□■2018□■F1GP総合 LAP1838■□アブダビ■□
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□■2018□■F1GP総合 LAP1837■□アブダビ■□
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Rock54: Caution(BBR-MD5:1341adc37120578f18dba9451e6c8c3b) 敵対行動は日産かと
普通にあと7%日産の株買えば日産は何もいえない 日産を私物化したゴーンは腐りきったクズだが自国民の利益に日本企業を利用しようとしたフランス政府はこれに輪をかけたクズだ。
自分達では努力せず政治的に他人を利用しようとするフランス人の精神はクズだ。
フランスは何かというと討論番組とかやってるし、ガキの頃から政治討論やらせるからクズ精神が培われる。
自助努力なんて言葉はこいつらの辞書には無い。
欧州の韓国、西朝鮮とはよく言ったもんだ。 自分に当てはめてみ
昔瀕死の人がいて血も繋がってないけどしょうがないから大金払って命を救ってやった
そいつがいつからかうるせえ恩着せがましくすんなとか反抗期になってきた
目を掛けてやったのに老後の面倒も見ないとか言ってる
要するに親に逆らうなってことだよ >>24
老いては子に従えって言葉もあってな・・・ >>22
日産があと10％ルノーの株を買えばルノーは何も言えない。 >>25
意味不明
日産「しねばーか」
ルノー①「はいしにます」
ルノー②「しなないよ」
どっちが当事者として正しいでしょうか >>26
買えばいいだけなのに何で買わないんだろう (ｵｯﾍﾟｹT Sr47-0nA/)
このチョン前スレからヤバ過ぎだろ >>29
変に感情的になるなって
ルノーからしたら手放すわけないだろ
日産がルノーの株を買って発言権がなくなったとしても
持ってる日産の株を手放すわけないじゃん >>33
リアウィングのプレートがピカチュウの尻尾みたいだ >>34
それはシロトキンではなくSMPレーシング
シロトキンはまだ信じられないといっている >>34
細いのもあるけど健常者のように動かせないんでしょ
手首が回せないとか ルノーと日産の決裂には国が動いてるから間違いなくやるやろね
でもフランスの方が何倍も汚い政治はうまいからやばいことになるかもしれん
フランスからしたら国が傾くレベルのことやしどんな手でもつかってくる ハゲサのおっさんとか誰も望んでいないんだよな
痛々しい ウィリアムズのツイッターアカウント名からマルティニが消えた。
アブダビは酒の宣伝出来ないからスポンサードはもう終わってるんだな。 日産、ルノーにケンカ売った！ 勝てるのか？
現在の枠組みを考えれば日産がケンカにより主権を取ることは困難だと思われる。ただケンカ売った。
勝てる見込みあると踏んだのかもしれない。我が国からすればこれ以上ルノーに上納金を払うのは
カンベンしてもらいたいところ。ケンカして欲しい！ただ勝てないケンカで負けたら日産を失うこと
になります。日産がマクドナルドやコカコーラのように外国の企業になることを意味する。
http://kunisawa.net/category/car/car_latest-information/ >>54
イスラムで思い出したけど、イスラム圏の留学生の下宿に
行ったらハラルの真っ最中で風呂場に首を切られた鶏がいたのを思いだしたｗ ホンダ系ならF1後はINDYもある
琢磨の後継もそろそろ要るし >>56
連続無表彰台記録はスーティルに抜かれちゃったんだっけ
メルセデスが空飛んだ時のルマンでひっそり優勝してんだよなw ＞一番ブランク長かったドライバーて誰だろう
ヤン・ラマース？
1982年 9月 セオドール
1992年10月 マーチ
クビサ
2010年11月 ルノー
2019年 3月 ウィリアムズ なんかF3も野暮ったさが消えてカッコよくなったな
F2なんか車によっちゃチームカラーも似てたりして一瞬F1かと思うことあるし ヘイローを否定するわけでもなく、いらないと言ってるわけじゃないことを先に言っとく。
ヘイローが実装されてからクラッシュが起きると、ヘイローがなかったらやばかっただの死んでただのって言うけど、実際は昔から危なく見えたけど大丈夫だったってことの方が多くない？
何が言いたいかというと、ヘイローが無ければ即死だった連発はおかしい。シャアじゃないんだから。 なんでもかんでも即死だったは変だけど、なければ死んでた「かも」しれないというだけで価値があると思うのです >>22
ルノーと日産の提携条項無視かいな
大体、最後通告をゴーンに行ってそれをゴーンが日産の会長として飲もうとしたのがアカン
工場も研究所もフランスに移築して人員もリストラしてフランス人雇い直しとかちょっとやり過ぎ
https://biz-journal.jp/i/2018/06/post_23545.html
どこの国でも怒るマクロンのアホはトランプどころじゃない シロトキンは金出してるタニマチが
「ウィリアムズみたいな底辺チームじゃ宣伝にならねえよ」って感じで手を引いたっぽいな
ロシアでのレース人気は高いから支援は続けるんだろうが ルクレールはガチでヤバかった
マカオでクラッシュしたソプィアも脊椎骨折まではしなくてすんだはず つまり、シートベルトやヘルメットがなくても即死連発なんてなっていないよね的なことを言ってるわけか 日産の会長は社外取締役3人が選任するそうな。
まさかレーシングドライバーがここに参加することになろうとは。 >>22
日産がルノーの株買い増しすればルノーは何も言えないし議決権は消滅する 井原慶子はすごい出世だよね
そういえばなんか昔に綺麗なねーちゃんが代表やってたクッソ怪しいレースチームあったなぁ…
すぐ潰れた記憶があるけどなんてチームだったかなーあれ >>67
何があったとしても日産はまともに対応できずに
ゴーンが虚偽記載をしてたことでしか対抗できなかったんだよ
しかもここまでやって何とか切れたのはゴーンだけでルノーは無傷だろ >>49
日本とフランスの一騎打ちだと思ったら大間違い
それは何も見えてないってこと
まずは大株主でも見てきたらどうよ 自動車産業は、企業文化の相違が表面化してくると提携や合併は終焉に向かう
破談だらけの歴史であって、なんかうまくいかない
株式で支配してもダメなんだよね
仮に日産をルノー色に染め上げたら消費者重視の経営思想、哲学、方針になっていく
でもこれって技術重視の日産は消えていくわけでさ
日産の技術に頼っているルノーとしては日産の色が消えていくと将来的に困る
統合したらダメなんだよ、だからゴーンは大成功したわけじゃん、マクロンはそこが見えてない 少なくともルクレールと牧野はHalo無かったらやばかったな 反省はしていないと言い切るフェルスタッペン
http://ja.espnf1.com/redbull/motorsport/story/251022.html
タッペン
「何を期待してるのさ、彼（オコン）と握手でもしろって？ 1位じゃなく2位にしてくれてありがとうとでも言うの？
あれはごく当たり前の反応だと思うけどな。OK、FIAからは2日間の奉仕を命じられたよ。何をするかはこれから分かる。
でも、あなたたちはあのスケールのところでどんな言葉が交わされたか知らないでしょ、
僕が彼を押してるところを見ただけで。あの時の会話の流れは知らない。それを知ったらちょっと変わると思うよ」 ルノーと日産のやつ問題、F1に影響あるの？ルノーF1とルノー･スポールは子会社だけど、あんまし本社は金出してなさそう。メルセデスだって分配金とスポンサー料とカスタマーPU代で潤ってるって川井が言ってたから。 F1村の人も外部の人も「ゴーンはF1縮小しようとしていたしあまり影響無い」って見方が多いが多少は影響あるんじゃなかろうか
日産との関係が無くなって金無くなったらさすがに縮小撤退もありえるとビジネス的には思うんだが
フランス政府とルノーが予想以上にプライドで動いてるから簡単に畳む事はなさそう
ゴーンに権力なくなってむしろいい方向へ進む可能性も無きしもあらず >>80
あれ本当は殴り飛ばしたかったに違いないだろうしな >>15
フェラとメルセデスと戦えるわけない、あきらめてる 素直に非を認めなかったオコンのあの表情で、
フランスの全ての未来が変わったにも等しい。
色々な意味でね。 >>85
RB+ホンダなら何勝かしてもらわないと困る
フェラーリが今年みたいな体たらくなら、コンスト2位は射程内だぞ >>87
PUの性能、勝つのはレッドブルテクノロジー社、ホンダは足引っ張るだけだ
ルノー撤退でいよいや逃げられなくなって永遠に不良債権背負って行く、ホンダはミニバン大衆車路線なのに全く無駄遣い >>37
握力ほぼ0と言われてる
ただ付いてるだけに近い
リハビリでかなりよくなってると言われてるが >>78
マクロンになって悪化してるだけだしな
だけというか、フランスはどんな人がやっても上手くいかんわな >>82
ここまで拗れたら一旦提携解消までいかないとリセットできんよ
特にルノー側(フランス)が最悪の選択したからね
そうなるとF1の予算ありません
どこからどうやって資金が出てくるんだろう？ ミニバン()みたいな車が売れてるのは国内だけだよねぇ
世界的にはSUVばっか売れてるけどこれもよくワカラン
ポルシェですら７割SUVが売れてるとかw >>96
あれセダンの代わりなんかね？
異常な人気じゃない >>94
一枚目のAクラスの顔で次期SLが出るんだろうけど
脳内予想余裕だし絶対めちゃくちゃかっこいいだろうな…
低くてカッコいいスポーツカールックなのに
シートベンチレーターとかマッサージ機能付で高級セダン並みの乗り心地の
独身貴族最高の車が出来上がりそうでワクワクするわ >>76
ゴーンが利敵行為をしてる会長だから問題なんだぞ >>102
SUVは楽だからな
シートポジションとか高さあって乗り降りも楽で
そりゃ人気出るよ SUVやミニバンのほうが道具として便利っていうのは同意する >>94
メーカーとしての歴史もモタスポでの歴史もほぼ同様の伝統があるというのに、どこで差がついたんだルノーよwww >>109
単純にメルセデスが凄すぎるだけなんじゃ… >>81
ここまでするくらいならエスケープゾーン広く取ってグラベルにしろよ。と思うんだよな…
ティルケサーキットって新設なのに何故それが出来ないのか。
四輪脱輪でペナルティより、グラベルハマってリタイアにならないように車扱う方がより人間がやってる感出るのに。 >>106
流行りに乗ってしまってGLE買ったけど、視界の高さ以外はそこまで便利でもなかった
特に乗り降りが家族には不評だわw
とりあえず車検までの3年は乗るけど流行りで車買っちゃいかんな～と思った
やっぱ家族で使うならセダンが安定な気がする >>108
それだ！
思い出せなくてもやもやしてたよありがとー
なんか怪しかったよなあれ 昔はライフみたいな「何なんだろう」って言う怪しいチームがたまに参戦したね それもPU何て言うFIAの愚策で多くのチームが去った… 昔はジャッドやコスワースがあったので怪しいチームが参戦しやすかった
スクーデリア・イタリアは現在シャシー界でシェアが高いダラーラだね スーパーアグリも最後は怪しかった
というか怪しいのにまんまと騙された ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
