【Toro Rosso】トロロッソ応援スレ 60【Red Bull】
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↑3行重ねること
スクーデリア・トロ・ロッソ
http://scuderiatororosso.redbull.com/
イタリアに本拠地を置くレッドブル弟チーム。
お金は無くともアイデア勝負で何とか頑張る中盤勢らしい雑草魂。
ミナルディ時代の情熱は今も健在です。
2018年からホンダとの初のワークス体制で挑みます。
2018ドライバー
ピエール・ガスリー
https://www.pierregasly.com/
ブレンドン・ハートレイ
http://www.brendonhartley.nz/
次スレは>>950 が立ててください。
立てられない場合は、他の人に頼むかスレ立て代行依頼を宣言。
宣言が無ければ>>970 が立ててください。
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前スレ
【Toro Rosso】トロロッソ応援スレ 59【Red Bull】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1541957675/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured トップクラスに速かった女性ドライバーって見たこと無いんだが
なんで女って遅いんだろう？
今は体力の限界まで使わないと操作できないって事もないって話だし、
持久力に差があるとしても、少なくともスプリントレースなら速い女性ドライバーが一人二人いてもよさそうなのに というか、オリンピックでも水泳とか陸上なら判るよ
射撃とかアーチェリーでなんで男の方が女より断然高得点なのか、もう意味が分からん >>851
まず、子宮があるから圧迫に弱い
次に、骨盤が弛みやすい、これは出産があるから人類の女性は全てそうなる
あとは危険意識への適応力のなさ、これも、種の保存から危険意識がどうしても消えない
最後が重要で、、生理があるので常に状態を維持できない。止めてても体の周期があるのでやはり身体的に厳しい。筋力からもね
レーサーは骨盤が最も重要だから骨盤が弛みやすいのはどうしても遅くなる
これは種としてだからどうにもならない 脳挫傷って時間経過後の脳内出血とかで脳細胞の死亡とかでかなりやばいかと >>855
アルボンで決定してるよ
トロ・ロッソはアルボンのスポンサーに引き取られる >>858
脊髄じゃなくて脊椎
2015年のWECスパだかで一貴がクラッシュしてSF欠場した時と同じような、コンクリで背骨固める手術受けるんじゃないかな マカオでケガしたカメラマンの中に日本人いたんだな
その人がツィッターでみんな意識があるって言ってる ペレスのアレ復帰しようとして乗り上げたの？
両者リタイヤになったから「何しとんじゃワレー！」ってマシンで喧嘩始めたのかとばかり思ってた 総合スレでの結論は、どうやら車間距離を取らなかったことが事故の原因であり、近づいてしまったドライバーのミスだそうだ >>797
逆にオーバルでF1走らせたらだいぶ遅いんだろうね >>851
空間認識能力の得意不得意とかあるんじゃないかと マシーンが後ろから突っ込んでるから空力が逆に働いて浮いてヒットして更に浮いた格好でないかな・・・。 >>867
そういう話なの？
総合スレのあれは車同士が近づくから事故が起こるんだよって言う一般論を説いてるんでしょ
だからみんなに笑われてるって言う >>874
オーバルならそれでいいよ。オーバルならw 日本人ドライバーの何人がダニカに勝てるんだろ
男と違って女に子供の頃からレースさせるとかあんま無いだろしな
そっちの影響のが大きい気がするな >>851
体力の負担は減ってもやっぱり筋力がある方が良いんじゃないか？
９割の力で操作するより７割の力で操作する方がより正確で細かく速い操作が出来るとかそんな感じで >>834
マシンが激突したところに観客が一斉に
スマホを向けてるのが印象深い。
誰かあそこで死んでたらとは
一瞬じゃ考えられないよな…
誰か死んだと聞いたら消すものなのかな。 レッドブルタイが違約金払ってアルボン獲得してトロに乗せるまではOKなんだろうが運営費も出すし口も出すが色々問題があるんだろう
アルボンがペイドライバ化で優遇されたらクビアトが病みそうだな 表面上はインド(ペレスは発表済み)とウィリアムズ(ラッセル発表済み)だけど
インドはストロールだしウィリアムズもクビサっぽい >>885
アルボンがダメダメでサード落ちて、金だけ出して口出さなくなるのが理想だなw これから鳩ヲタだか山本ヲタだかが陰湿なアンチと化すのか ハートレーを応援するのはトロロッソのドライバーだったからの奴がほとんどだろ
そのうち人柄の良さ等でファンになる人もいる
例え来年のシート失ってもトロのアンチとかならないよ、チームには感謝してるし
マルコのアンチになるかもしれんが >>886
まだ不透明なままフォーミュラEにエントリーしてるよね。
12月の開幕までに進展が無ければF1の件は無かった事になるよな。 今週中アブダビGPのレース前かレース後かわからんが発表される予定と言われている あと3〜5ポイントなんだし、どうにかしてティクトゥム乗せるでしょ。 >>894
此処へ来て、ティクトムが可也有力になって来たからね。
SF何て噂も有ったけど、恐らく80％以上の確率で頭角だろうね。
アルボンの線も残ってるけど、まだFEに名前残ってる見たいだし。
恐らく、ハートレーは保険の様な感じでサードドライバー兼テストで
残留。ティクトムがライセンス獲得次第、シーズン途中でも交代させる
シナリオだろう。 トロロッソってペイドラ的なドライバーを選ぶ必要あるのかな >>898
スーパーフォーミュラの公式facebookに
ティクトゥムは2019年スーパーフォーミュラにフル参戦しますと載ってるんで >>897
ホンダが供給する、現状では無いのでは。
只、有望な若手優先の流れをレッドブルが修正しているは確か。
故に、其処にペイドラと年寄ドライバーは必要とされない。 ティクトゥムのSFでの契約に関してはポイント獲れてお誘いがあったらいつでも解約できるようになってると思う。 >>899
載っていても、途中交代は十分考えられますよ。
レッドブルの鶴の一声でね。 >>902
ガイジかこいつ
ライセンス足りてたガスリーでもまだF1で乗るには足りないと言って1年修行させてるのにF2規格すら経験させてない奴を途中で引っ張り上げるかよ
ガスリーみたいに保険としてライセンスポイント満たした状態でSF参戦したいから冬にニュージーランドのトヨタシリーズに出て残り5ポイント稼いでおくだけの話
足りても来年トロロッソに乗せることはない まぁそもそもトヨタシリーズも参戦台数少ないと貰えるライセンスポイントが2/3になるシリーズだし、過去見ても規定に満たない参戦台数なことが多いので実質チャンピオンしか5ポイント稼げない >>903
ずいぶん前から住み着いてるｷﾁｶﾞｲだから、相手にするだけ無駄よ >>905
そうかも知れませんねｗ
只、そう言うあなたもアスペかも知れませんよ。
本人に自覚症状が無いだけでね。
多かれ少なかれ潜在的なアスペルガーは誰でも持ち合わせていますので。 ダニカもムートン女史も、超レアケースのメスゴリラだから・・・ 宣誓〜
私はハートレーでもティクタムでもアルボンでも来年のトロロッソを応援します 来季は応援しないとか鳩信者だけだろ
鳩信者はガスリーも応援しないんだっけか
ガスリーがペッタンにボコボコにされたらそれこそ鳩の評価は地に落ちるだろねｗ まあ居座ってクダを巻くのに一生懸命な
ｱｳｱｳや格安スマホｗや長文改行句読点がまとめてお引っ越しか用が済んで消えたら
来年、まあ過疎ってもまだマシなスレになるんじゃないかな 俺は逆に来年こそトロロッソを応援するべき時だと思うんだな〜。
ホンダPU向けシャシーで勝負する初年度だよ、そこにレッドブルの技術も色々入ってくる。
戦闘力アップは間違いないのでどのあたりで勝負できるのか本当に楽しみだ。 >>912
山本尚貴でもキャシディでも応援します！ >>911
でも、来年のここの書き込みは激減するんだぜ！w インド予算三倍アップ、フェラアルファでハース逆転しそうなザウバーとか、トロはRBそのままとかじゃないと無理じゃね >>909
とはいえダニカもオーバルでしか勝ったことないしな
同じサーキットならインディのほうが10秒近く遅いとされてるからインディのコーナリングスピードはF2以下
まぁインディも見てるなら知ってるだろうけど
そこに女性が対応できるラインがあるのかもな
F1はダニカでも無理だな >>918
そのままはレギュレーションで不可能
似てるとかほぼ共通のパーツがいくつかあるってレベルなら今年のハースぐらいが関の山かなと >>919
佐当琢磨でもハンドルが重くて３周を走ると腕かパンパンになるって言ってたな だいたいキチガイだのアスペとか言い始める奴はそいつがその症状だからね >>922
そう
だからそういう部分の筋肉面はダニカも男勝りなんだが
F1のコーナリングスピードには反射神経とかが女性では付いていかないだろう RBは育成切りすぎって論調が強いけど自身で参戦してるのはF1系列だけなんだし問題なくね？
今ドライバーが枯渇してるのはスーパーライセンスポイント制度ができてまだ2年目なんだし、偶然というかRBやマルコ側の不手際じゃないと思う
いくつものカテゴリーに出てて育成いっぱいいるメーカー系とは違うでしょ
低迷してるからシーズン半ばで交代は酷ではあるけどそうしないと今の時代次のドライバーが乗れないよ 神経系の男女の能力差は知らないけど、そもそも女性の競技人口が圧倒的に少ないからねぇ
もしプロドライバーの半分が女性なら、突出した才能の選手が表れるカテゴリーもあるかもしれない
フィジカルでは不利だけど小柄なのは有利で、実際F1ドライバーって外国人にしては小さい人が多いよね インドの予算3倍ってのはAutosportに載ってた、新ファクトリー+新風洞の予算込みだと思うぞ インドの予算3倍って…来年の車は赤くなるんですか？ 谷口とかがF1いけたらいいのに
ビジュアルでも引けを取らないし
頭がいい 会長だから経営には支障ないだろう
ただゴーン閥はどうなるのか ルノースポールうぃっ…うぃっ…うぃっったああああああ ルノーの株価大暴落中
日本ではこんなデカい会社のトップの逮捕って聞いた事がない ルノーの大株主はフランス政府なんだが、大丈夫なんかな。 >>940
問題はそこ。
ただでさえ、マクロンの支持率が危険水域に入ってるのに、
またこれで下がりかねない。 カルロス・ゴーンの今の役職
・ニッサン会長
・三菱自動車会長
・ルノーCEO（最高経営責任者）
これで合ってる？ よす！自粛なら…マクラさんとリカルドんトコにホンダエンジン供給しよう！ レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
