【McLaren】マクラーレンF1【18台目】
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F1の老舗チーム、マクラーレンF1のスレです
アロンソ、バンドーンの話題についてもこちらでどうぞ
※前スレ
【McLaren】マクラーレンF1【17台目】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1539042572/
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それは一理ありますね。もしルノーPUにしてなきゃ未だにホンダPUのせいにしてただろうからね。
ルノーグループに変更したことでダントツでダメなシャシーだとわかった。
もしホンダのままだったらホンダPUだけが進化してたでしょう(;^_^A >>224
トロロッソとの比較で喜んでいる時点で突っ込んだ方が良いのかな？
本来マクラーレンの比較対象はレッドブルだべ
トロロッソもホンダに満足している様だし良いご意見ありがとう
アロンソが入賞すると…ドライバーが同等になる来年が楽しみだね >>224
来年アロンソを使ってくれるチームはありませんでしたとさ。
お終い >>224
出発点を無視するなよ
あれだけホンダを糞味噌に言ったんだから
トロを撃破して当たり前で、
負けたらコケにされても文句は言えない
その事態を招いたのはマクラーレン自身 >>211
セナとかスピードテールとか億単位の車が発売前に完売するから大丈夫だろ。
もともと生産台数が需要を下回ってるから宣伝効果は不要だし。 キチガイアンチ「死体蹴りして〜」
これ即ちマクラーレンを死体同然だと認識してるということだ >>224
アロンソの成績云々関係なく、エンジン交換は成功だったといえる。
ルノーのNo3カスタマーの方がホンダのフルワークスエンジンより若干マシだから、、、、
ルノーからレッドブルの扱いを受ける事が出来ればすぐにチャンピョン争い出来るだろうよ
もう、あんなクソエンジンパートナーの事は忘れようぜ >>224
馬鹿じゃね？
正解だったのなら女々しくF1にケチつけながら去っていくスペイン眉毛はなんで残留しねーんだよ
予想通り、期待通りの結果なんだろ？ おかしいな？
ホンダ以外ならここでポール取るはずだよね？ マクラーレンは戦略は上手いからね。
こういう数少ないチャンスでキッチリポイントを取ってくる。
具体的にはどこかの遅いチームが蓋をしてる間にまとめてオーバーカットw >>240
アンダーカットってのはピットのタイミングで抜くんだけどそれでよろしかったですか？ >>225
似たような順位のサインツはQ3、リカルドに至ってはフロントロー
はいクソシャシークソシャシー アンチの連中ってホント馬鹿なんだな、シャーシもアレだと書いてんだが
シャーシがクソでも、PUだけでも換えた方がマシだってのに このままだと2016年のホンダ時代も越えられないと川井に言われてた
アロンソがここで頑張るしかない >>243
こういう事言う人がレッドブルにメルセデスPU乗せたら無双とか馬鹿な馬鹿な馬鹿な妄想して鼻高々なんだろうなぁ〜 それにしてもレッドブルは凄いね、正真正銘のトップチームだ
マクラーレンの連中は自分達をこのチームと同等の力があると本気で信じていたんだなぁ
恥ずかしい、恥ずかしい・・・ >>223
じゃあ、ルノーのシャシーって結構すごいんだ。アレ？ >>246
208 名前：音速の名無しさん (ｱｳｱｳｳｰT Sa2f-xC8m)[sage] 投稿日：2018/10/28(日) 04:40:54.24 ID:WoT1LYfla
もしかしたら、バンドールンってアロンソより下手かもしんないな
あと、ライバル?トロッソも鳩がヘボイお陰でポイント獲れそう
バンドーンはアロンソより下手かもとかトロッソとか
こんな事言ってる人がID変えるの忘れて必至にホンダ下げしてるの笑えるね
年間140億円もらえるのに30億払って最弱PUにした方がマシとか
このチームと一緒で滑稽過ぎる
ホンダ下げやりたいならホンダスレでやればいいのに >>225
スピードトラップに関しては完全にメーカーの責任だからな
ドライバーは悪くない >>248
いや、凄いでしょ普通に
ルノーのシャシーがしょぼいなんて思った事がない
最初からそこそこで去年からはなかなか凄いですよルノー チームは
PUがあまり凄くないだけで 凄いは言い過ぎだけど、まあまあ良いシャーシだと思うな
ザウバーと似たようなレベルだし、RBからは1秒遅れてる訳だから完全にBクラスだけど
中堅チーム最高レベル そのルノーワークスも2016年ワークス1年目はボロボロだったろ。
予選Q1落ち常連だったし。
それに比べてトロロッソはよくやってるよ。
来年は飛躍の年だな。 >>249
これは確かに酷いなぁ…
なんだF1観たことないただの構ってちゃんだったんだな、サンクス ｱｳｱｳｰのキチガイ率の高さに唖然とする今日この頃 トロロッソの新人2人はF1の元世界王者と比較してもらえるんだぁ！？（笑）
No. 1シャシー+ルノーPUなんだから、比較すべきはレッドブルだろ？（失笑） マクラーレンは最近予選でトロにぼろ負けしてるな！
アメリカでなバンドーはトロ二台に両側から抜かれてる始末www
ルノーPUになれば逆フロントローを狙えるに今から発言変えとけよw
トロの新人二人にも予選で負けてまう元ワールドチャンピオンアロンソ様最高です！
さぁ今回アロンソがガスリーにツンツンされぶち抜かれるとこを見られるかな楽しみだ
もしかした鳩さんにツンツンされちゃうかもしれないけど もうみっともないからF1辞めたらいいのに
ツイッター見たら世界中から笑われてるしホンダに責任転嫁したのもバレバレだし
オマケに主犯アロンソはF1から逃げてもうお先真っ暗だろ
まあ今現在F1の最底辺だからこれ以上悪くなることはないってのが救いか >>259
ホンダがなｗ
毎回インチキしてんじゃねーよ！ >>260
その発言はグレーだぞ？
場合によっては名誉毀損で告発されるぞ？ >>260
あまり発言しない方がいいよ
馬鹿丸出しだよww まあホンダのままだったらグリッドペナルティ地獄でアロンソブチ切れだったから遅くても壊れないルノーの方がアロンソの精神衛生上は良かったかもな。 No. 1シャシーとルノーPUでレッドブルにも勝てる！と豪語していたのは物笑いのタネだが、来年もウイリアムズと最下位争いしてる様なら本当にマクラーレンは消えるな。
マシンも醜悪なデザインだし、過去に歴史があろうと今やそのカラーリングもさえない。
来期のドライバーは誰だっけか？
ポイント一つ取れずに終わりか？ wiki見てたんだけれど、マクラーレンの株主総会って、11月のようだねぇ・・・。
ロン・デニスは2016年11月15日に行われた株主総会を受け、
マクラーレン・テクノロジー・グループの会長兼CEOを辞任.・・・とか。
ザクさん大丈夫なんかなぁ・・・。 来年からザクスピードに名称変更すれば
優勝争いだって株主総会で発言して欲しいw 色的にアロウズやスパイカーの方がしっくりくるだろｗ とりあえずポイント獲得おめ
競争力の発揮できる条件が揃えばそこそこ戦えるドライバーなのかな。時すでに遅しだけど 今回はダブル入賞できたかもね
たぶんハースとウィリアムズ以外の全チームに可能性はあった。
これからは高地+路面の良い場所に抜きやすいサーキットを作ろう >>237>>239の見解は当たってたね
しかしバンドーンはガスリーをオーバーテイクしての8位だから痛快だな
トロロッソのランキング9位（）転落のおまけ付き >>278
ライバルがトロロッソだったの？RBじゃなかった？w >>279
それ言うならトロもトストから目標コンスト4位で、ホンダからは表彰台狙いがあったよｗ おいおい、バンドーンが大躍進じゃねーか
今頃になって覚醒？もうちょっと前に今ぐらいの走りが出来てればな〜 ルノーのHは回転あげた方が調子いいのか？
バンドーンおめ >>280
トスト爺の発言はトップ3チームは別次元だから我々の最高位として目指すのはコンスト4位になるって話でしょ。
マクラーレンはホンダのPUから変えたらフロントローで開幕から勝てるけど混乱をきたさないよう第一戦は表彰台ぐらいで良い、だったからなｗ
ちょっとした幸運があれば表彰台、の発言はジェームス・キーだったと記憶してるが、ホンダからあったっけ？ >>280
コンスト4位は毎年言ってることなんですが…
知らなかったのかな（笑）？ アロンソ、「今日はエンジンから煙が出て、仕事が早く終わり嬉しい」ニダ バンドーン、入賞おめでとう。
報酬を考えたらこれくらいは当たり前だけど、まぁよく粘った！ 1周まわってマクラーレンすごいんじゃないかと思えてきた。
壊れやすいルノーPUをタイトすぎるマシンで死なないよう抑えつつ
1ストップで走りきって入賞してる。
あとは空気薄くてクソマシンが不利にならなかったとか？ >>287
クソシャーシのデメリットが、空気層の薄さでかき消されたとかｗ 目立たないけど戦略担当が良い仕事してると思うよこのチーム
あと一時期ダメダメだったピット作業が改善されて他と同レベルになったのも大きいかな >>289
書きに来たらちょうど書かれてた
レース前の予想順位が低いってこともあるのかも知れないけど、取れるレースを戦略で落とすって事がないね 去年マクラーレン(ホンダ) 30pt
今年マクラーレン(ルノー) 62pt
去年トロロッソ(ルノー) 53pt
今年トロロッソ(ホンダ) 33pt
GP2エンジンメーカーのホンダすごすぎんだろｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ 去年のサインツ クビアトと今年のガスリー ハートレーのルーキーコンビを比べるバカがまだいるんだな >>294
それだとトロロッソが下がる言い訳にはなるけど
マクラーレンがあがる説明にならないねｗ 来年から空力変わるんでしょ？
今年みたいなことにはならないかもね 2016年は76ポイントでコンスト6位だったしルノーだから躍進したわけじゃないんだよなぁ 空力おかしいのは風洞装置のせいにしちゃうほどの有能揃いだからな 実際今年のトロと去年の枕の差って
壊れるか壊れないかの違いだけ
純粋なパフォーマンスでは昨年と大差ないんじゃね？って思った 今更頑張っても来年にはもうF1に居ないんですけどね >>291
来年のこの時期も追跡調査を頼む！
どーせ在日は暇だろうからな（笑） >>283
「2018年の目標はトップ3争いに加わること」 流石はバンドーン、ベストと思える程の活躍を見せた筈なのに、全く活躍したような印象が無い
とりあえず人生最後の入賞オメ! マクラーレンがF1の後継車、スピード（が無くて）テール(エンダー)発表！ 予選の時のピット映像で、コックピットからカメラに視線をやって手を振ってた時の表情が、なんというか穏やかで吹っ切れた感じだった
好成績が得られて良かったなと思ったよ
特に応援してるドライバーってわけでもなかったけど >>298
去年はRA617Hの大幅な設計変更と信頼性が低すぎた。RA616HのサイズゼロコンセプトだとGP2並のパワーしか出ないのかな？
タラレバだけどRA616HのコンセプトでRA617Hを作ってたらどうなったのだろうか？あのコンプレッサーはジェットエンジンみたいだったけど、サイズ的に限界がありPOWが上がらないのかな？ しかしザクの逆張り能力には驚愕だな。先日バンドーンをデスったら8位入賞おめでとう状態（＾＾；
このスレのザクを早く首にしないとマクラーレンは上向かないって意見に納得です。 >>316
でもコンスト９位から６位に引き上げたんだから合格点
ホンダワークスは二年連続の恥の９位 >>312
ターボの出力はコンプレッサーのサイズで決まるらしいのでRA617Hの設計変更は必然だったと思う。 >>316
俺も同じこと書こうと思ったw
このこと1つとっても今のマクラーレンの最大の癌はザクってはっきり分かるね ホンダワークスなんて有るの？
キチガイの頭の中だけには存在してるのかな？w CS見てると、
ハミルトンは2013からメルセデスの支援を受けてると言ってた
バンドーンの8位はスルーされた
ホンダのＣＭが増えたのと関係あるの？ アロンソ「GP2エンジン」→引退
ブーリエ「シャーシはベスト、ホンダエンジンカス」→解雇
バンドーン「ホンダだけが弱点」→シート喪失
リカルド「ホンダ嫌い」→リタイヤ連発
これがホンダの呪いか・・・ ホンダってどんだけ罵倒されても反論しないもんだから、
ついつい叩き過ぎると、欧州メーカーからドン引きされて何処にも移籍先が無くなる
これがホンダの呪い? 欧米でも閾値が高いだけでやってはいけない事ってのが存在してるって証左なんだと思う。 >>322
>>323
おバカアンチの脳内発作じゃないの ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
