【ザウバー】キミ・ライコネンPart114【2年契約】
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前スレ
【来年は】キミ・ライコネンPart113【ザウバー】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1536663021/
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東京でこんな列じゃ最後尾何キロ先になるんだよw
キミの俳句本欲しいけどクレジットまで進めずに断念した >>103
住所とか入力したあとにビザ、マスター、ペイパルが選択できるはずだけど? ライコネンシーズン3位おめでとう!
3位入賞は2012年以来やな フェルスタッペンがブラジルで優勝してたら、3位ひきずり下ろされてたな。オコン様様だな。
まあ、今回のライコネンのトラブルもそうだが、たらればの話をすれば、なんとでも言えてしまうわけだが ザウバーライコネンきたな
ttps://pbs.twimg.com/media/Ds_fDlMXQAA96cU.jpg:large ルクレールのマシンでテストしてるんかな?で、ライコネンのマシンはルクレールが乗る訳か 珍しく気合いが入ってるなw
まあ主導権を握るには早過ぎるってことはないからいい傾向だ
これはすごく期待出来るぞ 難しいとは思うけど、引退までにまた表彰式にあがってる姿を見たいね >>110
ルクレールも明日のアブダビテストフェラーリで参加するみたい 真っ白なオーバーオールのせいでメーカーのテストドライバーみたいだなw メットは来季用の暫定デザイン版だろうか? ロータス一年目のデザインに似てるな 18仕様のザウバーはライコネン好みじゃないのかな
マクラーレンより遅いのが気になる >>116
ちょっとね…。100周近く走って、これは遅すぎだろう。
ストロールは適応するのが早いね。
クビサに負けちゃうのは微妙な気がする。
まあ、トップドライバーであり、ワールドチャンピオンであるライコネンの意見をザウバーは真剣にマシンに盛り込んでくれるだろうから、新車になれば問題ないとは思うが。 >>116
元々テストではタイム出さない人だからな〜。必死になって走った元チームメイトはクラッシュだしな。 ベテランは今更証明する必要がないからテストではタイムはあんま気にしないよ
何気にキミは開発力はある方のドライバーだから上手くフィードバックしてくれんだろ キミ・ライコネン、ザウバーとの仕事を開始
https://f1-gate.com/raikkonen/f1_46301.html
102週走行してたみたいね
ロングランで乗り心地やマシンの癖の確認でもしたんじゃないか >>119
テストなんだし限界を見極めるって言う意味じゃ必死でもいいと思うけど 2日目はジョビナッツィか
これでそこそこのタイム出したら、単純にライコとマシンが
合ってないのかなって感じだけど 19年のマシンが18年型フェラーリに近ければ良いな >>122
タイヤテストだよ。
マシンの開発テストではない。 今の時期はタイムは全く関係ない
かつて年内テストではバトンも琢磨より遅いタイムで走ってたくらいなのに開幕してら圧倒
それに他チームとの比較もテストの中身や思惑が違うから今は距離が稼げれば問題ない
まあ2月になってこれならお先真っ暗だが タイヤテストなので18年型のマシンに一切の手を加えてはいけなくて
さらにエンジンも18年で使った使い古しのエンジンからセレクト
この条件でのテストなんで・・・・ >>125
いやだからタイヤの限界だよ
あと予選を想定して攻めたらタイヤは1周しか持たないとかね
実際そういうコメントは出てて今年とあまり変わらないとか ライコネンは1勝したんだから2勝以上はしてもらわないとな >>131
1999年〜2000年のジョーダンかもしれんぞ?
ドライバーズ、コンスト3位を得て、ヒルを引退させて、新鋭として期待されていたトゥルーリを加入させたものの、2000年のジョーダンはマシンがピーキーなうえ、信頼性が乏しく、トゥルーリは表彰台にあがることなく、チームもコンスト6位まで転がり落ちた。 まぁ来季タイトルの本命はホンダパワーを得たタッペンよ
ハミとベッテルを持ってしても追いすがれまいて
ルクレールは完全未知数
彼が今季証明してみせたことはグリッドで1番遅いドライバーよりはだいぶ速いよって事だけだからな 問題
本文中の『彼』とは誰の事を指すでしょうか?
@タッペン
Aハミ
Bベッテル
Cルクレール 問題
本文中の『グリッドで1番遅いドライバー』とは誰の事を指すでしょうか?
@アロンソ
Aアロンソ
Bアロンソ
Cアロンソ 言っとくけどアロンソは史上最強だから
現役最強じゃなくて史上最強だから アロンソは口だけ最速ワールドチャンピオンだろ!!!!
口が悪いのでどこにも相手にされなくなったけど >>136
今シーズン遅かったのはバンドールンなんだろうけど
134はどんな答えを教えてくれるのかな。 >>139
バンドーン遅くねぇから
アロンソが史上最強すぎるだけだし
37歳にしてキャリアのピークを迎えるアロンソまじ偉人
20シーズンの復帰が今から楽しみだわ https://i.imgur.com/GRWU1rw.png
毎年恒例 Bilanz発表 スイス総資産ランキングTOP300
ライコは去年より56億円アップで276位
2018年の総資産は198億円 >>141
年俸の倍以上の資産アップって一体なんなんだろう 保有株が高騰したとか?
サイドビジネスもやってるみたいだけど小ぢんまりした感じだし.下手したら赤字出すイメージしかないw フェラーリ最後の記念として、ブラーゴの「フェラーリ F1 SF71H キミ・ライコネン」を購入した
小さいけど良く出来ている(前に発売された2007年モデルと同じサイズ)カーNOの「7」も入ってます
アマ(中国の出店者)の国際便で1週間程度で届きました(ファンの方なら買って損はない) >>141
ライコネンレベルでもこんなに貰ってんのか
世界レベルだと拘置所のゴーンなんか雑魚なんやな >>144
ヒキニートがライコネンレベルってよく言えますね。 100人に聞いて1人知ってたら御の字みたいなレベルやろ FIAの表彰式で酔っ払ってご機嫌のライコ
それ見て呆れる嫁
最高でしたわw >>149
クリスマス前には届きそう
>>80 発送は12月10日から
発送してから10日間から14日間(稼働日)で日本へ >>150
そんな事よりベッテルの鼻の下が気になる なんか移籍決まってからのがキミとベッテル楽しそうだな
元の関係に戻ったというか
親友同士は同じ職場になってはならないと言うがアレ本当だったのか
趣味や好きな事を職業にしてはならない的な >>153
酔っぱらってる時のライコは全てのドライバーと友達になれるスキルが発動するよ >>152
インスタのコメント読むと
「ライコ酔っ払いすぎだろww」と
「ドイツ人であの髭はどうよ?」に別れてるな いやはやランク3位守れて良かったわ
こんな面白いもんがみれるなんてw なんか、酔っ払ったところ見ると以前女の人とトラブルになった事が本当なんじゃないかと思えてきた 前後不覚になってズボン紛失して寝てるような人に何を今更 まぁカナダのはおそらく美人局の類だろうけど
しかしプライベートはともかく、表彰式でこんなに悪酔いしてるの初めてじゃないか?最後の出席になるかもしれないってんで羽目外しちゃったんだろうか? Funny Kimi Raikkonen Being VERY DRUNK at the 2018 Awards Gala!
https://youtu.be/ZzrrhGmhw1o
機嫌よく酔ってんだから 悪酔いでは無いだろw >>160
いや、これは所謂絡み上戸の部類だろw 絡んでる相手がプライベートで付き合いのあるベッテルだから何とかなってるけど
蝶ネクタイのドレスコードを破ってるのはハミルトンとライコネンだけかな? >>162
ごめん、してたなw 前回注意されたから一応やっといたって感じか やっぱこの三人は絵になるな
どこぞの自称最強を名乗る寂しい誰かと違ってこれぞスターって感じで
ハメを外したのは今季終盤のザウバーの位置を見て来季の見通しが明るい事もあるんだろうな 後から映像みて
やっちまったー!!
とか自己嫌悪になったりするんだろうか? わざわざレース外で積極的に会うような関係じゃないと双方が言ってたけど、パドックの中でも普通に世間話が出来る相手がチームメイトじゃなくなるのは寂しいのかもしれないなと表彰式見て思ったわ
自分からベッテルにハグしに行ったり、ベッテルに拍手を送るように出席者を煽ってるのなんて来年もフェラーリだったらやってなかった気がする 来年から通せんぼジジイと呼ばれるのかと思うと胸が痛むね 五年間ずっとチームメイトに大差で負けて平気な顔してる割に
現役続ける気マンマンだからなどういうモチベーションの保ち方してるんだろ 表彰式で盛大に酔っ払ったから嫁が激オコだったらしいw かなり前に、酒飲む時は葉巻吸うっていう記事読んだ事があるが、ホントだったんだな。
FIAのパーティーの席で大胆不敵、これは驚いた。。
さすがハントに憧れてただけあるわw こりゃもうなんてったっ今のてF1界で最高のオールドスクールのスターといえばライコネンしかいないわなあ
80年代のF1から見てるオッサンはこういうところがスンごくイイんです! F1速報2018年総集編が今日発売されたが、付録にライコネンのクリアファイルが付いて来た。
ライコネン自伝が売れたもんだから、三栄書房も商売っ気出したなw
でもGJと言いたい F1雑誌はもうずっと立ち読みすらしてないけど クリアファイル目当てに買うわw
教えてくれてありがとうw >>153
ハミルトンとロズベルグはチームメイトになってからどんどん仲がこじれていったしね
ライコネンも例えば04年の後半モントーヤのマクラーレン移籍が決まってからはモントーヤとよく喋ってたけどいざチームメイトになると全然喋らなかったらしい >>175
モントーヤはライコネン自身とは何の遺恨もないと言ってるからな ロン・デニスには言いたいことが山ほどあるらしいけど 俳句本って発送メールとか来ないのかな。カードにはしっかり請求来てたけど >>176
ナスカーかなんかでモントーヤがライコネンと話したって言ってたね 組む前はモントーヤがライコネンを打ち負かすっていうのが下馬評だったんだよね 下馬評なんて本当にアテにならんよね
2006年の暮れ頃はマッサはライコネンのポチになると思われてたしな >>180
マシンの好みが極端に狭いってのが広く知られるようにになるのはフェラーリ移籍以降だからな 2006終了時点ではアロンソとライコネンの時代到来と言われてたもの
ライコネンの年俸はF1最高額だったし >>181
マシンよりタイヤのほうがでかいイメージ >>183
グロージャンにタイヤが硬くなったら彼が遅くなったとか言われてたっけな 2008年の低迷も前年よりワンランク硬くしたタイヤをBSがつくったっていうのもあって
特に予選の一発が落ちてF2008のマシンで3列目に沈むことがよくあった記憶 2006までのミシュランでは間違いなくトップドライバーだった
2007のBSワンメイクで並レベルのドライバーとなり
2009に解雇
2012ピレリワンメイクで復活し活躍するも
2013後半からタイヤ変更され並レベルのドライバーに逆戻り トラクションコントロール禁止になったら途端に遅くなったな
トラコンを失ったライコネンは平均より気持ち速い位のドライバーでしか無くなった ライコ本の翻訳が不自然で読みにくいって噂だけど どう?
英語版の方がいいかな? >>187
全体的な走りに影響したのはタイヤ 予選や一発に影響したのはTCSって感じかな
ドライビングの引き出しが少ないのか、道具が大きく変わる年度に苦労する感じだな
他のチャンピオン経験者も大なり小なりマシンに対する相性はあるけど、この人程極端じゃないからなぁ ライコ本もそうだが
なんでコメントの翻訳ってあんなに変な日本語になんだろう
文章になっていない もとがフィンランド語なんだから英語版でも不自然かもよw >>187
2008年にトラコン廃止になった2戦目でマッサがリアが急に滑ってスピンしたときに誤魔化しが効かなくなってライコネンとマッサの腕の差が出てきたと右京が言ってたな 当時マッサが批判されてた
といよりバカにされてたのは覚えてるわ
雨もよくやらかしてたし 後ろから最速ラップ刻みながらギャンギャン追い上げる、でもあとちょっと届かない。
そんなライコネンが好きだった。
F1復帰して最初の表彰台の2012バーレーンの11位から2位は今観ても面白い。 >>196
第二期フェラーリでそんな姿が見られたのは今年だけだったな 俳句本が届く気配ない
発送メールもないしどうなってるんだ?
届いた人いる? ドライバーが選ぶランキングで大幅ダウンしててワロタ
ドライバーから見てもフェラーリコンビは評価低いんだな >>198
11日にAutosportが発送終わったってツイートしてたけど
クリスマスウィークでいつも以上に時間がかかってると思われる
今日明日には届くんじゃないかなぁと期待 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています