【Toro Rosso】トロロッソ応援スレ 49【Red Bull】
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↑3行重ねること
スクーデリア・トロ・ロッソ
http://scuderiatororosso.redbull.com/
イタリアに本拠地を置くレッドブル弟チーム。
お金は無くともアイデア勝負で何とか頑張る中盤勢らしい雑草魂。
ミナルディ時代の情熱は今も健在です。
2018年からホンダとの初のワークス体制で挑みます。
2018ドライバー
ピエール・ガスリー
https://www.pierregasly.com/
ブレンドン・ハートレイ
http://www.brendonhartley.nz/
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前スレ
【Toro Rosso】トロロッソ応援スレ 48【Red Bull】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1538825516/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured >>964
山本がどんな結果だろうと日本人に次があるかはわからないから一緒 >>964
「十分」というのは随分と呑気なことだと思うよ。
出来るときに手を打っておかなければ、どんどんジリ貧になる。
こう言っちゃなんだが、日本人ドライバーが成功しないのは
もう日本のファンにとっては慣れっこ。
琢磨もフィジケラやバトンにボロ負けだったし
カムイもカズキも、頑張ったが良かったわけでもない。
だから、山本にもそう期待しなくても良いんだ。
とはいえ日本人ドライバーが居るか居ないか、の差は大きい。
そのハラハラこそ、今の日本のF1観戦に必要なものだろう。 >>971
ホンダへの貸しは今の時点でもあると思うし、費用はどっちにしてもホンダ持ちだからブル側からは余り変わらないかなと
ホンダが裏でお金やマーケの面で泣きついてたら別だけど
確かに乗せるドライバがいないという観点は同意だけど、ホンダに絡むからゲタが履けるという状況ではないと思う
ブルが基準を曲げるのであればまだウェーレインのほうが可能性あるかなと
日本よりドイツ(≒ヨーロッパ)の方がF1やブル、ホンダのマーケティングにとって利が大きいとも思う
悲しいけどね >>966
生活じゃなくてチーム内のコミュニケーションだろjk >>975
>ホンダが裏でお金やマーケの面で泣きついてたら別だけど
まさにそんな程度の話とは思うよ。
ホンダ「レッドブルさん、乗せる奴いないなら
もしライセンス獲れたらで良いんで、うちの山本使ってくださいよ。
日本人ドライバーいないと鈴鹿の集客きついんですよ」
レッドブル「ええよ。ほんならそれまで待とうか。ライセンス獲れなかったら他考えるから
ただこれは貸しにしとくでえ」
とねw
ウェーレイン獲っても、あまりメリットはない。 鈴鹿のためだけに日本人ドライバーを乗せても意味ないと思うけど。PU開発費に比べたらたかが知れたスポンサー料だし。
むしろ、本当の速さを持った日本人ドライバーを育成してほしいね。 >>978
まあ折衝はしてるかもね
ホンダが直接絡む下位カテゴリのスポンサードで既に恩を売ってる気がする
ブルがエグい会社ってイメージがなかなか崩せなくてw レッドブルにとってみりゃ、福住も牧野も山本も
変わりゃしないんだよw >>979
これは全く同意!
芽が出たやつをすぐに海外にほっぽり出す育成プログラムが欲しいね 今、トロロッソがドライバーを決めずに伸ばしてる理由が
山本待ちであるようにしか思えない。
ハートレーであれウェーレインであれ、もう材料は出揃っていて
これ以上引き延ばす意味が無いし、彼らの来年のキャリアのためにも
なるべく早く決めたやった方が良いのに。
ハートレーは表彰台に乗るくらいのことが無い限り来季続投は無いよ。
もう事実上の解雇は決まってると見て良い。 >>985
山本がダブルチャンピオン逃しても冬季のF3ででもポイントを稼ぐ道もあるしな >>985
何でそんなに一生懸命なの?
すげーと思う。 >>950
今年の鈴鹿での人気はすごかったみたいだが、来年、クビアトとウェーレインだったらあんなキャーキャー言われるかな
ガスリーブレンドンのコンビは見た目でも受け答えでもメディア映えするからイベントにはもってこいなんだろな 残りの戦いPUセッティング短時間で問題なく進めばいいが
長時間続くとまたトロスタッフがポカやらかしそう うーん、日本人に取っては山本なんだろうけどHONDAの北米市場でマクラーレンの
ネガキャンを払拭する為にも、来シーズンは無理に日本人ドライバーをねじ込まないんじゃ
ないのかな? 何にしろハートレーより速いドライバーでお願いしたいね! 俺はとりあえず今期は鳩押しで行くかな。
崖っぷちポジションなのは間違いないが >>988
そうなんだよなあ
今の2人には独特の花がある >>990
無理にはねじ込まないだろうね。
でも、「誰もいない」のが、今のトロロッソだからw
山本は腐ってもF1直下のフォーミュラーに8年乗ってるわけで
そこで既にチャンプも獲ってるわけだし、ハートレーと同じWECチャンプである
中嶋一貴とも互角以上にやり合ってる経歴の持ち主なのだから
ハートレーの代わりは十分勤まると思うね。 トロロッソ、空力パーツとかのアップデートないのに
そこそこ戦えているのはある意味すごいな
ホンダPUのパワーなかなかすごいんじゃないか >>993 そうか、今のレッドブルの育成が誰もいない絶好のチャンスに山本が座れるといいね!
ただ、言われるほど山本は速いかな? ハートレーと変わらない気もするが、今回の日本GPで
もうハートレーは見たくないと思ってしまったので賛同するね(^^; おつ
誰もいないわけじゃなくて
ハートレー続投なりウェーレインなりアルボンなり候補はいるさ
早く決める必要がないから引っ張ってるだけ
まあ山本もリスト入りしてるといいね おつ
>>997
>早く決める必要がないから引っ張ってるだけ
引っ張る必要が無いのに決めないのには理由があると思うのが自然。 >>996乙
しかしスレ立ても無視して長文改行イキリ連投だもんな連日・・・バンドーンの次のお気に入りは山本みたいだ
まあ山本自身は何も悪くないしF1に乗せるなとも思わないけど このスレッドは1000を超えました。
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life time: 4日 9時間 24分 46秒 レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。