【McLaren】マクラーレンF1【20台目】
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F1の老舗チーム、マクラーレンF1のスレです
サインツ、ノリスの話題についてもこちらでどうぞ
※前スレ
【McLaren】マクラーレンF1【18台目】
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1540178723/
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【McLaren】マクラーレンF1【19台目】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1541918721/
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東京都水道局が海外進出してスポンサーになったりしないかね >>851
そもそも今は自治体が税収20億として
水道維持に2億とか補修で10億とか言う所を救う方法がないんだよ
自治体破綻したら水道の権利を丸ごと抑えられてしまう。
それに対しての運営権民営化だからな
民営化を順次していくもんじゃないし
今依頼してる水道業務の人も人員確保の面からね
現状も民営化してるようなもんなんだが。。 水道管が古くてそれを新しくするのに莫大な金がいるのにスポンサーなんてやって何の役に立つの? それを助成する仕組みがねーんですよ。現行法だと限界なの
あの法案はよく読むことを推奨する
デメリットもあるけど バカンソはマクラーレンにホンダからくすねた金を出資するみたいだが
スッテンテンになればいいのにな >>856
アロンソがマクラーレンの株を200億だかで取得する話?あれイタリアのエイプリルフールデイで出されたフェイクニュースだよ。 民営化、特にインフラなんか破滅への道まっしぐらだってこの20年ではっきり検証できたのに
なんで歯止めかからないんだ?
安倍ってアホなの?それとも米共和の手先なん? >>837
あんなもん、原価が安くで金刷ってるようなもんだろうしな、レッドブルに
見る通り、いくらでもレース等のお遊びにつぎ込めるんだろうなぁ。 >>850
早速と言っちゃなんだが、ジャンプ週間で全勝優勝した日本人ジャンパーの
スキー板にもう既にデカデカと描かれてたな。 >>859
共和党ってかユダヤの手先だよ、まあ同じことか
特に麻生がね >861
フィッシャーの一ブランド(ちょいと格下)のスポンサー。 リカルドにもディスられるマクラーレン
将来性に疑問
まーそうだよな >>865
この記事でしょ
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190121-00445727-rcg-moto
「そのレベルに近いうちに到達できるというのが、彼らの主張だった。
でもそれはさすがに、ちょっと楽観的すぎると感じた。」
ドライバーに対してもすぐバレる嘘をついてるんだな。
単なる詐欺集団じゃんか。 リカルドは口が軽いと言うか、頭が軽い奴だな
まだ今シーズンすら始まる前からベラベラと
レッドブルがアロンソと交渉してた話をしたが、
もう10年位前の話で、引退決めてからだから、そういうタイミングで話すのは分かるけど >>847
マクラーレンはネタチーム化してるしわりと話題にもあがるから格安のスポンサー料でタイトルスポンサーになれるなら意外とコカコーラ的にもメリットあるんじゃないかな
まあ今のマクラーレンみてるとそんなマクラーレンのタイトルスポンサーになるコカコーラは良心的だなと捉えられなくもない気もする ペプシの広告手法にいちゃもんつける記事を書かせるよりもは建設的
なのかもしれんが だがしかし リカル丼は、ホンダもディスってたし全方位で敵作ってるじゃん
発言がアホ過ぎ。ぴろんそと気が合うのがわかるわ。 枕はがんばってほしいわ
市販車部門と切り離すとか愚行
フェラーリみたいに一心同体で歴史作っていかないと
ファンは応援してくれないだろ。 マクラーレンの2019年型F1マシンは「新たな哲学」の産物 by サインツの父親
>ttp://www.topnews.jp/2019/01/22/news/f1/177217.html
ま、おやじの話をネタにするのもどうかとも思うけれど、
今までどんな哲学の下でマシーンを設計していたのかもわからんし、
それがどんな新しい哲学を取り入れたのかも良く判らんなァ・・・w
余計な思想取り入れている限りにおいて、今年も駄目なんだろうけれど・・・。 哲学とか馬鹿丸出しだな。科学で速いマシンを作らんかい! どこかの記事にフェラーリのエアロもマネするってあったからレッドブルとフェラーリを融合させたら最強という事にたどり着いたのかもしれない… >>876
プロドロモウが復権して、サイズゼロの復活だな リアウィングはスポンサーロゴが映るようにしっかりと立てる
それで遅いのはパワーがないせい つまりPUが悪い、というのがマクラーレン哲学じゃないの?
最盛期からほぼ一貫しているのは間違いない >>876
いろんなチームのいいとこをちょっとずつ取り入れるなんてしねえ!
一気にパクるっていう哲学や!新しいだろ! ネタにマジレスすんのも馬鹿だが、New Conceptって事だろ?
つまり、強力なPUを前提としたハイドラッグハイダウンフォース(笑から、
非力なPUに合わせたロードラッグウルトラローダウンフォースコンセプツよ
バンドンが運転出来ないとまで言ったマシンから更にダウンフォースを削って、そこにルーキー乗せるとか胸あつだわ >>882
でも1年遅れでしょ、まるでF2002を丸パクリしたどっかの
トヨタ(笑)みたいだな (^^; パクったパーツがどう作用してるのか分からないから、不具合に何一つ対処出来ないというオチ ほう、去年のトップチームのコピーを今年のレギュに合わせたのか。
こりゃトップから5秒落ちあるでwww そういやバンドーン言ってたなぁ。
まともに運転できないほど酷い空力のマシンでNo.1名乗ってたとか、マクラーレンの測定機器まともに校正してないんじゃないの?w >>890
しかし、バンドーンが言っても何か信憑性に欠けるんだよなぁ。 究極のシャシーがダメなら至高のシャシーを持ってくればいいじゃない 世の中、まぐれという言葉が存在する
なぜかすべてがうまく機能する可能性が無いわけじゃない。
100年に一回が今年来るかもしれないかもしれない。
ないかw 暗黒期を抜けたと思ってるあたりがやっぱりお花畑だなw >>878
どの製品にも哲学とかコンセプトはあるよ
ただ枕の場合は自分たちが作った物を自分たちだけが良いといってる状態
良いものかどうかは成績で判断するのが普通なんだけどね F2シャシーに大きなF1エンジンを搭載するから車体が焦げるんだなあ。
F2シャシーに合った小さいF2エンジンをルノーに作ってもらわないと・・・ >>901
身の丈に合ってたのはホンダエンジンだったんだね マクラーレンは自信満々で滅茶苦茶な設計出してくる設計者と、中身何も見ずハンコ押す上に、自分がハンコ押したものは何が何でも通す病気に掛かった上司でも居座ってるのかね? ヘタレシャーシに最弱PUで今年はどう笑わせてくれるのか楽しみだ >>899
まだまだ落ちるよね
ウィリアムズの出来次第では今期最下位もありえる
それなのにインディにも手を出そうなんて馬鹿すぎる >>897
来月サーキットに来てくれ。
究極のシャシーを味を疲労する アロンソというスターとまだ切れてない、それどころか今季マシンが好調なら再登板もありうる!
という事にしとかないとスポンサーが口説けないんだろう キモアとスポンサー契約交渉中なのでアロンソはきれない かわいそうに。本物のF1マシンに乗ったことがないんだな。 ダニエル・リカルド 「レッドブル・ホンダが王者になっても後悔はしない」
本家に居る奴が頭抱えてんのにマクラーレンの奴らは何がしたいのか
最弱おさがりPUとお花畑シャーシって本当に上手く機能するのか
わからん >>906
まだ開幕もしてないのに
もう疲労してるの? またパパイヤ色らしいな
かっこいいわけでもないのに でも実際は優勝するより3位くらいの方が良いだろう。〜
〜ちょっと待ってくれ、まだ開幕前だ! https://f1-gate.com/mclaren/f1_46939.html
MCL34もパパイヤオレンジのカラーリングを採用
要はメジャースポンサーが無いって事だろ。 確かに、ネタは最高、シャリも最高、だがオヤジ、肝心のおまえの腕が最低だ。 >>905
だからこそインディに手を出した気もする。 >>915
これで今年レッドブルが開幕3位に入ったら1年越しのネタ回収で爆笑 なんでレーシングポイントはタイトルスポンサー獲得できたんだ?
景気が原因なのは同じなのにねぇ >>922
ザクが居る限り大丈夫!
存分にお楽しみ下さい 直近の予想が出来なくなって2050年かぁ
もう止めてもいいんじゃないかなぁ(´・ω・`) この大馬鹿もの!このウイングは古備前の名品だぞ! それを割ってしまいおって! この皿一枚ほどの価値のないおまえが! 死ね!死んで償え! タイヤが光るとか意味不明だし。
AI搭載?その程度のアイデアなんて25年前のアニメでやってるわ。 四郎よ、よいか、カレーの真髄とはなにか!材料に変わった物を使うことか!?豚の代わりに、牛の代わりに、蟹を使うことか! そうではあるまい! カレーの真髄はスパイスだ。いかにスパイスと材料を取り云々 山岡さん。海原さんも、きっと今までに何回も今日の山岡さんと同じような失敗を重ねて来たんやないやろうか…材料自慢、腕自慢…その結果、真に人をもてなすことができなかったことが海原さん自身何度もあって、それで辛い目に会うたんや…(京極さん) いまのままだと2050年にF1が残っていたとしても
マクラーレンはいなくなってるわ 2050とか…そんなことに時間使うなら少しはまともなシャーシ作ることに使えよ >>918
https://www.google.co.jp/amp/s/www.as-web.jp/f1/446602/amp
今話題のeSportsに選手権立ち上げて新たなビジネスモデルを作りたいんだろうな。
本業ではたちいかないが仮想空間ならトップチームで居られるだろうしW 2050マシンはGranTurismoあたりがゲームに登場させるのだろうか >>885
でもホンダは要らないっていうワガママっぷり 今のマクラーレンに必要なのはガンダム、ジオング、せめてゲルググ
レベルなのに、実際にいるのは雑魚のザクだもんなぁ、まあそりゃ
駄目だわな (^^; メルセデス、フェラーリ、レッドブルが全て撤退すればマクラーレンもチャンピオン争いできるよ
まぁPU供給してくれるとこがあればの話しだけど
ルノーもゴーンの件でこの先どうなるかもわからんし >>939
マクラーレンは毎年チャンピオン争いはしてるよ。
まぁ全てのチーム、ドライバーがですけど。 >>919
フェラーリが自滅して実現しそう。
(自力で上がれそうだけど) 2050年のことを考えてる余裕があるのか?
一流チームズラすんのは、もういいから、
とりあえず目先、早く上昇することを考えようや。 2050年にマクラーレンが存在してるとは思えないわ F1なんて名前だけなんだから
レース興行のあるかぎりどうとでも続けようはあるだろう
三流のサギ師でももう少し実りのありそうなことを言わないとやっていけないんじゃねーのと思ってしまうが
マクラーレンは気楽なもんだな 旅に病んで夢は枯野をかけ廻る
今のマクラーレンにピッタリだな。 世界中のF1ファン「んな遥か先のしょーもない予測してるヒマあったら目先の事をちゃんとやれアホ」 appleの自動運転部門は大量解雇報道
枕とのコラボの噂は事実上消えた すでにreal racing3っていうスマホのレースゲームにMP4-Xとかいう謎の架空マシン出してたような。異常にダウンフォースがあってグリップもあるけど最高速400Km/h越えで滑りまくりっていう。 去年マクラーレンがファクトリーには弱点を解消したシャシーがあると言ってたけど、あれがそのシャシーか(´・ω・`) レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。