【HONDA】F1ホンダエンジン【320基目】
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ホンダのパワーユニットに関するスレです。
2018年〜:トロ・ロッソ・ホンダ
（2015〜2017年:マクラーレン・ホンダ）
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【HONDA】F1ホンダエンジン【318基目】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1541810266/
【HONDA】F1ホンダエンジン【319基目】
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1542089124/
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Rock54: Caution(BBR-MD5:1341adc37120578f18dba9451e6c8c3b) >>377
ルノーPU勢の最速と最遅だからデジャヴでもなんでもない
レッドブルシャシーは間違いなく最高 とうとう万策尽きた
フェルナンド・アロンソ、F1最後のレースは特別カラーのF1マシンで参戦 >>383
アンチじゃないけど、来年レッドブルに乗せるというのに今年9位とはどういうことだよ 勘違いしてる奴が多いけど、アブダビGP後のピレリタイヤテストはレッドブルはルノーPUだからな。
ホンダPU載せると思ってる奴多すぎ。 予算300億違っても1〜2秒しか違わないって凄い世界だわ >>386
勘違いしてるみたいだけど、ホンダが9位なのではなくトロロッソホンダが9位なんだぜ？ やっぱり勘違いしてるのか…
ホンダPUではなくルノーPUね。
まだ2018年シーズンだからね。
わかったかな？ >>391
なるほど
来年レッドブルがチャンピオンになっても、ホンダは部品を提供しただけの単なるPUメーカーか >>369
この後遅いエンジンが来たんですね‥‥‥ >>394
実際、チャンピオンまではいかなくても、
表彰台の常連で優勝も何度かするだろうね
順当にいけば
問題は、それがホンダのおかげという空気になりにくいところ >>394
うん、ただのPUメーカーだよ
まぁ、チャンピオンになったらルノーよりは上だな >>398
たとえ話を本気にされてもｗ
まあ今の調子じゃ到底無理だよ >>370
お前本当にそう思ってるなら今まで何見てきたの？
第2期の頃の強いホンダとルノーの記憶が強烈で
凄くかっこよかったからこそ揃って浮上してほしいわ
第2期の頃からのホンダファンであるならルノーの
凄さもわかってる筈なんだけどな ホンダファンはレッドブルには感謝してるよ
たとえ来年ホンダのPUを使わなかったとしても感謝してると思う
枕にさんざん馬鹿にされdisられて契約を解除までされたホンダに目をつけて
さらには枕をdisてくれた
そして枕は年間順位はトロよりも上だけどクソシャシーだと言う事が今年わかった
レッドブルの発言がなかったら、枕のシャシーもクソだった気づいた人もこんなにいなかったと思う
たぶんでルノーのPUもたいしたことないんだな、で終わったと思う >>404
>レッドブルの発言がなかったら、枕のシャシーもクソだった気づいた人もこんなにいなかった
事実だとは思うが、皆さんの見識の無さに驚く以外の何物でもない。去年から分かり切っていた
ことだろうと思う。 薄々気づいていた人はかなりたくさんいただろうとは思うけど、確定情報も無い段階で決めつけるのはそれこそ見識の無さを露呈するだけなのでな
後になって「知ってた」「誰も気づかなかったの？」と言うのは猿でも出来る事 昔から加速度はそこそこなのに最高速度ですぐ頭打ちになるからシャシーがクソって叩かれてたんじゃなかったっけ 気づいてる人はいたけども、枕とアロンソのホンダdisで封じられたと思う
他のチームのドライバーまでがホンダをdisて枕を擁護してたからな
日本国内外で枕のシャシーは良いと思い込ませれてた人も多かったと思う あーあ
来年レッドブルホンダが良い成績残してもホルホル出来なくなっちゃった
391 音速の名無しさん (ﾗｸｯﾍﾟ MM1d-BKPL) sage 2018/11/21(水) 23:36:00.20 ID:SfzXDU3VM
>>386
勘違いしてるみたいだけど、ホンダが9位なのではなくトロロッソホンダが9位なんだぜ？ ホンダの人が280km/h辺りまでの加速は互角なのにと言ってなかったか >>408
実際に枕のシャーシは良かったからな
ホンダからルノーに変えた途端にポイントアップ
逆にトロロッソはルノーからホンダに変えたせいでポイントダウン
どれだけホンダが足を引っ張ってるのかは明々白々 >>410
全部とは言わないが大半は正しい主張を繰り返してきたよ。 >>413
じゃあトロのマシンは完璧なんだねお前の言い方だと
未だにPUだけで速くなると思ってるタイプなのかな？
RBのコメント見てる限る、マシンが足を引っ張ってる気がするけどトロは
PUが全てが原因であればRBがあそこまで評価しないしホンダPUにわざわざ変えるなんてありえない 無理すんなよ
結果が全て
枕もトロもホンダPUよりもルノーPUで結果出した
それが現実 特にネタが無いとシャシー事情も考えずにこういう事言い出す頭の悪いのが出てくるから困るね。 ホンダはアブダビでもPUアップデートするのか。
アブダビ用ではなく、来期に向けたテストのためのアップデートってことか？
ハートレーのみかな。
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20181122-00000003-msportcom-moto ガスリースペック3はルノーよりも劣ってるって言ってるな
やっぱりそうだったんだ >>413
なお、まだ2016のホンダは超えてない模様 ガスリーは意外とバカだから話半分で聞いたほうがいい ガスりスペック3になってから決勝でタイヤ持たせられないからクソだろ。 ガスリーはホンダの真実をコメントするから助かるｗ（ルノーを超えた。予選だけｗｗ） フランス人は常に上から目線。
ガスリーもゴーンも糞フランス人ｗ >>295
ガスはフェラーリとメルセデスにはまだ劣っている言ってるが、ルノーに劣ってるとは言ってないでしょ。 >>419
最終戦の後にアブダビでテスト。
そこでスペック4のテストするってのは、スペック3が出た時から言われてたことだろ >>420
そりゃそうだ
ルノーPUより優れていると思ってるのはホンダ信者だけ
一般的にはルノーPUと同等か少し下 一発のパワーならスペック3が上だろうが、
トータルバランスから言うとルノーが優れているのでは？ 来季、カスリーはマックスの下僕にすぎん
言い訳と失言連発してチームの足引っ張るんだろうな >>424
最近はシャーシのせいにしているらしいよ？ >>436
まあ、シャシーがたいしたアップデートされてないのは事実だな。
そもそもシャシーを作り上げた人間がチームにいないと言う。 ホンダアンチはトロロッソのシャシーもNO,1だと思ってるからな
狂ってるよなｗ ホンダがダラーラあたり買収してしまえばええんや。なんだったらルノースポールだって、日産がルノー本体に逆乗っ取りかまして、日産ワークスに名称変更しても面白い。 もともとマクラーレンに合わせて開発したPUを昨年型のトロロッソに無理して組み込んだものだから
シャシーをいくらいじってもPUのパワーをタイヤに伝えるのが厳しいのだろう スペック3もオシレーションでパワー抑えてるんだろう
最初に普通に回して、問題出て対策してパワー落としてる。
こういう理由だろ。
で、来年のやつに取り掛かってるから、スペック3はここまでと。 トロにはサイズゼロとかいう亀甲縛りはなかったと思うけど 朝鮮人が劣ってるのは事実だがな
西洋なんざアメリカ以外全て日本以下だし >>442
オシレーションもすべての回転域で発生するわけではないからね
パワーが上がった最高回転域で出るからなのかね〜 西洋が文化や技術を誇るのは構わんが
先進的な道徳者ぶるのが気に食わんわ。
どんだけの血の上に今があることか。
そして本質は今も変わっていないというのに。 >>439
また一ドルで売るハメになる。
というかなぜあの時あんなに急いで売る必要があったのかわからん。
誰かにチームごと貸してとりあえず存続させた上で、じっくり買い手を探す手もあったはず。 >>448
ないよ
メーカーがやめるときは、予算はZERO
株主に怒られるからな。 ガスリーをdisのは間違ってる
変なF1ライターなんかが言ってる事よりは真実だ 今回のレースの後にトロは来年のドライバーを発表するんだっのかな？ >>443
その縛りが無くなったのはトロロッソとの契約が決まってから
ホンダはPUの寸法等直ぐにトロロッソに送らなければならなかったはずなのでマクラーレン用に開発していた物に多少変更を施した程度の物だったのではないかな？ またダウンフォース削って失敗したんだな
懲りないね ダウンフォースを削るとどうなるか分かってるけど、それでもダウンフォースを削るって事はよっぽどパワー無いんだろうな
来年のレッドブルがどうなるか楽しみだな ガスリーがいなかったらポイントもっと取れてないかもしれないのによくガスリーを叩けたもんだよ ガスリーは腕を疑われたらF1人生がそこまでになってしまうからね
ましてトラブルもないのにハートレーとトントンの成績だとしたら 何かに責任を押し付けないといけないのは理解できる
来年トップチームでトップドライバーのチームメイトと競争しないといけないんだから 今は見守ればいいと思うよ
他のレッドブル・トロロッソ関係者の話は無視して 一記事のガスリーの一言に過剰反応してもしかたない
ガスリーの腕 ホンダPUの性能 すべて来年になれば答えは出る 来年1,2勝程度ならルノー以下であることが証明される
ルノーより上と主張するならば5勝が最低ラインだな
予め言っておくがシーズン途中であれこれ言い訳を持ち出してハードルを下げるなよなｗ >>457
レッドブルはリアウイングぺらぺらでも曲がるからなあ まあ結果が全て
メルメデスPU 1位
フェラーリPU 2位
ルノーPU 4位
ホンダPU 9位 キチガイアンチ同士で喧嘩してるのを見ると、現状に動揺してるんだなと思うわ >>466
アウアウとか相手するだけ無駄だよ
只のバカだから >>463
でも全最高速の平均はワークスルノーとRBはほぼ同一なんだな。
RB 306Km/h
ルノー 305.5Km/h RB車はコーナーの出口スピードが半端なく速いので最高速が多少低くてもストレート区間で抜かれない ダウンフォース削るアイデアはフォースインディアの真似してみたって奴だろ。
セクター2を遅く走ってタイヤを守りつつセクター1,3のタイヤ負荷の低いストレートを速く走る。
だがトロの車は加速中にも滑ってタイヤを痛めてしまうほどトラクションが悪い。
どんなパワフルなPUでも加速力に変換出来なきゃ意味がない。 >>461
レッドブルは今年５勝もしてるのか・・・
因みに何処とどこなの？ >>467
ホルホル君から見ればフェラーリカスタマーには勝てそうなの？ >>472
お前はホンダの100倍は恥晒してるけどな >>420
ガスリーがどういう意味で言ったか知らんけど、スペック3は耐久性なんてなくて
とても実用にならない代物ってのは誰もが知ってる。 >>455
だって、最弱クラスのPUじゃあドラッグ減らさないと勝負にならんからな >>476
なにが？
ほざいてみろよ
客観的な事実を示しているだけで、それに対してただ火病起こしてるだけのクソチョンがよ >>481
客観的www
じゃあお前はPUの性能だけで獲得ポイントが決まると思ってんの？
ウケるーw
どんだけニワカなんだよ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
