無駄だと思うわ >>331
結果、箱物に大金つぎ込んだだけとかアホらしいしな >>370
世界的には視聴者増えてるの知らないのか？
日本ぐらいだよ人気が低迷してるのは >>365
そもそもメルセデスは次期PU構想段階でV4を希望していた
V6になったのはフェラーリの意向
だからお前の主張は的外れ
情弱なのは良い、皆最初はそうだから
だが間違ったことを堂々とひけらかす
圧顔無恥のバカは死ね chmateで見たら玉川でワロタ
玉川ってつく奴はみんな発狂するのか ホンダがどうこうというよりリバティメディアが糞
Ｆ１から出ていってくれないかな？ >>361
乗ってるドライバーよりもチーム運営してる人の差だと思う。
ベッテルは確かにミスはあったけど、あんだけ戦略間違えたらヤル気も失せるだろと。
まあ、今期はホンダが頑張って何とか3チームの競り合いみたい。
ハミルトンとベッテルにマックスが挑戦して欲しい。
そうなればルクレールにもチャンスあるから、ようやく世代交代も進むだろう。 フェラーリのシューマッハ無双時代は別に文句言われなかった
ドイツではF1の視聴率が五割を超えていた
単純にメルセデスというチームに魅力が無いだけだ
ドイツチームが無双してるのにドイツで視聴率低下、
ホッケンハイムも今後はどうなるかわかんないって、どんだけメルセデスに人気がないかってことだよ やるにしてもなんでよりによってBARのブリティッシュ・アメリカン・タバコなんだとは思った
ジル・ド・フェランのパイプかな >>378
タバコ以外の事業を進めるためのパートナーシップって感じかな？ >>385
早い話フェラーリのMISSION WINNOWと一緒っぽいね >>386
前後の話題見てないのか…
トロロッソ(22時)とウィリアムズ(24時) >>390
ウィリアムズはカラーリングでトロロッソは間違い探しだろ。
実質ルノーからが新車発表。 >>378
フィリップモリスがありならこれもアリなんだろうがなんというか流石マクラーレンというか…
これでどんだけ予算増えるか知らんけどな >>374
燃料の流量制限があって過給圧は無制限となると、いっそ排気量と気筒数を自由にしても面白いんじゃないか？
燃料の量が限られてる以上は似たような出力になるだろうし、各メーカーごとに得意な(あるいは広告効果の高い)レイアウトを狙ってくるだろうし、
もしフェラーリが意地を見せてV12を投入してきたら胸熱だし >>392
まあ、オーストラリアでひと騒ぎありそうだし
ヨーロッパ戻ったら、最悪レースウイーク中に
チームマネージャー現行犯逮捕される可能性もあるがな
タバコ規制枠組条約違反で >>394
そういやウィロウのほうも揉めてたな
フェラーリも相変わらずマシン開発以外で揉めてダメかもしれんな >>393
面白そうだしそうなってほしいけど、開発が高騰するだろうし最適化が進めば自然と
同じ形式に落ち着くだろうしで、それなら最初から形式を決めておこうって感じなのかもしれない シリンダー数だのなぜかバンク角だのまで指定されてるのは明らかにどこかの嗜好よ 燃料補給有りで決勝した場合のデメリットってなんだろう？
一回のみ補給ありでも作戦の幅が広がる気がするんだけどな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
